低速车削梯形螺纹常用的方法有

㈠ 普通车床车削梯形螺纹的方法

车梯形螺纹有几个方面要注意，一、刀的30度要对，二、刀子的90度角尺要对，三、装上刀驾也要90度可以百分表拉直线也可以用小拖板的15度去对平面，这要看螺纹精度，目地就是车刀要正，车梯形螺纹刀不正，正面能进反面不一定能进，车梯形螺纹我用双面借刀,首先用螺距去乘0.366得到尺寸就是牙尖宽度，车毛刀看螺距大小要放余量，车刀刀尖要小于牙尖宽度，车1毫米深，小拖板向前借0、15毫米，借到牙尖宽度时小拖板向后借0.15毫米以此类推，毛刀一定要车过环止规到底径和外径，毛刀的刀要小于30度，大概24度25度就行,深度到!!再拿光刀左右光到规进就好了，希望对你有帮肋！

㈡ 关于车削双线梯形螺纹的最好方法

车削双线梯形螺纹的最好方法：

1、车床的调整

（1）检查尾要轴线是否与机床主轴旋转中心一致，若有偏差将会使车削后的螺纹产生锥度。

（2）调整好中、小滑板的锲铁间隙，保证在精车时不产生扎刀现象。

（3）校正小滑板移动轴线与主轴线平行，避免产生分线误差。

（4）检查开合螺母与车床长丝杠的配合情况，以防由于配合间隙过大而引起爬齿现象。

（5）检查中小滑板丝杠刻度盘是否有滞转现象，确保车削精度的有效控制。

2、车刀几何角度的确定

（1）首先应分别刃磨好粗、精车车刀，粗车刀刀尖角εr=30°－30’，精车刀刀尖角εr=30°，尤其精车刀的刀在角直接影响螺纹的牙型角，所以精车刀刀尖角必须准确。

（2）其次，为了快速粗车、顺利排屑，粗车刀可可磨rP=10°~15°的纵向前角，但纵向前角值不宜过大，否则会对牙型角产生较大影响。精车刀纵向前角为0°。

（3）再次，螺纹车刀的左、右侧后角的大小关系到刀具强度和锋利并影响螺纹牙侧的表面粗糙度。因此，车刀左侧后角α0L=（3°~5°）+ψ ，右侧后角α0R=（3°~5°）－ψ 。

3、分线方法

加工双线梯形螺纹，关键是按照合理方法进行分线。采用小滑板刻度分线法进行分线。分线时要严格按照以下顺序进行分线。

（1）小滑板刻度线处于0位对齐，车第一条线侧面1，根据粗加工要求定出中滑板进刀刻度作记号。在小滑板上确定从0位开始的赶刀量，并作记号。

（2）从0位开始计算，将小滑板向前移动一个螺距，车第二条线侧面2进到深度及赶刀量与车第一条线侧面1相同。

（3）消除小滑板间隙，摇至第②次记号，车第二条线的侧面3，进刀深度与车侧面1和侧面2二次记号相同，赶到后要从新做记号。

（4）将小滑板向后摇一个螺距，车第一条线侧面4，进到深度与前几次记号相同，赶刀后记号与第二条线侧面3相同。

4、双线螺纹车削时需注意以下几点：

（1）在车各螺旋槽时，车刀切入深度应相等；

（2）车削精度要求较高的螺纹时必须将各槽粗车完毕再行精车；

（3）在精车时不得先将一个螺旋槽精车结束而另一槽尚末精车；

（4）在分线时应先精车右侧而将大部余量放在左侧加工，其原因是β0L＜β0R，即左侧刀刃比右侧锋利 ；

（5）每个牙侧在精车结束前应按最后一次进刀刻度反复切削几次，以消除因切削变形等因素引起的分线误差。

㈢ 数控车床怎样车梯形螺纹，怎么编程

选用G76指令，采用斜进法进行编程加工。名称，代号，计算公式。牙形角 a a=30°

螺距 P

牙顶间隙 ac P/mm 1.5～5 6～12 14～44

ac/mm 0.25 0.5 1

外螺纹 大径 d 公称直径

中径 d2 d2=d-0.5P、小径 d3 d3=d-2h3、牙高 h3 h3=0.5P+ac

内螺纹 大径 D4 D4=+2a、中径 D2 D2=d2、小径 D1 D1=d-p

牙高 H4 h4=h3、牙顶宽 0.366p、牙槽底宽 0.336p-0.536ac。

(3)低速车削梯形螺纹常用的方法有扩展阅读

梯形螺纹车削的方法

1、直进法：螺距小于4mm和精度要求不高的工件， 可用一把梯形螺纹车刀，即每一刀都在X向进给，直到牙底处。

采用此方法加工梯形螺纹时，螺纹车刀的三个切削刃都要参与切削，导致加工排屑艰苦，切削力和切削热增长，刀头磨损严重，容易产生“扎刀”和“崩刃”现象，因此这种方法不合适大螺距螺纹的加工。

2、斜进法：螺纹车刀沿牙型一侧平行的方向斜向进刀，直至牙底处，用此方法加工梯形螺纹时，车刀始终只有一个侧刃参与切削，从而使排屑较顺利，刀尖的受热和受力情形有所改良，不易产生“扎刀”等现象。

3、左右切削法：用梯形螺纹车刀采用左右车削法车削梯形螺纹两侧面 ，每边留0.1~0.2mm的精车余量。

并车准螺纹小径尺寸，螺纹车刀分辨沿左、右牙型一侧的方向交叉进刀，直至牙底。这种方法与斜进法较类似，利用此方法螺纹车刀的两刃都参与切削。