⑴ 乘龙h5排气制动怎么用
排气制动，就是在下坡时候，尤其是长坡时，打开开关，发动机的排气就会堵死，无法排气，由于此时，车在档位上，所以发动机的起到制动车轮的作用。
排气制动广泛地应用在大型柴油车上。在发动机排气管上设置调节阀，通过该阀的关闭增加排气行程的压力，利用产生的负压获得制动力。调节阀一般由利用了压缩空气或真空的控制？机构驱动，多数情况下与主制动器使用同一动力源。
排气制动一般以手动开关起动，为了防止停车时发动机熄火和在燃油喷射时排气制动动作，踏下加速踏板或离合器踏板时，排气制动即自动解除。
由于在工作时要切断燃油供给，因此，排气制动无法用于汽油车。排气制动的正确使用可大大减少行车制动（刹车）的使用，从而减少蹄片（或盘片）磨损，大大降低蹄片（或盘片）连续制动过热导致的行车安全风险。
⑵ 排气制动的正确使用
排气制动正确使用方法：油门踏板处于零位，喷油器停止喷油，如果踏下加速踏板或离合器踏板时，会自动关闭排气制动，可以防止停车时发动机熄火和在燃油喷射时排气制动动作。
排气制动是辅助刹车用的一种装置，是一个辅助制动器，排气制动广泛地应用在大型柴油车上其作用是在不使用或少使用行车制动器的条件下，使车辆速度降低或保持稳定，但不能将车辆紧急制停。
排气制动使用需要注意
以手动开关起动，为了防止停车时发动机熄火和在燃油喷射时排气制动动作，踏下加速踏板或离合器踏板时，排气制动即自动解除。
由于在工作时要切断燃油供给，因此，排气制动无法用于汽油车。排气制动的正确使用可减少行车制动（刹车）的使用，从而减少蹄片（或盘片）磨损，降低蹄片（或盘片）连续制动过热导致的行车安全风险。
⑶ 车辆排气制动怎么使用
排气制动是辅助刹车用的一种装置，在长时间下坡的时候，通过发动机排气制动辅助刹车，分为两个档位：
1、向后拨动至第一档位，4个缸启用发动机制动，产生66%发动机制动力；
2、再向后拨动至第二档位，6个缸启用发动机制动，产生100%发动机制动力。
⑷ 货车排气刹的正确使用方法是什么
排气刹是在拉了重货后要下很陡的坡才使用的。车子要加速下坡之前开启排气制动，等车子转速降到1200-1300的时候关闭。
一定负载的情况下，如果驾驶者想采用比稳定车速更快的车速下坡，可以在较高档位下使用发动机制动，同时必须间歇地使用行车制动以防止发动机超速并使车辆保持在安全速度下行驶。
如果驾驶者想选择比稳定车速更低的车速下坡，必须选择更低的档位并配合行车制动的使用才能获取所需的较低车速和防止发动机超速。
(4)排气刹使用方法扩展阅读
排气刹车工作原理就是把排气管堵住，关闭，一般装在排气管中上段。其实就是在排气管内设置一个翻板阀门。
通过外部控制翻板动作，来实现对排气开启和关闭。而执行原件就是一个小的气缸。通过气压来控制气缸伸缩，气缸和翻板摇臂相连。给气以后，气缸伸出，摇臂带动翻板把排气管堵死。断气以后气缸收回，摇臂把翻板顶开，车辆排气正常。使用时拨动手柄后即可开启排气刹车，同时仪表台会有指示灯点亮。
具体车型使用方法不一样，尤其电喷车型要满足几个条件方能被激活：转速超过1000转，离合器和油门踏板都释放，松开，这时候才会进入排气刹车状态。
当车辆下坡需要排气刹车时，挂档(不要挂低速挡)，启动排气刹车，这时候发动机排气被封死，后桥推动变速箱旋转，变速箱推动发动机运转，但是由于发动机排气被堵死，所以发动机阻力会很大，背压升高。需要消耗更多的功率才能完成压缩，所以发动机转速会很低，也就间接的控制了货车下坡速度，这时候在配合刹车系统就可以控制货车安全的下坡。
⑸ 排气制动的正确使用
汽车排气制动装置是柴油发动机的一种辅助制动装置,俗称排气刹,该辅助制动装置一般用于四冲程柴油机的重、中型汽车上,主要有两种方式,即电控气压式和电控真空式,分别是用电气装置控制压缩空气和真空装置开启、关闭排气制动间的形式来实现制动。排气制动装置是三个制动装置中一个不受磨损的制动器,该装置安装在柴油发动机排气管接口处,主要靠制动阀门工作,平时该阀门保持开通,发动机正常工作。通过打开制动开关,电磁阀工作,排气制动阀关闭排气管,增大排气冲程阻力,增加发动机运转阻力,降低发动机转速和车速,防止车辆侧滑,起到制动效果,避免发生车辆事故;同时还可以减轻车轮制动器、轮毂及轮胎的磨损,延长车轮制动器和柴油机的使用寿命。排气制动装置的使用与解除排气制动装置的排气系统,主要是由电磁阀控制,电磁阀的工作由排气制动开关、加速踏板开关、离合器开关控制,它们是一种串联的形式,只有当这3个开关依次都接通的情况下,排气制动才能起作用。汽车在行驶中根据情况需要制动时,则首先闭合排气制动开关,电路接通,排气制动指示灯亮,然后放松加速踏板和离合器踏板,使加速开关和离合器开关以及电磁阀均处于通电状......
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⑹ 货车上的排气刹怎样算是正确使用
1、排气刹也叫排气制动。排气制动广泛地应用在大型柴油车上。在发动机排气管上设置调节阀，通过该阀的关闭增加排气行程的压力，利用产生的负压获得制动力。调节阀一般由利用了压缩空气或真空的控制；
2、机构驱动，多数情况下与主制动器使用同一动力源。排气制动一般以手动开关起动，为了防止停车时发动机熄火和在燃油喷射时排气制动动作，踏下加速踏板或离合器踏板时，排气制动即自动解除；
3、由于在工作时要切断燃油供给，因此，排气制动无法用于汽油车。排气制动的正确使用可大大减少行车制动（刹车）的使用，从而减少蹄片（或盘片）磨损，大大降低蹄片（或盘片）连续制动过热导致的行车安全风险。
(6)排气刹使用方法扩展阅读：
排气制动使用时的注意事项：
1、发动机制动不能代替行车制动用于紧急制动，也不能用于驻车制动；
2、使用发动机制动可以同时使用行车制动；
3、油门踏板处于零位；
4、变速箱档位处于非空档；离合器必须处于啮合状态；
5、制动请求开关打开；
6、发动机制动模式下，喷油器停止喷油，用户不必再考虑发动机经济转速区的问题；
7、在冰雪路面要禁止使用发动机制动，在湿滑路面要慎用发动机制动。
⑺ 车上的排气制动怎么用！它是起什么作用的！能讲讲它的的原理吗
排气制动广泛地应用在大型柴油车上。在发动机排气管上设置调节阀，通过该阀的关闭增加排气行程的压力，利用产生的负压获得制动力。原理：
将原本是动力输出装置的发动机变为一台空气压缩机，成为消耗动力的装置。首先启动排气制动时，喷油嘴将停止喷油（只针对电喷的国三发动机，很多老的国二发动机还会持续供油），但发动机依然工作，不断吸入新鲜空气；
同时安装在排气系统内的蝶阀关闭，堵住排气歧管，使排气歧管内的压力达到4-6个大气压，此时发动机的动力源是继续在滑行的车辆的惯性力，而不是混合气燃烧产生的能量，而发动机活塞此时正在压缩排气管内的高压空气，不断消耗车辆行驶的动能，达到减慢车速的目的。
(7)排气刹使用方法扩展阅读
使用排气制动时，发动机还在保持转动，因此水泵，油泵，助力转向泵，气泵，发电机等机件都保持正常工作。所以冷却、润滑、转向、气压、充电等功能都不会受到影响。所以不仅对机械没有损伤，而且不影响安全操作。
排气制动使用时都有停止喷油的功能。也就是说，我们踩排气制动让车熄火并不是把车子给憋死的，而是利用停止喷油的功能让柴油机熄火。所以踩下排气制动时油嘴是不喷油的，因此不会产生积碳。
⑻ 排气制动开关的使用方法是什么
与雨刮开关一体，上抬此开关，松开离合器踏板和油门踏板，变速箱处于空挡以外的档位，排气制动便起作用。如果要解除排气制动，再按下排气制动开关即可。
⑼ 货车排气制动的正确使用方法有哪些
1、排气制动一般以手动开关起动，为了防止停车时发动机熄火和在燃油喷射时排气制动动作，踏下加速踏板或离合器踏板时，排气制动即自动解除；
2、在发动机排气管上设置调节阀，通过该阀的关闭增加排气行程的压力，利用产生的负压获得制动力。调节阀一般由利用了压缩空气或真空的控制；
3、排气制动的正确使用可大大减少行车制动（刹车）的使用，从而减少蹄片（或盘片）磨损，大大降低蹄片（或盘片）连续制动过热导致的行车安全风险。
(9)排气刹使用方法扩展阅读
排气制动使用时的注意事项：
1、发动机制动不能代替行车制动用于紧急制动，也不能用于驻车制动。
2、使用发动机制动可以同时使用行车制动。
3、变速箱挡位处于非空档；离合器必须处于啮合状态。
4、发动机制动模式下，喷油器停止喷油，用户不必再考虑发动机经济转速区的问题。
5、在冰雪路面要禁止使用发动机制动，在湿滑路面要慎用发动机制动。
6、在一定的坡道，一定的负载的情况下，如果驾驶者想采用比稳定车速更快的车速下坡，可以在较高档位下使用发动机制动，同时必须间歇地使用行车制动以防止发动机超速并使车辆保持在安全速度下行驶。
⑽ 奥铃tx排气刹怎么开
奥铃tx排气刹只需在排气制动的开关位于方向盘组合开关的右边，打开排气制动就可以了。
排气刹的使用方法如下：
1、排气制动的开关位于方向盘组合开关的右边打开排气制动之后，汽车仪表盘上的指示灯会相应地亮起。
2、排气制动可以与行车制动一起使用，汽车在行驶过程中，驾驶员踩下加速踏板或者是离合踏板时，排气制动会自动关闭。
3、汽车在阴雨天气或者是湿滑的路面行驶时，最好不要使用排气制动，否则有可能会出现汽车打滑或者是翻车的危险，为了保证汽车最佳的行驶状态，尽量减速慢行。
