常用零件的拆卸方法有

Ⅰ 轴承拆卸方法

内/外圈的拆卸

拆卸过盈配合的外圈，事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝，一面均等地拧紧螺杆，一边拆卸。

这些螺杆孔平常盖上盲塞，圆锥滚子轴承等的分离型轴承，在外壳挡肩上设置几处切口，使用垫块，用压力机拆卸，或轻轻敲打着拆卸。

圆柱孔轴承的拆卸

用压力机最为简单。此时，要注意让内圈承受其拔力。大型轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在轴上的油孔加以油压，以使易于拉拔。宽度大的轴承则油压法与拉拔卡具并用，才能拆卸。NU 型、NJ 型圆柱滚子轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。在短时间内加热局部，使内圈膨胀后再拉拔的方法。

锥孔轴承的拆卸

拆卸比较小型的带紧定套轴承，用紧固在轴上的挡块支撑内圈，将螺母转回几次后，使用垫块用榔头敲打拆卸。大型轴承，利用油压拆卸更加容易，在锥孔轴上的油孔中加压送油，使内圈膨胀拆卸轴承的方法。操作中，有轴承突然脱出的危险，最好将螺母作为挡块使用为好。

击卸法

击卸是一种最简单、最常见的拆卸方法。它是借锤击的力量，使相互配合的零件产生位移而互相脱离，达到拆卸目的的一种拆卸方法。

击拆常用的工具是手锤，即普通钳工手锤、冲子和垫块。冲子用钢料制成，受锤击的顶部加工成球形，使与工件接触的一端通常镶以软金属，如铜、铝等，并做成平的或适合工件的形状，以保护工件表面不受损伤。

Ⅱ 拆卸机械零部件的常用方法有哪些

机械加工方法主要有：车、钳、铣、刨、插、磨、钻、镗、冲、锯等方法。
还可以包括线切割、铸造、锻造、电腐蚀、粉末加工、电镀、各种热处理等。
车：有立车、卧车；新设备有数控车， 主要加工回转体；
铣：有立铣、卧铣；新设备有数控铣，也叫加工中心； 主要加工槽和外形直线面，当然也可以两轴或者三轴联动加工弧面；
刨：主要加工外形直线面，正常情况下加工出来的表面粗糙度没有铣床高；
插：可以理解为立起来的刨床，非常适合非完整圆弧加工；
磨：有平面磨、外圆磨、内孔磨、工具磨等； 高精度表面的加工，加工出来的工件表面粗糙度特别高；
钻：孔的加工；
镗：直径较大、精度较高的孔的加工，较大工件外形的加工。孔还有很多加工方式，如数控加工、线切割等。
镗：主要是通过镗刀或者刀片镗削内孔；
冲：主要是通过冲床冲压成型，可以冲圆或异形孔；
锯：主要是通过锯床切割加工，常用于下料工序。

Ⅲ 常用滚动轴承的拆卸方法有哪些

液压，用拉马拆下
加热膨胀卸下（限于可分离轴承）

Ⅳ 拆卸滚动轴承最好的方法是用

轴承的拆卸
轴承的拆卸要与安装时同样仔细进行。注意不损伤轴承及各零件，特别是过盈配合轴承的拆卸，操作难度大。所以，在设计阶段要事先考虑到便于拆卸，根据需要设计制作拆卸工具也是十分重要。在拆卸时，根据图纸研究拆卸方法、顺序，调查轴承的配合条件，以求得拆卸作业的万无一失。
1、外圈的拆卸 拆卸过盈配合的外圈，事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝，一面均等地拧紧螺杆，一边拆卸。这些螺杆孔平常盖上盲塞，圆锥滚子轴承等的分离型轴承，在外壳挡肩上设置几处切口，使用垫块，用压力机拆卸，或轻轻敲打着拆卸。
2、圆柱孔轴承的拆卸 内圈的拆卸，可以用压力机械拔出最新简单。此时，要注意让内圈承受其拔力。
大型轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在轴上的油孔加以油压，以使易于拉拔。宽度大的轴承则油压法与拉拔卡具并用，进行拆卸作业。
nu型、nj型圆柱滚子轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。在短时间内加热局部，使内圈膨胀后拉拔的方法。
3、锥孔轴承的拆卸
拆卸比较小型的带紧定套轴承，用紧固在轴上的档块支撑内圈，将螺母转回几次后，使用垫块用榔头敲打拆卸。
大型轴承，利用油压拆卸更加容易，在锥孔轴上的油孔中加压送油，使内圈膨胀，拆卸轴承的方法。操作中，有轴承突然脱出的可能，最好将螺母作为档块使用为好。

轴承的安装
轴承安装的好坏与否，将影响到轴承的精度、寿命和性能。因此，请充分研究轴承的安装，即请按照包含如下项目在内的操作标准进行轴承安装。
清洗轴承及相关零件，（对已经脂润滑的轴承及双侧具油封或防尘盖，密封圈轴承安装前无需清洗。）
检查相关零件的尺寸及精加工情况
安装方法
轴承的安装应根据轴承结构，尺寸大小和轴承部件的配合性质而定，压力应直接加在紧配合得套圈端面上，不得通过滚动体传递压力，轴承安装一般采用如下方法：
a. 压入配合
轴承内圈与轴使紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管（铜或软钢）。
轴承外圈与轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。
如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。
b.加热配合
通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。
用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，如图2-7所示，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。
c.推力轴承的安装
推力轴承的周全与轴的配合一般为过渡配合，座圈与轴承座孔的配合一般为间隙配合，因此这种轴承较易安装，双向推力轴承的中轴泉应在轴上固定，以防止相对于轴转动。
轴承的安装方法，一般情况下是轴旋转的情况居多，因此内圈与轴的配合为过赢配合，轴承外圈与轴承室的配合为间隙配合。

Ⅳ 橡胶减震器滚动轴承的拆装方式有什么

橡胶减震器离心风机滚柱轴承通常可采用敲击法、拉法、揉法、热拆御、油压机法等方法拆卸。倘若滚柱轴承与轴互相配合过紧，则务必非常大的力才可以拆卸。

1. 打击乐方法橡胶减震器比较简单、多见的轴承拆卸方法之一。在锤击力的帮助下，相互配合的零件相互之间偏位和掉下去，进行拆卸。用轻拍法拆卸滚柱轴承时，敲击力不能作用在滚柱轴承的旋转体和保持铁架子上，而应作用在滚柱轴承的里孔上。这类橡胶减震器拆卸方法虽然简单，但通常损坏零件，乃至达不了拆卸的目的。这一目地一般不普遍。

2. 获得方法运用2爪或3爪拉拨器等常用工具拆卸滚柱轴承。拔下来方式使轴承受力均匀，拆卸力的大小和方向很容易控制。适用滚柱轴承与轴互相配合过盈量较为大的场地。这类方法损坏零件的可能性较低。

3.消息提醒方式橡胶减震器用压力机公布滚柱轴承，工作上可靠，对设施和联轴器的损坏较小。拆卸时离心通风机橡胶减震器的安装方法，压力机的卡紧点应确保在轴的关键，隔圈应紧贴滚柱轴承里孔。

4.热拆御橡胶减震器热拆装滚柱轴承时，开始将拉拨器拼装在被拆卸滚柱轴承上，并给与一定的预紧力。用高温润滑油（约100°C）持续倒在联轴器上，热形变后滚柱轴承圈会变更与轴的互相配合。为了更好地能够更好地橡胶减震器拆卸少油或多油的滚柱轴承时，可以用喷枪烘烤法离心通风机橡胶减震器的安装方法，但要注意滚柱轴承温度不能太高，火花不能在轴上，避免轴受热后原料结构造成转变。

Ⅵ 数控车床常用的拆卸方法有哪些

数控车床常用拆卸方法主要有：击卸法、拉拔法、顶压法、温差法和破坏法等几种方式
1、击卸法：利用锤子或其他重物在敲击零件时产生的冲击能量把零件卸下。
2、拉拔法：对精度较高不允许敲击或无法用击卸法拆卸的零部件应该使用拉拔法。它使用专门的拉器进行拆卸。
3、顶压法：利用螺旋C型夹头、机械式压力机、液压式压力机或千斤顶等工具和设备进行拆卸。顶压法适合于形状简单的过盈配合件。
4、温差法：拆卸尺寸大、配合过盈量较大的配合件或无法用击卸、顶压等方法拆卸，使得过盈较大、精度高的配合件容易拆卸，可以使得采用这种方法。温差法是利用材料热脏冷缩的性能，加热包容件
，配合件在温差条件下 失去过盈量，实现拆卸。
5、破坏法：若必须拆卸焊接、铆接等固定连接件，轴或套互相咬死，为保存逐渐破坏附件，采用车、锯、钻、等方法进行破坏性拆卸。