制冷系统常用试漏方法

‘壹’ 汽车空调制冷系统有哪四种检漏方法

对空调制冷系统管路检漏，最常用的方法有：
1、给制冷系统管充高压氮气保压检漏；
2、在系统管路充有高压气体的情况下对钎焊点、连接头等部位用肥皂水检漏；
3、对于很难检查出来的冷媒泄漏，可以用卤素检漏仪来检漏。
在给空调检漏合格，抽真空完成后，加注冷媒之前要关闭阀门保负压来验证是否还存在泄漏。

‘贰’ 汽车空调的捡漏方法有哪几种

汽车空调系统常用的泄漏检查方法如下:
(1) 肥皂水泡沫法检漏
制冷剂泄漏部位会同时渗出冷冻润滑油，因而若发现在某处有油迹，应用手直接触摸检查或用清洁棉丝擦拭，如果擦去以后还有油渗出，就可判定汽车空调系统的泄漏，如果擦去以后没有油渗出，可用肥皂水检查，把肥皂水均匀、完整地刷在可能的泄漏部位，然后仔细观察，如有气泡，就可判定汽车空调系统的泄漏。
（注意：肥皂水检查法不能检查压缩机、冷凝器及蒸发器等不宜涂肥皂水和不好观察部位的泄漏，主要可检查管路部位泄漏，高压管路检漏在空调运行和不运行时均可查，但低压管路检漏在空调不运行时才可查。）
（2） 加压法检漏
将高压软管接在高压检修阀上， 低压软管接在低压检修阀上。
由于压缩空气中的水分会在膨胀阀造成冰堵现象，所以不可用来检漏，常用工业氮气，其优点是无腐蚀性、无水分，且价格便宜，检漏工艺是将瓶装高压氮气用减压表减压，向制冷系统中灌注1.5MPa左右氮气后，用肥皂水均匀地涂在系统的各接头和焊接处，仔细观察是否有气泡、渗漏的声音等发现渗漏处应做出标记并进行及时的处理 然后再去检查其他接头和焊接处，检查必须仔细，并反复检查3 ~5 次，直至完全消除渗漏。检查完后，还要再试漏，方法是空调制冷系统保压24 ~ 48h。若压力不降低，则说明制冷系统密封合格，若压力降低明显，则说明还有未查到的地方，必须再进行检漏，直至完全消除渗
(3)真空法检漏
真空法检漏是指在对制冷系统抽真空以后,保持系统真空状态一段时间(至少60min)，然后观察系统中的真空压力表指针是否移动(即指针是否发生变化)的一种检漏方法。如真空指示没有变化，则说明系统无泄漏，如真空指示有回升,则说明系统有泄漏。
（注意：要说明的是,采用这种方法检漏,只能说明制冷系统是否泄漏,而不能确定泄漏的具体部位）
(4)充氟检漏
在上述前几种检漏以后就要充氟检漏，充氟检漏的方法是将歧管压力表分别连接在压缩机的高、低压检修阀，中间连在制冷剂瓶上,然后打开手动高、低压阀和制冷剂瓶,向制冷系统加入氟利昂制冷剂,当压力达到0.1MPa时,分别关好手动高、低压阀和制冷剂瓶,对系统保压几小时。若系统压力不变,就说明系统没有泄漏。若系统压力下降,就说明系统存在泄漏,此时要用卤素检漏灯或电子检漏仪找出泄漏部位后再进行补漏。

‘叁’ 电冰箱制冷系统的检漏方法有哪些

电冰箱制冷系统的检漏方法很多，可以用我们前面所讲到的用卤素灯或电子检漏仪进行检漏。在电冰箱的实际维修操作中，还经常采用观察油渍检漏和压力检漏等方法。

（1）观察油渍检漏法

观察油渍检漏法是电冰箱制冷系统最简单的检漏方法。由于氟利昂制冷剂与冷冻润滑油可以互溶，所以在制冷系统泄漏时，一定会伴有冷冻润滑油渗出，检漏时可采用观察油渍的方法进行检漏。其操作方法是：

①仔细检查整个制冷系统的外壁，观察有无油渍存在。要特别注意制冷系统各焊口部位、蒸发器表面和压缩机外壳接线柱部位。

②若看不清楚被检处有无油渍，可在该处放上一张干净的白纸或干净的白布，用手轻轻按压白纸或白布，若白纸或白布上有油渍，则说明该处有渗漏点。操作时要注意不能用白纸或白布在管道上进行划擦，以免擦掉油渍造成判断困难。

③若检漏时身边没有白纸或白布，可以把手指擦干净后按在怀疑有渗漏的位置，稍停一下，手再离开，若看到手指上有油渍，则说明有渗漏。

观察油渍的检漏方法简单易行，但操作时一定要认真，发现渗漏位置，要做好标记，以便进行修补。

（2）压力检漏法

压力检漏法是向电冰箱的制冷系统内充入氮气进行检漏。其工艺流程如图6-19所示。

图6-20 分段检漏

1.减压器 2.氮气瓶 3.三通接头 4.修理阀1 5.封口 6.排气管封口 7.修理阀2

‘肆’ 怎样检查空调系统制冷剂泄露

空调器制冷系统由压缩机、冷凝器、四通换向阀、节流器、蒸发器组成，制冷系统故障有泄漏、堵塞、管路凹瘪、压缩机不做功、单向阀或四通阀损坏等，制冷剂的漏点则可能出现在制冷系统的任一部位。

一、目测

发现系统某处有油迹时，此处可能为渗漏点。目测检漏简便易行，没有成本，但是有很大缺陷，除非系统突然断裂的大漏点，并且系统泄漏的是液态有色介质，否则目测检漏无法定位，因为通常渗漏的地方非常细微，而且家用空调本身有很多部位几乎看不到。

二、洗洁精或洗衣粉混合水检漏

向系统充入10-20kg/cm2压力氮气，再在系统各部位涂上肥皂水，冒泡处即为渗漏点。这种办法是目前最常见的检漏方法，但是人的手臂是有限的，人的视力范围是有限的，很多时候根本看不到漏点。

三、氮气水检漏

向系统充入10-20kg/cm2压力氮气，把系统浸入水中，冒泡处即为渗漏点。这种方法和前面的肥皂水检漏方法实质一样，虽然成本低，但有明显的缺点：检漏用的水分容易进入系统，导致系统内的材料受到腐蚀，同时高压气体也有可能对系统造成更大的损害，进行检漏时劳动强度也很大，这样就使维护检修的成本上升。

四荧光检漏

它是利用荧光检漏剂在紫外/蓝光检漏灯照射下会发出明亮的黄绿光的原理，对各类系统中的流体渗漏进行检测的。在使用时，只需将荧光剂按一定比例加入到系统中，系统运作20分钟后戴上专用眼镜，用检漏灯照射系统的外部，泄漏处将呈黄色荧光。

五、气体压差检漏

利用系统内外的气压差，将压差通过传感器放大，以数字或声音或电子信号的方式表达检漏结果。此方法也是只能“定性”地知道系统是否渗漏而不能准确地找到漏点。

六、电子检漏

用探头对着有可能渗漏的地方移动，当检漏装置发出警报时，即表明此处有大量的泄漏。电子检漏产品容易损坏，维护复杂，容易受到环境化学品如汽油、废气的影响，不能准确定位漏点。

七、卤素灯检漏

点燃检漏灯，手持卤素灯上的空气管，当管口接近系统渗漏处时，火焰颜色变为紫蓝色，即表明此处有大量泄漏。这种方式有明火产生，不但很危险，而且明火和制冷剂结合会产生有害气体，此外也不易准确地定位漏点。所以这种办法现在几乎没有人使用了。

‘伍’ 空调维修制冷系统检漏有哪些方法

制冷系统的检漏方法有很多种，作为维修中的检漏，一般可采用以下程序和方法。
（1）检漏程序
维修中的检漏可分为充注制冷剂前的检漏和充注制冷剂后的检漏两个方面。充注制冷剂前的检漏，是在修理和更换损坏零部件后，对系统的焊接或连接部位的密封情况进行检测；充注制冷剂后的检漏，是在修理完毕并通过抽真空、充注制冷剂后，对系统是否泄漏所进行的严格检测。
（2）检漏方法
充注制冷剂前的检漏一般使用向系统充入高压氮气，配合使用肥皂水或浸水来判断是否存在泄漏；充注制冷剂后的检漏，一般使用卤素灯及电子检漏仪等高灵敏度的仪器来判断系统是否存在泄漏。

‘陆’ 制冷系统检漏的方法有哪些

1、整体检漏：在压缩机的工艺管口处，将三通修理阀焊接好后，从表阀处注入压力为0.8～1.0mp的氮气。然后用肥皂水对外露的各个焊接点进行检漏，若无漏点，则压力保持16～24h，前6h允许有2%的压力下降，后面的10～18h不允许表压有任何下降，若压力下降，则判定为制冷系统漏，必须进行分段保压。

2、分段保压：为了缩小泄漏点的寻找范围，需要将电冰箱制冷系统分割成高压和低压两个部分或更多部分，分别进行试压检漏。 高压部分包括：冷凝器、压缩机;低压部分包括：蒸发器、毛细管和回气管。

具体做法：

1) 从过滤器与毛细管连接处将管路分开，并将分开的两管各自封死。

2) 把回气管从压缩机上取下，并将压缩机上回气管口封死。这时从压缩机工艺管口所接的三通检修阀充注1.0～1.2mp的氮气，对高压检漏。

3) 从压缩机取下的回气管上，再焊接上一个三通修理阀，从三通修理阀上充入0.6～0.8mp的氮气，进行低压部分的检漏。

3、确定漏点

如果外部件泄漏应给予更换，如内藏部件泄漏侧按实际情况进行剪除、扒修和替换等方法修复。

4、按照制冷部件的正确走向用焊枪和焊条把各制冷部件焊牢、焊密。

‘柒’ 怎样对空调器制冷系统检漏

常用的氨制冷系统的检漏方法有两种，即肥皂水检漏和充氨检漏。
（1）肥皂水检漏 肥皂水检漏为被检，其方法是：对整个系统内充压，当压力上升到规定值后，用肥皂水布于管道各接头、焊点、法兰等处，如有气泡冒出，说明该处渗漏，应作为记号，进行修补。此法简单易行，效果良好。
（2）充氨检漏 首先对系统进行抽真空处理，然后分段、分库房进行充氨检漏。充氨量不能太多，一般充入量为0.196MPa为宜。充氨后用酚酞试纸沾水检测各焊口、接头及法兰等处，正常时试纸的颜色不变化，若试纸变成红色，说明该处泄漏。
充氨检漏时应注意两点：一是在使用酚酞试纸前应将管道上的肥皂水擦净，因为肥皂含碱性物质，引起化学反应而造成误判；二是在确定漏点后，应将系统中的氨吸净，并用压缩气体吹洗一遍才能进行焊接，以防止带氨焊接而引起爆炸。