大灯使用方法

A. 自动大灯正确使用方法

关于自动大灯的
使用方法，你可
以买本书自学一下

B. 汽车灯光控制杆使用方法

方向盘左侧下方控制杆为原点，向上拨，（顺时针方向）为右转信号；向下（逆时针方向）为左转信号。

转向灯在转向时使用，其目的在于告诉其他车辆你将向左或右行驶。

通常行驶状态为近光灯开，在高速行驶且没有对向行驶车辆时（如高速公路），可开远光灯，将控制杆向方向盘下方按下为远光灯常亮；向上则为闪一下远光。

在有对向行驶车辆时，尽量少用远光，如与对向行驶车辆，尽量切换为近光行驶。

(2)大灯使用方法扩展阅读：

汽车后面的灯，称为组合尾灯。它的作用是信号。由后位灯、倒车灯、制动灯、后雾灯、转向灯和反射器组成。其中，刹车灯有两种――左右制动灯（两个）和高位制动灯（一个）。 灯罩是红色的。高位制动灯安装位置比较高，以便后车易于发现前方车辆制动，起到预防追 尾事故发生的目的。

在日常驾驶中，时常看到有人把闪大灯当成了某种“特权”，借此催促前车，是很不礼貌的行为。只要前车没有低速压车，后车就没有催促的权利。每个人都有平等的路权，你想超速驾驶是你自己的事，你没有权利要求正常行驶的车辆为你靠边让路。

C. 汽车灯光测试仪使用方法!

前照灯是汽车在夜间或在能见度较低的条件下，为驾驶员提供行车道路照明的重要设备，也是驾驶员发出警示、进行联络的灯光信号装置。所以，前照灯必须有足够的发光强度和正确的照射方向。由于在行车过程中，汽车受到振动后可能引起前照灯部件的安装位置发生变化，从而改变光束的正确照射方向。

注意事项

灯泡在使用过程中会逐步老化，反射镜也会受到污染而使其聚光性能变差，导致前照灯的亮度不足，这些变化都会使驾驶员对前方道路情况辨认不清，或在与对面来车交会时造成对方驾驶员眩目等。从而导致事故的发生。因此，前照灯的发光强度和光束的照射方向被列为机动车运行安全检测的必检项目。

D. 前照灯和近光灯的区别 汽车大灯的使用技巧要知道

首先我们要了解近光灯远光灯在哪打开，在方向盘的的左侧有一组灯光组合开关，到了夜间，组合开关向前旋转一格是打开仪表盘灯光在旋转一格是是近光灯，（每个品牌的车组合开关都不太相同但是大致都是一样的而且还有图解箭头很容易操作的）

E. 汽车灯光的使用方法

汽车的灯光包括行车灯、近光灯、远光灯、雾灯、转向灯、倒车灯等几种。

1、行车灯：灯光开关的第一档，这时车内的仪表灯全部点亮，车头和车尾也会点亮两盏小灯，这两盏灯的亮度不大，主要是为了让车身四角能被看见。一般在天色渐暗、雨天或在地下停车场等阴暗地方，都应该亮起这个灯。

2、近光灯：夜间在市区行车时使用。一方面城市的道路都有路灯照明，不需要远光灯来探照远处的路面，只需看清车前的路面状况即可；另一方面市区道路车流量大，开远光灯的话不仅在会车时造成对方车辆眩目，而且对马路两边行人的视线也有影响。

3、远光灯：在荒郊野外或是没有路灯照明的公路上比较适合使用远光灯，但要记住会车的时候应该换回近光，以免造成对方司机眩目。远光灯亮起时，车内仪表板上会亮起醒目的蓝色灯号以作提示。 4、转向灯：转向灯最基本的用途便是在车辆转弯时给出其它车辆和路人转弯的信号，以提醒别人注意。有时候转向灯也可在狭窄的地方充当照明作用，以便司机观察两旁的障碍物。两边转向灯同时开启的时候起警示兼示宽作用。

5、雾灯：顾名思义，雾灯是在大雾天气里使用的灯光信号，雾灯在雾中的穿透力更强，因此更容易让车辆或行人及早注意到。

《道路交通安全法》第四十八条规定：

(一)在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时，距相对方向来车150米内不能使用远光灯。

(二)在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯。

(三)通过有交通信号控制的交叉路口，转弯时不能使用远光灯。

(四)夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度的情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯。

(五)夜间超车时，应远近光灯交替使用，提醒前方车辆。

(六)在照明较好的城区不宜使用远光灯。不按规定使用远光灯，将罚款100元，扣1分。

以上内容参考网络--汽车大灯

F. 车灯的使用方法如何使用车灯使用车灯的注意事项有哪些

1：示宽灯（也称为示廓灯），这个灯别小看它们的功能，它们能在黑夜里面清楚地标识出汽车的位置，这样不管在后面的车还是在前面的车都能老远就能看见，避免了追尾什么的。

G. 自动大灯怎么使用方法

丰田卡罗拉为例：

丰田卡罗拉自动大灯使用方法具体操作步骤如下：

1、踩下丰田卡罗拉的刹车踏板。

H. 晚上汽车灯光使用方法

在照明良好的情况下开近光，在照明不足的情况开远光，会车时要切换成近光，会车完毕再远光。
汽车灯光使用：
夜间行车 ，车灯是必不可少的辅助工具 。在使用上 ，不仅要注意不要把雾灯和大灯一并打开（如果连开关雾灯都搞不清楚 ，那还是先看看使用手册吧） ，还要了解如何使用和变换灯光 。在夜间行驶中 ，如果车速在30公里/小时以下时应使用近光灯 ，正常状况下灯光可照出30米以外 。在通过交叉路口时 ，应在距路口50～100米处减速 ，并将远光灯变为近光灯 ，同时开启转向灯示意行进方向 。
在没有隔离带的道路上 ，夜间行车还有一个非常棘手的问题就是对面来车的灯光 。正常来讲 ，在对向车相距150米时 ，应将远光灯变为近光灯 ，这是为了避免妨碍对面驾驶员的视线 ，如果对方不改为近光灯 ，应立即减速并连续使用变换远、近光的办法来示意 ，对方如仍不改变 ，则应减速靠右停车避让 ，切勿斗气以强光对射 ，以免损害双方视觉而酿成车祸 。
有的时候 ，注意其他车辆的灯光照射情况也可以起到很巧妙的作用 。例如 ，夜间行车常遇到交叉路口 ，可根据侧向路来车灯光的照射 ，预测对方车行驶情况 。如路口有对方车远光灯照射的散射光 ，可判断车距交叉路口尚远；如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线（多见于T字形路口） ，做好让行的措施 。所以 ，夜间行车注意观察 ，还是有很多可供参照的“路标”的 。同时根据远方车灯光照射的光线还可帮助我们判断前方路况 。在天气好的情况下 ，如对方是远光灯直射光线 ，且距离既远又清楚 ，可判断前方道路平坦；如远光灯光线突然消失不再出现 ，可判断前方有路口或弯道；如远光灯光线左右大幅度摆动 ，可判断前方是弯曲道路；如远光灯光线上下浮动可判断前方是坡路 。
当然 ，也有的时候 ，外部灯光对驾驶员有干扰 ，因此 ，我们还应该采取一些预防措施 。当后车长时间开远光灯时 ，为避免光线的刺激 ，可变换后视镜的角度 ，即可减小炫目感 。在会车时驾驶员由于受对面车灯光照射 ，视觉会瞬时下降 ，可见度低 ，这时驾驶员的眼睛可避开照射灯光轴方向、用遮光板遮挡或戴防眩镜 ，会有一定防眩效果 。夜间驾驶也有经验可循 ，判断路况要“走灰不走黑” ，灯光使用要利人也利己