漆膜厚度仪使用方法

❶ 漆膜仪的数值怎么看

漆膜仪数值是120至180微米之间为正常，漆膜仪的使用方法：1、在漆膜仪关机状态下长按电源键，启动漆膜仪。2、将漆膜仪的数值清零。3、将漆膜仪对准所测车漆的表面，注意不能太近，也不能太远，一般来说距离5cm为宜。4、读取漆膜仪上的数值，在同一块车漆测试区，要分别测四个角和中间的位置，一共5个点，然后取平均值。

漆膜仪主要是用来检测汽车漆面的厚度，以此来判断车辆漆面是否需要重新做漆。车漆厚度跟车型、颜色、具体部位都有关。汽车漆不仅要具有良好的机械性能、丰满度好、光泽高，还要做到附着力好、硬度高、抗划伤能力强。

同时更要具备比较好的耐候性、耐刮耐磨性、光泽持续性和优良的耐汽油、耐酒精、耐酸、耐碱、耐盐雾性能等。汽车漆面镀膜就是在汽车漆面上涂上一层薄膜，目的是保护汽车漆面的光泽度不会衰减，同时使漆面在物理上得到一层保护膜，从而达到保护漆面的目的。

根据车身部位的不同，漆膜仪的标准数值范围也有所差异。一般来说，漆膜仪的数值在120-180微米就算正常。关于漆膜仪：漆膜仪是一种测量车漆厚度的工具，通过其数值的大小可以反映出车漆是否被重做过，一般在二手车行业中比较常见。（图/文/摄： 董鹏） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

❷ 怎么测量汽车漆膜的厚度

第一步，漆膜仪的参数设置。（非必需步骤））
首先在关机的状态下长按漆膜仪的按键，仪器将会进入到设置界面，这个界面第一排数据表示的就是三种测量模式，第一种为铁基测量模式（Fe），在这一模式下，仪器可以用于检测磁性金属基体上的涂层厚度，该模式适用于检测车身为铁，钢铁等材质的汽车。而NFe非铁模式指的针对非磁性金属基体的测量模式，适合测量铝或者是其他非磁性金属材质的车身。如果测量前不能确定车身的材质，则可以选择第三种Fe/NFe模式，在这种模式下，仪器可以自动识别被测基体的材质并切换到合适的模式。
第二步，漆膜仪的调零
长时间未使用，环境温度发生变化或者是更换了被测基体都要求测量前对仪器数据进行调零。也就是需要事先在未喷漆的基体（车身）上进行调零，也可以使用仪器配备的铁板或者铝板进行调零。通过调零，可以使得后续的测量数据更为精准。
第三步，漆膜仪的测量
做好漆膜仪的设置和调零准备后，测量是非常简单的。只需要轻轻将仪器的探头垂直按压在车身表面，仪器的响应速度非常快，0.5秒即可出现一次新数据，在测量时，可以不停地更换测量位置来扩大测量范围。
以上就是关于怎样测量汽车漆膜厚度的详细解答。当然，不少客户购买了漆膜仪后都会问，多厚的车漆才算是重新喷漆呢。这个问题我们暂时无法给出详细的数据，不同品牌的车原厂漆厚度都不同，不过大部分车的厚度都在100至180微米以内。测量前如果无法确认原厂漆的厚度，也可以先在汽车的车顶位置测量。由于位置的特殊性，车顶通常较少出现重新喷漆的情况，其厚度可以作为原厂漆厚度的参考。

❸ gm200a测厚仪能用吗

gm200a测厚仪能用。涂层测厚仪喷漆漆膜标智测厚仪修车维修汽保是GM200A。gm200a漆膜仪使用方法:
1、首先按下在仪器关机状态下长按电源键进入设置模式，进入设置模式后选择NFe/Fe自动识别模式。
2、设置完后仪器就可以开始进行测试了首先来检测一个NFe材料的漆膜厚度，当测头碰NFe材料后会切换成NFe模式。
3、然后在检测汽车的漆膜厚度。

❹ 漆膜厚度检测仪检查车身漆面的原理及特点有哪些

主要有磁性测量法及涡流测量法等。采用磁性法和涡流法的测厚仪，测量的分辨率已达到0.1μm，精度可达到1%。

1. 磁性测厚法:适用导磁材料上的非导磁层厚度测量.导磁材料一般为:钢铁银镍.此种方法测量精度高
   2.涡流测厚法:适用导电金属上的非导电层厚度测量.此种方法较磁性测厚法精度低
   3.超声波测厚法:目前国内还没有用此种方法测量涂镀层厚度的,国外个别厂家有这样的仪器,适用多层涂镀层厚度的测量或则是以上两种方法都无法测量的场合.但一般价格昂贵测量精度也不高.
   4.电解测厚法:此方法有别于以上三种,不属于无损检测,需要破坏涂镀层.一般精度也不高.测量起来较其他几种麻烦
   5.放射测厚法:此种仪器价格非常昂贵(一般在10万RMB以上),适用于一些特殊场合.

   
   

❺ 漆膜仪用法是什么

漆膜仪的使用非常简单。仪器开启后，可以直接粘贴在油漆指示上。大约一秒钟，漆膜厚度仪器就能显示在屏幕上。漆膜测试仪的主要作用是检测漆面的厚度，覆盖件是否更换过，覆盖件的材质。使用漆膜测试仪时，请注意以下提示:1.漆膜仪的测量必须保持触头垂直于
漆膜仪用法是什么
漆膜仪的使用非常简单。仪器开启后，可以直接粘贴在油漆指示上。大约一秒钟，漆膜厚度仪器就能显示在屏幕上。

漆膜测试仪的主要作用是检测漆面的厚度，覆盖件是否更换过，覆盖件的材质。

使用漆膜测试仪时，请注意以下提示:

1.漆膜仪的测量必须保持触头垂直于测量面，否则数值误差大。

2.检测车辆时，先检测容易发生碰撞的位置。测量车身所有漆面是不现实的，时间也不允许。如果一点一点检查，会浪费很多时间。

因此，在使用漆膜测试仪时，有必要从盖子经常碰撞的区域开始检查。主要检查位置是:

1.发动机罩的前部和两侧。2.前翼子板前端和轮眉一侧。3.门的下部区域。4.后翼子板面板角度和轮眉。

然后重点检查a柱、B柱、C柱，看有没有切割痕迹。

漆膜测试仪的作用是无损测量二手车的油漆涂层厚度，从而判断该车的油漆是否经过修补。

漆膜仪是怎么判断钣金

漆膜测试仪可以检测汽车漆的厚度，一般汽车漆的厚度在80微米到140微米之间。如果喷漆，漆面的厚度会增加，喷漆后的厚度一般在300-500微米之间。钣金修复的话，需要腻子。如果刮腻子，厚度会超过1000微米。所以看漆面的厚度，就能看出是不是钣金做的。

汽车的金属面板被撞后需要用腻子来修补钣金，因为这些金属零件变形后修补的表面并不平整，所以需要一层腻子来找平，刮完腻子后还需要打磨和上漆。

刮腻子后，漆面会变厚，可以用漆膜测试仪测量。

几乎所有的二手车评估师都会用漆膜测试仪来检测车漆的厚度。

买二手车时，要确保车身框架没有损坏。如果只是面板损坏，没关系。

在使用漆膜测试仪之前，你应该先校准它。

漆膜仪用法是什么 @2019

❻ 漆膜测厚仪如何使用

漆膜测厚仪使用方式如下：
1、首先要长按漆膜仪的电源，启动漆膜仪之后才能够测出车漆的厚度；
2、启动完漆膜仪之后会保留上一次测量的数值，就需要将数值给清零；
3、将漆膜仪对准需要检测的车漆表面，但是距离不能够太近也不能够太远，5cm左右就可以了；
4、总共测试五个点，分别是中间还有四个角的位置，每个位置测量完数值就记录下来然后清零再测试下一个数值，那样在5个数值取平均值就可以了。
汽车测漆仪多少为正常汽车测漆仪测到的数值是120微米到180微米为正常。如果说超过了180微米，那就很有可能是因为车漆被剐蹭过而进行补漆，通常补漆之后的厚度为500微米到1000微米之间。如果说低于120微米，那就有可能是厂商敷衍了事了。

❼ 如何测量油漆涂层厚度

你好，你可以使用涂魔师非接触无损测厚仪。

涂魔师快速解决电泳漆膜厚度非接触精准测量的技术分析

电泳涂装已成熟应用于汽车整车及零部件的制造生产中，十分适合涂装汽车车身、量大或结构复杂的工件。

图1：轿车车身进行阴极电泳涂装工艺

据世界腐蚀组织（WCO）初步估计，通过使用有效的腐蚀防护技术，能减少1万亿美元的资金损失。而电泳涂装工艺是保障工件的腐蚀防护质量的重要因素。

图2 汽车车身出现腐蚀现象

电泳漆膜厚度直接影响电泳涂装质量，从而影响防腐蚀、防冲击、附着力等性能。举个例子，若涂层厚度过薄，无法有效阻断所有的紫外线，最终出现腐蚀现象；若涂层厚度过厚，涂层失去弹性并在压力下形成裂纹，最终也会出现腐蚀现象。示意图如下图3所示。

图3 涂层厚度对涂装质量的影响

因此，最佳解决方案是在涂装工艺中将漆膜厚度有效控制在最小的允许容差范围内（允许容差范围=合格范围上限值-合格范围下限值）。

瑞士涂魔师ATO非接触膜厚分析设备利用基材与涂层之间的储热特性，非接触无损精准测量金属基材上电泳漆涂层厚度。在涂层未烘干的湿膜状态下即可实时测出干膜厚度，为精确控制漆膜厚度提供可靠的数据支撑。在工件进入烘炉前就能快速监测真实膜厚，及时发现问题并调整设备参数使膜厚达到合格范围，大大缩短了工艺时间和降低返工率。

通常，测量设备的精度要求是允许容差范围的1/40。但传统干膜测厚仪，精确度只有1~2个微米，这1~2微米的40倍就是40~80微米，在微米级的允许容差内，这明显是达不到电泳涂装要求的。

涂魔师Flex VS 传统电磁感应测厚仪

A、重复性对比测试

视频1 ：使用电磁感应测厚仪测量金属基材上厚度为6.5微米的阴极电泳漆膜；

该样品是从大型金属板上剪下来的，并且漆膜厚度在0.2微米内波动；

视频1：电磁感应膜厚仪测量金属板上阴极电泳漆膜厚度(重复性测试)

由测试结果可见：

1、电磁感应测厚仪的标准偏差为0.7微米，因此该方法只适用于允许容差范围在30微米及以上的应用。

2、使用显微镜观察经过接触测厚的样品，可以发现样品表面出现因探头接触而造成的涂层损坏现象。

视频2：使用涂魔师Flex非接触膜厚分析仪对相同样品的同一个测试点进行重复性测试，测试距离约10cm；

视频2：涂魔师Flex测量金属板上阴极电泳漆膜厚度(重复性测试)

由上述测试可知：

涂魔师 Flex的标准偏差为0.07微米，证明涂魔师满足允许容差范围约为3微米的电泳涂装行业测量要求。

B、探究测量工件边缘是否对测厚设备精度存在影响

视频3：使用电磁感应测厚仪依次对样品中心区域和4个边角进行膜厚测量。

视频3：磁感应膜厚仪测量金属板上阴极电泳漆膜厚度(验证边缘效应影响)

由视频3可见：样品边角比中心区域的膜厚测量值要大。

这是因为电磁感应测厚仪的探头在边缘位置的磁力线分布与离边缘更远距离位置不一样。通常，后者的测量值会与前者的测量值偏离10-20%。当测量点接近边缘、或者基材的曲率半径发生变化时，接触式测厚探头必须重新校准。

视频4：使用涂魔师 Flex依次对样品中心区域和4个边角进行膜厚测量。

视频4：涂魔师Flex测量金属板上阴极电泳漆膜厚度(验证边缘效应测试)

从上述视频可知：

使用涂魔师Flex测量样品中心区域和边缘区域的膜厚数据差异很小。因此，涂魔师非接触测厚技术对于不规则形状的工件和边缘膜厚也能精准测量。

与传统金属接触式测厚仪相比，涂魔师非接触膜厚分析仪具有以下优势：

1、 在湿膜状态下实时快速精确测出干膜厚度，精度高达0.5微米

2、 高精度测量曲面、弯角、边缘部位，不受工件表面形状限制，如弹簧、螺钉等。

3、 高精度，精度比干膜测厚仪更好；

4、 一键快速测试，允许产品摇晃倾斜，测量距离和角度无严格限制；

5、 多种基材材质（玻璃、碳纤维、MDF、橡胶、金属等）和涂层类型（粉末涂料、水性涂料、含金属涂层、润滑油、粘胶剂等）都适用，并且无需更换测量探头，一机通用；

6、 提供手持式Flex和在线式Inline等多款机型，满足在生产线上不间断连续测厚，数据实时存档与反馈，有助于提高工件涂装质量；

目前已有众多欧美知名涂装厂家成功引入涂魔师非接触测厚技术进行工艺及产线的优化升级，并对改造结果十分满意。

案例分析：D?rken MKS（德尔肯）公司

---德国知名防腐蚀涂层系统（达克罗涂层）制造商

遇到的难题：涂层涂装后，只能等到涂层烘干后才能测量涂层厚度，导致在客户现场调试设备需要花费几天时间，工作效率过低；

解决方案：使用涂魔师非接触测厚设备，在涂层烘干前立即测量涂层湿膜实时精确得出干膜厚度，及时调整涂装系统参数，大大缩短在客户现场涂装系统的调试时间。

客户评价：“我们使用涂魔师来测量固化前的锌片涂层防腐蚀系统（达克罗涂层），节省我们大量的时间成本。该设备具有快速测量、测量精度高和重复性好等优点，成为高效调整工艺参数和监测工艺质量的关键工具。”

综上所述，涂魔师ATO非接触膜厚分析技术十分适合应用于测量阴极电泳漆膜厚度，为生产厂家提供可靠详细的膜厚测量数据，快速判断是原料还是喷涂设备出现问题，从而控制漆膜在较小允许容差范围内，提高涂装工艺稳定性，有效减少产品质量缺陷。

❽ 漆膜厚度测量仪器的使用方法是什么

传统金属底材测厚采用磁性/涡流法测厚仪、非金属底材测厚采用DIN EN ISO 2808标准提及到的楔形切割法、DIN 50950标准提及到的横切法或是在特定情况下使用ISO 2808标准的接触式超声波测量设备。上述测量方法有各种局限：

而非接触式实时测厚系统Coatmaster可以解决以上问题，该系统具有突出优势，能帮助企业高效保证产品质量，减少材料消耗，节省生产成本：

传统测厚方法Coatmaster非接触式实时测厚系统需等待膜层干燥而使工序滞后，无法在喷涂/涂布后马上得知干膜厚度不限测试底材，木材、橡胶、塑料、玻璃、混凝土等底材均可高精度测出涂层膜厚;受底材种类限制，精度差;不限涂层种类，油漆、粉末涂料、粘胶剂、润滑油、胶水等都适用;测试时需要与涂层接触，破坏涂层可测量各种颜色颜料的湿膜或干膜厚度;无法测试曲面、弯角、小零件等复杂形状;可适应各种不规则和外形复杂工件;不能在生产线上直接实时测试;实时在产线上监测膜厚;

另外，Coatmaster非接触式实时测厚系统采用的光源对人体及产品不存在危害性。没有采用β辐射的反向散射、X射线荧光法、光干涉等对人体存在潜在危险性和伤害性的射线。

❾ 漆膜测厚仪怎么用

【太平洋汽车网】漆膜测厚仪使用方法：1、准备好待测工件；2、将测头插头插入主机的测头插座中；3、仪器开机，判断是否需要校准仪器，如果需要，选择适当的校准方法进行校准；4、测量，将测头垂直接触工件的测试面，并轻压测头加载套，移开测头后，测量标识消失，厚度值保持。