自动档加减档使用方法

‘壹’ 自动挡加减档行驶中怎么加档和减档

你说的是手自一体的吧，档放到+-档的位置，往前推就是加一档，往后推就是减一档

‘贰’ 自动挡怎样加减档位

1.
得先弄清楚车辆是手自一体的还是单纯的自动档的。
单纯自动档的用油门控制就可以，深踩油门，动力不够，车会自动强制减档，速度起来后会自动加档。
2.
如果手自一体的话，排档面板上＋－的符号，锁定后向＋的方向拨一下就加一档，向－的方向拨一下就减一档。
如果是写着数字的话，那就更好理解了，数字几就是几档了。自动挡具备加减档功能的是手自一体变速器。
3.
手自一体变速箱属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。+为增加一个档位，-为降低一个档位。

‘叁’ 自动挡的加减档是什么

自动挡没加减当！
只有加油！
选在D当！
然后就是加油和刹车！
不需要别的！

‘肆’ 自动挡D挡边上的加减什么用怎么用

自动变速箱的手自一体功能而已。也就是手动换挡模式。+代表升档，-代表降档。你可以自己玩玩，体会一下。

‘伍’ 手自一体的汽车手动加减档怎么用，什么时候用手自一体手动加减有几档位

手自一体的车手动模式主要是为了上坡或者是汽车打滑时手动降低档位，这样发动机的输出扭距就会更大会帮助你脱困。

‘陆’ 纯自动档机动车怎么使用加减档

一般汽车自动变速箱两种
1。例如雅阁：档位分 P R N D 3 2 1 雅阁就没有办法手动的加减档 他只有 3 2 1三个限制档位 3档就是吧车辆的速度和扭矩控制在三档内 1档也就是控制住一档 一般情况下都是D档 如遇到大雪就应该控制在低档位 如2档

‘柒’ 手自一体加减档如何使用方法

一般手自一体的汽车，在d档位上下有加减号，但是千万不可在d档行进时上推和下拉，因为首先要由自动模式横向向外使档杆处于手动模式，此时从仪表盘可以看出，然后向上或向下拨动档杆完成手动模式的加减档操作，手动档主要用于上下长坡或坡度较大之情况；上坡用手动模式2档或1档是为了增加车子动力输出，防止用d档引起车子的频繁升降档；下坡用手动模式目的是为了利用低档位发动机进行制动避免用d挡位长时间踩刹车引起车辆刹车片的热衰竭。

1、行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会在4个前进挡之间自行切换，无须额外的手动操作。

2、自动挡车型使用D挡爬坡时，如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲，应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样不仅省油，还能减少或避免发动机的磨损。

3、城市道路遇到上坡不要猛加油，应该在上坡前加油提速。驾驶自动挡汽车下长坡时，可以根据坡度和车速将挡位切换到3挡或2挡，这样可以达到通过挡位限制控制车速的目的。

4、自挡车辆不能空挡滑行。在空挡下，自动挡车型的自动变速器里的齿轮会在车轮带动下高速运转。由于变速器油泵供油不足，齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀，也容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命。所以自动挡车型切忌空挡滑行。

‘捌’ 自动挡+ - 档怎么用

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这是手自一体变速器上的一个功能，当变速杆位于该位置时（一般就是在D挡处往旁边一拨），+符号代表加档，而 — 符号表示减档。使用很简单，往前和往后拨动就行了。

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‘玖’ 自动挡汽车行驶时怎么加减档

手自一体的汽车加减档可以通过D档进行，只要加油门达到转速就升档，减油门降到对应转速就降档，再就是通过模拟手动挡来进行加减档，具体操作步骤如下：

1、踩下汽车的刹车踏板。