⑴ 零件与构件的区别
区别:
1、定义不同
构件是由各种不同的零件组成的,构件是运动的单元。件是用来加工制造的单元。
2、能否相对运动
零件是相互之间不能做相对运动的物体。构件是相互之间不能做相对运动的物体组成的刚性体。如车床的刀架;一个构件可以是不能拆开的单一整体。
例如:连杆构件是由连杆体、连杆盖、螺栓和螺母等零件组成的。
3、范围不同
零件可以装配成机器、仪表局仔以及各种设备的基本制件。一般是一种不采用装配工序而制成的构件,如:螺钉、螺母、弹簧、齿轮等。有时,也将用简单方式连成的构件称为“零件”,如轴承等。在
机构学中组成机档衫构的﹑彼此间具有确定的相对运动关系的基本单元﹐如曲柄滑块机构中的曲柄﹑连杆﹑滑块和机架﹐凸轮机构中的凸轮﹑从动杆和机架。
(1)不是构件常用的表示方法扩展阅读
构件是系统中实际存在的可更换部分,它实现特定的功能,符合一套接口标准并实现一组接口。构件代表系统中的一部分物理实施,包括软件代码(源代码、二进制代码或可执行代码)或其等价物(如脚本或命令文件)。在图中,构件表示为一个带有标签的矩形。
零件,指机械中不可分拆的单个制件,是机器的基本组成要素,也是机械制造过程中的基本单元。其制造过程一般不需要装配工序。如轴套、轴瓦、螺母、曲轴、叶片、齿轮、凸轮、连杆体、连杆头等。
在机构学中组成机构的﹑彼此间具有确定的相对运动关系的基本单元﹐如曲柄滑块机构中的曲柄﹑连杆﹑滑块和机架﹐凸轮机构中的凸轮﹑从动杆和机架。在结构学中则指结构物中的计算或制造单元﹐它们是固定在一起的﹐彼此间除由于应变有微量位移外﹐没有相对桐蠢汪运动﹐如梁﹑柱﹑拉杆等。
⑵ 不表达建筑构件代号的字母是
你好,不表达建筑构件代号的字母是,具体来说, 在钢筋混凝土老帆没构件代号中,不是用"KL"表示,该子母不表轿友达侍纳建筑构件。
⑶ 建筑制图对各构件的表示放法有哪些规定
粗实线用来画可见轮廓线,细实线用来画剖面线、尺寸线和尺寸界线,点划线用来画中心线,双点划线,双点划线用来画中断线、相邻辅助零件的轮廓线,虚线用来画不可见轮廓线。
施工图纸为:平面图、顶面图、立面图、构造结点图、配套装置家具图及水工电工改造图等。
1.3、 工作风格
1.3.1本规范为绘图表达的风格的统一,不提倡个人绘图表达风格。工程制图严格遵照国家有关建筑制图规范制图,制图的表达应清晰、完整、所有图面的表达方式均保持一致。
1.4、依据
1.4.1基本依据是GB/T50001-----2001《房屋建筑制图统一标准》,如有相驳之处,则以GB/T50001-----2001《房屋建筑制图统一标准》为准。
2.图纸排序
2.1 施工图编排顺序:
1、 图封面
2、 设计说明
3、 图纸目录
4、 装饰施工图(平面图、顶面图、立面图、剖面图、构造节点图、详图)
5、 给水平面改造施工图,排水平面改造施工图
6、 电气改造施工图
3.字 体
3.1 图纸字体:
除投标及其特殊情况外,均应采取以下字体文件,尽量不使用TureType字体,以加快图形的显示,缩小图形文件。同一图形文件内字型数目不要超过四种。以下字体形文件为标准字体,将其放置在CAD软件的FONTS目录中即可。
Romans.shx(西文花体)、
romand.shx(西文花体)、
bold.shx(西文黑体)、
txt.shx(西文单线体)、
simpelx(西文单线体)、
st64f.shx(汉字宋体)、
ht64f.shx(汉字黑体)、
kt64f.shx(汉字楷体)、
fs64f.shx(汉字仿宋)、
hztxt.shx(汉字单线)。
3.2 汉字字型优先考虑采用hztxt.shx和hzst.shx;西文优先考虑romans.shx和simplex或txt.shx。
3.3文字标注均为黑体,图名标注文字高度为:绘图比例×5,所用装饰材料及施工要点均要标示明确,且标示文字高度为:绘图比例×2,图名标注下划线分别为0.4mm粗实线与0.07mm细实线。说明文字一般应位于图面右侧。
4.图式
4.1图纸幅面 :
图纸图幅以A3图纸为主。
4.2图纸尺寸规格
图纸种类 图纸宽度(mm) 图纸高度(mm)
A0 1189 841
A1 841 594
A2 594 420
A3 420 297
A4 297 210 主要用于目录、变更、修改等
4.3特殊需要可采用按长边1/8模数加长尺寸(按房屋建筑制图统一标准)。
4.4一个专业所用的图纸,不宜多于两种幅面(目录及表格所用A4幅面除外)。
4. 4图纸的格式:采用横向格式,式样见附tukuang.dwg文件
4. 5标题与会签栏:标题与会签栏内容包括:图纸名称、设计单位、图名、设计编号、设计人、绘图人、审批人、审定(客户)等方面内容,为便于查阅,标题与会签栏设在图框内右。
5.制图
5.1线型
5.1.1常用绘图线型有实线、虚线、折断线、点划线等一般分粗线、中粗线、细线三种。
5.1.2线型宽用:0.4mm、0.2mm、0.15mm、0.07mm四种。
5.1.3所有施工图纸,均参照表5所列笔宽绘制,线型及其宽度所适用的范围如下表:
名称 线型 线宽 适用范围
粗实线
0.4mm 构筑物的外轮廓线、剖切位置线、地面线、详图符号、图纸的图框线、标题与会签栏
中粗实线
0.2mm 家具的装饰结构的轮廓线、标注尺寸的起止短划线
细实线
0.15mm 家具和装饰结构的辅助线、标注尺寸线、材料说明文字、文字引出线、索引符号的圆圈、标注文字
最细实线
0.07mm 填充线
中粗虚线
0.2mm 需要画出的看不到的轮廓线
细点划线
0.15mm 中心线、对称线、定位轴线
细的双点划线 0.15mm 假想轮廓线成型以前的原始轮廓线
粗点划线
0.4mm 结构图中梁或构架的位置线
折断线
0.15mm 不需要画全的断开界线
5.1.4线宽与绘图色彩的对应:0.4 mm宽线为白色(墙体),0.2 mm宽线为浅蓝色(家私),0.15 mm宽线为绿色(装饰结构的辅助线、门窗线)、黄色(材料说明文字、文字引出线)、红色(标注尺寸线)、0.07 mm宽线为浅灰色(填充线)。
5.2标注
5. 2. 1 尺寸标注线型为0.15mm宽的细实线
5.2.2起止符号为0.20mm宽的斜中粗线,其倾斜方向与尺寸界线成顺时针45度角,长度为2-3mm。
5.2.3尺寸数字:在一般情况下,当尺寸线为水平方向时,数字注写于尺寸线的上方,当尺寸线为垂直方向时,数字注写于尺寸线左边。数字大小为绘图比例的二倍。
5.2.4尺寸标注
5.2.4.1 尺寸数字宜标注于图样轮廓线以外,不宜与图纸、文字及符号等相交。
5.2.4.2 互相平行的尺寸线,应从被注的图形轮廓线由近向远排列,小尺寸线应距轮廓线较近,大尺寸线应距轮廓线较远。
5.2.4.3度的尺寸标注:在某些施工图中
5.2.4.4标注数字为黑体。
5.3比例
5.3.1图纸可用比例:1:1、1:2、1:5、1:10、1:20、 1:25、1:50、1:100、1:200、1:500、1::1000。
5.3.2 同一张图纸中,不宜出现三种以上的比例。
5.3.3平面图、顶面图、给排水施工图、电气改造图等按构筑主体大小一般定为1:50、1:100、1:150、1:200。
5.3.4 立面图一般为1:20、1:25
5.3.5详图、构造结点图一般为1:20、1:10,1:2、1:1。
5.3.6比例标注置于图名右边外加()。
5.4制图常用符号
5.4.1 剖切符号:
说明:剖切符号二大项1、表示剖切位置2、表示剖切方向
3剖线表示局部断面图的剖视
5.4.2轴线。轴线圆均应以细实线绘制。
5.4.3索引符号,索引符号的圆及直径均应以细实线绘制。
索引符号圆用0.15线宽的细实线。
1、 圈内上部数字表示详图编号,下部数字表示详图所在的图纸编号
2、如果详图设在本页内,圈内下部即可用一水平细实线表示
3、所索引的详图是局部剖面(或断面)详图时,索引符号在引出线的一侧加画一剖切位置线,引出线在剖切位置线的另一侧,即表示该剖面(或断面)是向哪个方向作的剖视,、图表示从上向下投影。
5.4.5引出线:
引出线均采用水平向0.25宽细线,文字说明均写于水平线之上。同时引出几个相同部分的引出线,宜互相平行。
5.4.6尺寸标注:
尺寸界线、尺寸线,应用细实线绘制,端部出头2mm。
尺寸起止符号用中粗线绘制,其倾斜方向与尺寸线成顺时针45°,长度为2~3mm。
5.4.7标高:
0.15 2.80
标高符号以等腰三角形表示,凡三角形尖角无横线者,又用于平面图,顶面图,如图(一),有横线者,其横线应指被注的剖立面的高度,尖角可指向上或指向下。以m为单位
5.4.8连接符号:
连接符号是以折断线表示需连接的部位,应以折断线两端靠图样一侧的大写英文字母表示连接编号,两个被连接的图样必须用相同的字母编号。
5.4.9坡度:
0.2%
(一) 图百分数表示坡度比例,箭头表示坡度方向;
(二)图多用于屋面坡度(以m为单位)
5.4.10立面投影符号:
箭头方向表示该方向的投影,圆圈内的字母表示投影面的编号,横下数字表示投影立面图的编号。
5.6图常用图例
5.6.1常用图例
遵照房屋建筑制图统一标准(GBJ186),总图制图标准(GBJ103-87),GB/T50001-----2001《房屋建筑制图统一标准》图例规定
5.6.2 制图常用剖(立)面图例:
图例 说明 图例 说明
混凝土 水
钢筋混凝土 非承重空心砖
硬质承重砖 瓷砖或类似材料
石材(砌体、地面、贴面) 防水层
玻璃镜
粉刷墙面
6.图层
1 采用图层的目的是用于组织、管理和交换CAD图形的实体数据以及控制实体的屏幕显示和打印输出。图层具有颜色、线形、状态等属性。
2 图层组织根据不同的用途、阶段、实体属性和使用对象可采取不同的方法,但应具有一定的逻辑性,便于操作。各类实体应放置在不同的图层上,如平面图中,轴线标注和第三道尺寸应分层标注,标注门、窗洞口的细部尺寸应分层表示;厨厕洁具及其标注等单独设置图层表示;标高等尺寸也应独立分层表示。
3在采用CAD技术绘图时,尽量用色彩(COLOR)控制绘图笔的宽度,尽量少用多义线(PLINE)等有宽度的线,以加快图形的显示,缩小图形文件。
墙层 门窗层 家私层字 标注层 填充层 说明文字
0.4mm实线 0.15mm实线 0.20mm实线 0.15mm实线 0.07mm实线 0.15mm实线
白 色 绿色 浅蓝色 红色 浅灰色 黄色
CAD文件的命名应简单、明潦、易记,易于交换数据。设计图纸可按设计工种和图纸目录顺序命名,如:
装饰施工图为Z1、Z2…,初步设计加注C,如ZC1、ZC2…;
电气为E1、E2…,初步设计加注C,如EC1、EC2…;
给排水为S1、S2…,初步设计加注C,如SC1、SC2…;
通风为H1、H2…,初步设计加注C,如HC1、HC2…等。
第一, 在够用的基础上越少越好。
不管是什么专业,什么阶段的图纸,图纸上所有的图元可以用一定的规律来组织整理。比如说,建筑专业的图纸,就平面图而言,可以分为:柱、墙、轴线、尺寸标注、一般标注、门窗看线、家具等。也就是说,建筑专业的平面图,就按照柱、墙、轴线、尺寸标注、一般汉字、门窗看线、家具等来定义图层,然后,在画图的时候,分别应该在哪个类别的,就把该图元放到相应得图层中去。
只要图纸中所有的图元都能有适当的归类办法了,那么图层设置的基础就搭建好了。但是,图元分类是不是越细越好呢?不对。比如说,建筑平面图上,有门和窗,还有很多台阶、楼梯等的看线,那是不是就分成门层、窗层、台阶层、楼梯层呢?不对。图层太多的话,会给我们接下来在绘制过程中反而造成不便。就像门、窗、台阶、楼梯,虽然不是同一类的东西,但又都属于看线,那么就可以用同一个图层来管理。
因此,图层设置的第一原则是在够用的基础上越少越好。两层含义,1、够用;2、精简。每个专业的情况不一样,大家可以自己琢磨,怎么样是相对最合理的。第二, 0层的使用。
很多同事喜欢在0层上画图,因为0层是默认层,白色是0层的默认色,因此,有时候看上去,显示屏上白花花一片。这样做,绝对不可取。0层上是不可以用来画图的,那0层是用来做什么的呢?是用来定义块的。定义块时,先将所有图元均设置为0层(有特殊时除外),然后再定义块,这样,在插入块时,插入时是哪个层,块就是那个层了。
第三, 图层颜色的定义。
图层的设置有很多属性,除了图名外,还有颜色、线形、线宽等。我们在设置图层时,就要定义好相应的颜色、线形、线宽。
现在很多同事在定义图层的颜色时,都是根据自己的爱好,喜欢什么颜色就用什么颜色,这样做并不合理。
图层的颜色定义要注意两点,一是不同的图层一般来说要用不同的颜色。这样做,我们在画图时,才能够在颜色上就很明显的进行区分。如果两个层是同一个颜色,那么在显示时,就很难判断正在操作的图元是在哪一个层上。
图层颜色定义的第二点是,颜色的选择应该根据打印时线宽的粗细来选择。打印时,线形设置越宽的,该图层就应该选用越亮的颜色;反之,如果打印时,该线的宽度仅为0.09mm,那么该图层的颜色就应该选用8号或类似的颜色。 为什么要这样?这样可以在屏幕上就直观的反映出线形的粗细。举个例子,大家看附图。柱子层(ZU)和墙层(WA)打印出来是最粗的,那么一个用黄色,一个用青色,这两个颜色在AUTOCAD中是比较亮的。填充层(h)和家具层(fur)在打印时线宽定义为0.13mm,那么,在选择颜色时,也用较暗的8号和83号色。这样做的好处,大家在使用中,慢慢体会。
另外,白色是属于0层和DEFPOINTS层的,我们不要让其它层使用白色。第四, 线形和线宽的设置。
在图层的线形设置前,先提到LTSCALE这个命令。一般来说,LTSCALE的设置值均应设为1,这样在进行图纸交流时,才不会乱套。常用的线形有三种,一是Continous连续线,二是ACAD_IS002W100点划线,三是ACAD_IS004W100虚线。象以前14版CAD时用到的hidden、dot等,不建议大家使用。
线宽的设置又有讲究了。一张图纸是否好看、是否清晰,其中重要的一条因素之一,就是是否层次分明。一张图里,有 0.13的细线,有0.25的中等宽度线,有0.35的粗线,这样就丰富了。打印出来的图纸,一眼看上去,也就能够根据线的粗细来区分不同类型的图元,什么地方是墙,什么地方是门窗,什么地方是标注。
因此,我们在线宽设置时,一定要将粗细明确。如果一张图,全是一种线宽还能够用马马虎虎看得过去来形容的话,门窗线比墙线还粗就可以说是错误了。
另外还有一点,我们要注意。现在我们打图有两种规格,一是按照比例打印,这时候,我们的线宽可以用0.13\0.25\0.4这种粗细规格。如果我们是不按照比例打印A3规格,这时候线宽设置要比按比例的小一号0.09\0.15\0.3,这样才能使小图看上去清晰分明。
⑷ 什么叫构件
要想弄懂CBD(component-based development,基于构件的软件开发)的原理,首先要搞清楚什么是构件(component,也译为组件)。这个问题看起来简单,却是CBD中最难回答的问题之一,因为构件的内涵十分丰富,CBD又处在一个发展阶段,所以出现了许多不很一致的构件定义,也出现许多容易混淆的概念,例如对象、中间件、框架(framework)、构架(Software Archiecture)、子系统(subsystem)、COTS、产品线,下面是一些理论家和实践者们从不同的角度、不同的层次提出对构件看法。
一、构件的描述性定义
(1)着名的Brown和Wallnau描述构件为“一个非平凡的、几乎独立的、可替换的系统组成部分,它在定义完善的体系结构环境中实现某一清晰的功能”(a nontrivial, nearly independent, and replaceable part of a system that fulfils a clear function in the context of a well defined architecture)。同时他们进一步认为软件构件只能是“一个说明了合同并且明显地与语境无关的组合单元”(A unit of composition with contractually specified and explicit context dependencies only”)。
(2)Clemens认为:构件是一个独立部署的的单元,是一个第三方合成的单元,构件没有一致性凳慧的状态(A component is a unit of independent deployment .A component is a unit of third-party composition. A component has no persistent state).〔见《构件是什么,不是什么》〕
(3)OMG的定义更通俗、详细一些,在Modeling Language Specification(Revision1.3)写道:构件是一个物理的、可替换的系统组成部分,它包装了实现体且提供了对一组接口的实现方法。构件表示了系统实现体的一个物理片段,包括软件代码(源代码、二进制代码或可执行代码),或者枣友答等同体,例如脚本或命令文件。由之,构件自身必须相容于接口且实现接口,接口表示了驻留在构件内的成分所实现的服务。这些服务定义了的一个整合的行为,从一些构件实例提供给其它客户端构件实例。UML里,构件是一个分类器(classifier),是一个建模成分的聚集,它也许实现了接口,有着可执行行为和状态,在执行时驻留在一个节点上。
(4)Gartner Group定义:运行时软件构件是一个可动态绑定的、含一个或多个程序的软件包,它作为一个独立单位,通过运行时可辨别的文档化接口加以管理和存取(A runtime software component is a dynamically bindable package of one or more programs managed as a unit and accessed through documented interfaces that can be discovered at runtime.)。
(5)BertrandMeyer定义了构件的七个条件,
a.也许被其它软件成分使用(客户)。
b.也许客户的使用并不干扰构件的开发者。
c.包括以来的全部说明(硬告卖软件平台、版本、其它构件)。
d.包括它提供功能的精确说明。
e.说明是它的唯一使用依据。
f.可以和其它构件合成。
g.可以快速且平滑地集成到系统。
二、构件的理论模型
理论上,一直没有停止对构件模型的争论,有代表性的理论模型包括:
(1)3C模型
3C模型是学术界普遍认同的一个具有指导性作用的构件模型。该模型从概念(concept)、内容(content)和语境(context)三个不同方面来描述构件。
*概念 关于“构件做什么”的抽象描述,可以通过概念去理解构件的功能。概念包括接口规约和语义描述两个部分;
*内容 概念的具体实现,描述构件如何完成概念所刻划的功能;
*语境 构件和外围环境在概念级和内容级的关系。语境刻划构件的应用环境,为构件的选用和适应性修改提供指导。
(2)REBOOT模型(刻面模型)
REBOOT模型是基于已有软构件的一种刻面分类和检索模型,从各个角度,即刻面(Facet)刻画软构件属性。
(3)青鸟模型
北京大学青鸟工程以三个视角(形态、层次和表示)和九个方面定义构件模型。
(1) 概念 :对构件功能的抽象描述。
(2) 操作规约:用来指称构件对外提供的、可被请求的服务。
(3) 接口:给出了构件的对外行为描述。
(4) 类型:用于定义“什么值可用作为操作参数”。
(5) 实现体:这是构件的具体实现部分,是实际完成被请求服务的系统。
(6) 构件复合:构件通过复合组成系统。
(7) 构件性质:指明构件的形态、层次和表示。
(8) 构件注释:描述和构件库相关的其他性质。
(9) 构件语景:描述构件的软、硬件使用环境和实现依赖。
青鸟构件模型更多地关心构件的易理解性、封装性及间关系,通过给构件提供明确的对外接口实现服务提供者和其服务请求者的分离,更多地关心构件及其使用者间的交互,特别是对构件使用者有意义的部分。
⑸ 钢结构图纸上的字母都代表什么
不同的图纸上面,用来表示构件的符号也不同。通常情况迹蔽下:
XG、GXG:系杆
ZC、SQC:柱间支撑
CC:屋面垂直支撑
CG:撑杆
AT、LT、XLT:拉条
LT、WL、L:屋面檩条
QL:墙面檩条
GZ、GJZ:钢柱
KFZ:抗风柱
具体要结合图纸,符号所在图纸位置去判断
以下是钢结构图纸中常用符号:
GJ 刚架、LT 檩条、LaT拉条、SC 水平支撑(剪刀支撑)、GL 钢梁、CL 次梁、ZC 柱间支、XG 梁(柱)间系杆、TL 托梁、QL 墙梁、XT 斜拉条、YPL雨棚梁,DZ女儿墙(所有的符号通常都是由名称的拼音中的第一个大写字母为代表的。)
(5)不是构件常用的表示方法扩展阅读:
钢构
指用钢板和热扎、冷弯或焊接型材通过连接件连接而成的能承受和传递荷载的结构形式。钢结构体系具有自重轻、工厂化制造、安装快捷、施工周期短、抗震性能好、投资回收快、环境污染少等综合优势,与钢筋混凝土结构相比,更具有在“高、大、轻”三个方面发展的独特优势。
在全球范围内,特别是发达国家和地区,钢结构在建筑工程领域中得锋滑到合姿基州理、广泛的应用。钢结构行业通常分为轻型钢结构、高层钢结构、住宅钢结构、空间钢结构和桥梁钢结构五大子类。
钢结构在各项工程建设中的应用极为广泛,如钢桥、钢厂房、钢闸门、各种大型管道容器、高层建筑和塔轨机构等。
⑹ 绘制机构运动简图的基本步骤是什么
步骤:
[1]认组成机构的构件数
[2]判断各构件间组成的运动副的性质及种类和数目
[3]选择视图面绘出机构示意图
[4]计算自由度并校核计算结果是否正确
[5]测量机构的运动学尺寸并按比例绘机构运动简图
机构运动简图应包括以下内容:
1 构件数目与实际机构相同;
2 运动副的性质、数目与实际机构相符;
3 运动副之间的相对位置以及构件尺寸与实际机构成比例。
4 机构示意图为不严格按比例绘制的简图,用于表达机械的结构特征。
5 机构运动简图是从运动学角度出发,将实际机械中与运动无关的因素加以抽象和简化后,得到的反映实际机械的运动特性和运动传递关系的图形。
(6)不是构件常用的表示方法扩展阅读:
要求:
(1)机构运动简图脊肆和机械制图中的装配示意图是有本质区别的。首先,两者在表达内容上虽有共同点,都表达机构的工作原理和传动关系,但机构运动简图比装配示意图要简洁、清楚。
此外,装配示意图主要表达零件间的装配关系,其表达的基本对象是零件;而机构运动简图主要表达机构的运动情况,表达的基本对象是构件。
其次表达的方法不同,装配示意图对一般零件需要用简单的线条画出零件的大致轮廓,对轴承等需要用示意画法表达实际结构,而机构运动简图一概不考虑构件的形状,以及构件和运动副的实际结构。
(2)机构运动简图一定要画得简单、明了。为此必须抛开一切与机构运肆野空动无关的因素,如构件的外形、断面尺寸、构件和运动副的具体结构等。而仅仅用规定的符号表示运动副的类型,用简单的线条表示构件。因此,学画机构运动简图必须熟悉常用的运动副符号及构件的表示方法。
(3)机构运动简图与它所表达的实际机构具有完全相同的运动特性。它不仅可以简明地表达出机构的运动情况,而且还可以根据它用图解法对机构进行运动分析和动力分析。
当绘图的目的是后者时,凡与运动有关的尺寸如构件上两个转动副之间的距离,移动副导路的位置,凸轮的轮廊曲线、齿轮的节圆直径等,都必须按比例准确画出。在简图上应往明绘图的尺寸比例尺,并将运动特征尺寸直接标往在简图上或列表说明。
意义:
1 机构运动简图符号是经过几百年机械工程实践逐步发展起来的重要符号语言,是进行抽象思维、实现思维具体的工具”。借助这些符号,设计者可以准确描述人类社会对机器的需求,构思出实现预定运动的概念设计方案(机构运动简图)。
2 按所需运动功能要求、由组成机器的要素综合得到的机构运动简图,清晰地描裂瞎述了机器的概念结构及各组成部分之间的相互关系,确定了各构件之间的连接形式和相对运动。利用机构运动简图在计算机上仿真,可以实现运动轨迹的再现,用以检验机器预定运动功能的实现。
3 借助机构运动简图,人们可以建立机器系统的力学一数学模型,分析其运动、动力特性,求解作用在各组成构件上的力,为进一步选择零件的材料及其承载能力设计奠定基础。