1. 全国联运是什么意思(什么是联运航班)
连运的意思
连运是指先内河运输，紧接着又可以海运，或者说先是海运转而变成内河运输。例如：开发江海联运型海船实现“江海直达”，通过减少中间运转，提高收入毛利率。
上海是长江转海运，深圳可做珠江转海运
主要江海联运是通过内河水运为海运喂给供货，上海港从2006年就开始关注这一方式。不久前刚刚在重庆召开了全国性专业会议，讨论内河运输联运中转问题。武汉也有相关政策，鼓励发展内河联运。
干线货物联运的含义
联合运输简称联运，是指使用两种或两种以上的运输方式，完成一项进出口货物运输任务的综合运输方式。
联合运输的方式
1、陆空、海空联运
我国出口货物从1974年开始通过香港中转使用陆空（Train—Air简称T.A.）或者陆空陆（Train—Air—Truck简称T.A.T.）和海空联运方式。具体做法是：从国内货物产地装上火车（或船）运到香港，再从香港装飞机运至欧洲、北美洲或澳大利亚中转站（或目的地），再用卡车由中转站运至目的地。采用这种运输方式有很多优点，主要是：到货迅速、运输合适、货运安全、手续简便。如果采用信用证支付方式，只要在信用证上列明：“沈阳（或××）到香港装火车（或船），香港中转站装飞机，再装卡车至××地卖方凭承运人出具的第一程运输工具的货物承运收据（CargoReceipt）或提单（BillofLading）收款”，卖方装运后即可凭单据收取货款。
2、陆海联运
我国出口货物实行陆海联运是从1977年开始试办的。这种联运方式的做法是：首先由内地省市外贸公司，自启运地把货物装上火车运至香港，然后由香港华夏公司联系二程船舶，将货物从香港运往国外指定的目的港。由于国内铁路运输通过能力所限，陆海联运的陆上运输（火车）压力较大，并非所有货物都可实行陆海联运。只有国内港口无直达船并且转船有困难的或经香港陆海联运的运费不高于海运经香港转船费用的或原属经黄埔（广州）海运出口在香港转船的或贸易上确有特殊需要的，才能在香港办理陆海联运的中转。
陆海联运与陆空联运一样，内地省市外贸公司在发货地将货物装车后，即可凭规定的货运单据在当地中国银行办理结汇，这样可以大大缩短收汇时间。另外，陆海联运经香港中转，可以利用香港航线多、订舱方便等有利条件，使我国出口货物能及时装运出口。
3、集装箱运输
集装箱运输，是指将一定数量的单件货物装入集装箱内，以集装箱作为一个运达单位所进行的运输。
4、陆桥运输
陆桥运输，是指以大陆上铁路或公路运输系统为中间桥梁，把大陆两端的海洋连接起来的运输方式，从形式上看，是海——陆——海的连贯运输，一般以集装箱为媒介。
5、国际多式联运
国际多式联运（），是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一境内指定交付货物的地点的一种运输方式。
简述国际多式联运的特点和作用
多式联运的特点：
1、一个多式联运经营人（CombinedTransportOperator）——组织全程运输并对全程运输负责；
2、一份覆盖运输全程的多式联运合同——托运人只向多式联运经营人按一种费率结算运费；
3、一份多式联运单据（即多式联运提单）——多式联运提单的英文名称一般是这样的
BillofLadingforMulti-ModelTransportation//Multi-ModelTransportBillofLading等，而一般的海运提单则是BillofLading或OceanBillofLading；
4、必须使用两种或两种以上的不同运输方式（海运，空运，铁运，陆运……的各种组合）才能完成全程运输；
5、必须有一种运输方式是海运（中国海商法的特殊规定）。
什么是联运航班
就是一班飞机，有多个航空公司共同执行。
比如一些航班，有两个航班号，中国联航，同时又有东方航空。
这种方式是为了节约成本。
由于客流不足，通过联合联运，可以统筹调度资源，避免飞机使用的浪费，从而实现了环保和经济性，对于航空公司来说也是有益的
2. 领但货物运输组织方式适用与那些情况下的货物运输组织方式
在完成零担货物运输的基本工作之后，便进入了零担货物的货源组织阶段。这一阶段的工作从货源调查开始，到货物受理托运结束，主要目的是寻找和落实货源。
获取并有效处理货源和货流信息，开展零担货物的市场实际调查，是零担货物运输经营管理的基础工作。由于零担货物运输是货物运输的一个分支，其市场调查的内容、方式、方法与整体市场调查基本一致。零担货物的货源调查，关键在于通过有效的市场调查手段获取基本货源信息，并对这些信息进行分析，以指导零担货物的运输过程。
零担货物的货源组织工作从货源调查开始，直至货物受理为止，涵盖了为寻求和落实货源而进行的所有组织工作。
常用的零担货源组织方法包括：
1. 实行合同运输
这是公路运输部门长期以来有效的一种货源组织方式。
2. 设立零担货运代办站（点）
鉴于零担货物的特点，如零星、分散、品种多、批量小和流向广等，需要通过站点和仓库来集散组织货源。这些站（点）和仓库不能仅依靠运输企业自身的力量去设置。因此，借鉴客运站点设置的经验，利用代办单位或个人的闲置资源开办零担货物代办站（点），是组织零担货源的有效方式，尤其是在农村地区。
3. 寻找合作
委托货物联运公司、日杂、百货、打包公司以及邮局等单位代理零担货运受理业务。这些单位社会联系面广，有稳定的货源，是一种有效的零担货源组织方法。他们通常向托运人收取一定的业务手续费，有的还向零担站（点）收取一定的劳务费。
4. 建立货源情报制度
在物资单位发展货运信息联络员，建立货源情报制度。这些货运联络员实际上充当了运输企业的业余组货人员。在有稳定零担货源的物资单位发展货运联络员，可以随时获取准确的货源消息。这种方法还可以带动整车货源的组织。零担站（点）根据组货数量，给予货运联络员一定的报酬。