电子手刹的使用方法

电子手刹主要用于停车后的长时间制动，和我们传统的机械手制动是一样的。随着电子驻车制动系统的发展，电子手刹的功能已经从基本的驻车功能扩展到了自动驻车功能（AUTOHOLD），使驾驶员在车辆停止时不需要长时间制动。先了解一下电子手刹和自动驻车两个功能。

电子手刹汽车的电子手刹也就是电子驻车制动系统，简称EPB。车辆上的关键标志是"P”其工作原理与传统的机械手刹相同。它通过制动盘和制动片之间的摩擦来控制驻车制动。不过控制方式从之前的机械手刹变成了电子按钮。有了电子手刹，那个试图拉山河的少年一去不复返了。

电子手刹的结构原理目前汽车上应用的电子驻车制动技术主要是卡钳集成式电子驻车制动系统，用电子按钮和电机组件代替传统的驻车制动手柄、机械杠杆和拉线。停车时，当驾驶员操作电子驻车制动系统的电子按钮时，电子控制单元会控制集成在左右制动钳中的电机动作，带动制动钳的活塞运动，产生机械夹紧力，完成停车。

电子手刹怎么用？

启动电子手刹。

拆下制动踏板，向上按住电子手刹开关，直到仪表内的指示灯亮起，手刹开关上的指示灯也会亮起。

如果在没有电子手刹的情况下关闭发动机，车辆将自动启用电子手刹。

电子手刹紧急制动：当车辆用踏板制动无法停止时，按住电子手刹开关2秒以上，车辆可以紧急制动，并会发出警告模式的声音。松开手刹开关或踩下油门踏板取消紧急制动。（注意，紧急制动的功能并不是所有车型都可以使用。详情请阅读说明书。）

关闭电子手刹。

踩下刹车的同时按下电子手刹开关，仪表和开关上的指示灯会熄灭。

发动机运转时，踩下油门可以自动松开电子手刹。

如何使用自动泊车自动保持功能是车身稳定控制系统（ESP）的扩展，通过ESP控制四轮刹车。具有自动驻车功能的车辆停止后，系统会判断此时需要制动，车载电脑会发出信号，指令制动系统对车辆施加合适的制动力，使车辆处于制动状态。

施用方式有些车型的制动和驻车功能直接标在车上，带有"自动暂停”，而有些型号标有一对半圆，圆圈内侧为"A”虽然样式不同，但是按钮的功能是一样的。

当我们要临时停车时，按下自动停车功能键，踩下制动踏板，让车辆停下来。这时候就不需要一直踩刹车或者用手刹了；当我们想要释放自动刹车驻车功能时，只需要踩下油门踏板，自动挡车型不需要频繁的从D到N、D到P来回切换；事实上，当安全带的搭扣被拉出或车门被打开时，自动驻车功能将失效或解除。因此，如果在车辆制动过程中需要下车或解开安全带，一定要换到P档或开启电子手刹功能。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

❷ 汽车电子手刹怎么用图解，电子手刹正确使用步骤

1、停车：踩刹车，挂P档，电子手刹抠一下，可以听到刹车收紧的声音，行车电脑会显示已启动电子驻车。

但汽车在高速行驶时拉起电子手刹是不生效的，只有当车速接近停止时（一般是10KM/h），电子手刹的功能才会效应。

(2)电子手刹的使用方法扩展阅读：

一、遇下面情况，电子手刹直接用。

在行车过程中发生极端情况，发动机熄火没有真空助力刹车、刹车踏板故障、新手没有刹车意识、驾驶员睡着了等情况。

车内其他人员通过拉起电子手刹按键，车辆会紧急制动。紧急制动时ABS控制单元以略小于全力刹车的力道对全部四个车轮进行液压制动，而当车辆接近静止状态时，直接用电子驻车电机来减速驻车。

这个过程中，制动系统拥有最高优先权，即使此时驾驶员踩油门，刹车优先系统会控制发动机动力输出，优先协助将车辆刹停。

以上功能在高附着力路面下才能实现，在附着力较低的砂石、冰雪路面出现意外情况首先是要将车速降下来，然后再采取制动措施。

二、电子手刹最大优点。

是不受传统液压制动系统好坏影响，在ABS系统配合下直接将车安全制动，可以说是备用的刹车系统。

另外，在驾驶员出现意外不能操纵汽车时，车内乘客也能通过拉起电子手刹按键将车安全停止。

所以，在正常行驶时电子手刹按键不要触碰，一旦触碰车辆迅速减速，车内乘员会极不舒服，并且有可能发生后车追尾情况。

另外，配备电子手刹的车辆更换刹车片时一定要去专业修理厂更换，有些车型后刹车分泵电机需要在专用电脑上操作，释放电机后才能将分泵活塞复位。

三、电子手刹与机械手刹的工作原理。

其实电子手刹的工作原理跟机械手刹是一样的，也是通过刹车盘跟刹车片产生的摩擦力来实现制动，只不过电子手刹是靠行车电脑来进行控制的，而机械手刹是用传统的拉杆、钢丝、弹簧这些机械来控制，可以理解为把手柄换成了个按钮。