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油雾器的使用方法

发布时间:2022-04-24 19:50:42

1. 油雾器使用应注意哪些事项

气动马达和气缸不是一类东西,有所相似,但不可以统一而论。 气动马达的使用上,要注意,保证气源清洁,气压足够不可以太高。气动马达,不可以空转运行,气路上配置油雾器并且有油。

2. 烫画机油雾器怎么添加油

油雾器的空气通路由于舌状活门的作用受到阻碍,压缩空气通过这里时,会产生细微的空气压力差。舌状活门入口侧的较高的压力会沿着杯体,挤压杯体内的油面。
虽然润滑油通过导油管向压力低的挡板出口侧流动,但途中通过针阀调节,在滴油窗的内部滴下,最终会混入空气流。由于油的状态几乎全部由非常大的粒子(3 u m以上)组成,并不会被击飞得很远。

由于大部分气动元件在机构上都存在滑动部(导轨部),因此必须进行润滑。只在生产气动元件时在滑动部分涂抹润滑类油脂,而并不依靠给油来润滑,即不依靠油雾器就可以正常动作的机器称为“无给油机器”。几乎所有的气动元件都有无需给油的类型。
最近,为了削减油雾器中补充润滑油的工时,以及考虑到排气中混有的油分对环境的影响等问题,使用无给油机器的生产线在逐渐增加。
虽然也可以向无需给油的元件进行给油作业,但这样会使涂抹上的润滑油脂被冲走,所以一旦进行给油作业就不可以中途停止,而应持续给油。

油雾器是,对需要润滑的元件供给作润滑用的透平油。1m3的空气使用量需要2滴(0.04mR)左右的油。
空气压机器,分为必须给油元件和无需给油元件两种,使用时请注意。

3. 亚德客过滤减压阀afr2000油雾器al-2000怎么使用

分体的还是一体的,如果是一体的,需要在al2000里加透平油,加到2/3就可以了。按上面的方向接管就可以了,如果是分体的,把al2000按在afr2000后边。

4. 油雾器在使用中一定要水平安装吗

油雾器是为了润滑气动设备,主要是将润滑油雾化注入压缩的空气中流入需要润滑的元件

1.注意到油雾器进出口方向不能装反的情况下,我们需注意的细节

进行安装使用前,需要把管道里的油污,灰尘等杂物清理干净,另外密封材料的碎片不得混入里面

2.油雾器的保养

为了更好的维护与保养,油雾器不需要设置的过高

3.油雾器安装位置

在三联件中,油雾器是安装在压缩空气过滤器和调压阀的后面,这样可以有效的防止水分流进杯子里把油乳化以及被油污染到减压阀的节流小孔

4.油雾器使用注意事项

a.为了防止不滴油,空气流量需要达到起雾流量的最小值

b.在出现不供油的回路情况下,为了防止逆流,在分流的地方需要安装单向阀

油雾器安装和使用时所需要注意的相关事项,给油器在使用时不停气的加油,这里需要注意的是防止出现喷油和油塞飞出,给油雾器加油的时候,要缓缓慢速的旋开油塞,让杯子里的压力被完全的排出后再进行拆卸。

5. 气动三联件的作用是什么

气动三联件是指:将空气过滤器(F)、减压阀(R)和油雾器(L)三种气源处理元件组装在一起。

减压阀可对气源进行稳压,使气源处于恒定状态,可减小因气源气压突变时对阀门或执行器等硬件的损伤。过滤器用于对气源的清洁,可过滤压缩空气中的水份,避免水份随气体进入装置。

油雾器可对机体运动部件进行润滑,可以对不方便加润滑油的部件进行润滑,大大延长机体的使用寿命。空气过滤减压阀设计轻小,安装方便,因此,它与气动变送器,气动调节器等产品安装在一起配套使用。若将空气过滤器的减压阀设计成一个整体,称为二联件。


(5)油雾器的使用方法扩展阅读

气动三联件使用的注意事项:

1、安装时请注意清洗连接管道及接头,避免脏物带入气路。

2、安装时请注意气体流动方向与本体上箭头所指方向是否一致,注意接管及接头牙型是否正确。

3、过滤器、调压阀(调压过滤器)给油器的固定;将固定支架的凸槽与本体上凹糟匹配,再用固定片及螺丝锁紧即可。

4、单独使用调压阀、调压过滤器时的固定;旋转固定环使之锁紧附带的专用固定片即可。

6. 油雾器原理

油雾器的结构原理及使用注意事项

一、 油雾器的结构原理:

气动元件内部有许多相对滑动部分,有些相对滑动部分靠密封圈来密封,为了减少相对运动件之间的摩擦力,减少密封材料的磨损,防止泄露及管道、金属零部件的腐蚀,延长元件的使用寿命,必须保证良好的润滑,我公司CGA生产线的的油雾器基本上都是使用396、QIU系列普通型油雾器来实现给油润滑的。结构图如下所示:

该油雾器是通过压力差将油杯中的油吸起,经节流阀流入视油

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窗,从滴油器上方的小孔滴下后被高速气流雾化后随气流流入气动元件内,实现对气动元件的润滑。

二、 使用注意事项:

1. 油雾器应选用对合成橡胶密封材料的变形、硬化、软化等影响

很小的清洁润滑油,粘度不宜过大或太小,我公司规定所有油

雾器统一使用46#液压油,严禁添加机油或锭子油,以免损坏

密封件。

2. 油雾器安装在空气过滤器和减压阀之后,进出口方向不得反向

以免失去油雾功能,安装不能倾斜,以免油粘附在滴油器上,

看不见油滴。

3. 油雾器必须及时补油,确保油面位于油雾器所规定的上下限之

间(,,,上下限为存油杯容积的,,,,,,,)。补油时

一定要将进气口阀门关闭,通过动作过滤器或者换向阀将管道

压力卸到0MPa(气动三联件减压阀压力表压力为,MPa)。

油杯拆卸前工作步骤

用皮带扳手(链条扳手也好,但易损坏油雾器油杯)将油雾器存油杯拧下,添加润滑油,再安装旋紧。注意:油雾器存油杯和油油雾器高低油位参考值

4. 油雾器可以调节节流阀(顺时针滴油量减小,逆时针滴油量增

多),使滴油速度控制在每分钟7-12滴,注意调节滴油量时必

须在供气状态下调节。调节时必须手动调节,严禁使用工具调

节。

5. 定期检查油雾器油杯的金属外壳是否完好,油杯、视油窗是否

有裂纹、被污染。

7. 布袋除尘器的正确使用方法

一、运转操作要点

袋式除尘器的运转可分为试运转与日常运转。首先,进行试运转时,必须对系统的单一部件进行检查,然后作适应性运转,并要作部分性能试验。在日常运转中,仍应进行必要的检查,特别是对袋式除尘器的性能的检查。要注意主机设备负荷的变化会对除尘器性能产生的影响。在机器开动之后,应密切注意袋式除尘器的工作状况,做好有关记录。

二、试运转

在新的袋式除尘器试运行时,应特别注意检查下列各点:

1、风机的旋转方向、转速、轴承振动和温度。

2、处理风量和各测试点压力与温度是否与设计相符。

3、滤袋的安装情况,在使用后是否有掉袋、松口、磨损等情况发生,投运可目测烟囱的排放情况来判断。

4、要注意袋室结露情况是否存在,排灰系统是否畅通。防止堵塞和腐蚀发生,积灰严重时会影响主机的生产。

5、清灰周期及清灰时间的调整,这项工作是左右捕尘性能和运转状况的重要因素。清灰时间过长,将使附着粉尘层被清落掉,成为滤袋泄漏和破损的原因。如果清灰时间过短,滤袋上的粉尘尚未清落掉,就恢复过滤作业,将使阻力很快地恢复并逐渐增高起来,最终影响其使用效果。

两次清灰时间间隔称清灰周期,一般希望清灰周期尽可能的长一些,使除尘器能在经济的阻力条件下运转。因此,必须对粉尘性质、含尘浓度等进行慎重地研究,并根据不同的清灰方法来决定清灰周期和时间,并在试运转中进行调整达到较佳的清灰参数。

在开始运转的时间,常常会出现一些事先预料不到情况,例如,出现异常的温度、压力、水分等将给新装置造成损害。气体温度的急剧变化,会引起风机轴的变形,造成不平衡状态,运转就会发生振动。一旦停止运转,温度急剧下降,再重新启动时就又会产生振动。最好根据气体温度来选用不同类型的风机。设备试运转的好坏,直接影响其是否能投入正常运行,如处理不当,袋式除尘器很可能会很快失去效用,因此,做好设备的试运转必须细心和慎重。

三、日常运行

在袋式除尘器的日常运行中,由于运行条件会发生某些改变,或某些故障,都将影响设备的正常运转状况和工作性能,要定期地进行检查和适当的调节,目的是延长滤袋的寿命,降低动力消耗及回收有用的物料。应注意的问题有:

1、运行记录

每个通风除尘系统都要安装和备有必要的测试仪表,在日常运行中必须定期进行测定,并准确地记录下来,这就可以根据系统的压差,进、出口气体温度,主电机的电压、电流等的数值及变化来进行判断,并及时地排出故障,保证其正常运行。

通过记录发现的问题有:清灰机构的工作情况,滤袋的工况(破损、糊袋、堵塞等问题),以及系统风量的变化等。

2、流体阻力

压差可用来判断运行情况:如压差增高,意味着滤袋出现堵塞、滤袋上有水汽冷凝、清灰机构失效、灰斗积灰过多以致堵塞滤袋、气体流量增多等情况。而压差降低则意味着出现了滤袋破损或松脱、进风侧管道堵塞或阀门关闭。箱体或各分室之间有泄漏现象、风机转速减慢等情况。

3、安全

袋式除尘器要特别注意采取防止燃烧、爆炸和火灾事故的措施。在处理燃烧体或高温气体时,常常有未完全燃烧的粉尘、火星、有燃烧和爆炸性气体等进入系统之中,有些粉尘具有自燃着火的性质或带电性,同时,大多数滤料的材质又都是易燃烧、磨擦易产生积聚静电的,在这样的运转条件下,存在着发生燃烧、爆炸事故的危害,这类事故的后果往往是很严重的。应很好地考虑采取防火、防爆措施,如:

⑴在除尘器的前面设燃烧室或火星捕集器,以便使未完全燃烧的粉尘与气体完全燃烧或把火星捕集下来。

⑵采取防止静电积聚的措施,各部分用导电材料接地,或在滤料制造时加入导电纤维。

⑶防止粉尘的堆积或积聚,以免粉尘的自燃和爆炸。

⑷人进入袋室或管道检查或检修前,务必通风换气,严防CO中毒。

4、停止作业注意事项

当袋式除尘器停止运行前,除必须彻底清灰外,还应注意下列问题:

⑴袋室内往往发生湿气凝结现象,这是含湿气体,特别是燃烧产生的气体冷却后引起的,因此,要在系统冷却之前,把含湿气体排出去,完全换上干燥的空气,也就是在工艺设备停止运转后,袋式除尘器的排风机应运行一段时间后,才停止运行。

⑵在长期停止运转期间,要充分注意风机的清扫、防锈等工作,防止灰尘和雨水进入轴承(注意电动机的防潮)。在停止运转前,应把灰斗内的积灰排除干净。清灰机构与驱动部分要充分。

⑶在袋式除尘器停止运转期间,定期的进行短时间的运行(空运转)是保证除尘系统正常运转最好的维护方法。

布袋除尘器

8. 油雾器和油雾分离器的区别

一、用途不同

油雾器:油雾器是一种特殊的注油装置,通过将润滑油雾化后注入空气流中,随压缩空气流入需要润滑的部位,以达到润滑的目的。

油雾分离器:油雾分离器是用于吸除加工腔内的油雾,达到净化空气,从而保护工人身体健康。

二、安装位置不同

油雾器:通常安装于气缸等的气体进出口处。

油雾分离器:通常安装于CNC加工中心,清洗机、压铸机、CNC车床等各类机加工设备上。

三、原理不同

油雾器:油雾器以压缩空气为动力,将润滑油喷射成雾状并混合于压缩空气中,随着压缩空气进入需要润滑的部位。

油雾分离器:油雾分离器的旋转式螺旋过滤器将吸入的介质中的固体颗粒首先拦截下来,然后高压碰撞离心分离拦截液相雾气,最后收集含有细小粉尘的各油雾并经后置活性炭过滤器,经风机直接排入空气中。

(8)油雾器的使用方法扩展阅读

油雾器的选择:

1、选用油雾器的主要根据是气动装置所需的额定空气流量及油雾颗粒度的大小。

2、微雾型油雾器输出的油雾颗粒度为2~3μm,对于气动轴承等润滑要求较高的场合,需用微雾型油雾器。

3、普通型油雾器主要用于一般汽缸、气阀的润滑,若已知所需流量,则可根据流量的大小来选择油雾器的公称通径。但是,润滑油能滴下的最低空气流量是由油雾器本身所确定的,所以,需根据最大流量和最小流量两者来选择。

9. 如何正确安装和保养活塞式气动马达

使用说明

使用流体:压缩空气(干燥、无水清洁空气)

最佳使用压力:5 kg/cm2 ( 72psi )

最高使用压力:8 kg/cm2 ( 117psi )

气管管径:Φ8*Φ12MM(或3分管) 以上

适用温度:-10°C ~+70°C(在不结冻的情况下才能使用)。

润滑油:ISO VG32或相似品,请安装油雾器(若有减少,及时补充)

连续使用:可以(无负载时不可长时间高速空转)

建议使用转数:(0.3~1)*最大输出转数

注意事项

1.气动马达与输出轴连接不当会形成不良动作或导致故障。使用前必须锁紧连接器和被驱动物;防止高速旋转时甩出对象造成人身伤害。

2.发现气动马达运转不畅或出现故障时应立即停止,由专业技师进行检查,维修。

3.气马达安装连接完成时先手动转动输出轴,无异常响声、无摩擦现象,再缓慢开启进气阀;刚开始运转时不可全开,只能慢慢开启观察运转时是否会出现异常响声或不良动作。开启30秒后运转无异常则可全开进气阀。

4.严禁拆除气马达零部件后继续使用,缺少部件将导致气马达故障,更可能危害操作人员人身安全。

5.使用过程中,应轻拿轻放,不可带病运转,更不可抛、扔、摔、砸等不规范操作。

6.气马达不可在无负载时长时间高速运行,无负载高速运转时将可能缩短气动马达使用寿命。

7.气动马达高速运转时,不可用手握被驱动物,防止转速过快造成人身伤害。

8. 气动马达速度控制和稳定性必须从供气端调整,这样排气端就不会产生背压。

9. 气动马达运转时必须安装气源三联件,油雾器中必须保证供油正常。

保养说明

★ 必须使用清洁、无水、无油、干燥的压缩空气,在马达进气口安装气源二联件;油雾器安装靠近马达进气口,油雾器内必须保证润滑油供应充足,不足时请及时补充。

★ 润滑油供应不足时将会导致马达缸体磨损异常,零部件损伤过快,,马达内腔润滑油要定期检查更换。

★ 消声器污堵时,及时更换,保证气马达进排气顺畅。

★ 马达缸体内密封圈及摩擦垫片原则上使用12个月更换。

配管要求

1.配管时必须用气枪清洁管路,不可有杂物、粘性液体残留在气动马达内。

2.气动马达主要故障是由于灰尘、粉屑、带油或水的不洁净空气或其它液体物料等异物进入马达内,导致运转不畅。

注意千万不可让切削粉、密封带等异物进入配管内。

3.不允许随意更改空气管径大小。

4.在气动马达进气端安装油雾器(二联件),以保护气动马达。

赣工GANGONG气动马达

10. smc油雾器1-9如何调

看说明书。
油雾器的基准给油量4,油雾器的最小滴油量通过油雾器的空气流量太少时,因差压过小,油不会滴下来。故常以油雾器油开始滴下时的空气流量称为最小滴下流量来决定其性能。SMC油雾器的安装位置原则上油雾器应安装在过滤器,减压阀之后,靠近阀前和阀的距离尽可能地短,高度在所用气动元件水平位置以上效果较好。
SMC油雾器使用的油润滑油气动元件推荐的润滑油为透平油中的一种ISOVG32,特别在对气动元件润滑时,考虑到它的特殊性,要求能防锈,不会引起密封材料的溶胀,收缩,劣化。另外,还要考虑使用油雾器供油时的滴油性能,过高的黏性润滑油是不适宜的。

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