山地车的档位使用方法

A. 捷安特山地车的变速档位怎么使用

山地车变速有规律的，要遵循“前大后小，前小后大”原则。
1.平路前3后7最快（牙盘最大，飞轮最小），通常前2后5、6、档在市里骑速度比较合适。
2.上坡前1后1最省力（牙盘最小，飞轮最大），通常前1后1、2、3档爬坡时比较合适。
3.下坡前3后5、6、都可以（根据情况变速，下坡时牙盘不可在小齿盘上，飞轮不可在大齿盘上，以避免蹬空发生危险） 一般左边前拨右边后拨，变速器上的数值越大速比越高，也就是说左手的数值越大牙盘的齿轮越大，右手的数值越大飞轮的齿轮越小，这时为前大后小，速度最快，反之最省力。
注意：前后变速器不要同时变，会对变速器不好，也不要停车后变速，要确保后轮转的时候再变速，否则也会伤变速器。
前大后小最快，前小后大较省力，但蹬踏频率较高，时间一长也会很费力。
正确的变速方法是：飞轮（就是后盘）在较大盘时起步，随着速度加快换入小盘，这样既省力起步又快。如果牙盘（就是前盘）是三片式，在前盘挂入最大盘时后盘不可挂入最大盘，反之当前盘挂入最小盘时后盘不可挂入最小盘，前盘在中间盘时后盘随意。
平路时使用前大后小，如果前小后大会很累而且速度慢；上坡时使用前小后大，因为前大后小不仅会累，遇到陡坡会蹬不动，同时增加传动系统负担。一般情况下下坡要前大后小，便于控制速度；上坡时一般不要变速，应当在上坡前换入低速档（前小后大），由于不是shimano或sram的中高档变速套件上坡时换挡容易损伤变速器。

B. 山地自行车怎么调档位

山地自行车调节档位需要操作车把两侧的档位调节器，分别调节前齿轮位置和后齿轮位置，具体操作步骤如下：

1、找到车把的调节器。

注意事项：

1、前轮越大，速度越快。

2、后轮越小，速度越快。

C. 捷安特山地车的变速档位怎么使用

总体来说，自行车档位越高则越难踩，速度越快，反之档位越低踩起来越轻松，速度越慢。一般按下面方法调节档位。

1、平时骑平路的话建议条2*6（也就是前面的牙盘调到第二档，后面的飞轮调到第六档），后面的档位也可调至五档或七档，如果累了就把后边的档位调低点。

2、遇到上坡可以减后面飞轮的档位，2*3、更陡的坡度可以调到2*1、或先调前面到1档、再调后面的飞轮到2或者3档，尽量避免用1*1档，这些要根据坡度和你自己的力量而定。

3、下坡，下坡的时候记得把档位调高一点，以免速度快时造成空踩，这样很容易失去对车的控制，造成危险，特别是急下坡急拐弯的时候。

4、如果骑行速度需要达到25速以上、可以将前面的牙盘调到3档、后面的档位根据实际速度调节、这样的速度都是很快的。

(3)山地车的档位使用方法扩展阅读：

山地车变速系统

1、变速系统包括变速变把、前拨、后拨、变速线。

2、变把：分两种，一是指拨，二是转把，转把变档时来得更快，有的人有钟爱指拨，因人而异了。Shimano的变速器大多是指拨的，SRAM的转把很有名。

还有一种是双控变速，把指拨和刹车的闸把做成一体的了，这样的好处是具有极高的兼容性和美观，不足之处是，万一闸把坏了指拨没坏，还是得全部一起换。此外，同时操作刹车和变速对安全有很大的隐患，双控系统在山地车领域已基本退出市场。

3、前拨：钱多的往XT上走，钱少的9速车用Alivio，10速车用Deore。

4、后拨：比前拨重要些，建议装比前拨高一档次的家伙。比如Shimano的SLX、Deore XT系列，SRAM X9等，结实耐用。钱少的，9速就装Shimano Alivio，9/10速用SRAM X5。

5、变速线：比刹车线细。

D. 山地车骑行如何换挡

山地车骑行换挡的方法是边骑行边调动左右把手的变速器进行换挡，让变速器把链条移到齿盘。

一般山地车的变速器都分为两个部分，左手控制前大盘，右手控制后飞轮，所以通常都是采用“后为主，前为辅”的方式来进行调整。

旋动脚蹬时，前齿盘旋转，通过链条把力量转递到后齿盘，车轮就前进。前齿盘的大小（齿数）和后齿盘的大小（齿数）决定旋动脚蹬时的力度。

前齿盘越大，后齿盘越小，脚蹬时感到费力（自行车前进的距离变长）。

前齿盘越小，后齿盘越大，脚蹬时感到轻松（自行车前进的距离变短）。

自行车的骑行是起跑、停止、上坡、下坡、迎风、顺风等情况下前进。不管是任何条件下都能保持一定的速度，自行车快速前进，或者是慢速前进，都能保持一定的踩蹬步速和力矩，就要变速器。

(4)山地车的档位使用方法扩展阅读：

保养维修

1、导线：检查导管是否完整，导线是否有扭曲磨损现象及是否能轻松运作。适中或紧实地旋紧导线固定螺栓至刚好压迫到导线的位置，但还不至于使螺栓松脱。最重要的是要检查导线是否松脱。

2、刹车块螺栓：拴至紧实。检查刹车块是否紧贴于轮圈上，调整车轮前束至正确位置。

3、飞轮：当飞轮运作时，应该可以听到顺畅，均衡且快速的咔嚓声。链盘的链齿不可有缺角或弯曲现象。用力转动每一段速一段时间，检查是否有跳齿现象。

4、前变速器：检查高速及低速档。固定螺栓拴至适中或紧实。

5、后变速器：操作变速器，检查高速及低速档。

参考资料来源：网络—山地自行车

参考资料来源： 网络—自行车变速系统

E. 自行车1到7档位如何正确使用

自行车1到7档位介绍如下：

1、前变速1档，比较省力，多在上坡或者路段不平导致车力量不足时用。

2、前变速2档，使用力度和速度于低位齿和高位齿之间，在一般路面使用。

3、前变速3档，踩的时候稍费力但速度快。多在下坡加速度和平时加速度时使用。

4、后变速1档，比较省力但速度快很多。多在上坡或者路段不平导致车力量不足时使用。

5、后变速2/3/4/5/6/7/8档，使用力度和速度于低位齿和高位齿的之间，在一般路面使用。

6、后变速9档，踩的时候稍费力但是速度快。多在下坡加速度和平时加速度时使用。

变速自行车正确使用方法

骑变速自行车的正确姿势，一般要把握2点。坐垫的高度，脚后跟踩着踏板到底部时整条腿正好是伸直状态；调整坐垫的角度和把手的角度，使骑得时候背部是弓着的状态，不能是直的。

变速自行车用的后轮越小，速度越快，前轮越大，越费力，根据自己的体力情况和路面情况自行调节。比如在平地上，可以使用小后轮和大前轮，而上坡时力气不济时可以使用小前轮和大后轮。