A. 安装电梯导轨支架有要求吗
支架与导轨用压板固定法,导轨一般长3-5m,每根导轨由2个或以上的支架固定;最下一排导轨支架安装在底坑装饰地面上方500-1000mm位置;最上一排支架安装在井道顶板下面不大于500mm的相应位置,向上约每2米一档,遇到接头等处距离可适当增大,但不超过2500mm。
B. 电梯导轨的安装方法及调整要求
电梯导轨的安装方法与固定方式,通常采用支架与导轨用压板的方式进行。导轨的长度一般在3到5米之间,每一根导轨需要通过2个或更多支架来固定。具体安装时,最下方的一排导轨支架通常会安装在底坑装饰地面上方500至1000毫米的位置,而最上方的一排支架则会安装在井道顶板下方不超过500毫米的相应位置。从底部向上,大约每隔2米设置一个支架,但如果遇到接头等特殊位置,允许支架间的距离适当增大,但不能超过2500毫米。
在安装过程中,支架和导轨之间的固定必须确保稳固,通常会使用专用的压板进行固定。压板的安装要确保导轨能够平直、稳固地固定在支架上,防止导轨出现扭曲或晃动的情况。压板的紧固程度也十分重要,过紧或过松都可能导致导轨固定不稳定,影响电梯的运行安全。
导轨的调整要求主要包括平直度、垂直度和固定点的紧固程度。平直度要求导轨在安装后保持直线,不允许出现明显的弯曲或扭曲。垂直度要求导轨与井道壁保持垂直,确保电梯厢体能够平稳地沿导轨运行。固定点的紧固程度则要求每个支架与导轨之间的压板必须紧固,以防止导轨因受到外力作用而发生位移或松动。
在安装和调整过程中,需要注意导轨的长度、支架的数量以及支架间的距离。导轨的长度应与电梯的设计要求相符,支架的数量和位置则要根据导轨的长度和安装环境来确定。支架间的距离不仅影响导轨的稳定性,还关系到电梯运行的平稳性。因此,在安装和调整过程中,必须严格遵守相关的技术标准和规范,确保导轨的安装和调整达到最佳效果。
C. 普拉迪机床门直线导轨怎么安装
普拉迪机床门直线导轨的安装步骤如下:
1. 准备工具:螺丝刀、螺丝批、量尺、铅笔、电钻。
2. 确定导轨位置:使用量尺和铅笔在门框上标出导轨的安装位置。
3. 预钻孔:使用电钻在标出的位置预先打孔。
4. 安装导轨:将导轨的支架固定在预先打好的孔上,使用螺丝批拧紧。
5. 测试导轨:安装完成后进行推拉测试,确保导轨安装牢固、平稳。
6. 安装门扇:将门扇固定在导轨上,使用螺丝批拧紧。
7. 调整导轨:如果门扇不平稳,可以调整导轨的高度和倾斜角度,使门扇平稳运行。
8. 维护保养:定期清洁导轨,涂抹适量润滑油,保持导轨的平稳运行。
注意事项:
1. 使用合适的螺丝和螺丝批,确保安装稳固。
2. 预先打好的孔应该与导轨的支架孔一一对应。
3. 安装前最好检查导轨及其支架是否有损坏,如果有需要更换。
4. 安装过程中应注意安全,避免误伤。
D. 电梯导轨的安装方法及调整要求
GB10060-93<电梯安装验收规范>对导轨的安装技术要求:
1、每根导轨至少有两个导轨支架,其间距在2-2.5M之间,特殊情况,应有措施保证导轨安装满足GB7588-2003规定的弯曲强度要求。导轨支架水平度不大于1.5%,导轨支架的地脚螺栓或支架直接埋入深度不应小于120mm.如果用焊接支架焊缝必须是连续的,并应双面焊牢。
2、当电梯冲顶时,导靴不应越轨。
3、每列导轨工作面对安装基准线每5M的偏差应不大于下列数值:轿厢设有安全钳的对重导轨为0.6mm,不设安全钳的T形对重导轨为1.0mm。
4、导轨应用压板固定在导轨架上,不应采用焊接或直接连接。
5、两列导轨顶面间的距离偏差:轿厢为+2-0;对重导轨为+3-0。
6、在有安装基准线时,每列导轨应相对基准线整列检测,取最大偏差值。
调整导轨
①拆除导轨支架安装线,在样板上确定的轿厢导轨中心线位置放轿厢导轨中心线,并固定好。
②用钢盲尺检杏导轨端面与轿厢导轨中心线之间的距离,在导轨支架与导轨间用加减垫片的方法调整,使各测量点导轨端面与轿厢导轨中心线之间的距离一致。
(4)导轨支架常用安装方法有扩展阅读
电梯导轨在电梯运行时为轿厢和对重装置提供导向,还起到安全钳制动时的支撑作用,是电梯系统中的重要部件。
下面从电梯的安全性和舒适度两方面分析导轨的重要性。
1)安全性。电梯导轨影响电梯的安全的因素主要是导轨的材质。导轨材质过硬或不均匀(局部过硬),在安钳制动时夹紧将得不到足够的摩擦力,会造成制动失效,发生轿厢坠落这一电梯事故中最严重的工况。导轨也要有足够的强度,以保证安全钳制动时对轿厢及冲击力的支撑。
2)舒适度。电梯导轨影响电梯舒适度的因素有以几个方面:
a、导轨的连接精度:实心导轨的连接精度是由导轨的端部尺寸及阴阳榫的对称度来保证的,空心导轨及扶梯导轨的连接精度是由导轨的端部尺寸及形位公差来保证的,导轨的连接精度直接影响电梯运行的平稳性及舒适度。
b、导轨导向面粗糙度:导轨导向面粗糙度直接影响到导靴在导向面上能否平滑运行,同时也影响润滑油的储存,从而影响轿厢的运行质量。
c、导轨的直线度及扭曲度:导轨上任何一点的弯曲及扭曲都会给轿厢一个侧力,影响轿厢上下的直线运动,使轿厢有晃动感,随着电梯速度提高,轿厢会有振动感,从而影响舒适度。
参考资料来源:网络-电梯导轨
参考资料来源:网络-导轨
E. 导轨如何进行安装
导轨的安装:
(1)安装导轨基础座
①在底坑地面安装固定导轨槽钢基础座。其中心应与轿厢导轨中心线重合。
②槽钢基础座找平后在槽钢两端边缘各打一条M16膨胀螺栓将槽钢与底坑地面连接固定,底坑如有结构钢筋也可与钢筋焊接。槽钢基础座水平度误差不大于1/1000。
③槽钢基础座位置确定后,用混凝土将其四周灌实抹平。槽钢基础座两端用来固定导轨的角钢架,先用轿厢导轨中心线找正后,再进行固定。
④若导轨下无槽钢基础座,可在导轨下边垫一块厚度占≥12mm,面积为200mm×200mm的钢板,并与导轨用电焊点焊。
⑤底坑地面应不高于槽钢基础座上平面。
⑥采用油润滑的导轨,需在立基础导轨前将其下端距地平40mm高的一段工作面部分锯掉,以留出接油盒的位置。或在导轨下留有接油沟槽,油直接流入放置在一侧的接油盒内。
(2)导轨安装
①在顶层楼板中心孔洞处挂一滑轮,并固定牢固,用来吊装导轨。
②楼层高于12层及以上可考虑使用卷扬机吊装轨道,低于12层可使用尼龙绳(或钢丝绳)人力吊装,尼龙绳(或钢丝绳)直径应大于25mm,吊装导轨时要采用双钩勾住导轨连接板。
③导轨的凸榫头应朝上,应清除榫头上的灰尘,确保接头处的缝隙符合规范要求。
④安装轨道的同时要安装压道板并在导轨和支架之间填塞1~2mm垫片,最上一根轨道顶端与楼板间距不大于100mm。长出多余的导轨应使用砂轮锯掉,严禁使用气焊切割。
(3)调整导轨
①拆除导轨支架安装线,在样板上确定的轿厢导轨中心线位置放轿厢导轨中心线,并固定好。
②用钢盲尺检杏导轨端面与轿厢导轨中心线之间的距离,在导轨支架与导轨间用加减垫片的方法调整,使各测量点导轨端面与轿厢导轨中心线之间的距离一致。
导轨:金属或其它材料制成的槽或脊,可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置。导轨表面上的纵向槽或脊,用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等。导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨,用于直线往复运动场合,拥有比直线轴承更高的额定负载,同时可以承担一定的扭矩,可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。