① 工程上制冷方式有哪几种
常用的制冷剂有氟利昂和氨:
(1)氟利昂(卤代烃):因其成分不同、氟利昂的类型也有很多种,如R11、R12、R13、R22等,因其成分的不同,制冷温度范围、适用的压缩机类型、用途也不相同。
大多数氟利昂本身无毒、无臭、不易燃烧爆炸、对金属无腐蚀。氟利昂放热系数低,易泄漏,且对大气臭氧层有破坏作用。
氟利昂多用于空调系统,R22是目前在制冷装置中常采用的制冷剂。
(2)氨(NH3);氨制冷剂的单位容积制冷量大。导热系数高,蒸发和冷凝压力适中,极易溶于水,所以在制冷系统中不会出现冰塞现象。但氨制冷剂具有强烈的刺激性臭味,对人体的呼吸系统、眼睛有刺激作用,浓度加大时可导致人中毒。另外,氨泄漏与空气混合后的气体具有爆炸性。氨价格比氟利昂低廉,多用于大型冷库、生产工艺的制冷系统中。
② 中央空调的制冷方式
制冷原理
气态制冷工质(如氟利昂)经压缩机压缩成高温高压气体后进入冷凝器,与水(空气)进行等压热交换,变成低温高压液态。液态工质经干燥过滤器去除水份、杂质,进入膨胀阀节流减压,成为低温低压液态工质,在蒸发器内汽化。液体汽化过程要吸收汽化潜热,而且液体压力不同,其饱和温度(沸点)也不同,压力越低,饱和温度越低。例如,1kg的水,在绝对压力为0.00087MPa,饱和温度为5℃,汽化时需要吸收2488.7KJ热量;1kg的氨,在1个标准大气压力(0.10133MPa)下,汽化时需要吸收1369.59KJ热量,温度可抵达-33.33℃。因此,只要创造一定的低压条件,就可以利用液体的汽化获取所要求的低温。依此原理,汽化过程吸取冷冻水的热量,使冷冻水温度降低(一般降为7℃)。制冷工质在蒸发器内吸取热量,温度升高变成过热蒸气,进入压缩机重复循环过程。蒸气压缩式制冷系统主要分为水冷式和风冷式,如图2-1和图-2所示。
压缩机
制冷压缩机是蒸气压缩式制冷装置的一个重要设备。制冷压缩机的形式很多,根据工作原理的不同,可分为两大类:容积式制冷压缩机和离心式制冷压缩机。常用的压缩机主要有活塞式压缩机、涡旋式、螺杆式以及离心式压缩机,如图2-3所示。
容积式制冷压缩机是靠改变工作腔的容积,将周期性吸入的定量气体压缩。常用的容积式制冷压缩机有往复活塞式制冷压缩机和回转式制冷压缩机。
离心式制冷压缩机是靠离心力的作用,连续地将所吸入的气体压缩。这种压缩机的转数高,制冷能力大。国外空调用氟利昂离心式制冷压缩机的单机制冷量高达30000kw。 吸收式制冷是液体汽化的一种形式,它和蒸气压缩式制冷一样,是利用液态制冷剂在低温低压下汽化以达到制冷的目的。所不同的是:蒸气压缩式制冷是靠消耗机械功(或电能)使热量从低温物体向高温物体转移,而吸收式制冷则是靠消耗热能来完成这种非自发过程的。
制冷原理
图2.4表示出吸收式制冷机主要由四个交换设备组成,即发生器、冷凝器、蒸发器和吸收器,它们组成两个循环环路:制冷剂循环与吸收剂循环。左半部是制冷剂循环,属逆循环,由冷凝器、节流装置和蒸发器组成。高压气态制冷剂在冷凝器中向冷却介质放热被凝结为液态后,经节流装置减压降温进入蒸发器;在蒸发器内,该液体被汽化为低压气态,同时吸取被冷却介质的热量产生制冷效应。这些过程与蒸气压缩式制冷完全相同。右半部为吸收剂循环(图中的点画线部分),属正循环,主要由吸收器、发生器和溶液泵组成,相当于蒸气压缩式制冷的压缩机。在吸收器中,用液态吸收剂不断吸收蒸发器产生的低压气态制冷剂,以达到维持蒸发器内低压的目的;吸收剂吸收制冷剂蒸气而形成的制冷剂-吸收剂溶液,经溶液泵升压后进入发生器;在发生器中该溶液被加热、沸腾,其中沸点低的制冷剂汽化形成高压气态制冷剂,进入冷凝器液化,而剩下的吸收剂溶液则返回吸收器再次吸收低压气态制冷剂。
吸收剂
吸收式制冷机中的吸收剂通常并不是单一物质,而是以二元溶液的形式参与循环的,吸收剂溶液与制冷剂—吸收剂溶液的区别只在于前者所含沸点较低的制冷剂量比后者少,或者说前者所含制冷剂的浓度比后者低。二元溶液通常有溴化锂水溶液、氨水溶液等。
中央空调制冷系统的选择,应根据负荷大小、能源提供方式、便利程度等多种客观条件决定。其中活塞式制冷压缩机多为中型(标准制冷量60~600KW)和小型(小于60KW),但是由于其噪音大、效率低且容易发生故障,使用的已不多;涡旋式制冷压缩机主要用于小型制冷系统,在家用空调以及商用VRV等小型系统大量使用;而螺杆机具有结构简单、可靠性高及操作维护方便,另外技术成熟等一系列独特的优点,已经广泛应用于空调中;离心式压缩机结构简单紧凑,运动件少,工作可靠,经久耐用运行费用低,一般适用大于500RT的制冷系统中,并且可以实现无级调节,使机组的负荷在30%~100%范围内工作。通常情况下,多采用电制冷,在燃气或燃煤资源丰富的地区,可采用吸收式制冷。
③ 常见空调制冷系统分哪几种类型
制冷系统主要分几个设备:
压缩机-冷凝器-节流装置-蒸发器
它的基本原理是这样的,压缩机将冷冻剂压缩成高压饱和气体(氨或氟里昂),这种气态冷冻剂再经过冷凝器冷凝。
通过节流装置节流之后,通入到蒸发器中,将所需要冷却的媒介冷却换热。例如将蒸发器连接到楼里的各个房间,蒸发器内的蛇行管将同空气进行换热,再通过鼓风将冷气吹向房间的空气当中。
而蒸发器蛇行管内的冷冻剂换热后变成低压蒸气回到压缩机,再被压缩机压缩,这样循环利用就完成了制冷系统。
制热系统也大致是这个原理,只是方式相反。 北京京佳维制冷:我们只做制冷 所以我们更专业。
④ 目前常用的空调制冷剂有哪两种
常用的制冷剂有:R22
R134
R600A
R12
家用空调主要用R22,车用空调主要用R134,或R12
⑤ 简述汽车空调系统中常用的制冷剂充注方法及步骤
汽车空调系统中常见的制冷剂充注方法和步骤:
1)从高压端充注液态制冷剂;
2)从低压端充注气态制冷剂;
3)高低压端综合充注。
⑥ 现在的空调是用什么制冷啊
空调器的制冷方式,一般都是采用机械压缩式的制冷装置,其基本的元件共有四件:压缩机、蒸发器、冷凝器和节流装置,四者是相通的,其中充灌着制冷剂(又称制冷工质)。压缩机象一颗奔腾的心脏使得制冷剂如血液一样在空调器中连续不断的流动,实现对房间温度进行调节。
一、蒸气压缩式
气态制冷工质(如氟利昂)经压缩机压缩成高温高压气体后进入冷凝器,与水(空气)进行等压热交换,变成低温高压液态。液态工质经干燥过滤器去除水份、杂质,进入膨胀阀节流减压,成为低温低压液态工质,在蒸发器内气化。液体气化过程要吸收气化潜热,而且液体压力不同,其饱和温度(沸点)也不同,压力越低,饱和温度越低。例如,1kg的水,在绝对压力为0.00087MPa,饱和温度为5℃,气化时需要吸收2488.7KJ热量;1kg的氨,在1个标准大气压力(0.10133MPa)下,气化时需要吸收1369.59KJ热量,温度可抵达-33.33℃。因此,只要创造一定的低压条件,就可以利用液体的气化获取所要求的低温。依此原理,气化过程吸取冷冻水的热量,使冷冻水温度降低(一般降为7℃)。制冷工质在蒸发器内吸取热量,温度升高变成过热蒸气,进入压缩机重复循环过程。蒸气压缩式制冷系统主要分为水冷式和风冷式。
二、压缩机
制冷压缩机是蒸气压缩式制冷装置的一个重要设备。制冷压缩机的形式很多,根据工作原理的不同,可分为两大类:容积式制冷压缩机和离心式制冷压缩机。目前常用的压缩机主要有活塞式压缩机、涡旋式、螺杆式以及离心式压缩机,如图所示。
容积式制冷压缩机是靠改变工作腔的容积,将周期性吸入的定量气体压缩。常用的容积式制冷压缩机有往复活塞式制冷压缩机和回转式制冷压缩机。
离心式制冷压缩机是靠离心力的作用,连续地将所吸入的气体压缩。这种压缩机的转数高,制冷能力大。目前国外空调用氟利昂离心式制冷压缩机的单机制冷量高达30000kw。
三、吸收式制冷
吸收式制冷是液体气化的一种形式,它和蒸气压缩式制冷一样,是利用液态制冷剂在低温低压下气化以达到制冷的目的。所不同的是:蒸气压缩式制冷是靠消耗机械功(或电能)使热量从低温物体向高温物体转移,而吸收式制冷则是靠消耗热能来完成这种非自发过程的。
⑦ 空调制冷方式
直冷制冷式。由蒸发器表面低温的自然对流,降低箱内温度,但温度不均匀。较为省电,相同体积下,有效容积大。
风冷制冷式。冷气由风道强制吹入箱内空间,造成循环,温度均匀。冷冻室自动除霜湿度低,食物易风干脱水,适合潮湿地区使用。耗电量高于直冷式,相同体积下,有效容积小。
直冷风冷制冷式。是由电脑温控双循环制,集风冷、直冷制冷于一身,冰箱无霜,保鲜效果又好。它充分利用和集中冷量,单独对冷藏室直送冷,对冷冻 室风送冷,特别装有两个动态冷却系统,智能双动态冷却,无论冷藏室、冷冻室冷量一样快速均匀送达到每个角落,速冷速冻、降温迅速。
空调不制冷有个常见的原因便是缺氟,常称为缺雪种。如果你发现自己家中的空调制冷效果没有以前那么好了多半就是因为制冷剂不足或者泄露。解决方法:这种不制冷的原因大多数在已使用三四年以后的空调,大部份也是一种正常的现象,属于长时间使用而使得空调冷媒(即我们常说的氟利昂或雪种)的正常消耗,但这只是表现为空调与以前正常情况相比制冷不够,并不会完全的不制冷,因为只是压力不够,不会与正常值相差太远,这时候您只要找一家正规的维修网点补加就行了;当然也有的是因为安装原因或机器本身的原因漏雪种,这是一种常见且比较容易查找到的原因,这种问题处理起来是也是比较容易的。用压力表查压,不够的话补加就行了。
⑧ 常见空调制冷系统分哪几种类型
按负担冷热负荷的介质划分:全空气系统 、全水系统 、空气-水系统 、制冷剂式系统。
按冷却介质种类划分:直接蒸发式系统 、间接冷却式系统。
全空气系统是完全由空气来承担房间的冷负荷的系统。
一个全空气空调系统通过输送冷空气向房间提供显热冷量和潜热冷量,或输送热空气向房间提供热量,对空气的冷却、去湿或加热、加湿处理完全集中于空调机房内的空气处理机组来完成,在房间内不再进行补充冷却;而对输送到房间内空气的加热可在空调机房内完成,也可在各房间内完成。
全空气系统的的空气处理基本上集中于空调机房内完成,这种系统所需空气量多,因而风道断面尺寸较大。集中式空调系统一般属于此类系统。集中空调系统的机房一般设在空调房间外,如地下室、屋顶间或其他辅助房间。[1]一个全空气集中空调系统可以为一个或多个房间服务,也可房间某些区域服务。
采暖空调系统中传递能量的介质称为“热煤”或“冷媒”。全部用水作为“热煤”或“冷媒”并将其从热源或冷源传递到室内采暖或供冷设备,供给室内热负荷或(和)冷负荷的系统称为全水系统。
⑨ 常见的制冷方式
一、蒸气压缩式制冷循环
利用工质相变产生的潜热,通过压缩、冷凝、节流、蒸发4个过程的封闭循环实现制冷,是现在应用最广泛的一种制冷循环。
压缩机:将蒸发器中的制冷剂蒸汽吸收,并将其压缩至冷凝压力,然后排至冷凝器;
冷凝器:将来自压缩机的高压制冷剂蒸汽冷凝成液体,在冷凝过程中,将制冷剂蒸气放出的热量被冷却水或空气带走;
节流阀:制冷剂液体通过节流阀时,压力由冷凝压力降低至蒸发压力,部分液体闪发为蒸气;
蒸发器:节流后的制冷剂液体在蒸发器内蒸发成气体,同时吸收被冷却物体的热量,被冷却物体可以是液体载冷剂或空气。
1、螺杆压缩式制冷机
优点:体积小、重量轻;经构简单,易损件少,可靠性高;机器力矩变化小、振动少、运行平稳;能承受一定的液击;能量可以无级调节;压缩效率高,转子喷油后排气温度低,气密性好;
缺点:转子部件表面呈曲面形状,加工精度要求高;需庞大的油分离器来分离喷入机内的油,辅助设备复杂。
2、离心压缩式制冷机
优点:性能系数高、制冷量大;单位功率的机组重量轻、体积小;易于实现多级压缩和节流;自动化程度高;可通过进口导叶或变频,自动对制冷量进行无级调节,调节范围宽;制冷机中混入制冷剂的润滑油量少,对换热器传热效果影响小。
缺点:转速高,,必须适用于大流量场合,不适用于制冷量小的场合;离心压缩式制冷机固有的低负荷时的喘振现象得不到有效解决。
3、活塞压缩式制冷机
优点:出现最早的一种机型;热效率高、高速;多缸、能量可调;适用多种制冷剂、制造容易,价格较低、易于操作管理
缺点:结构较复杂,易损件多,检修周期短;往复运动的惯性大,输气不连续,排气压力有脉动,设备振动较大。适用冷量小
4、涡旋压缩式制冷机
与往复式活塞式相比,具有效率高、噪音低、零部件少、重量轻、体积小、节约能耗、振动小的特点。
5、冰蓄冷
优点:该系统能实现移峰填谷,结合不同时段的电价差,能节约不少运行费用;尤其对空调负荷出现在白天,且晚上不需要供冷,且电价差大的工程,其优势更明显。
缺点:加大初投资;占用机房面积大;控制复杂。
常用的蓄冰方法:冷媒盘管蓄冰、完全冻结式蓄冰、容器式蓄冰
6、水蓄冷
优点:可使用常规冷水机组、也可用吸收式制冷机在经济状态下运行;适用于常规系统的改造的扩容;技术要求低、维护方便,可利用消防水池、原有蓄水设施来进行蓄水
缺点:蓄冷量小于600*104Kcal/H或蓄冷容积小于760m3时,水蓄冷经济性得不到体现;占用空间大,控制复杂
常用水蓄冷方法:自然分层蓄冷、多罐式蓄冷、迷宫式蓄冷、隔膜式蓄冷
7、热泵:
热泵是近年来发展和应用速度较快的一种设备。热泵是夏季供冷、冬季供热的设备。由于具有节能和环保方面的优势,很快成为中央空调的重要冷、热源设备。
热泵的种类很多,诸如:空气源热泵、水源热泵、地源热泵、水环热泵、燃气热泵等
7.1、空气源热泵(风冷热泵)
空气源热泵(也称风冷热泵)通俗地说是一种无需水源,只与空气换热的电驱动供冷暖设备。它的作用是在低温分抽取热量,向温度高的部分放出热量的一种机械设备,它是一种热量(或冷量)交换设备,所耗费的电量并非用来发热,而是用来克服机械阻力,因此它的能效比(COP系数)较高,COP可达1:4.5以上.是一种高效节能产品.
夏季时以大气为放热侧,冬季时以大气为吸热侧。
在中国的主要适用城市:上海、南京、武汉、重庆、长沙、合肥、南昌等地,随着机组本身性能的提高,己应用于北京、天津等北方地区。北方地区以最佳能量平衡点来选择热泵机组,主要用于宾馆、办公楼等,而商场、剧院等则不适用。
⑩ 空调里面加什么制冷
空调里面加制冷剂是制冷。
制冷剂常用型号:
家用空调常使用的制冷剂型号有R22和R410a。
R22用于定频空调中,由于对臭氧层有一定的破坏作用,因此是一种过渡型制冷剂。
R22特性:
在常温下为无色,近似无味的气体,不燃烧、不爆炸、无腐蚀,毒性比R12略大,但仍然是安全的制冷剂,安全分类为A1;加压可液化为无色透明的液体。R22的化学稳定性和热稳定性均很高,特别是在没有水份存在的情况下,在200℃以下与一般金属不起反应。在水存在时,仅与碱缓慢起作用。但在高温下会发生裂解。R22 是一种低温制冷剂,可得到-80℃的制冷温度。
R410a用于变频空调中。它是一种新型环保制冷剂,不破坏臭氧层,工作压力为普通R22空调的1.6倍左右,制冷(暖)效率高, 提高空调性能,不破坏臭氧层。
R410a特性:
R410a新冷媒由两种准共沸的混合物R32和R125各50%组成,主要有氢,氟和碳元素组成(表示为hfc),具有稳定,无毒,性能优越等特点。同时由于不含氯元素,故不会与臭氧发生反应,即不会破坏臭氧层。另外,采用新冷媒的空调在性能方面也会有一定的提高。R410A是目前为止国际公认的用来替代R22最合适的的冷媒,并在欧美,日本等国家得到普及。R410A替换在主要国际市场的全球趋势及展望的使用状况和进入国际市场的动态。