燃油添加剂的使用方法

㈠ 汽油添加剂怎么用

汽油添加剂怎么用？购买正规的汽油添加剂，一般都是有品质保证，对我们的爱车会起到一定的帮助作用。而一些假冒伪劣的汽油添加剂不仅不能省油，还有可能起副作用。掺假的汽油添加剂中杂质很多，或者干脆就是掺水，汽车中如果加入这样的添加剂会对汽车发动机产生很严重的损害。不要轻信加油站推销员推销的产品，请选择具有生产资质或通过第三方实地认证的企业产品。
工具原料燃油添加剂1瓶
方法/步骤分步阅读
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第一步就是汽油添加剂的选择，汽油添加剂分两种：一种清洁型的，一种为保洁型的。 清洁型的：主要功能是清洗油路，去除积碳。这种添加剂一般每5000-8000公里连续使用用一个疗程（3瓶）就好了，当然第一次使用需要量大一点才能彻底清洗。保洁型的：主要功能是清洁燃油，降低排放。这种如果可以的话，每箱用一瓶，隔一箱用一瓶也可以。 作为汽油添加剂来说，是加油的时候一并导入油箱的。这个就是汽油添加剂基本的用法。如果是机油添加剂的话，是加机油的时候和机油一并加入的。
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第二步，添加添加剂之前，首先看看汽油箱油量，待油箱到需要添加汽油的时候再加
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第三步，将车开到加油站，停到加油机旁边，打开汽油盖
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第四步，将燃油添加剂瓶盖打开，用瓶盖的尖锐部分划开瓶口的铝箔封口
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第五步，将打开的燃油添加剂瓶口对准车的汽油箱，直接全部倒入汽油箱
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第六步，让加油站工作人员开始加油，将油箱加满，这样利用汽油的冲力，将添加剂冲散开，和汽油完全混合。
注意事项
加油时注意防火，添加剂不要放到车内暴晒，以防发生火灾
汽油添加剂请勿洒到皮肤，如洒到皮肤，立即用清水冲洗，
汽油添加剂放到儿童碰不到的地方，以防误食

㈡ 如何正确使用燃油添加剂

我们以本田发动机为案例讲解便于理解，本田地球梦发动机每次保养都要使用燃油添加剂吗？

本田发动机-地球梦的特点

它最大的优势就是在不同的工况下来调整发动机输出性能，就像人的呼吸一样，当激烈的运动需要大量空气的时候，就会大口的呼吸以满足全身的供氧需求。当处于正常状态时，呼吸就会变得十分平稳，节省自身的热量。对于地球梦发动机来说，它调整“呼吸”的方式有很多种，有缸内直喷、i-VTEC、可变进气歧管技术、高压缩比以及轻量化气缸等方式。

本田发动机-地球梦的缺点

提升燃油燃烧性能的同时，是产生更多的积碳，因为直接喷射到活塞顶部的做工方式，使得燃油的燃烧直接在活塞上方进行，是提升了做功的转化效率，但是也牺牲了发动机的养护，需要定期清洁积碳，这是非常必要的。

本田发动机清洁积碳的周期要求

每次保养行驶1W公里需要使用一次添加剂预防清洁积碳的。这是最低的标准，正常标准是要在5000公里使用一次的。如果不清洁积碳，长期往，严重会烧机油。

要如何选择本田使用的燃油添加剂

在不同的燃油添加剂中，看能不能溶解积碳--絮状分解，看能不能预防积碳，看能不能去除水分，才是一款好的燃油添加剂的标准。其实好的燃油添加剂使用是非常简单的，而且最重要的是它可以预防积碳，预防抖动，预防烧机油，预防长途行车没有好燃油的情况。

别问我为什么，答案很简单，因为司有普燃油添加剂清洁剂添加剂就是在国六标准下研制的国际技术标准。是针对中国油品的技术，满足以上所有的条件。一定是比国外的技术好用，中国强则大家强。找号Z公"司有普车生活"，可以找到。

如何科学地爱护养护汽车

如果你十分喜爱自己的爱车......，想给予更加好的养护，但是又但是不科学不到位害怕被骗，那么，可以用最简单的方式科学的养护爱车，并非养护越复杂就是越好的方式，完全可以在行驶中养护好的您的爱车，相比大多数车主都使用的是燃油汽车，这类汽车是目前市场上最大的保有量了

但是问题也还很严重，燃油汽车会导致大量的积碳。这个积碳很多人不是很在意，也是因为宣传和科学知识不足导致的。

实际上积碳在国外保养的时候是一个很重要的环节，必须清理而且是定期清理。我们这边的额4S店已经提示3000公里清理一次积碳的必要性。

㈢ 汽车燃油添加剂怎么用

好的燃油添加剂不需要在加油之前加入再加满油，先进技术的添加剂因为融合性很好，只要先加满油再加燃油添加剂就可以。

原理是这样

加油前加的添加剂因为融合性能差一些所以要求加油前先加，问题是停车一晚上后不就有分离了吗，最新的第六代燃油添加剂是不需要先加，可以加完油再加入添加剂，因为融合性很好就不会因为放置一晚上分离，第六代燃油添加剂主要是以司有普原液为基础材料的添加剂。

用燃油添加剂能省油：这个问题与其说“能省油不如说“能恢复油耗”，对于一些积碳比较严重车型，在使用清洁型燃油添加剂后，会恢复一些由于积碳影响?油耗;对辛烷值调整型燃油添加剂来说，可以缓解因为辛烷值不够导致油耗增加，但是，现在辛烷值类的燃油添加剂已经被叫停所以想要达到真正省油目的，单单只靠燃油添加剂不能实现，还要养成良好驾驶习惯。总体来说燃油添加剂对于预防积碳产生、清洁车内积碳、提升燃油性能有一定帮助?，但还是要提醒大家，在购买燃油添加剂时，需要针对车辆情况按照自己的需求来选择，不要盲目购买使用，建议大家在购买前在网上查询各个燃油添加剂的功能，使用前一定要看看使用说明，选择适合自己车辆，避免造成浪费。

目前我现在用的这个司有普燃油添加剂就是加满油加就可以，也可以加油前加。技术先进的添加剂融合性很好不需要区分加油前加。

㈣ 燃油添加剂怎么用

使用方法和情况：

加油前倒入油箱里即可，大约每3-5千公里加一瓶即可。新车前2-3万公里内不需要加，除非所在地区油品质量很差。

燃油添加剂的作用主要是清除、抑制燃油系统的积碳，其次是使燃油在燃烧室高温的作用下发生气体微爆，使燃油二次雾化，充分的完全燃烧，提高热效率，从而达到节省燃油、减少排放、增强动力等效果。

(4)燃油添加剂的使用方法扩展阅读：

燃油添加剂作用：

燃油添加剂中的一些化学物质物质可以清洁发动机系统中长时间积累的积碳等物质，经常少量使用可以抑制积碳的产生，减少因积碳导致的发动机异常，延长发动机的寿命，还可以一定程度上改善燃油的辛烷值，减少或消除因为燃油辛烷值不足导致的发动机爆震。

对于改善汽车雾化，提升的引擎动力与热能，降低油耗等效果。

长期使用的燃油添加剂，会让得汽车发动机的进气道、喷油嘴、进气阀等燃油进气系统保持得非常干净。假如这些系统非常干净的话，喷油雾化非常良好，进气阀沉积物非常少，油路保持畅通，雾化将油和空气的混合良好，燃烧充分，这样对于环境保护是非常有利的。

㈤ 如何正确使用燃油添加剂呢

燃油添加剂的使用很简单，在加油时先把燃油添加剂倒入油箱内，再提枪把油加满就可以了，行驶到油箱灯亮了完成一次清理，我们平时只要3000公里使用一次就可以了，如果是3万公里以上没有使用需要连续使用3-5次才能达到良好的效果。

㈥ 燃油添加剂怎么使用

使用不当会使燃油添加剂成为汽车的毒药

每次去加油站，都会被加油站工作人员卖很多燃油添加剂。
每次都被愚弄，说这种燃料添加剂将提高功率，节省燃料和消除碳沉积。但每次我想了解中国燃料添加剂的历史。
1999年，国家发改委要求在成品油中添加添加剂，2008年取消了这一要求。其中一个原因是降低成品油价格，另一个原因是成品油质量提高。

但仍有很多厂家和消费者需要添加燃油添加剂。欺骗车主是真的吗？说到燃料添加剂，最常见的是辛烷值添加剂和燃料清洁剂。

辛烷值添加剂主要用于提高汽油的抗爆性能。常用的辛烷值添加剂有MTBE、MMT和乙醇。蒙脱土是一种含锰的金属添加剂，燃烧后会对空气造成污染。
大众汽车和其他汽车集团公开反对。我们买的小瓶机油改进剂大多是蒙脱土。
如果添加剂使用频繁，添加过量，蒙脱土燃烧时会产生灰烬，造成沉积，特别是火花塞沉积，最终影响汽车动力，甚至造成缺缸现象。
因此，如果有必要添加燃油添加剂，则不建议任何人添加此类添加剂。
MTBE燃料添加剂是美国禁止添加到燃料油中的一种物质，因为它有毒，污染水和土壤，所以美国直接禁止了它。

乙醇加入汽油中不是乙醇汽油吗？加入乙醇后，可以帮助汽油完全燃烧。乙醇较高的气化潜热也能降低缸内最高温度，无排放和空气污染。
相对而言，乙醇是一种更环保的添加剂，它容易使实际燃烧温度低于设计燃烧温度，导致积碳。最严重的情况是三元催化转化器和其他部件出现故障。
这些添加剂都有一个共同的缺点，即热值不够，燃烧时会产生水分，具有一定的挥发性，损坏金属，腐蚀塑料部件。但是，如果在一些落后的地方，燃料质量相对落后，辛烷值不合格，就要加。
二燃油滤清器
添加燃油添加剂的节油效果如何？
汽油清净剂主要含有乙醚，能溶解积炭。主要溶解部件为油路和电喷嘴。值得注意的是，不少车主认为，该车加入添加剂后会更省油。事实上，由于清除了积碳，这辆车将更加省油。但是清洁剂不能完全清除所有的积碳。有些地方积碳无法清除，清除积碳的效果不如去4S店手动清除。但如果添加过多，会产生副作用，可能导致喷油嘴堵塞，喷油雾化不良，最终增加油耗。同时也会造成其三元催化装置堵塞或失效，驱动力弱，排放过多。一般来说，这种添加剂每行驶5000-8000公里添加一次。
三维护燃料添加剂
这也是一种燃料清洁剂。其成分与燃油清净器相似，但含量较低。因此，清洁效率没有燃油滤清器高，因此不会清除积碳。该添加剂主要用于抑制积碳的产生，保证气门和喷油器的工作。因为乙醚的含量相对较小，所以只有在经常使用时才有效。
四。综合燃料添加剂
为了省心，很多车主都会选择这种综合性的燃油添加剂。这种燃料添加剂结合了辛烷值燃料添加剂和维修燃料添加剂的特点。它不仅可以调节辛烷值，还可以减少碳沉积的产生。但是，除了辛烷值燃料添加剂和维修燃料的作用外，这种添加剂还将综合它们的缺点，如燃烧不充分、油路腐蚀等。因此，建议应小心添加添加剂
但是用国六标准的司有普燃油添加剂清洁提升剂就不一样了，瞬间高效清洁油路提升燃油品质，对乙醇，甲醇和普通燃油都有高效。能让油路中的水分彻底的被分解掉，安安全全，实实在在的保护油路的清洁。让发动机在低温状态下源源不断的工作，持久保护发动机。

㈦ 请问：一汽大众提供的汽油添加剂的正确使用方法

大众原厂汽油添加剂的使用方式和普通燃油添加剂的使用方式是一样的，打开油箱盖，加入添加剂，，加满汽油之后正常行驶就可以。

源自网络大众原厂燃油添加剂效果

源自网络大众原厂燃油添加去除水分测试

燃油添加剂的使用要特别注意瓶体的容量和油箱的对应数值

很多添加剂的容量小于300ML，但是要配比60L的汽油，这显然是不够的。尤其是那些一瓶只有100ML的添加剂更加不能满足一箱汽油的需要，也就无法达到清洁效果。清洁效果=溶液密度*清洁时间 其中任意一个因素变成一倍就会提升清洁效果一倍，但是两个同时翻倍，清洁效果就会变成四倍。我找到一些比较的图片，图片源于网络

可以看到，很多瓶体的脖颈很长的添加剂，其实真正的容量是在底部并非有瓶体那么高。长脖颈是为了便于导入油箱而不是存放溶液。

一箱汽油应该使用多少添加剂

按照轩逸的油箱大小，一箱汽油应该使用350ML的添加剂才会有较好的效果，上面我们说了清洁效果的公式，要想达到最佳的效果，就要保持一个变量翻倍，可以是把清洁时间翻倍，这样在长期行驶中会得到较好的清洁效果，如果加上高速配合，清洁效果就会更加明显。

应该怎么选择燃油添加剂

因为清洗油路的主要作用是预防，而现在很多地方把预防这个事情当成了治疗，就是车是在油路脏得不行了，再去清洗。这是思路上的错误。清洗是目的是养护，养护的是预防，如果你认可养护其实就是预防，那么就应该在8000就清洁油路，去除积碳和水分。

汽车在使用一段公里数后，一定会产生积碳，一般新车直喷发动机3000公里就开始有较为明显的积碳了。电喷车7000公里积碳明显。这是燃油汽车百分百会出现的问题。以至于汽车动力不足，尾气异味，怠速抖动甚至噪音变大，尾气检测不合格。

汽车从2W公里就开始在油路里面产生明显的水分，必须要清洁，不然会导致燃烧更加不充分，因为燃油车本身就燃烧不充分，加上水进入燃烧室，燃烧性能更加降低。

所以，在3000-7000公里，2W公里都需要做一次积碳清洁和水分清理

如何使用燃油添加剂

大部分人使用燃油添加剂是为了在车辆出问题积碳够多的时候作为清洁使用的，这个功能是可以使用的，但是要清楚，燃油添加剂更大的功效是预防，预防积碳 比最后的修理更加重要。

这属于科学养车的范畴，其实积碳再3000公里的新车就出现了，但是几万公里之后再清洁积碳显然是亡羊补牢的方式，最科学的方式在定期清洁油路。

是使用国外的添加剂还是国内的

我的经验是使用国外技术，国内燃油研制的添加剂，因为各国汽油不一样，按其他国家研制的添加剂，不符合中国汽油的特点，就拿乙醇汽油吧，有几个国家有呢？但是人家技术好，可以单独再中国研制中国汽油，这个是可以的，也就是中国灌装国外技术，这个一点没问题，而且会很好。

有没有即使国外技术又是中国燃油研制的添加剂

有，司有普燃油添加剂，美国80年技术沉淀下来的，中国燃油国六标准后研制的，完全针对中国燃油，应该算一个非常适合中国燃油特点的添加剂。