l挡使用方法

1. 自动挡汽车上的S挡和L挡，该如何使用

自动挡汽车上的S挡和L挡，该如何使用？

自动挡中的S挡是运动模式，l挡是低速挡。

因而，有时候出自于商业保险，最好是或是应当相互配合刹车来发展。留意行车时挡位的切换难题，自动挡汽车对风险姿势全是有维护和自锁互锁，假如D档切换到R档或是P档。由于这几挡位不经意切换错都是会有风险。可是D档和N档中间的可以随意切换，包含在行车历程中。

以上就是我的详细介绍，希望看完对大家有所帮助。大家还有别的意见，可以在下方留言区一起讨论。

2. 自动挡l档是什么档位

L代表LOW的意思，也就是低速档，和数字档“1”档是一个意思，都是为了把档位限制在最低，从而为了得到大扭矩而不升档。

（1）有些自动挡车型在D挡下面会有3、2、1三个数字档，这三个数字也都是前进挡，它们分别代表三种不同的挡位限制，从上到下依次是：

（2）3代表档位限制在1档至3档之间不会升至更高的档位，可以在超车时使用；

（3）2代表档位限制在1档和2档之间，用于湿滑路况的起步或慢速前进时限制档位的作用；

（4）1代表档位限制在1档，可以用于爬坡等需要大扭矩输出时使用。

自动车档驾驶方法。

1、起步。启动发动机后，应停留几秒钟后再挂档起步，让变速箱得到充分的润滑，然后踩住刹车，挂上正确档位，慢慢抬起刹车踏板，车辆正常起步。

2、在一般道路行驶时，把换档手柄放在D档就好，应缓慢的加大油门，没有特别的需要不要急加油门，在D档驾驶时，并不是一直加大油门就会升入高档位，相反如果节气门开度过大，还会出现降档现象，正确的操作是转速达到一定值后，收油门提前升档，踩油门提前降档。

3、上坡驾驶车辆。在短而小的坡道上行驶时，把手柄置于D档或是2档，控制油门就可以完成上坡，如果是长而陡的坡，要将换档杆设置在1档，当车速大于30KM/H后，再挂入D档就可。

3. 汽车的L N H档怎样用

L-Low，低速档。

在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

N-None，空档。暂时停车时（如红灯），用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

H-高速档，一般是在高速公路等好道路上快速行驶的时候使用的。有这个档位的车比较少。

(3)l挡使用方法扩展阅读：

注意事项：

驾驶自动挡汽车因为自动变速器上装有空挡启动开关，使得变速器只能在P或N挡才能起动发动机，避免在其他挡位误起动时使汽车立刻起步往前窜。因此，起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。

有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行，这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。

4. L档是什么档

L挡的英文是LOW，意思是低速的、慢速的，所以说L挡是低速前进挡。一般来说在中低端自动挡车型上才会有L挡，因为这些车型的自动变速箱没有手动模式。

从D挡挂入L挡不需要停车或者踩刹车操作，行驶中就可以推动档杆挂入L挡。挂入了L挡，那么变速箱的挡位就只在1挡和2挡间切换，无论怎么踩油门都不会上升到3挡或以上。

L挡的时候变速箱挡位是1挡或者2挡，此时车辆就拥有强大的扭矩，但速度比较低。所以利用L挡的大扭矩可以去攀爬一些较陡的上坡，或者利用L挡较低的速度去下长坡，这两个就是L挡的主要作用。市区堵车走走停停的时候也可以用L挡，这样就能减少变速箱频繁换挡带来的顿挫。

(4)l挡使用方法扩展阅读：

注意事项：

1、换挡时，两眼应注视前方，保持正确的驾驶姿势，一只手握稳转向盘，另一只手轻握变速杆球头，不得低头看操作部位，以防方向跑偏发生危险。

2、当挂不进挡或齿轮发响时，不得强拉硬推。变速杆移至空挡后不得来回晃动，以免影响换挡时机和损坏机件。

3、换挡结束后，左脚不要闲置在离合器踏板上，这样易造成离合器半联动，增加机械磨损，要将脚放在驾驶室底板上。

4、在行驶中变速时，非特殊情况，不得越级换挡。

5、在行驶中需挂倒挡时，必须待汽车完全停止后方可换挡，以免损坏机件。

5. 自动挡汽车上的S档和L档，究竟该怎么使用呢

L挡是低速档，可以理解为手动挡的2挡。他的用处是1、打滑路面的起步2、上时间长角度大的下坡，依靠发动机的转速来控制车速，因为自动挡的换挡是根据车速和转速设定的，因此在下坡的时候就会出现这样的情况：在D挡上车会越跑越快，档位会跑到高档位，完全没有了手动挡的发动机制动作用，车速失控，这是很危险的也是不允许出现的，这时L挡作用就发挥了，在这个档上车子不会升挡，车速完全跟着发动机的转速匹配。

所谓的S挡：S档是汽车的运动模式（"S是"sport"的缩写），许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。

所谓的L挡：L——Low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

6. L档怎么用

L挡的L就是low的意思，就是低速的意思。这个状态下它这个挡位是会被限制住的，比如说我们是六挡变速箱，我们挂在三挡的时候按下L，它这个变速箱只会在一挡、二挡、三挡之间去切换。当载重爬坡等需要提高牵引力或者长下坡需要发动机制动时可以使用。

7. 自动挡汽车的“L”档位什么时候使用

利用L挡的大扭矩可以去攀爬一些较陡的上坡，或者利用L挡较低的速度去下长坡，这两个就是L挡的主要作用。

一般来说在中低端自动挡车型上才会有L挡，因为这些车型的自动变速箱没有手动模式。从D挡挂入L挡不需要停车或者踩刹车操作，行驶中就可以推动档杆挂入L挡。挂入了L挡，那么变速箱的挡位就只在1挡和2挡间切换，无论怎么踩油门都不会上升到3挡或以上。

在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

自动挡汽车的其他档位

1、P驻车挡

车辆停稳后一般挂入此挡位，从P挡位挂到其它挡位前，必须确保发动机已启动并已将制动踏板踩到底。

此外还有1、R倒车挡：倒车时挂入此挡位。挂入R挡位之前，请务必确保车辆已完全停下来，且发动机转速不能过高，否则变速器可能会损坏，甚至发生意外事故。

2、N空挡

空挡一般是在短暂的停车中使用，可直接将换挡杆从R或D挡位挂入N挡位。将换挡杆从N挡位挂出之前，请踩下制动踏板，且不要踩油门踏板。

3、D前进挡

在此挡位时，系统会根据发动机负载和车速自动升挡或降挡。

4、S运动挡

S挡主要用于追求动力性的驾驶，同时可用于山区道路工况驾驶，这样可以防止频繁换挡。按下换挡杆前端的解锁按钮，可将换挡杆挂入S挡位。

5、M手动挡

可以根据路况及驾驶习惯，通过按换挡杆侧面的＋或—来升挡或降挡，提高驾驶乐趣。进入M模式后，组合仪表将显示出当前的实际挡位。

8. 自动档车的L档是做什么用的

自动挡L档是低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

L挡

英文是LOW，意思是低速的、慢速的，所以说L挡是低速前进挡。一般来说在中低端自动挡车型上才会有L挡，因为这些车型的自动变速箱没有手动模式。从D挡挂入L挡不需要停车或者踩刹车操作，行驶中就可以推动档杆挂入L挡。挂入了L挡，那么变速箱的挡位就只在1挡和2挡间切换，无论怎么踩油门都不会上升到3挡或以上。

9. 大众朗逸1.5自舒版s档和L档如何操作

1、S档通常用于爬坡和快速超车等需要大扭矩时使用，变速杆处于此位置时，所有前进档位将根据发动机载荷、个人驾驶风格和车速自动晚升档和早降档，充分利用发动机的功率储备，有较高的扭力输出和加速度。
但因S挡只是延迟升将挡而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S挡。从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S挡模式的油耗也比普通模式多很多。
2、大众朗逸变速器档位图解及使用方法如下：
①P停车档：仅在汽车停住时才可挂入；
②R倒车档：仅在汽车停住时才可挂入；
③N空档：变速箱处在空档（怠速档），此时没有力传递到车轮且无法使用发动机的制动作用；
④D前进档：所有前进档都可自动换高档和降档，换档时刻取决于发动机负荷、 个人的驾驶风格和行驶速度；
⑤S是运动型档位：s挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，在汽车在行进过程中，直接将档把推入S档位，通常应用于爬坡和超车。
3、大众朗逸6挡手自一体变速器具体操作方法：
1、首先踩住刹车将档位向下拉挂入前进档；
2、向右推动档杆进入手动模式，当需要加减档位时，在此基础上向前推动档杆为升档，向后拉为降档；
3、手动模式下车速降低的时候，变速箱的电子控制单元会帮你主动降档；
4、向右回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车和松油门；