龟牌冰蜡使用方法

① 龟牌冰蜡怎么样龟牌冰蜡好吗

龟牌的冰蜡，在市面上来说算是比较贵的车蜡了，质量不错。

相比普通车蜡而言，冰蜡的易操作性明显，几乎没有白屑、不用考虑打在任何地方、不用考虑阳光直射还是低温严寒、直线打还是画圈打都可以，可以说百无禁忌。

另外，冰蜡的保持时间持久，适合在气候条件复杂的城市使用。纯合成的优势集中体现在了冰蜡上。

龟牌车蜡种类

1、龟牌冰蜡

冰蜡最大的特点是可以用于所有外饰表面，包括橡胶件，塑料件，车门把手，前灯，尾灯等，它可以使车的表面剔透光泽，却不留一点白色粉末，而且可以直接在强光下打蜡。一般龟牌冰蜡适用于中高档车型。

2、龟牌白金蜡

白金蜡是一款中高端车蜡，注重于保护漆面白金光泽，具有清洁去污能力，操作简单、不伤漆面，白金蜡注重保护能力，能长时间保护漆面的光泽。

3、龟牌极限蜡

极限蜡具有防紫外线功能，可以增强车漆亮度，还可以抵御严寒酷暑的侵蚀。它还具有修复划痕的作用，如果新车有了少量划痕，车主可以考虑使用极限蜡。

4、龟牌划痕蜡

龟牌划痕蜡是针对车漆常见浅度划痕，浅度划痕是指划痕停留在车漆的透明层，未深入伤害到色彩漆或底漆；常见的浅度划痕有：发丝划痕、摩擦划痕、抽丝划痕、树枝划痕、涡状划痕。

② 龟牌冰蜡真的有所说的那么好吗

楼主是做龟牌的广告回答了。这种答案是误导。我从不给人扣帽子。无论你是什么档。但你总不能把白说成黑。你总的讲道理对吗、?c除非你是无赖胡搅无理。
sonax蜡 帕坦汀蜡 美光蜡大家都是各自吹嘘。还有的说龟牌好。我想说的是大家以什么标准说蜡好坏。有了标准这一切就迎刃而解车友就心知肚明。说他不好是为什么不好。说这个蜡好又好在什么地方。这个问题搞清楚了。答案就出来了。车友的荧惑就解决。大家爱车美容就有了方向。不至于糊里糊涂花钱美容后搞的假隆胸还带来无法喂养孩子的悲剧。这个是谁都不愿意看到的。毕竟车贵贱都是自己血汗钱购买的。
按照国际汽车美容标准公布是十四个：
上光
2去污
3防水
4耐高温
5防静电
6防紫外线
7护色
8修护划痕
8防磨损
9防氧化
10护漆
11防晒
12防尘
13防酸雨
14无后续养护弊病
符合以上标准越多说明蜡质量越好。这里解释一下。无后续养护弊病是指喷漆补漆和不氧化漆面不要造成养护难题。据国际汽车美容协会的公布标准衡量车蜡好坏就昭然天下。
显然龟牌3m蜡是对比标准是符合以上标准最少的。因为龟牌3m等蜡是丝毫没有保固漆面功能。特别是油脂蜡就没有任何耐高温和防磨损功能。更没有防氧化功能。因为石油蒸馏物车蜡材料本身就氧化漆面的弊病。
那么美光和sonax帕坦汀蜡都符合以上标准的吗？答案显而易见：只是复合部分标准。原因很简单 因为美光蜡和sonax蜡是单一功能蜡。就是一种蜡只有一个功能。sonax和美光蜡是单一功能的车蜡。在一种品牌的车腊中往往有许多系列产品以满足不同的使用目的和要求。这些单一功能车蜡都各自在不同美容项目效果上性能不错。以车蜡为例。如没有有车库停放汽车的车友打防晒防紫外线功能性能好的蜡，有阻隔紫外线成份以延缓由紫外线造成的损害。而有的蜡其主要作用在与上光以给人以愉悦的外像。有的蜡是多功能蜡各方面都兼顾，在去污光亮保固多功能同时完成对漆面美容养护。什么光亮物体都可以用如帕坦汀车蜡系列，包括不锈钢厨具 浴具之类的，属多功能蜡。但值得注意的是单一功能蜡对漆面在使用需要一定的限制条件。如打蜡人必须有相关美容技能。不是人人都可以用单一功能蜡打蜡。因为你没有相关知识导致漆面达不到美容养护的目的反而导致漆面毁容悲剧。例如冰蜡美光sonax很亮但前提是他必须是漆面没有任何油污尾气锈渍酸雨痕。发丝划痕。那漆面就光亮照人。换句话说你打冰蜡sonax美光斋魔蜡swissns蜡和汉高蜡等必须提前使用他们一系列配套产品先处理漆面污垢如柏油沥青 树胶氧化黄斑 锈渍鸟粪酸雨痕。太阳纹发丝痕。这样才能达到最佳美容效果。如果没有处理这些问题你就打了单一功能蜡就导致盖在漆面里太阳一晒就开始氧化产生恼人的氧化层漆面开始发乌无光。值得注意的是一些辅助去污和去除划痕的蜡里面掺的研磨剂颗粒对于漆面去污和去除划痕同时也磨削氧化漆面的弊病已经是地球人都是知道毁容的副作用。
那么为什么被欧洲车友誉为第一DIY蜡帕坦汀是多功能蜡。这个德国专利汽车美容蜡稍微有点常识都知道按照以上标准只有帕坦汀蜡是全部符合标准。也就是说帕坦汀镀晶蜡是目前唯一全部符合最苛刻国际汽车美容十四个标准。
我个人认为自己打蜡关键看蜡的功能。：是单一功能还是多功能。为我们打蜡图的是可以让漆面去污光亮和保固漆面硬度及填平漆面发丝划痕一次操作全部完成。这就要求蜡不但亮而且还要有漆面保固作用 去污作用 修复作用。最主要是还要有延迟在沾污功能。减少我们洗车省洗车费。符合这个标准才是好蜡。个人意见你参考。难得可贵是帕坦汀蜡的去污和填平愈合漆面划痕都是丝毫不磨削漆面和氧化漆面。所以直到今天只有帕坦汀蜡承诺：持续使用帕坦汀镀晶蜡确保你的爱车终身光亮如镜。也就是说开了七八年你的爱车还和新车不相上下。这是德国产品严谨科学的风格。这就是很多车友常常苦苦需求的答案：为什么这么多帕坦汀车友用了都说不错的奥秘。
从市场上最常用的龟牌 3m 美光 sonax等打蜡养护车漆上可以看出，真正养护车漆的产品应从提高车漆自身的质量入手，使用的养护用品要对漆有很好的结合性，只有汽车漆自身质量提高了，效果才能保持得更久；对养护用品的成份也必须了解清楚，避免使用后伤害车漆；还要环保、无害。有的产品号称是知名品牌有的吹嘘顶级车蜡。光亮作用长达--三年.不一而足其实都是噱头。至于封釉镀膜工艺这里附带说一下封釉镀膜由于第一道工艺需要抛光磨削漆面发丝划痕。这就破坏了原车漆面结构。最大的弊病是封釉镀膜后的漆面被刮划伤后修复喷漆就存在色差.造成漆面花斑狗一样的色差漆面的弊病。真正漆面光亮产品应该是没有后续补漆喷漆色差的弊病。美容漆面的宗旨是丝毫不磨削破坏原车光亮层通过不间断的养护。保证漆面长久璀璨闪亮。这里附带声明一下以上美容还要看价格费用。如果使用单一功能蜡加上配套产品那将是一个不菲的数目。其次就是你有钱买了配套产品你自己如何操作也是最头痛的问题。所以综合对比和专业测试适合车友打蜡的只有帕坦汀蜡。
在这里我为了验证帕坦汀蜡 冰蜡 美光蜡 sonax等产品分别向德国商务部 国内知名汽车美容专家请教和欧盟环保部门索取部分资料向他们查询在此一并感谢。

③ 龟牌冰蜡擦过之后要不要用水冲掉

龟牌冰蜡擦过之后不需要用水冲的。

龟牌的冰蜡，在市面上来说算是比较贵的车蜡了。一直以来，我们也在为它的定位和价格苦恼，因为千元以上的零售价格，在我们这样的小店真的是很难让顾客承受。带着种种疑问和困惑，我们开始研究冰蜡真正为人所不知的各种效果特点和施工用法。
1、纯上光保护剂。区别于其他所有产品，冰蜡最大的特色在于它的上光能力。看得见的光泽几乎可以打动所有的车主和技术员。在我们所有使用过的产品当中，纯粹的上光剂并不多。能够把光泽做得如此深邃而剔透，是冰蜡带给我的惊喜。记得以前在走访市场的时候，很多顾客告诉我冰蜡光泽不好，当时我也几乎被说服。一瓶透明的液体蜡，如何能把一辆车打出剔透的效果来，确实是让我产生过怀疑。
2、成本控制。冰蜡贵，确实是贵。批发拿货都要大几百元钱。但是这一盒蜡可以打接近40台车，平均一算成本还是挺低的。甚至比白金蜡的成本还要低。如果是做过抛光，或者是封釉、镀膜的车，都可以选择打冰蜡。所以，在我们的30元打蜡的项目中，我们毫不犹豫的把冰蜡加入其中。一天对面的老板娘提了辆新车 BENZ CLS300，我们洗完车直接用冰蜡给她打了一遍。我告诉她，不满意可以不给钱。结果可想而知了。当然，我只收了她30元钱。这么贵的蜡，我们按照30元一次来操作，确实有点冤，不过我们有多了一台几乎各一次洗车打一次蜡的高档车。
3、易打易抛。相比普通车蜡而言，冰蜡的易操作性是最明显的。几乎没有白屑、不用考虑打在任何地方、不用考虑阳光直射还是低温严寒、直线打还是画圈打都可以，可以说百无禁忌！在节省用料的前提下，冰蜡的简单操作，更是让我们爱不释手。
我们还会继续研发关于冰蜡的操作方法和施工项目，让这个产品彻底发挥它的全部潜力。今天简单先写这么多，主要是因为对冰蜡的了解还是不够，在不断的实践中，像这样高档产品才能慢慢浮现出它特有的魅力。

④ 冰蜡（膏状）可以打全车任何部位吗

完全可以的
龟牌冰蜡打的名号就是除了金属漆面以外，塑料件、挡风玻璃、仪表盘、内饰、皮具都可以使用，甚至轮胎上也可以使用
关键是冰蜡打上去没什么颜色，我以前用的白金蜡，打上去是白的，不小心弄到塑料件上，塑料件白了一年多都洗不掉，很讨厌，以后我也买冰蜡了。

⑤ 龟牌养护冰蜡和其他车蜡的区别

我问问了汽车美容专家都是肯定的告诉我。白金蜡 冰蜡丝毫没有去污功能。用了半年越打冰蜡漆面越氧化。因为洗不掉的漆面酸雨痕树胶锈渍打完冰蜡就把污垢盖在漆面里。太阳一晒漆面就氧化发乌。真头疼。买的时候没有发现冰蜡说明上说丝毫没有去污功能。那我们怎么使用盲信龟牌托的广告了。

⑥ 龟牌冰蜡怎么样

龟牌冰蜡是龟牌的一款高端车蜡。我以前用过一段时间龟牌冰蜡的，感觉挺不错的，确实好用的。而且属于比较划算的一种车蜡。

⑦ 为什么使用冰蜡几次后发现漆面越用越发污。仅仅是冰蜡没有去污功能的原因吗。怎么才能达到光亮的目的

车蜡都有那些分类

按照成分划分

（1）石蜡：由石油提取，对车漆有损伤。低档蜡

（2）树脂蜡：植物成分提取，不损伤车漆。中等蜡

（3）合成蜡：人工合成，性能好。高档蜡 。

（4）混合蜡：各种成分混合，适应更复杂的车漆状况

按照状态划分

硬腊、软腊、液体腊。

按照用途分：

具体以龟牌举个例子（很多车主DIY喜欢用这个牌子）：

首先，不论什么品牌和种类的车蜡按照用途大体都可分为4类

第1类 就是强调绝对的光泽，让车漆闪亮动人（丝光蜡、白金蜡）

第2类 追求超强和持久的保护给爱车穿上盔甲（硬壳蜡、极限蜡）

第3类 折中上述两种类型既要闪亮光泽又要有不错的保护功能（水晶极限蜡冰蜡）

第4类 针对车漆不同问题的专用/配套车蜡（去污蜡划痕蜡）

关于打蜡最常见的几个问题

新车是否打蜡？是否需要脱腊？

在诸多论坛有听过这样的说法，但实际为错误的，原因为市场上“蜡”这个概念已经被严重混用，例如部分品牌有“新车蜡”，“旧车蜡”，“划痕蜡”等产品，这里不谈产品的好坏，但给用户造成的误区是蜡大多都含有研磨成分，只有“新车蜡”没有研磨成分，因此刚买的车表面没有划痕，氧化，不需要打蜡。但通过正确的方式理解汽车美容，蜡应当是不含有研磨成分的，纯提供保护和增艳的产品。因为蜡的特性，施工正确的情况下，可以很有效的抵抗污染物，轻微划痕，以及洗车痕迹，因此打蜡保护车漆应当是从车落地起开始。至于“旧车蜡”，“划痕蜡”，为适应DIY新手的产物，但如果能通过正确的洗车方式来最大程度延缓漆面划痕的产生，为何又一定要等到漆面满是划痕再使用这类产品？至于有一种说法，汽车出厂时表面会有一层蜡，这个通过长时间搜索无从查证，但即便如此，在日常的洗车和打蜡中，并不必要每次上蜡前都将之前的残蜡去除干净，若是镀晶，则必须将旧蜡去除，确保产品的附着性和持久性。

如何判断蜡层依然存在？

A:简单的通过检查漆面泼水性能/水珠形状，可以在一定程度上判断蜡层的状态，例如在施工完毕后的漆面，泼水性会较好，水珠较为坚挺，而经过一段时间使用后，泼水性会相对减弱，水珠会变得塌陷。但完全基于这两个条件来判断蜡层是否存在并非完全正确，许多时候，在漆面泼水性下降时，通过洗车和简单的漆面附着物去除后，泼水性会恢复。这是因为蜡层的表面被灰尘/污染物等杂质所附着，表面更趋向于不平整，导致性能下降，在一系列的清洁后，这些污染物，附着物被移除，从而泼水性恢复。因此更加科学的判断方式，是同过洗车后的漆面性能来判断。如洗车后漆面依然亲水，这样也并不是意味着漆面的蜡层100%都消失了，为了确保新上的保护产品更加好的附着，可以使用清洁蜡（Cleaner Wax）或是脱脂剂等产品确保尽可能的移除残蜡。当然，在可以经常打理汽车的条件下，上蜡前可以不必去除旧蜡。

什么车蜡适合什么颜色的漆面？（我的车是X色的，请问用什么蜡比较好？）

A:在市场上现有的各种蜡品中，有些制造商会根据漆面颜色添加相对应的成分，以达到加深漆面颜色的效果，例如Dodo Juice的核心八款蜡是很好的例子，有些制造商会根据汽车制造商的漆面特色来制定蜡，例如Zymol，SV等。同样有部分厂家并未对蜡做任何明显的区分，属于较为通用的类型。在实际应用中，对于蜡的增艳特色，通常需要堆叠多层的方式才能通过肉眼察觉，抛开这些定制的特色不谈，任何一款蜡希望在漆面上有着好的表现效果，首要任务是将漆面清洁并处理至较为完美的状态，换句话说，漆面愈加平整，上蜡后的效果会更好。对于新手而言，不必过多的关注蜡的特色，只需选择国际知名品牌的蜡即可，而再逐步学习汽美知识并进阶中高级后，你会发现对蜡的判断更加准确。

什么蜡比较容易施工？

A:一般来说，溶剂较多的蜡会对新手更加友好，这类蜡的价格较为便宜，含有棕榈蜡成分较低，在施工时会闻到明显的石油副产品气味。而价格较高的蜡，通常棕榈蜡含量会很高，溶剂相对较少，导致推蜡时需要更大的臂力，而在下蜡时，部分蜡制造商推荐使用其配套的QD液进行下蜡，这也是为了减少下蜡的难度。在使用大多数蜡时，皆可以使用指腹测试法来判定下蜡时间，下蜡过快会导致施工效果受到影响，而下蜡过慢会导致下蜡难度增大，容易造成漆面的划伤。

什么是指腹测试法？

A:在上蜡后，等待特定的时间，如十分钟后，使用手指腹不添加下压力，轻轻的划过上蜡后的漆面，如划过区域为透亮的，则证明下蜡的时机已到，如若划过去的区域依然存在油雾状，则需要继续等待，请注意只是大部分蜡可以使用此方法测试，少部分蜡并不会因为干燥而对指腹测试法有所反应，对于这部分蜡，请具体参照制造商的指导信息。请务必注意，等待时间过长会导致下蜡困难，请务必把握好时间。有些软腊油性特别大，即便你等上一小时还是有油污出现。

手工上蜡还是机器上蜡更好？

A:在大面积的钣金件上，使用机器上蜡的效率无疑更加高，但如果你上蜡的车不是大卡车的话，我们更建议使用手工上蜡，可以减少沾惹塑料件的风险，同时可以控制蜡不会轻易残留在钣金件缝隙中。关于手工上蜡的具体好处，在经过数次上蜡后自然便会得知。

具体操作：

打蜡之前首先要保证车体是干净的。

用打蜡海绵沾适量车蜡，以划小圆圈旋转的方式均匀涂蜡；圆圈的大小以圆圈内无遗漏漆面为准，每圈盖前一圈1/3，圆圈轨迹沿车身前后直线方向。

全车打蜡顺序：把漆面分成几部分，我个人喜欢按右前机盖—左前机盖—前保险杠-右翼子板-右车门-后保险杠-左车门-左翼子板-车顶这种顺序打蜡。在全部漆面上均匀涂一薄层车蜡，以漆面明显覆盖一层车蜡为准，喷漆的前后塑料保险杠也要涂蜡。

注意：未上漆的塑料件、胶条要小心不要弄到车蜡，干了后不好清理。边缝处打蜡可以用小拇指捏着海绵，高出海绵，可以防止车蜡进入缝隙中。

一般上蜡后5到10分钟腊表面开始发白，用手背摸一下，手背上有粉末，摸过的漆面有满意光亮，说明说明蜡已经干燥。用柔软干燥毛巾抛蜡，直到整个车表没有残蜡。下腊毛巾建议使用超细纤维毛巾，非常柔软不会划伤车漆（记得把标签撕掉），力度适中，使用的时候要叠成方块形状，五指并拢，压在毛巾上擦。注意留心边角缝隙处。

⑧ 汽车液体蜡和固体蜡能一起用吗比如龟牌冰磨先用再用龟牌冰蜡打一遍。可以这样吗

不要一起用，先用了固体蜡，也必要再用液体蜡；如先用了液体蜡，固体蜡也用不上去了；所以也没见过，在车身上同时用两种蜡。可以车身用固体蜡，车内仪表板用液体蜡擦。希望对你有帮助。

⑨ 龟牌冰腊好吗汽车打蜡用什么蜡比较好

龟牌冰蜡是龟牌里的高端系列，适合时尚人群。金属漆面的使用效果更好，全车都可以用，包括挡风玻璃、保险杠反光镜和塑料上，甚至轮胎上。
龟牌冰蜡打在车上有很强的躯水效果，又叫"冰爽"漆面看起来有冰面的平滑和清爽感，能保持数月。
汽车车蜡有很多系列的，至于用什么蜡比较好，还要根据你的汽车使用环境来选择的。