工程机械维护的常用作业方法

1. 工程机械维修和保养现状及措施

一、工程机械技术保养的发展现状
1.工程机械施工作业特点
(1)施工受季节影响大。
(2)施工带有突击性。突击作业使得机械的日工作小时、施工期的利用率大大提高、机械设备得不到及时保养，大负荷工作时问长。
(3)工作装置和行走机构磨损严重。工程机械的作业对象大多数为泥土、沙石或其它一些工程建筑材料，施工工地尘土飞扬或泥浆遍地，这些都会使得工程机械工作装置和行走机构磨损加剧。
(4)气候条件差。野外施工的气候条件极其恶劣，气温过高或过低都会使得工程机械工作不稳定。气温过高会使得发动机和液压、液力传动系统过热，效率下降，由于润滑不良而使磨损加剧;气温过低又会使得液压油和润滑油粘度过大，使发动机启动困难，机械由于摩擦造成的功率损失增大。
(5)地理条件恶劣。施工一般都是在野外进行的，施工现场没有道路，地面不平导致机械行驶颠簸、振动剧烈，行驶机构严重打滑。轮胎和履带的磨损严重。若地形复杂，作业时机械转向和回转频繁、加速了机械磨损和损坏。高原空气稀薄，使得工程机械起动困难，功率下降：高原的紫外线强度大，造成液压系统软管易老化。
(6)机件工作的润滑条件差。施工的气候条件和地理条件使得工程机械的润滑不可靠。气温过高使润滑油粘度下降，油压下降，润滑不可靠。气温过低，润滑油粘度增加，油液不易到达润滑部位，润滑效果同样差：工地空气中的粉尘量大，使油液杂质增加，气温过高会加速油液的氧化，这些都使得润滑油的品质变差。机械表面经常布满的灰尘和泥土，增加了润滑工作的困难。
2.工程机械保养的必要性
工程机械的技术保养的目的是：①保证机械处于良好的技术状态，减少故障停机日，提高工程机械的完好率和利用率，保证工程进度。②减缓机械磨损，增加修理间隔期，延长机械使用寿命。③避免出现机械事故，保证安全生产。④降低机械运行和维修成本，提高机械的动力性和经济性，使机械的动力、燃润油料、零件及各种消耗材料降到最低限度。因此，必须对工程机械进行有计划的保养。
二、工程机械维修的发展现状
(1)重用轻养：有些企业对设备管理和维修的重要性认识不足，设备使用中的短期行为，设备带病作业，零件超限磨损，尤其是忽视设备必要的维护保养工作;其结果是设备故障增加，使用寿命缩短，降低了经济效益。
(2)重修轻改：对落后设备反复修理，而不进行必要的技术改造，不仅维修费用增加，而且难于恢复原始性能和精度，更无法补偿相应产生的多种损失，这会阻碍技术进步，适应不了生产发展的需要。
(3)维修条件差：机械维修仍处于手工作业的分散落后状态。
(4)配件缺乏：施工企业的设备流动性大，往往会因所需零件无库存，当地市场无配件，交通不便，不能及时购到配件旅运，延长了建筑机械的停机时间。
(5)机械技术力量不足：进口和国产设备的增多和更新，对于设备管理、操作、维修人员的技术要求提高，但现有的人员满足不了发展需要，造成设备维修管理滞后的局面，适应不了使用现代化建筑机械的要求。
(6)故障维修检测技术落后：现场维修中，对建筑机械故障的判断主要是凭经验，靠感官判断故障部位，准确率低并难确定故障程度。
三、工程机械维修要点
(1)编制切合实际的维修计划：编制维修计划必须掌握工程任务、施工计划、设备状况、已运转台时、维修周期、维修作业时间等资料。
(2)确定合理的维修组织形式：为了保证现场建筑机械的正常运行，必须建立现场维修组织。合理的组织形式应按施工实际情况而定，当工程规模较大或工期较长时，可设置临时维修所，负责该工程的设备维修工作;当工程量较小或工期较短或工点分散时，可设置工程修理车，组织流动维修组，进行巡回保修。
(3)配备恰当的维修力量：维修力量包括设备和人员。设备维修的类型可按工艺配镇穗需要而定，数量一般为建筑机械的10%～20%;维修人员一般为出勤司机人数的1/3～1/4。
(4)采用合理的作业方式：目前，常用的维修作业方式有综合维修方式和专业分工作业方式两种，可视实际情况选择。
(5)采用高培卜效的修理方法：一般有单机修理法和总成互换修理法。单机修理法修理时间长，修理质量也不稳定，只适合于修理力量薄弱、修理任务少、而机型复杂的修理所;总成互换修理法是目前公认的现场维修的最好方法，是将磨损的零部件或总成拆下，用新品或修复件进行更换，替下的零部件或总成在经济合理的情况下修复，检验合格之后入库备用。采用这种修理方法，可以取消中修，简化修理层次，修理速度快，时间短，因而大大提高设备完好率、出勤率，增加设备使用的经济效益，也为专业化维修创造有利条件。
四、施工机械在非施工期里的维修及保养
在施工修整及间断期，施工单位一般都在这段时期对各种施工机械进行维修和保养。在维修和保养开始前，有关人员要向操作手或驾驶员询问维修和保养的有关问题，了解在前一使用期里该机械的使用情况，以便在维修及保养过程中针对重点，正确判断，真正排除各种故障。在维修和保养过程中，有关人员要认真细致，除准确找到有故障处并进行维修和保养以外，还要考虑因为作业环境和作业温差所带来的附加影响。
五、施工机械在施工期里的保养
施工机械的日常保养大致有清洗保养、润滑保养和坚固保养三种。路桥建设施工期里，施工机械因为所在的作业环境和作业温度不一样，相应的维修及保养手段也不同。对于清洗保养来说，一般是依照施工机械的正常清洗时间间隔来做清洗工作就可以了，但如果作业环境的尘土或灰尘太多，清洗保养的时间间隔就要缩短，例如对空气滤芯的清洗工作和换机油工作就要根据工作环境的灰尘量来灵活地变动清洗间隔时间。
润滑保养也是一项最基本的日常保养内容之一。当施工量大时，工程进度要求各种施工机械的作业时间也要增加，润滑保养也要随着施工机械的运转作业时间增加次数，例如传动系统的润滑工作。紧固保养是保证施工机械安全运行的一项重要内容。当作业环境路面起伏不平，机械各部分的连接部位易出现松动情况，这时需要比平时多的紧固保养次数，防止出现各类机械事故的发生。
此外，如果周围环境过于潮湿，无论施工机械是否在运转中，都要对机械的底盘部分进行更加认真的润滑保养，以防止底盘的各部位生锈、腐烂。
六、目前工程机械维修和保养存在问题
随着工程机械技术含量的不断增长，工程机械维修技术也得到了迅猛的发展。多种多样的维修技术极大的方便了维修技术人员的工作，使得维修的及时性、准确性大大的提高。然而，现阶段施工现场的检测手段和保养、修复技术却远远不能满足实际的需要。却远远不能满足实际的需要。这是由以下的一些原因造成的：
(1)检测设备不完善。由于检测设备的缺乏，使得工程机械维修人员对工程机械故障的检测停留在经验判断阶段。凭经验，靠感官判断故障部位的传统检测方法，准确率低，也难以确定故障程度。
(2)许多施工单位对工程机械故障的检测诊断还停留在经验判断阶段。
(3)施工工地维修技术力量薄弱。
(4)工程机械维修技术人员水平有限。
(5)施工工地流动性较大，条件有限。
(6)施工工地缺乏配件。
施工工地的流动性较强，因而工地不可能对所有配件进行储备，做工程预算时也是绝对不会允许做所有配件的储备的。一般的作法是，对易损件、易耗品进行一定量的储备，而其它比较贵重的配件一般采取临时购买方式。由于工地现场常常是地处穷乡僻壤，交通不便，配件的采购工作有一定的困难，配件订货时间长，因而延长了设备停机时间。

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2. 如何做好工程机械维护保养

首先，要懂得工程机械的使用方法。其次，要定期检查看看是否带病作业。

3. 工程机械如何正确维修，有哪些注意事项

1、忌盲目乱拆乱卸
一些维修人员由于对机械的结构、原理掌握不够，不能认真分析产生故障的原因，准确地判断故障部位，凭着“大概、差不多”，盲目地对机械乱拆乱卸，有时不但原故障未排除，还会造成新的故障。如一台TY160推土机在作业中出现了发动机动力不足、机械作业性能下降的情况，作业手在对故障判断不明的情况下，依次拆卸、分解了喷油泵和喷油器，在没有找到故障原因后，还更换了一个喷油器，结果故障未能解决。最后通过查资料、请教别人，检查出故障是由于所用柴油内部杂质、水分过多引起，但此次乱拆卸却导致喷油泵的性能下降，发动机动力明显不足。因此，当机械出现故障后，要通过检测设备或仪器进行检测，在无检测设备的野外和作业现场，可通过“问、看、查、听、试”等传统方式，再采用“排除法”和“比较法”，并结合工程机械的结构和工作原理，按照从简单到复杂、先外表后内部、先总成再部件的顺序进行，准确地对故障进行判断，确定最可能发生故障的部位。
2、忌一味换件修理
一些维修人员不论大件小件，只要认为是可能导致故障的零部件，先拆下换上一个新的再说，结果非但故障没排除，还增加了维修费用。如一台W4-60型挖掘机，因转向困难影响作业性能，修理人员未做详细检查便更换了转向油泵，故障虽然排除了，但造成了2000多元的浪费。事后分解齿轮泵发现只是泵的侧板出现了划痕，油液泄露导致转向困难，对有划痕的侧板只要用机床加工后再用砂布研磨，便可恢复性能。如发电机、起动机、机油冷却器等出现故障，不需要复杂修理工艺，完全可以通过简单的修理便能恢复其技术性能和工艺性能。
另外，更换零件前也要对新零件进行检查，否则装配后容易出现故障。目前市场上出售的零配件质量良莠不齐，一些假冒伪劣配件鱼目混珠；还有一些配件由于库存时间过长，锈蚀、腐蚀等原因造成性能发生变化。如一台120A型推土机，柴油机机油冷却器冻裂，导致机油中进水，更换新的机油冷却器后，起动试机，机油中仍然进水，又检查了其它部件，未找到故障原因。后拆开新机油冷却器端盖，发现端盖处的密封圈老化，导致机油和水发生混合。再如一台ZL50装载机，柴油机机油压力过低，分析是机油滤清器堵塞，更换了新机油滤清器后试机，机油压力仍低。随后又检查更换了所有可能导致机油压力低的零部件，仍未解决问题，只能勉强使用，导致柴油机烧瓦抱轴、曲轴断裂、连杆弯曲，损失万余元。后经检查是由于更换的机油滤清器滤芯（粗滤器）已被过多的铁锈堵塞，因该滤清器长时间库存保管导致内部生锈。因此，更换配件前一定要进行必要的检查测试，确保换件后的性能和要求。
3、忌因“小”失“大”
在维修作业时，一些维修人员往往只重视喷油泵、输油泵、活塞、缸套、活塞环、液压油泵、操纵阀和制动、转向系统等重要零部件的维护，却忽视了对滤清器、溢流阀、各类仪表等“小件”的保养，认为这些“小件”无关紧要，只要机械能动就凑合着用，孰不知正是由于“小件”缺乏维护，导致机械发生早期磨损，缩短使用寿命。如工程机械使用的柴油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器、水温表、油温表、油压表、感应塞、传感器、报警器、预热塞、油液滤网、水箱盖、油箱盖、加机油口盖、黄油嘴、储气筒放污开关、蓄电池箱、喷油器回油接头、开口销、风扇导风罩、传动轴螺栓锁片等，这些“小件”失工程机械正常工作及维护保养必不可少的，对延长机械的使用寿命至关重要，如不注意维护保养，常会因“小”失“大”，导致工程机械故障的发生。如一台W4-60型挖掘机，因离合器6个分离臂的固定螺钉没有加放松锁销，使用中1个固定螺钉脱落折断，导致离合器摩擦片、分离轴承、轴承座严重损坏，无法正常工作。再如一台TL180型推土机空气滤清器滤芯损坏，使用人员没有及时更换，机械使用时间不长即柴油机功率下降，检查发现活塞、汽缸、活塞环、气门等发生严重的磨损。
另外，要重视螺栓和垫片的选用。在维修工程机械时，乱用螺栓的现象比较突出，因螺栓性能、质量不符合技术要求，导致维修后机械故障频出。工程机械使用的专用螺栓，如传动轴螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓、飞轮螺栓、喷油器固定螺栓等是用规定材质经过特殊加工制成的，其其强度高、连接可靠。有些维修人员发现这些螺栓损坏或缺失时，一时找不到标准螺栓，有的随意用其它螺栓代替，有的自行加工代用，这些螺栓因材质差或加工工艺不合格，给工程机械的后期是用留下故障隐患。W4-60型挖掘机后桥轮边减速器内连接行星轮架和轮边减速器壳体的6个螺栓承受较大的扭矩，发生断裂损坏后，一些维修人员随意代用，常出现因螺栓强度不足而再次折断的情况。垫片是用不规范，随意使用的现象仍然存在。工程机械零部件配合面间使用的垫片种类很多，有的用来防止零部件配合面漏油、漏水、漏气、漏电，有的起紧固防松作用。每一类垫片使用的时机和场合有不同的规定和要求。

4. 挖掘机保养与维护都有哪些内容

挖掘机，又称挖掘机械（excavatingmachinery），是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械，已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。在使用中，合理的保养是延长机器使用寿命的有效手段。
日常检查工作是保证液压挖掘机能够长期保持高效运行的重要环节，特别是对于个体户而言，做好平时日常检查工作可以有效降低维护成本。
首先先围绕机械转两圈检查外观以及机械底盘有无异样，以及回转支承是否有油脂流出，再检查减速制动装置以及履带的螺栓紧固件，该拧紧的拧紧，该换的及时更换，如果是轮式挖掘机就需要检查轮胎是否有异样，以及气压的稳定性。
查看挖掘机斗齿是否有较大磨损，据了解，斗齿的磨损会大幅增加施工过程中的阻力，将严重影响工作效率，增加设备零部件磨损度。
查看斗杆以及油缸是否有裂纹或漏油现象。检查蓄电池电解液，避免处于低水平线以下。
空气滤芯器是防止大量含尘空气进入到挖掘机的重要部件，应该经常检查清洗。
经常查看燃油，润滑油，液压油，冷却液等，是否需要添加，并且最好按照说明书的要求选择油液，并保持清洁。
1、燃油的管理
要根据不同的环境温度选用不同牌号的柴油；柴油不能混入杂质、灰土与水，否则将使燃油泵过早磨损；劣质燃油中的石蜡与硫的含量高，会对发动机产生损害；每日作业完后燃油箱要加满燃油，防止油箱内壁产生水滴；每日作业前打开燃油箱底的放水阀放水；在发动机燃料用尽或更换滤芯后，须排尽管路中的空气。
2、其它用油的管理
其他用油包括发动机油、液压油、齿轮油等；不同牌号和不同等级的用油不能混且；不同品种挖掘机用油在生产过程中添加的起化学作用或物理作用的添加剂不同；要保证用油清洁，防止杂物（水、粉尘、颗粒等）混入；根据环缺腔大境温度和用途选用油的标号。环境温度高，应选用粘度大的机油，环境温度低应选用粘度小的用油；齿轮油的粘度相对较大，以适应较大的传动负载，液压油的粘度相对较小，以减少液体流动阻力。
3、润滑油脂管理
采用润滑油（黄油）可以减少运动表面的磨损，防止出现噪声。润滑脂存放保管时，不能混入灰尘、砂粒、水及其它杂质；推荐选用锂基型润滑脂g2-l1，抗磨性能好，适用重载工况；加注时，要尽量将旧油全部挤出并擦干净，防止沙土粘附。
4、滤芯的保养
滤芯起到过滤油路或气路中杂质的作用，阻止其侵入系统内部而造成故障；各种滤芯要按照（操作保养手册）的要求定期更换；更换滤芯时，应检查是否有金属附在旧滤芯上，如发现有金属颗粒奕及时诊断和采取改善措施；使用符合机器规定的纯正滤芯。伪劣滤芯的过滤能力较差，其过滤层的面各人和材料质量都不符合要求，会严重影响机器的正常使用。
5、定期保养的内容
①新机工作250h后就应更换燃油滤芯和附加燃油滤芯；检查发动机气门的间隙。
②日常保养；检查、清洗或更换空气滤芯；清洗冷却系统内部；检查和拧紧履带板螺栓；检查和调节履带反张紧度；检查进气加热器；更换斗齿；调节铲斗间隙；检查前窗清洗液液面；检查、调节空调；清洗驾驶室内地板；更换破碎器滤芯（选配件）。清洗冷却系统内部时，待发动机充分冷却后，缓慢拧松注水口盖，释放水箱内部压力，然后才能放水；不要在发动机工作时进行清洗工作，高速旋转的风扇会造成危险；当清洁或更换冷却液时，应将机器停放在水平地面上。
③启动发动机前的检查项目。检查冷却液的液面位置高度（加水）；检查发动机机油油位，加机油；检查燃油油位（加燃油）；检查液压油油位（加液压油）；检查空气滤伏竖芯是否堵塞；检查电线；检查喇叭是否正常；检查铲斗的润滑；检查油水分离器中的水和沉淀物。
④每100保养项目。动臂缸缸头销轴；动臂脚销；动臂缸缸杆端；斗杆缸缸头销轴；动臂、斗杆连接销；斗杆缸缸杆端；铲斗缸缸头销轴；半杆连杆连接销；斗杆、铲斗缸缸杆端；铲斗缸缸头销轴；斗杆连杆连接销；检查回转机构箱内的油位（加机油）；从燃油箱中排出水和沉淀物。
⑤每250h保养项目。检查终传动箱内的油位（加齿轮油）；检查蓄电池电解液；更换发动机油底壳中的油，更换发动机滤芯；润滑回转支承（2处）；检查风扇皮带的张紧度，并检查空调压缩机皮带的张紧度，并作调整。
⑥每500h保养项目。同时进行每100和250h保养项目；更换燃油滤芯；检查回转小齿轮润滑脂的高度（加润滑脂）；检查和清洗散热器散热片、油冷却器散热片和冷疑器散热片；更换液压油滤芯；更换终传动箱内的油（仅首次圆旅在500h时进行，以后1000h一次）；清洗空调器系统内部和外部的空气滤芯；更换液压油通气口滤芯。
⑦每1000h保养项目。同时进行每100、250和500h保养项目；更换回转机构箱内的油；检查减振器壳体的油位（回机油）；检查涡轮增压器的所有紧固件；检查涡轮增压器转子的游隙；发电机皮带张紧度的检查及更换；更换防腐蚀滤芯；更换终传动箱内的油。
⑧每2000h保养项目。先完成每100、250、500和1000h的保养项目；清洗液压油箱滤网；清洗、检查涡轮增压器；检查发电机、启动电机；检查发动机气门间隙（并调整）；检查减振器。
⑨4000h以上的保养。每4000h增加对水泵的检查；每5000h增加更换液压油的项目。
⑩长期存放。机器长期存放时，为防止液压缸活塞杆生锈，应把工作装置着地放置；整机洗净并干燥后存放在室内干燥的环境中；如条件上所限只能在室外存放时，应把机器停放在排水良好的水泥地面上；存放前加满燃油箱，润滑各部位，更换液压油和机油，液压缸活塞杆外露的金属表面涂一薄层黄油，拆下蓄电池的负极接线端子，或将蓄电池卸下单独存放；根据最低环境温度在冷却水中加入适当比例的防冻液；每月启动发动机一次并操作机器，以便润滑各运动部件，同时给蓄电池充电；打开空调制冷运转5-10min。
有道是“工欲善其事必先利其器”，有效的养护可以减少机器出故障的几率。以上即是有关挖掘机的保养方法，希望对有需要的朋友带来帮助。

5. 工程机械现场的应急维修都有哪些方法

在工程机械工作中，现场环境往往是不佳的，例如在工程施工中，由于施工多在比较偏远的地方，加之工程施工经费偏紧、机械设备的品种多且型号杂，因此机械设备一旦损坏，往往会由于缺少个别零部件而影响机械的使用和施工工期；在机动车维修中，机动车行驶突然出现故障，一时买不到标准配件时。因此我们应该能够在工程机械的使用维护工作中，灵活处理一些看来比较棘手的问题，这样常能收到事半功倍的效果，例如可以采用某些容易得到的日常用品应急代用，能够收到比较好的效果。
在这里，本文介绍几种简便易行的应急维修方法。
一、零部件不能正常工作的原因及现场如何解决
1、零部件的安装失误例如有些工程机械中液压缸密封件中的支撑环（主要由充填四氟乙烯材料制成）的弹性较差，因此在安装前应先将其在100oC的油中浸泡10～20分钟，使其变软，然后乘其弹性较大时安装上。
2、零部件操作上的问题这方面引起的问题较多，尤其时在工程车运行中，新驾驶员不熟悉机器性能的情况下。例如，有台工程车的半轴的花键经常磨损，后来发现是驾驶员使差速锁一直未脱开，导致使用时加重了传动部位的负荷，使其磨损严重，因此要改善操作。
3、相关部位的故障引起零件的损坏例如，一台挖掘机上的两个行走液压马达同时坏了，经检查，是多路回转接头上的油封损坏而堵塞了回路所致，因此要及时解决这个问题，否则日后液压马达还会损坏。
4、零件的质量问题例如有台挖掘机，其液压马达、液压泵、减速器的轴承都损坏过，更换了原厂的轴承后还是坏，最后安装了进口轴承就解决了问题。同样，这台挖掘机动臂缸的油封在夏天也经常损坏，后来发现是原厂的活塞与缸筒的配合的间隙太大之故。现场重新加工活塞后，油封就没再坏过。
二、几种应急维修技巧
1、巧用扳手拧螺栓
有时由于缺少合适的扳手导致拆装零部件困难，特别是进口工程机械的有些螺栓，拆装时用国产扳手非大即小。另外，有时由于随机携带的扳手不全，拆装也会出现问题。此时采用下面的办法可解燃眉之急（主要针对梅花扳手、开口扳手（呆扳手）和内六角扳手而言，尽可能少使用活动扳手和管钳宴凳等工具，否则易损坏部件），如果所使用的梅花或开口扳手比所要拧的螺栓头（或螺母）大，内六角扳手比所要拧的螺栓头小，可在扳手内（梅花、开口扳手）或扳手外（内六角扳手）垫一些铜皮、铁丝或螺丝刀等物，而后慢慢加力拆、装；而当开口扳手比螺栓头（或螺母）小、内六角扳手比螺栓头大时，可分别用锉刀将开口扳手开口锉大、将内六角扳手的六方尺寸锉小。通过以上处理多数情况下可以解决应急拆、装工作，而且经改制的扳手可以留作以后使用。
2、巧拆轴承座圈
W4一60挖掘机打气泵（SKI一82型）的连杆轴承常易损坏，损坏后轴承外圈仍镶在连杆孔内很难取下，因外圈坚硬用钢锯锯时易打滑，而硬打硬敲又易使连杆损坏。这时，可将连杆夹于台钳上，选用重型套筒扳手中的套头，一侧使用比轴承外圈稍小的套头顶住轴承外圈，另一侧用比连杆轴承孔尺寸稍大的套头顶住连杆孔侧面，然后逐渐加力夹紧台钳，这样轴承外圈就会慢慢被压出来。如有气割工具，则可直接用气割割断轴承外圈。
3、巧拆轮胎
在拆卸大型轮式装载机、推土机的轮胎时，分离轮胎和轮辋是一件较困难的事，由于长时间使用而未拆卸过，轮辋可能发生锈蚀，使轮胎和轮辋粘得很紧。采用放气、来回行走碾压的方法拆卸，效果并不十分理想，而用下述方法则能取得较好效果：即在取下锁圈后（有些进口工程机械如WD140推土机其轮胎装有外边环），在轮胎和轮辋之间加水以利润滑，用两台推土机铲刀分别压轮胎两边，中间用长短合适的一根铁棒横在轮惘上，而后穿上钢丝绳用起重机或装载机等起吊，这样轮胎和轮辋就很容易分开。
4、巧换销套
W4一60C挖掘机各销轴处销套因长时间使用，缺乏润滑而晌坦旅损坏，更换时如不注意方法，常使销套安装不到位，造成端部损坏。对此，可将销套套在对应的销轴上，再将销轴穿人销套座孔对中定位，而后用手锤锤打销轴端头，使销轴头部将销套压入销套座孔内。此法不损坏销套、不产生歪斜，简单可靠。
三、使用日常用品进行应急代用
使用日常用品应急代用是不得己时的应急措施，必须从实际出发：一是要简便易行，制作时间短；二是要保证行车安全；三是要不损坏原有装置，不造成其它零件信橡的损坏；四是应急之后，要及时调换正规的配件。
1、使用自行车零件应急
1.1如果柴油机喷油器顶杆内孔的小钢球丢失，可以用自行车飞轮滚珠代替，也可以用报废的黄油嘴内的小钢珠代替。
1.2当农用车离合器分离轴承回位弹簧断裂，可以用自行车车座下的拉伸弹簧代用。
1.3东风一12型手扶拖拉机上固定转向拨叉与转向臂的销子若磨损，可以用自行车曲拐销代替。
1.4在给轮胎充、放气时，经常需要把气门芯拧出来，有时因用力不当，或经长期使用后气门芯的螺纹下部折断在气门嘴内，而断头部分较难取出。

6. 常用工程机械液压系统的维护方法

1 选择适合的液压油
液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用，液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的配镇穗主要原因。应按随机《使用说明书》中规定的牌号选择液压油，特殊情况需要使用代用油时，应力求其性能与原牌号性能相同。不同牌号的液压油不能混合使用，以防液压油产生化学反应、性能发生变化。 深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油，不能使用。
2 防止固体杂质混入液压系统
清洁的液压油是液压系统的生命。 液压系统中有许多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，危及液压系统的安全运行。一般固体杂质入侵液压系统的途径有：液压油不洁;加油工具不洁;加油和维修、保养不慎;液压元件脱屑等。可以从以下几个方面防止固体杂质入侵系统：
2.1 加油时
液压油必须过滤加注，加油工具应可靠清洁。不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服，以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。
2.2 保养时
拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位，造成系统油道暴露时要避开扬尘，拆卸部位要先彻底清洁后才能打开。如拆卸液压油箱加油盖时，先除去油箱盖四周的泥土，拧松油箱盖后，清除残留在接合部位的杂物(不能用水冲洗以免水渗入油箱)，确认清洁后才能打开油箱旅运盖。如需使用擦拭材料和铁锤时，应选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的专用铁锤。液压元件、液压胶管要认真清洗，用高压风吹干后组装。选用包装完好的正品滤芯(内包装损坏，虽然滤芯完好，也可能不洁)。换油时同时清洗滤清器，安装滤芯前应用擦拭材料认真清洁滤清器壳内底部污物。
2.3 液压系统的清洗
清洗油必须使用与系统所用牌号相同的液压油，油温在45~80℃之间，用大流量尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上，每次清洗完后，趁油热时将其全部放出系统。清洗完毕再清洗滤清器、更换新滤芯后加注新油。
3 防止空气和水入侵液压系统
3.1 防止空气入侵液压系统
在常压常温下液压油中含有容积比为6~8%的空气，当压力降低时空气会从油中游离出来，气泡破裂使液压元件“气蚀”，产生噪声。大量的空气进入油中将使“气蚀”现象加剧，液压油压缩性增大，工作不稳定，降低工作效率，执行元件出现工作“爬行”等不良后果。另外，空气还会使液压油氧化，加速油的变质。防止空气入侵应注意以下几点：
1、维修和换油后要按随机《使用说明书》规定排除系统中的空气，才能正常作业。
2、液压油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必须密封良好。
3、油泵驱动轴的密封应良好，要注意更换该处油封时应使用“双唇”正品油封，不能用“单唇”油封代替，因为“单唇”油封只能单向封油，不具备封气的功能。本单位曾有一台柳工ZL50装载机大修后，液压油泵出现连续“气蚀”噪声、油箱油位自动升高等故障，经查询液压油泵修理过程，发现即为液压油泵驱动轴的油封误用“单唇”油封所致。
3.2 防止水入侵液压系统
油中含有过量水分，会使液压元件锈蚀、油液乳化变质、润滑油膜强度降低，加速机械磨损。
除了维修保养时要防止水分入侵外，还要注意储油桶不用时，要拧紧盖子，最好倒置放置;含水量大的油要经多次过滤，每过滤一次要更换一次烘干的滤纸，在没有专用仪器检测时，可将油滴到烧热的铁板上培卜，没有蒸气冒出并立即燃烧方能加注。
4 作业中注意事项
4.1 机械作业要柔和平顺
机械作业应避免粗暴，否则必然产生冲击负荷，使机械故障频发，大大缩短使用寿命。作业时产生的冲击负荷，一方面使机械结构件早期磨损、断裂、破碎，一方面使液压系统中产生冲击压力，冲击压力又会使液压元件损坏、油封和高压油管接头与胶管的压合处过早失效漏油或爆管、溢流阀频繁动作油温上升。我单位曾新购一台UH171正铲挖掘机，作业中每隔4~6天斗门油管就要漏油或爆裂，油管是随机进口的纯正品，经检测没有质量问题。通过现场观察，发现为斗门开、闭时强烈撞击限位块、门框所致。要有效地避免产生冲击负荷：必须严格执行操作规程;液压阀开、闭不能过猛过快;避免使工作装置构件运动到极限位置产生强烈撞击 ; 没有冲击功能的液压设备不能用工作装置(如挖掘机的铲斗)猛烈冲击作业对象以达到破碎的目的。还有一个值得注意的问题 ：操作手要保持稳定。因为每台设备操纵系统的自由间隙都有一定差异，连接部位的磨损程度不同因而其间隙也不同，发动机及液压系统出力的大小也不尽相同，这些因素赋予了设备的个性。只有使用该设备的操作手认真摸索，修正自己的操纵动作以适应设备的个性，经过长期作业后，才能养成符合设备个性的良好操作习惯。一般机械行业坚持定人定机制度，这也是因素之一。
4.2 要注意气蚀和溢流噪声
作业中要时刻注意液压泵和溢流阀的声音，如果液压泵出现“气蚀”噪声，经排气后不能消除，应查明原因排除故障后才能使用。如果某执行元件在没有负荷时动作缓慢，并伴有溢流阀溢流声响，应立即停机检修。
4.3 严格执行交接班制度
交班司机停放机械时，要保证接班司机检查时的安全和检查到准确的油位。系统是否渗漏、连接是否松动、活塞杆和液压胶管是否撞伤、液压泵的低压进油管连接是否可靠、油箱油位是否正确等，是接班司机对液压系统检查的重点。常压式油箱还要检查并清洁油箱通气孔，保持其畅通，以防气孔堵塞造成油箱真空，致使液压油泵吸油困难而损坏。
4.4 保持适宜的油温
液压系统的工作温度一般控制在30~80℃之间为宜(危险温度≥100℃)。液压系统的油温过高会导致：油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降;润滑油膜强度降低，加速机械的磨损;生成碳化物和淤碴;油液氧化加速油质恶化;油封、高压胶管过早老化等。为了避免温度过高：不要长期过载;注意散热器散热片不要被油污染，以防尘土附着影响散热效果;保持足够的油量以利于油的循环散热;炎热的夏季不要全天作业，要避开中午高温时间。油温过低时，油的粘度大，流动性差，阻力大，工作效率低;当油温低于20℃时，急转弯易损坏液压马达、阀、管道等。此时需要进行暖机运转，起动发动机，空载怠速运转3~5min后，以中速油门提高发动机转速，操纵手柄使工作装置的任何一个动作(如挖掘机张斗)至极限位置，保持3~5min使液压油通过溢流升温。如果油温更低则需要适当增加暖机运转时间。
4.5 液压油箱气压和油量的控制
压力式油箱在工作中要随时注意油箱气压，其压力必须保持在随机《使用说明书》规定的范围内。压力过低，油泵吸油不足易损坏，压力过高，会使液压系统漏油，容易造成低压油路爆管。对维修和换油后的设备，排尽系统中的空气后，要按随机《使用说明书》规定的检查油位状态，将机器停在平整的地方，发动机熄火15min后重新检查油位，必要时予以补充。
4.6 其他注意事项
作业中要防止飞落石块打击液压油缸、活塞杆、液压油管等部件。活塞杆上如果有小点击伤，要及时用油石将小点周围棱边磨去，以防破坏活塞杆的密封装置，在不漏油的情况下可继续使用。连续停机在24h以上的设备，在启动前，要向液压泵中注油，以防液压泵干磨而损坏。
5 定期保养注意事项
目前有的工程机械液压系统设置了智能装置，该装置对液压系统某些隐患有警示功能，但其监测范围和程度有一定的局限性，所以液压系统的检查保养应将智能装置监测结果与定期检查保养相结合。
5.1 250h检查保养
检查滤清器滤网上的附着物，如金属粉末过多，往往标志着油泵磨损或油缸拉缸，对此，必须确诊并采取相应措施后才能开机。如发现滤网损坏、污垢积聚，要及时更换，必要时同时换油。
5.2 500h检查保养
不管滤芯状况如何均应更换，因为凭肉眼难以察觉滤芯的细小损坏情况，如果长时间高温作业还应适当提前更换滤芯。
5.3 1000h检查保养
清洗滤清器，更换滤芯，清洗液压油箱，更换液压油。长期高温作业换油时间要适当提前。当然，如能通过油质检测分析来指导换油是最经济的，但要注意延长使用的油，每隔100h应检测一次，以便及时发现并更换变质油。
5.4 7000h和10000h检查维护
液压系统需由专业人员检测，进行必要的调整和维修。根据实践，进口液压泵、液压马达工作10000h后必须大修，否则液压泵、马达因失修可能损坏，对液压系统是至命性的破坏。

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7. 工程机械维修的一些要点有哪些

工程机械维修的要点：
1、拍老编制切合实际的维修计划：编制维修计划必须掌握工程任务、粗配施工计划、设备状况、已运转台时、维修周期、维修作业时间等资料。
2、采用合理的作业方式：目前，常用的维修作业方式有综合维修方式和专业分工作业方式两种，可视实际情况选择。
3、配备恰岩贺指当的维修力量：维修力量包括设备和人员。设备维修的类型可按工艺需要而定，数量一般为建筑机械的10%～20%；维修人员一般为出勤司机人数的1/3～1/4。
4、确定合理的维修组织形式：为了保证现场建筑机械的正常运行，必须建立现场维修组织。合理的组织形式应按施工实际情况而定，当工程规模较大或工期较长时，可设置临时维修所，负责该工程的设备维修工作;当工程量较小或工期较短或工点分散时，可设置工程修理车，组织流动维修组，进行巡回保修。
5、采用高效的修理方法：一般有单机修理法和总成互换修理法。单机修理法修理时间长，修理质量也不稳定，只适合于修理力量薄弱、修理任务少、而机型复杂的修理所；总成互换修理法是目前公认的现场维修的最好方法，是将磨损的零部件或总成拆下，用新品或修复件进行更换，替下的零部件或总成在经济合理的情况下修复，检验合格之后入库备用。采用这种修理方法，可以取消中修，简化修理层次，修理速度快，时间短，因而大大提高设备完好率、出勤率，增加设备使用的经济效益，也为专业化维修创造有利条件。

8. 压路机机械传动系统的维护与保养方法有哪些

工程机械基本都是进行野外作业，气候条件差、地理环境恶劣，这样会造成工作装置和行走机构磨损严重，这对机械的润滑工作提出较高要求。尤其是传动系统的润滑保养要求较高。
今天，跟大家分析一下压路机机械传动系统的维护保养方法，有需要的朋友不妨来学习一下。
压路机的机械传动系统包括分动箱、变速箱、驱动桥、振动轮减速器、激振机构，以及机械传动压路机所常用的侧传动齿轮和驱动链条等，它们需使用齿轮油润滑。对于封闭润滑的传动机构，应经常检查其油位和补充润滑油，并定期进行清洗和更换新鲜润滑油。在检查、放油和加油时，应遵循以下的几条原则：
1、检查油位在传动部件不旋转的状态下进行，避免油液溅出和油位检测不准确。
2、润滑油排放之前，应先开动压路机暖猜旅热润滑油，以便热油流出快，箱体中的杂质污物更容易与油混合排放出来。
3、压路机换油时要停熄发动机。禅消当需要在车下工作时，必须将前后轮用塞木档住。
4、检查油位和换油时，压路机应水平放穗袭凳置。
5、卸下油塞前，应先擦洗其外表面和周围表面的污垢。重装油塞之前，应将其清洗干净，以避免造成润滑油污染。

9. 工程机械发动机如何保养

1、应停放在干燥的室内。不得已停在室外者，应选平坦的地面并铺上木板。停放后用罩布盖好。
2、长期存放前，须对机械进行保养、修复损坏机件，并对其进行彻底清理，保持技术状态良好。
3、在停机场的排列和布置，应保证任何一台机械的进出均不受其他机械的影响。
4、应将机械的燃油控制杆置于怠速位置，各操纵杆置于空挡位置。
发动机的保管：
1、放掉发动机内的冷却水。
2、更换发动机油。新机油通常呈中性，不会腐蚀发动机的金属机件。
3、燃油箱加满柴油，避免燃油箱生锈。如条件允许还应加入防腐剂。
4、在停机期间应每月启动一次发动机，使机械作短距离行驶，使各零件润滑处建立新的油膜，防止生锈。应注意：在启动前应注满冷却水，结束时应放尽冷却水。
蓄电池的保管：
1、应拆下蓄电池，将蓄电池放置在干燥和防冻处。要保持其表面的清洁干燥，严禁在蓄电池上放置导电物体。拆蓄电池时，首先要切断负极线，然后再切断正极线;安装时要先连接正极线，再连接负极线。因工程机械电气系统都是负极搭铁，这是为了防止拆装蓄电池指简嫌时造成短路。
2、铅酸蓄电池应每月充电一次。
液压的保养：
1、按规定保养周期更换液压油、回油滤芯、先导滤芯，并注意滤芯上有没有吸附铁屑、铜屑。使用破碎器时，液压油唯手劣化变质加速，更换周期应缩短。
2、不可长期缺油工作。更换液压油或液压部件后，注意排出空气。
电气的保养：
1、注意防水，不要涉深水作业，做清洁时不要用水直接冲洗电器件。
2、不要在电瓶箱内堆放杂物，尤其是金属工具等，易引发火灾。不要用铁丝铜丝代替保险，3、也不要用不合规格的保险替换。挖掘机长期停放时要拆卸电瓶线防止馈电。
机械的保养：
1、回转减速器，行走减速器按周期更换齿轮油。销轴部分注意清理泥土杂物，加注黄油。涉水作业，水漫过回转齿圈时，注意更换回转齿圈内黄油。注意油缸杆防锈。挖掘机长期停咐丛放时将裸露金属部分涂抹黄油防锈。
结构的保养：
1、每天检查销轴螺栓有无松动、脱落、缺失，并及时紧固。
2、每天检查结构有无开裂、变形。停放挖掘机时注意周围环境，停放在坚实平稳硬质地面，3、不要停在河边，悬崖边，山坡下，防止意外出险。停放时铲斗油缸完全收回，铲斗落地，防止油缸被撞
防锈处理：
1、存放前，应视外表面防锈漆漆皮脱落面积的大小来确定是用补漆的办法还是用整机重新喷漆的方法进行修补。
2、工程机械的工作装置，如摊铺机的熨平板、装载机的铲斗、平地机的刮刀等，对其金属裸露处的防锈方法是涂抹黄油。望采纳！！！

10. 工程机械设备的修理管理办法

下面是中达咨询给大家带来关于工程机械设备的修理管理办法的相关内容，以供参考。
第三十二条
各单位要严格遵守机械设备技术保养规程和修理制度，做到坚持例保、定期保养检查、预期检修、逐步推行以状态检测为基础的定检定向维修制度。
建立健全修理质量保证体系，根据本单位机械设备键迅的种类、构造复杂程度、维修条件和已具备的检测手段，对不同类型的机械设备采用不同的修理制。
第三十三条
机械设备的修理类型分为日常故障修理（小修）、定项修理、大修理和事故修理。应根据实际情况建立修理机构，合理配备修理人员和保修设备，逐步实行修理专业化和社会化。依靠社会磨亮旅修理的机械设备必须委托有相应资质的单位修理，以确保修理质量。
第三十四条
机械设备保养工作可分为例行保养、一级保养、二级保养和特定保养（如封存保养、走合期保养、换季保养和转场保养等）。
第三十五条
各级保养的中心内容：
（一）例行保养：在机械运行的前、后及运行过程中的保养作业，中心内容是检查，如检查机械和部件的完整情况；油、水数量；仪表指示值；操纵和安全装置（转向、制动等）的工作情况；关键部位的紧固情况；以及有无漏油、水、气瞎凳、电等不正常情况。必要时要添加燃、润油脂和冷却水，以确保机械正常运转和安全生产。例行保养由操作人员执行。
（二）一级保养：它是以润滑、紧固为中心，通过检查，紧固外部连接件，并按润滑图表加注润滑脂；加添润滑油，清洗滤清器或滤芯等。
（三）二级保养：它是以检查、调整和消除隐患为中心，除执行一级保养的全部内容外，还要检查动力装置、操纵、传动、转向、制动、变速、行走等机构的工作情况，并对隐患部位进行局部解体，以检查内部零件的间隙和磨损情况，及时发现和消除隐患，保证机械设备的状况。
第三十六条
切实采取措施，加强机械设备维修工作的管理，对主要机械设备必须落实计划、保证资金来源，提高修理质量，防止和克服机械设备失保失修、带病作业等拼设备的短期行为，保证机械设备技术状况的完好。
第三十七条
修理部门要配备相应的修理人员，严格执行修理工艺规程、技术标准和质量检验标准，要有严格的质量检查验收制度，确保修理质量，缩短修理工期、降低修理成本。有条件的可实行现场巡回小修和故障检修相结合机械设备修理，搞好老旧机械设备的技术改造工作。
第三十八条
要建立机械设备修竣检查验收制度，加强修理过程检验，做好各项修理检测记录，以便于核实机械设备修理项目的完成情况，结合市场行情，认真核销机械设备修理费用。
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