航吊使用方法

Ⅰ 桥式起重机的操作技巧

1.使用撬棍抬高或搬运设备时，应尽量在撬棍的尾端用力，这样可增长力臂而省力，抬高设备时，一次抬高量不宜太大，应分多次完成，设备下面垫物时，严禁将手伸人设备下面，以防意外伤人，撬棍不得直接接触设备的精加工损伤设备，几根撬棍同时作业时，应统一指挥，动作协调。使用圆木作撬棍时，应仔细检查其质量，防止其在使用过程中断。
2.一般将设大圆备放在拖排上滑移，也可用枕木和钢轨在地面上铺成平整光滑坚固的走道，使设备在走道上滑移。滚是采用在拖排下铺设滚杠，使设备随着滚杠的滚动而移动，滚动摩阻比滑动摩擦阻力小，故安装工程中，对于重而大的设备，且运输线路较长弯道较多时，多采用这种滚的方法。
3.顶与落是利用滚穗塌各种类型千斤顶，使设备作短距离的上升，下降或水平移动。千斤顶的行程一般不大，如果设备需顶升的高度超过其行程时，可采用多次顶升法，即用千斤顶将设备顶升接近满行程时，垫上枕木，降落千斤顶，然后垫高千斤顶，继续顶升设备（也可用两套千斤顶交替顶升以节省时问），直至族袜达到所需高度。 欲使设备落位，只需将上述步骤反过来操作即可。
4.转是使设备绕定轴就地旋转一个角度，如容器类设备可利用捆扎设备的吊索的升降，使设备转到所需位置。亦可借助千斤顶使设备绕自身轴线旋转。
5.拨是用撬棍将设备撬起后，然后横向摆动撬棍的尾部，使设备绕支点移动一个角度或距离，

Ⅱ 塔式起重机操作方法

2.1司机必须按所驾驶塔式起重机的起重性能进行作业。起吊重物必须遵守本规程30.1.7条规定执行。
2.2机上各种安全保护装置运转中发生故障、失效或不准确时，必须立即停机修复，严禁带病作业和在运转中进行维修保养。
2.3司机必须在佩有指挥信号袖标的人员指挥下严格按照指挥信号、旗语、手势进行操作。操作前应发出音响信号，对指挥信号辨不清时不得盲目操作。对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或相应紧急措施。
2.4起重量、起升高度、变幅等安全装置显示或接近临界警报值时，司机必须严密注视，严禁强行操作。
2.5操作时司机不得闲谈、吸烟、看书、报和做其他与操作无关事情。不得擅离操作岗位。
2.6当吊钩滑轮组起升到接近起重臂时应用低速起升。
2.7严禁重物自由下落，当起重物下降接近就位点时，必须采取慢速就位。重物就位时，可用制动器使之缓慢下降。
2.8使用非直撞式高度限位器时，高度限位器调整为：吊钩滑轮组与对应的最低零件的距离不得小于1m，直撞式不得小于亮慎1.5m。
2.9严禁用吊钩直接悬挂重物。
2.10操纵控制器时，必须从零点开始，推到第一挡，然后逐级加挡，每挡停1～2s，直至最高挡。当需要传动装置在运动中改变方向时，应先将控制器拉到零位，待传动停止后再逆向操作，严禁直接变换运转方向。对慢就位挡有操作时间限制的塔式起重机，必须按规定时间使用，不得无限制使用慢就位挡。
2.11操作中平移起重物时，重物应高于其所跨越障碍物高度至少100mm。
2.12起重机行走到接近轨道限位时，应提前减速停车。
2.13起吊重物时，不得提升悬挂不稳的重物，严禁在提升的物体上附加重物，起吊零散物料或异形构件时必须用钢丝绳捆绑牢固，应先将重物吊离地面约50cm停住，确定制动、物料绑扎和吊索具，确认无误后方可指挥起升。
2.14起重机在夜间工作时，必须有足够的照明。
2.15起重机在停机、休息或中途停电时，应将重物卸下，不得把重物悬吊在空中。
2.16操作室内，无关人员不得进入，禁止放置易燃物和妨碍操作的物品。
2.17起重机严禁乘运或提升人员。起落重物时，重物下方严禁站人。
2.18起重机的臂架和起重物件必须与高低压架空输电线路的安全距离，应遵守本规程表30.1.6的规定。
2.19两台搭式起重机同在一条轨道上或两条相平行的或相互垂直的轨道上进行作业时，应保持两机之间任何部位的安全距离，最小不得低于5m。
2.20遇有下列情况时，袜孝应暂停吊装作业：
1.遇有恶劣气候如大雨、大雪、大雾和施工作业面有六级(含六级)以上的强风影响安全施工时。
2.起重机发生漏电现象。
3.钢丝绳严重磨损，达到报废标准(钢丝绳报废标准见附录A)。
4.安全保护装置失效或显示不准确。
2.21司机必须经由扶梯上下，上下扶梯时严禁手携工具物品。
2.22严禁由塔机上向下抛掷任何物品或便溺。
2.23冬季在塔机操作室取暖时，应采取防触电和火灾的措施。
2.24凡有电梯的塔式起重机，必须遵守电梯的使用说明书中的规定，严禁超载和违反操作程序。
2.25多机作业时，应避免两台或两台以上塔式起重机在回转半径内重叠作业。特殊情况，需要重叠作业时，必须保证臂杆的垂直安全距离和起吊物料时相互之间的安全距离，并有可靠安全技术措施经主管技术领导批准后方可施敬好敬工。
2.26动臂式起重机在重物吊离地面后起重、回转、行走三种动作可以同时进行，但变幅只能单独进行，严禁带载变幅。允许带载变幅的起重机，在满负荷或接近满负荷时，不得变幅。
2.27起升卷扬不安装在旋转部分的起重机，在起重作业时，不得顺一个方向连续回转。
2.28装有机械式力矩限制器的起重机，在多次变幅后，必须根据回转半径和该半径时的额定负荷，对超负荷限位装置的吨位指示盘进行调整。
2.29弯轨路基必须符合规定，起重机拐弯时应在外轨面上撒上沙子，内轨轨面及两翼涂上润滑脂。配重箱应转至拐弯外轮的方向。严禁在弯道上进行吊装作业或吊重物转弯。

Ⅲ 起重机三大构件常见问题及其安全使用方法

起重配镇穗机的三大构件是指吊钩、钢丝绳与制动器。这三大构件一旦出现问题，极易造成吊物坠落，甚至造成严重的伤亡事故。
吊钩常见的问题主要是千斤绳脱钩，也就是当物体捆绑不好，千斤绳间的夹角超过120度，或吊运中钩侧向被碰，重物底部受搁时千斤绳会从钩中拽出。另外，由于吊钩系用灰铸铁或铸钢件材料制造，其脆性大，不耐碰，易破裂，因此，在吊物过程中，如果场地窄小或者操作者操作时大意，滑轮会因碰撞而受损。一旦滑轮受损，其轮缘破口会造成对钢丝绳的切割，甚至切断钢丝绳而引发事故。如果操作者未及时给吊钩滑轮加油，滑轮可因转动不灵活而导致槽底磨损量超培卜标，久之，滑轮会半裂开来，吊钩就会在运行中发行事故。不仅如此，当槽底磨损量增大时，会使得钢丝绳嵌入量国中深，增大磨擦阻力，从而导致钢丝绳嵌入量加深，增大阻力，从而导致钢丝拉毛而加速报废。
钢丝绳常见问题一般以人为因素较多。例如操作者在操作时，钢丝绳与一些设备及建筑物经常磨擦、刮碰，导致钢丝绳外层局部断丝、变形；操作卷筒时，钢丝绳在卷筒上多层卷绕混乱；吊钩在空中经常打转，钢丝绳扭结；钢丝绳长期缺油使其表面锈蚀；钢丝绳经常受到高温灼烤以及钢丝绳碰到电力高压线而烧损等也是引起事故的致因。
制动器常见的问题有：制动器主弹簧损坏或调节过松，制动力矩不足；制动闸瓦过度磨损露出帽钉，导致磨擦力不够，制动器刹不住重物；制动器杠杆锁紧螺母松动，杠杆窜动，或杠杆系统各关节被卡住等影响抱闸；制动闸瓦开度间隙不正常，有的制动器打开时，一边闸瓦间隙多达2至3mm，而另一边产加瓦还贴在制动轮上，使得闸瓦和制动轮的磨损加快，重载时则无法刹住车。另外，刹车太紧也是不利的，因为当制动器打开间隙小于正常值时，制动轮转动的阻力会增大，往往会嗅到焦皮味，当磨擦发生热膨胀时，反而会刹不住车而发生事故。
要保证起重机三大构件的安全使用，防止意外事故的发生，这就要求每一个起重机使用单位及操作者必须做到：
一，要保证吊钩的防脱钩装置完好，吊钩在使用时应防碰撞；要勤给各润滑点加油；发现处裂纹、破口或磨损量超过标要及时更换滑轮。要勤检查钩身，发现裂纹和钩口磨损量超过厚度的10%以及开口度变化时，应及时整改。值得注意的是，吊钩缺陷不得补焊处理。
二，钢丝绳在使用时，应避免锐角曲折。起重机的起(制)动、加(减)速度均需缓慢，防止钢丝绳受力过猛二崩断。起重机在电力线旁边作业时，要注意与电力线保证有足够的安全距离，防止钢丝绳碰上电力线而烧损。当钢丝绳与建筑物、设备的尖角接触时，应垫上木块。钢丝绳应整齐排列在卷筒上，不得混乱，避免受压损坏。在钢丝绳边不得烧焊，防止高温电弧和焊渣灼伤钢丝绳。在钢丝绳过短时，不得采取长的办法从新使用。要加强钢丝绳的保养，经常用煤油等清洗剂洗去钢丝绳上的污垢，并注意将润滑油蘸浸入钢丝绳。作业时，操作人员要每天检查一次钢丝绳，注意检查钢丝绳是否磨损、断丝、腐蚀、直径变化以及其它物理、化学变化，并注意检查绳端的固定状况。
三，起重机作业时，操作人员要认真检查制动器的零部件是否旅运运转正常，是否卡塞，闸瓦间隙是否合适，制动伦表面是否良好，调整螺母是否紧固。对于制动器的润滑每周应进行二次，但注意不要将润滑油沾在摩擦部件上。若闸瓦、制动轮、小轴、心轴等处磨损量超标；主弹簧、辅助弹簧出现断裂或塑性变形；制动等处出现裂纹；制动电磁铁、电力液压堆杆等出现故障时，因及时修理，不得带病运行，确保安全。

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Ⅳ 起重机操作规程及安全注意事项有哪些

起重机安全使用注意事项及操作规程如下：1、起重机操作必须经培训考试合格并持有特种设备操作证方可进行操作；2、开车前应认真检查机械设岁明备、严格按照润滑乎兄告规定进行注油。关于汽车保养的相关信息如下：1、简介：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作又称汽车维护。2、保养范围：现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油尘卖系统、动力转向系统等的保养范围。

Ⅳ 起重机的作业步骤 如何正确使用起重机

1、工作前对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件要求检查，雹键发现异常现象应予排除。

2、工作中每班第一次起吊重物时应在吊离地面高度0.5米后重新将重物放下检查制动器性能，确认可靠后再进行正常作业。

3、操作者在作业中，应按规定对下凯睁列各项作业鸣玲报警。起升、降落重物；开动大、小车行驶时。起重机行驶在视线不清楚通过时，要连续鸣玲报警。起重机行驶接近跨内另一起重机时。吊运重物接近人员时。

4、工作结束后将吊钩升高至一定高度，大、小车停靠在指定位置，控制器手柄置于“零位”；拉下保护箱开关手柄起重机，正确使用起重机的方法切断电源。进盯肆岁行日常维护保养。做好相记录。

Ⅵ 吊车5个控制杆分别是怎么使用的

从左往右数；

第一个杆是左右旋转，

第二个杆是大臂伸缩，

第三个杆是变幅杆，就是大臂起杆爬杆。

第四个杆是小勾起落。

第五个是大勾起落。

防止折臂应注意的安全事项如下；

1）小幅度时，要注意防止起重机后折臂，特别是满负荷松钩，首先把物品放在地上，然后放些钢丝绳再松钩，不准突然松钩。

2）当起吊体积大的物品时，要注意物品与谨局搜起重臂相碰撞，要留一定的余量。同时，要防止物品摆动与起重臂相碰。

3）防止起重臂与建筑物相碰。在建筑工地作业的起重机要特别注意起重臂的活动范围，防止起重机变幅或回转时与建筑物祥历相撞，避免顺坏起重臂及建筑物。

此外，还要注意起腊顷重臂销轴、变幅绳的滑轮的检查。曾发生过起重臂销轴被切断的事故。

Ⅶ 依据特种设备安全法的规定关于起重机械使用的方法有哪些

仅供参考！

起重机的使用方法

一、 开机
对起重机送电，把所有安全限位闭合，并合上紧急开关和所有控制手柄归零，然后合上控制箱的开关，接通主接触器后，才能开始工作。

二、 起升操作
1、轻载起升 轻载起升的起重量Q≤0.4Gn
起升时逐级推挡，每档必须停留1秒钟以上，从静止、加速到额定速度一般需要经过5秒钟以上。当吊钩被提升到预定高度时，应将手柄逐级扳回零位，每档也要停留1秒钟以上，使电动机逐渐减速，最后制动停车。
2、中载起升 中载起升的起重量Q≈0.5Gn-0.6Gn
启动、缓慢加速，当将手柄推到方向第一档时，停留2秒钟左右，在逐级加速，每档必须停留1秒钟左右。当吊钩被提升到预定高度时，应将手柄逐级扳回零位，使电动机逐渐减速，最后制动停车。
3、重载起升 重载起升的起重量Q≥0.7Gn
起升时应迅速将手柄推到第二档，把物件逐渐吊起。物件吊起后再逐渐加速，如果手柄推到第二档后电机仍不能启动，就意味着被吊物件已超过额定起重量，这时要马上停止起吊。当物件被提升到预定高度时，应将手柄逐级迅纤桥扳回零位，在第二档时停留时间应稍长，以减少冲击，但在第一档不能停留，要迅速扳回零位防止重物下滑

三、 下降操作
下降时除轻载外不应以第一档高速下降以免发生事故。重载下降时应以最慢速下降，不得使用高速下降将以免下降速度过快制动时造成刹不住车的亩猛遛钩事故。重载时不得采用反接制动，以免重物拖带电机逆转，烧毁电机。

四、 运行操作
运行时应注意以下事项
1、吊钩前后找正
每次起吊前需找准被吊物品重心，以免造成重物起吊过程中钢丝绳受力不匀或起吊物倾覆。
2、平稳起吊
起吊时禁止快速推挡、突然启动。
3、被吊物起升后
起吊物起升高度应以高出障碍物半米为宜，吊运时禁止从地面人员或设备上空通过。当吊物需通过地面人员上空时，需发出信号，待人员躲开后方可通过。
4、切断电源
在工作中不得把各限位开关当作停止按钮来切断电源，更不允许在起吊重物电机反转时切断电源。

起重机操作规程
工作前
1、对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按要求检查，发现异常现象，应予排除。

工作中
1、每班第一次起吊重物时（或负荷达到最大重量时），应在吊离地面高度0．5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。
2、操作者在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警。
①起升、降落重物；开动大、小车行驶时。
②起重机行驶在视线不清楚通过时，要连续鸣铃报警；
③起重机行驶接近跨内另一起重机时。
④吊运重物接近人员时。
3、竖搏操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。
4、工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。
5、起重机大、小车在正常作业中，严禁开反车制动停车；变换大、小车运动方向时，必须将手柄置于“零”位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。
6、有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩必须单独作业，以免两钩相撞。
7、两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件；不工作的情况下调整起升机构制动器。
8、不准利用极限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。
9、严格执行“十不吊”的制度：
①指挥信号不明或乱指挥不吊；
②超过额定起重量时不吊；
③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊；
④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；
⑤抱闸或其它制动安全装置失灵不吊；
⑥行车吊挂重物直接进行加工时不吊；
⑦歪拉斜挂不吊；
⑧具有爆炸性物件不吊；
⑨埋在地下物件不拔吊；
⑩带棱角块口物件、未垫好不吊；
10、如发现异常，立即停机，检查原因并及时排除。
工作后
1、将吊钩升高至一定高度，大车、小车停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位；拉下保护箱开关手柄，切断电源。
2、进行日常维护保养。
3、做好交接班工作。

起重机安全操作技术规则

1、配备专职人员操作
2、在桥架跨中安装吨位牌
3、起重机运行时禁止人员在桥架和小车上
4、切断电源才允许检查和维修起重机
5、禁止在起重机上抛投物品
6、禁止吊运物品从人头上方通过
7、吊运液态金属及重要物件，需先检查制动器是否绝对可靠
8、露天作业起重机在六级风以上禁止工作
9、起重机主副钩除设计允许外，不得同时使用
10、每年必须对起重机进行定期全面检查，结果记入设备档案

电气设备检修安全技术规则

1、电气控制设备只允许专人进行维护
2、检修时，只允许用36伏以下照明设备
3、导线有裸露或护罩不全不允许使用起重机
4、必须带电检修时，一定要有绝缘保护措施，并有专人进行监护，发生危险及时断电
5、所有通电设备必须有接地措施

司机职责
1、熟悉起重机设备的操作方法和保养规则
2、严格遵守安全操作技术规则
3、在主开关接电前检查所有控制手柄是否在零位
4、开动前必先发出警报信号
5、必须与地面挂钩工紧密配合，必须听从他指挥，其他任何人指挥不准听从
6、不准用起重机斜拉或拖动物品
7、起重机或小车运行接近极限位置必须减速慢行
8、起重机不允许经常打反车制动，因反向制动对机械部件损伤最严重，使起重机寿命降低
9、要防止两台起重机互相碰撞
10、电源电压显着降低时不准开动起重机
11、起重机吊有重物或所有控制器没有拉到零位，司机不得离开司机室
12、工作完毕后司机必须拉开总电源和断开电锁
13、认真记好工作记录，并将操作中发现的故障向有关部门及接班司机通报
14、司机离开起重机前，必须将起重机停放在规定的位置