海杆线轮使用方法

‘壹’ 海竿线轮怎么上线 求图解

海竿线轮上线的方法并不复杂，按照下面的操作就可以了，具体操作方法如下所述：

1、首先将钓线对折一下，对折完成以后再将钓线的线头向回折一个弯，形成下图一样的一个线圈。

‘贰’ 海竿鱼线轮怎么装线

海竿鱼线轮装线方法：

1、将鱼线与渔轮连接。打开渔轮上面的挡线杯，将鱼线套入缠线轴，将鱼线线头打个“牛缰绳节”，然后松开线头用力向外拉，这样鱼线就紧卡在缠线轴上面了。

2、将鱼线缠到渔轮上面。扳回挡线杯，左手持渔轮座，右手回摇渔轮手柄，线杯转动的同时将线均匀地牵引到缠线轴上。线不要缠得过满，以缠满渔轮三分之二为宜，否则容易炸线。

3、绑连接器。将渔轮装在海竿渔轮座上面，将渔轮上的线头依次从下端的导线孔穿过，最后拴上一个连接器即可。

补充：

缠线时我们也可以先将鱼轮安装到海竿上，将鱼线从顶部导环依次穿入，然后再拴到渔轮上面。它们之间的区别并不大，只不过顺序不同罢了。

‘叁’ 海杆线轮怎么绕线啊图解

海杆线轮绕线方法：

1、将线穿过吊杆的环；

扩展材料：

绕线轮可以说是海竿钓鱼中最重要的一部分，其质量的好坏和使用方法是不是正确，直接影响钓鱼的效果。

所以喜欢海钓的人常常会说这样一句话：竿好不如轮好，其重要性可见一斑。

海钓的绕线轮其实是有很多样式的，每一种绕线轮的作用又不尽相同。

比如说：

1、叉齿式绕线轮的优点局势结构非常简单，而且可以困很多线。

这种绕线轮的缺点是，主要靠手指拨动，机械性能比较差，而且使用比较费力；还有，鼓型绕线轮（别名：双轴承绕线轮），这种线轮的特点是存线多。可是它的机构比较复杂，操作起来不简单，而且也贵。

2、旋压式绕线轮，它可以说是我国业余海钓中使用哪个的最普遍的一种绕线轮了，它没有上述几种线轮的缺点，受到广大海钓爱好者的喜爱。

‘肆’ 海竿鱼线轮怎么装线

海竿鱼线轮怎么装线方法：

1、安装鱼轮：海竿可搭配水滴轮、纺车轮，选好后安装在海竿上，将出线开关关闭。

2、穿线：将鱼线自上而下从磁环中穿过，将线挡架翻开，线头打死结，将线挡架复位。

3、缠线：将鱼线一圈一圈在上面绕，如果相交则理顺之后继续绕，不能太松也不能太紧，不要乱线。缠绕过程中戴手套，避免手指受伤。

鱼轮有水滴轮、八卦轮、纺车轮、鼓式轮等，其中水滴轮和纺车轮的使用频率都比较高。新手可以选择纺车轮，比较容易上手，熟练者可以选择水滴轮，抛投更方便。不同渔轮都有不同规格的，它们绕限量不同。需要根据海竿的长度进行选择。

比如长度在1.8到2.1米的海竿，一般搭配2000的鱼轮；若2.4到2.7米海竿，就用3000到4000的鱼轮。不过也不能贪多，不然海竿非常重，不容易抛投。

一般用5轴5000轮的。轴就是指的轴承，海竿轮的转动部分很多，套上相应数量的轴承就会有效较低转动摩擦阻力，从而使轮在钓较大鱼负荷很大的时候转动依然流畅，一般情况下轴数不应该少于5个为好。轮指的是缠线杯的杯径，一般来说5000轮的通用性较强。

海竿轮是钓竿上的辅助装置，指用于放线或收线，以缓冲鱼的反抗力的工具。海竿轮的使用是现代钓鱼技术发展的一个重要标志，在垂钓大型鱼类时，海竿轮通过放线或收线，使其不易挣脱。

常见的海竿轮主要有以下这些：

双轴承绕线轮：亦称鼓形绕线轮。该轮用途广泛，性能优良。轮的轴心两侧均装有轴承，两侧固定有轴心盘，类似鼓形。绕线轴与钓竿呈十字形，结构精密，钓力大，该轮一般用于深海垂钓和船钓大型鱼类。常见的双轴承绕线轮的钓力在20公斤左右，可缠0．75毫米直径的钓线150米以上。

旋压式统线轮：这是钓者普遍使用的一种，它的特点是投竿时出线阻力小、速度快、不易乱线。使用时，应根据轮上注明的钓线型号和长度装线。其缠线方法是钓线顺钓竿上的导线眼，通过拨线架上的滚动轮是90‘角缠到缆线轮上。拨动架转动越快，缠线速度就越快。

‘伍’ 海杆轮子怎么用

线头穿过导线环到达线杯，系个小环形死扣，线从这个扣穿过去形成一个环， 掀开铁圈，这个环套在线杯柱上，扣上铁圈拧紧卸力摇轮缠线。

如果缠不上，那就是这个环套方向反了，拿下来反方向套上。 缠的时候另一个人拿线用抹布捏着线让线缠的时候吃点劲，这样缠的不会过松。

‘陆’ 海竿上绕线轮各部位名称和使用方法

海竿上绕线轮各部位名称和使用方法：

1、扣线铁圈 ，也叫扣线环 抛竿时是依靠掀开它线一圈一圈脱出去完成抛投的 不是靠松开卸力抛线 当1个杆溜鱼时搭到另一个杆的线 掀开被搭线杆的扣线环是十分必要的。
2、卸力大旋钮， 海竿的精髓控制所在 松紧度保护着线组和钩组 要根据线的承受能力和钩的承受能力决定其松紧度 无论何时不要锁死 抛投前要根据钩的大小及鱼情调节到合适的松度。
3、反转控制掰钮， 易损件买了轮子以后只掰动一次即可 终身不再使用 靠它放线极易乱线 一般淡水钓真的是个毫无用处的设计。

海竿，又叫投竿或抛竿。它在钓竿的柄部安有一个绕线轮，上面缠满钓线，这样，当用力甩投时，就能把饵钩抛到较远的水域。这种带有绕线轮的钓竿在我国唐代就有之，古人称之为“钓车”、“车轮钓”等，而市售的这种海竿却是从国外传入的，由于它有众多优点，故迅速在国内普及，成为众多垂钓者必备的钓具。

注意事项：

1）在抛投时不要忘记打开线档。在线档未打开的情况下实施抛投动作所造成的不良后果是显而易见的。有的炸弹钩成了“天女散花”，有的因用力过猛而断线伤竿。

2）垂下线不要留得过长。垂下线是指从海竿竿梢过线环算起到垂下至炸弹钩这段距离的线。垂下线一般在30厘米左右，垂下线太长会严重地制约着海竿的抛投动作，钓鱼人发力受阻，有劲使不上，投不远，而且容易挂在脑后地面上的树枝和杂草之类的东西上。因此，即便是在串钩、炸弹钩同时并用的情况下、垂下线也不得超过40厘米。

3）渔线轮的曳力不要拧得太紧。拧得过紧应适当松一下，轮子能自如转动并出线就可以了。渔线轮的曳力拧得太紧，大鱼上钩的时候会有钓竿被拉倒的危险。

4）人和鱼不要过早见面也不要过早抄鱼。过早地将大鱼拉近岸边并露出水面，鱼会拼命地挣扎，此时的挣扎力会比当初被钩住时大许多。正确的做法应该是将线收收放放，反复遛鱼，直至大鱼肚皮翻白抄鱼入网。但注意不要在有障物水域遛鱼。