自动车使用方法

⑴ 自动档汽车正确使用方法

1自动档汽车的使用方法自动停止的正确启动方法：首先踩刹车，然后挂上并插入钥匙。不要担心点火问题。仅接通汽车内部电器电源，然后空档，点火，切换到d档，松开手刹，最后松开脚刹并加油。汽车可以开走。这么说容易吗？事实上，车主首先应该清楚地知道自动驾驶车辆上的每个档位以及在什么情况下应该使用什么档位，这也是非常重要的。2自动档汽车怎么使用自动档的唯一优点是，它基本上可以在途中换到d档，减少了换档次数。但车主需要根据具体情况合理使用相应档位。熟悉每个档位是非常必要的，以便轻松驱动自动停止。

⑵ 汽车自动挡车怎么开自动挡汽车驾驶技巧

自动挡汽车和手动挡驾驶起来其实相差不了多少，了解清楚其挡位、起步、停车、倒车等相关技巧，那么驾驶起来也就没有什么难度了。接下来先通过图片对挡位做个简单的了解。

自动挡档位介绍
自动挡除了P(驻车档)、R(倒车挡)、N(空挡)、D(前进挡)四个共有档位以外，不少车还有2挡/L挡(低速挡)、S挡(运动模式)等一些特定档位(根据品牌和变速箱厂家不同而有差别)，驾驶员在行车过程中也应该根据相应情况将这些档位使用起来。

自动挡倒车
1、需要倒车时，应在汽车完全停稳后再将选挡操纵手柄移至R挡位，否则会损坏自动变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。
2、如果是在平坦的路面上倒车，松开制动 踏板和手制动后，以发动机的怠速缓慢倒车即可，无需踩油门踏板。
3、如果倒车中要越过台阶或其他障碍物，应缓慢踩下油门踏板，并在越过障碍物后及时制动。

⑶ 自动挡的车怎么开

1.开始:

启动自动挡汽车时，比上一年简单一点。首先要检查档位，大部分都是P档或N档，然后再启动。检查汽车手刹是否紧，踩下刹车踏板，正常启动汽车，挂D挡，抬起手刹，平稳抬起刹车踏板，等到汽车慢慢行驶，轻轻踩下油门踏板，汽车就完成启动。

2.操作流程:

大多数自动汽车使用相当多的D档，但并不是一直到D档。在特殊的路面上，可以灵活使用S挡。上坡时，如果是自动变速箱，可以使用手动挡模式获得更大的动力输出。等红绿灯的时候，可以根据红绿灯的时长合理选择档位。如果时间长，可以选择挂N挡，拉手刹。如果时间短，不用换挡就可以踩刹车。

3.反转:

用自动挡倒车时，要保证汽车完全停下后再换挡，防止变速箱异常磨损。如果在平坦的道路上倒车，切换R挡，在发动机怠速的帮助下，不能使用油门。如果动力不足，要慢慢踩油门供电。

4.停车:

停车的好过程是先踩刹车，拉手刹，挂P挡，最后熄火。停车前，关闭车内空开关和其他电器。夜间行驶时，如果长时间不打开，请关闭汽车大灯，防止电池耗电。

附:自动变速器驾驶技巧:

1.加速技能:

自动挡车不能靠加油门一直加速，自动挡车也不能实现全自动，尤其是上坡过程中，总是用D挡踩油门时，可能会出现动力不足的情况，所以可以用低档位，如果有S挡，可以用S挡爬坡。

2.注意立即收集油:

根据不同的路况做好油门的合理使用，在高速上开车要立刻加油，在市区开车时，要立刻的收油门，特别是在拥堵路段，立刻收油门能防止耗油的添加。

⑷ 自动挡的车怎么开步骤教学

自动挡的车怎么开步骤教学

自动挡的车怎么开步骤教学，现在家家户户都会买小汽车，用汽车做为代步工具，而我们都知道车子分为手动和自动车，如果你还不会开车，下面来看看自动挡的车怎么开步骤教学。

自动挡的车怎么开步骤教学1

第一次开自动挡汽车的步骤如下:

1、进入车内后，调整座椅和后视镜；

2、插钥匙，转到ON档，踩刹车；

3、挂n档，点火，再挂D档；

4、松开刹车，抬起脚刹车，启动。

这种启动方式可以避免P挡着火后需要经过R挡，使变速箱经历短暂的反向冲击。

自动挡车型的档位有前进档(D)、低档(L)、驻车档(P)、倒档(R)、空档(N)、运动模式(S)。虽然这个手势不需要手动换挡，但相关的基本功能，如前进、后退、停车等，都只能通过换挡来实现。

一键启动模式

您可以先按下按钮来启动车辆。同样的步骤，踩下刹车，挂到N档，然后按下启动按钮，再挂到档位，松开刹车，抬起脚刹启动。

大多数人每天都在P档点火。看到上面的启动方式也是有争议的，因为有些车型只能在P档点火。如果在n档点火，可以直接挂D档或者R档，不用踩刹车。这种方式存在一定的安全隐患。甚至有的车型会规定，起步时需要踩刹车，然后挂档。

在任何情况下，当启动车辆时，档位应该在P或N档。

等红灯或者短暂停车。当车辆停稳后，拉手刹，挂入N档。

开车后，停车的步骤就是踩刹车。当车停稳后，拉下手刹，挂P档，抬起脚刹，拔出钥匙。

很多人不知道怎么超车自动挡的车。一直给气门加油可以吗？注意不要一直踩油门，这样变速箱反而会延迟换挡时机。而是踩下油门后，当转速升到换挡区间，2000-2500转左右，再轻轻缩回油门加油，这样升档就会很顺畅。

如果要超车，可以先松开油门，然后再踩，这样变速箱会自动降档达到要求。超车后，发油门，挡位会回到和你速度匹配的当前挡位。

如果跑上坡下坡，要切换到低档，充分利用汽车发动机的扭矩，通勤后再切换回D档。

自动挡的车怎么开步骤教学2

一、正确启动自动挡汽车

上车系上安全带后，先对钥匙门接通电源，确定行车电脑自检安全，踩住刹车踏板，将挡位转化为空挡，然后点火。观察热车状态，等一段时间后，待水温逐渐升高时，开始对车身、轮胎状态进行检查。

当水温已经升上来的时候，踩住刹车挂入挡位，松开驻车制动器，踩住油门出发。

标准流程：踩刹车、通电、P→N、点火、N→D/R、松手刹、行车。

二、临时停车时的操作方法

等人、等红绿灯会需要临时停车，对于自动挡汽车来说到底该选择N挡还是D挡，争论一直没有停过。其实用N或者D挡都没有错，根据车主的习惯习惯来。不过这里还是比较推荐20秒内D不动，30秒以上就N挡。

三、超车的操作方法

当需要超车时，满足超车条件时，需要自动挡汽车拥有更大的来驱使车辆加速并线。不仅仅只是踩油门踏板，还要进行换挡。自动挡车型可以将挡位换至"D3"或者"D2"；

手自一体车型则可以选择手动模式后，降一档或两档。这样可以获得更大的动力来超车。在超车完毕后换回D挡即可。

四、正确停车的操作方法

当结束停车时，不要停稳车后先将挡位推入P挡，要将挡位换至空挡。打开驻车制动器后，再将挡位推至P挡。然后关闭灯光及所有放电装置，再熄火。

正确操作：踩刹车、D/R→N、拉手刹、N→P、熄火、松刹车。

五、自动挡车型爬坡

在自动挡车型使用D挡爬坡时，如果感觉使劲踩油门还动力不足时，应该先把速度降下来，然后把挡位切换到扭力相对较高的挡位。这样可以省油，还能避免发动机磨损。

六、拖车时要注意

自动挡的车在拖车时要让车的驱动轮离开地面，拖车总距离不能超过80公里，速度不大于30公里/小时。如果是4轮驱动，就不能直接拖了。需要用到平板车、货车直接运走，让四个轮子离开地面。

七、不要一直用D档

有些车主喜欢一D到底，一直使用D档。D档适合在市区平坦的道路上，如果在其他道路上就该换档了。爬坡的时候换到s挡。

八、推车启动发动机

有些自动挡汽车不能启动，采用人推或者其他车辆拖动来启动，这是错误的，这不能将动力传递到发动机上，还会损坏三元催化转换器。

自动挡的车怎么开步骤教学3

1、自动挡汽车的起步

具体操作步骤：

1、踩刹车踏板启动点火开关，仪表盘显示OK，并拉变速杆到D挡。

2、松脚刹车，加油，并根据给油大小自动变换挡位。

3、根据路况踩刹车或加油踏板，无须来回变换挡位。

4、行驶中也可由D挡换N挡滑行，但会造成刹车变软，且不省油。

2、自动挡汽车的行车技巧

1、行车

（1）平路行驶。

行驶时，可将选挡手柄置于D挡，根据油门大小和车速高低来自动变换挡位，车速达到一定值后，做到“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。

（2）坡道行驶。

一般的小坡道，可在D挡下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。如遇到较长的陡坡，应将选挡操纵手柄从D挡移至S挡或L挡（视坡度而定）。

这样可以避免在D挡上坡时，因高挡的动力不足而造成自动变速器“循环跳挡”（不断地减挡、加挡、，加剧自动变速器换挡执行元件的磨损。而下坡时，在S挡或L挡下则可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速。

（3）泥泞路面行驶。

将选挡操纵手柄从D挡移至S挡或L挡。对于有驾驶模式选择键的自动变速器，还可按道路情况变换驾驶模式，然后以手动换入适当的挡位行驶。

自动挡车怎么开 2、超车方法

当需要超车时，迅速将节气门的开度增大，这时自动变速器会自动降低一个挡位，汽车的动力性增强，可获得强烈的加速效果。

待加速达到要求后，应立即松开油门踏板（自动变速器又自动升入高挡、，以避免发动机的转速过高和对高挡换挡执行元件造成过大的冲击。

行驶中，若非紧急超车等情况，尽量不要将油门踏板迅速踩到底，因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，容易使发动机转速过高，造成自动变速器中摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。

另外，装有自动变速器的汽车，不可使用N挡滑行，不然，不仅容易使自动变速器油温过高而影响其使用寿命，而且还会造成高速旋转的.齿轮得不到充分润滑而烧蚀。

自动挡车怎么开 3、换挡技巧

行驶中用选挡操纵手柄选挡时，不要踩下油门踏板，挂上挡位后也不要立即猛踩油门踏板，否则，会使自动变速器中的离合器、制动器受损。

切忌在车速很高的情况下从D挡换入S挡或L挡，否则会引起发动机强烈的制动作用，使低挡换挡执行元件受到较剧烈的摩擦而损坏，因此，应在车速下降以后再从高挡换入低挡。

另外，在换入低挡后，不要猛踩油门踏板，否则容易使发动机的转速过高，造成自动变速器中的摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。

自动挡车怎么开 4、倒车

需要倒车时，应在汽车完全停稳后再将选挡操纵手柄移至R挡，否则会损坏自动变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。如果是在平坦的路面上倒车，松开制动踏板和手制动后，以发动机的怠速缓慢倒车即可，无须踩油门踏板。

如果倒车中要越过台阶或其他障碍物，应缓慢踩下油门踏板，并在越过障碍物后及时制动。

自动挡车怎么开 5、停车

停车时间很短，可在D挡下踩住制动踏板停车，这样松开制动踏板可立即起步，但要注意制动踏板不能有松动，否则，汽车将出现蠕动，可能碰上前面的汽车。

停车时间稍长，可在D挡下踩住制动踏板的同时，拉紧手制动。

若时间较长，最好将选挡操纵手柄置于N挡，并拉紧手制动后松开制动踏板，以免造成自动变速器油温过高和因制动时间过长而使制动灯消耗过多的蓄电池电能。

此外，不要让发动机在N挡下长时间怠速运转，否则会使自动变速器油因循环不畅而导致温度升高。因此，如不想让发动机熄火，最好在这期间踩几次加速踏板，使油能循环流动，通过冷却器使油温下降。

汽车停下后，应踩住制动踏板，将选挡操纵手柄置于P挡，并拉紧手制动，然后关闭点火开关，使发动机熄火。

3、自动挡汽车中途熄火应急措施

装备自动变速器的汽车没有离合器，也就从根本上避免了因操作不当造成的发动机意外熄火，但一些自动挡车型由于机械故障，还是有可能中途意外熄火。

遇到这种情况时，把变速杆迅速推入空挡，点火开关转到启动位置，重新启动成功后，再迅速把变速杆拉到D杆，即可正常行驶。如果多次尝试，发动机仍无法启动，说明故障比较严重，这时就应该果断停车检修。

应用这种方法，必须对车辆的操作比较熟悉，如果用力过大，把变速杆直接推入倒挡，会对变速器造成较大损害，还有些车的点火开关有防止二次启动的功能

必须先转回到关闭的位置，才能重新启动，但一定小心不要让方向盘锁死，另外，发动机熄火后，制动和转向助力也随之失效，这时，需要更大的力量才能控制住车辆。

自动挡车怎么开 自动挡汽车使用的注意事项

（1）只有在P、N两挡时才可以发动车辆。

（2）自动挡汽车在行驶中切不可推入P挡。在行驶方向变动时，D挡与R挡切换一定要等车辆停稳后再操作。

（3）一般在N、D、3挡间切换时不按换挡按钮，从3挡往下的限制挡上挂必须按换挡按钮，从低挡往高挡挂不用按换挡按钮。

（4）行驶中切不可挂入N挡滑行。

（5）行驶结束停车时，自动挡车必须熄火挂入P挡才能抽出钥匙。

⑸ 自动挡汽车怎样操作

一、自动汽车的档位x0dx0ax0dx0a一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等。下面分别详细介绍如下：x0dx0ax0dx0aP(Parking)停车档，或称泊车档：x0dx0ax0dx0aP用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入P位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。x0dx0ax0dx0a­­R(Reverse)倒档：x0dx0ax0dx0aR是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。x0dx0ax0dx0aN(Neutral)空档：x0dx0ax0dx0aN位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。(女装摩托车案例)x0dx0ax0dx0aD(Drive)前进档，也称驱动档：x0dx0ax0dx0aD这个档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档。将拨杆放置在“D”档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在1～4档(或3档)之间自动换档。D位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。D位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在D位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。x0dx0ax0dx0aS或2(SecondGear)2档：x0dx0ax0dx0a2档为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用1档，启动后，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。将拨杆放置在2档位，汽车会由1档起步，当速度增加时会自动转2档。2档可以用作上、下斜坡之用，此档段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1档或2档位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快(另个一种S档表示的意思是Sport模式,介绍如下)。x0dx0ax0dx0aS表示运动模式（sport）x0dx0ax0dx0aS表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。x0dx0ax0dx0aL(Low)或1(FirstGear)低速档，也称1档：x0dx0ax0dx0aL档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。x0dx0ax0dx0a二、S、L位低档的使用x0dx0ax0dx0a自动变速器在S位或L位上处于低档范围，可以在坡道等情况下使用。下坡时换入S位或L位能充分利用发动机制动，避免车轮制动器过热，导致制动效能下降。但是从D位换入S位或L位时，车速不能高于相应的升档车速，否则发动机会强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器。另外在雨雾天气时，若路面附着条件差，可以换入S位或L位，固定在某一低档行驶，不要使用能自动换档的位置，以免汽车打滑。同时必须牢记，打滑时可将选档杆推入N位，切断发动机的动力，以保证行车安全。x0dx0ax0dx0a三、自动档汽车的使用x0dx0ax0dx0a1、发动机在启动时，自动变速箱对档位也做了限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。一般只有当变速杆处于档位P或N的位置，才可以启动发动机。如果变速杆在行驶档位，诸如D、R等位置，发动机不能启动。这一限制的目的是为了防止汽车与前后的物体发生碰撞。如果新手启动不了发动机，应该先检查一下是不是挂错了档。如果不是P或者N档，应该先调整过来，再启动车子；x0dx0ax0dx0a2、利用N档启动的方法：当你车辆发动后，不需要倒车而直接向前行驶时，你可以先接通电源，踩住刹车把档位推到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击！另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机；x0dx0ax0dx0a3、车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从P档或N档移出，换入行驶档位。松开制动踏板，车子就可以慢慢行驶了。之所以要提前踩刹车，目的也是为了司机和车子的安全。否则，发动机启动后，挂上前进档，车子就会发生移动，此时如果司机反应不够，很容易发生碰撞事故；x0dx0ax0dx0a4、在行驶中可以自由地切换前进档。这些档位虽然限制可以达到的最高档位，但是只要档位与速度匹配，就可以自由切换；x0dx0ax0dx0a5、行驶中切不可挂入N档滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏！另外高速空档滑行也是非常危险的，而且并不省油。低速时滑至停止可以提前挂入N档，倒没有什么影响；红绿灯时x0dx0ax0dx0a6、在车辆行驶过程中千万不可推入P档，除非你不想要车了。需要改变行驶方向时，一定要等车辆停稳后再做切换档位；x0dx0ax0dx0a7、由于自动变速箱内有液压传动机构，且液体流动有一定的惯性，不能猝然就发生变化，所以最好是在车子停稳后，再挂入倒档。车辆未完全停稳前，绝对禁止把变速杆挂入P档。停车后，必须熄火挂入P档才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P档再熄火，拉手刹。细心的人会发现这样操作，熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，而这时P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击！（即P档是完全锁死）正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车将排档杆拉到N档，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排档杆推入P档！当然这也是属于对变速箱精益求精的保护；x0dx0ax0dx0a8、长时间停车必须使用手刹，否则会破坏自动变速箱的锁止机构。P档和N档的区别还在于，P档时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在停车后一定要将档位推到P档，切不挂在N档单单依靠手刹来制动！特别在有坡度的地方停车更是应该如此；x0dx0ax0dx0a9、等红灯时，到底应该使用用N档还是D档，可以根据自己习惯，暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起作用。所以踩住刹车等红灯也时没有关系的，挂到N拉手刹也无妨。一般来说，如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹，如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了。x0dx0ax0dx0a四、自动档汽车行驶技巧x0dx0ax0dx0a一般正常行驶下自动档的换档区间在2000－2500转之间。若你重踩油门，变速箱会自动延迟换档时机，以获得长时间的大功率输出，一般会在3000转以后才会升档，全踩的情况下会到转速达到红线区才升入下一档（这种设置基本就代替了S档的作用）。相反若你缓踩油门变速箱会最早在转速2000不到时就升入下一档，以达到配合驾驶者意图和节油的目的。x0dx0ax0dx0a自动档踩一下松一下可以实现提前升档是正确的（但也要选择好踩、松的时机），但这是在牺牲加速的情况下达到相对节油的目的，并不能使车辆加速更快。当转速上升到换档区间后，你只要轻收油门，自动变速箱会自动作出升档的指令，而在你收油的瞬间发动机转速会下降一些，正好于刚升档的齿比衔接，这时再加油前行，你会觉得整个换档过程更加平顺，乘坐也更加舒适。x0dx0a*需要注意的是：实现提前升档后，再踩油门时不可度数过大，否则变速箱会认为驾驶者需要急加速，而当前档位动力输出无法满足要求而自动降档，又回到较低档位上造成跳档！这点车友们可以在操作中实验几次掌握好自己车辆变速箱的控制尺度。x0dx0a1/2档（限制档）两个起作用的时候，那就是在上坡和下坡的时候。先来说上坡，如果坡度很大，甚至可以挂入2或者1来完成爬坡后再挂入行驶档正常行驶。下坡的时候，限制档就是作为辅助制动来使用，大家都知道手动档车在山区行驶，下长坡、大坡时（当然下小坡就没有必要这么操作了）可以挂在较低档位作为辅助制动，而自动档在D档时是没有辅助制动作用的，它只会越滑越快。在这个时候就可以挂入限制档，利用限制档位上升来实现用发动机作为刹车的辅助制动，以减轻刹车片的工作压力。x0dx0ax0dx0a限制档有时也可以作为强制降档使用，就是说你长时间需要强大扭力输出的时候，你可以用它把档位控制在较低档位上来实现，或者是超车时，你可以直接把档位拉下来。不过自动变速箱也是会根据你踩油门的度数来决定是否降档的，例如你要超前面的慢车，你可以先松开油门再一脚踩下去，这时变速箱就会自动降1档甚至2档来满足你的动力要求，完成超车后松开油门，档位又会回到你当前速度合适的档位，这种情况下你就没必要使用限制档，光用油门来控制就可以了。x0dx0ax0dx0a五、自动档的注意事项x0dx0ax0dx0a1）只有在P、N两档时才可以发动车辆，从P档摘出排挡杆必需踩住刹车。N档启动的使用是当你车辆发动后就直接向前行驶时，你可以先接通电源（不打着发动机），踩住刹车把档位拉到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击！另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。x0dx0ax0dx0a2）一般档位在N、D、3间切换时不用按换档按钮，从3往下的限制档上挂必需按换档钮，从低档往高档挂不用按换档钮。x0dx0ax0dx0a3）行驶中切不可挂入N档滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏！另外高速是空档滑行也是非常危险的，而且并不省油！低速时滑至停止可以提前挂入N档，倒没有什么影响。x0dx0ax0dx0a4）自动档车在行驶中切不可推入P档。在行驶方向变动时，D档与R档切换一定要等车辆停稳后再做操作。x0dx0ax0dx0a5）行驶结束停车时：车进入停车位置后，踩住刹车――排挡杆拉到N档――拉起手刹――松开脚刹然后熄火―――排挡杆推入P档―――拔钥匙！x0dx0ax0dx0a6）临时停车（如等红灯）时，N或者D都没有错，根据自己习惯即可，如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹吧。x0dx0ax0dx0a六、自动档驾车并非D档一路到底x0dx0ax0dx0a自动变速系统和手动变速系统是两种完全不同的设计，两者除了最终的工作目的相同之外，其动作原理和表现方式都不相同。虽然自动档驾驶很简单，但如果要把自动档车用得得心应手，也需要一定的技巧。理论上讲，无论是手动变速，还是自动变速，若以正确的方式操作，应该会有近似的表现。感觉自动档的车子不如手动档的车有力，主要是因为操作不对。x0dx0a习惯手动档的驾驶者通常都清楚最佳的换档时机，用起来比较得心应手。可自动档的车子，人们往往不太会用，常常是简单地选用D档，一路到底。这被认为是自动档汽车最正确的驾驶方法，虽然没有错，但在找到轻松驾驶的感觉之后，又不免觉得它不够味道，似乎在整体性能表现上总是稍逊于手动档的车。事实并非如此，这里面存在着很多使用问题。如果使用正确的操控方式，自动档的汽车也会有凌驾于手动档的优异表现。x0dx0ax0dx0a自动变速系统的设计让D档位可以根据车速自动在3-2(4速或3速自动档汽车)或4-3-2(5速自动档汽车)档间自动变换。这样的设计，在市区走走停停的情况下，自动变速箱就会在3-2、2-3或是档间不断地变换。车辆的加速性取决于发动机的扭矩表现，手动档的汽车可由车主控制在最大扭矩输出点换档，而自动档的车子频频上下换档的动作当然会让驾驶者感到车子表现“软弱无力”。这样的情形在持续上下坡的路段更为明显。x0dx0ax0dx0a解决的方法之一，在不考虑耗油的前提下，平时用车也用大油门起步。现在多数的自动档车的变速程序有学习功能，如果你油门踏板踩得较深，变速程序会自动改变原先换档点。比如说原来的设定是2500转升档的，用大油门后会在4000转或者以上才升档，这样车辆实际输出的扭矩比之前就大得多，车辆的动力也更强。如果你经常用大油门，自动变速程序就会记住你的驾驶习惯，自动变速器的换档点就会改变出厂时兼顾动力性和节能性的设定，自动调高升档点发动机的转速。另外如果你的车有运动模式设定的，选择运动模式行车，也会有同样的效果。费油x0dx0ax0dx0a解决的方法之二，摒弃D档到底的习惯，正确地使用自动档，改变一档到底的习惯。许多自动档车型除D档外，还有1、2、3档。市区车速不快时，可将档位放在2档或3档，山路则放在2档或1档，你会发现爱车似乎脱胎换骨，跑起来不但有力，而且更加轻快。也许有人会怀疑，这样的操作会不会对变速系统有不良影响？会不会比较耗油？答案是不但不会，而且还会更为有利。因为，既然变速系统设计有这些档位，就表示它们各有所司，正确的操作绝对不会造成损伤。同时，可避免以较高档位拖着车辆行驶，油耗必然也会较低，还能减少发动机积碳的现象。这种不拖档的观念手动档车主很强。x0dx0ax0dx0a自动档车子在市区行驶时，如果车速无法超过60公里/小时，就要用低于D档的一个档位，这样可使加速凌厉，且避免积碳的产生；当车速超过60以后，使用D档行驶，不但省油，也不会有损加速性。在山路行驶时，则要依据情况使用2档或1档，除了可以维持强劲的扭矩输出外，发动机刹车的效果更可以避免过度使用脚刹，能够确保行车安全。自动档车的D档不具备发动机刹车的功能，并会随着下坡车速的增加不断向高速档位变换，使车速越来越快，必须不停地使用脚刹来控制车速，很容易让刹车因使用过度而产生高热失效，这是非常危险的。因此，驾驶自动档的汽车走长下坡路时，一定不要用D档行驶，以防不测。即便你买自动档汽车的目的就是为了免掉换档的麻烦，也要稍微勤快一点。在低速时，换入D档以下的档位，高速时再放心、省事地使用D档大胆地往前开。这样会有事半功倍的良好效果。

⑹ 自动挡汽车驾驶操作方法与技巧

自动挡汽车驾驶操作方法与技巧大全

现在最为流行的就是自动挡汽车,它不仅操作简洁方面,也更能被新手驾驶者所接受。下面，我 为大家分享自动挡汽车驾驶操作方法与技巧大全，希望对大家有帮助!

起步缓加油

驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引起发动机的大声轰鸣与变速器的磨损，导致燃油的浪费。

在起步时应该缓慢加油，使发动机的转速均匀提高。车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高反而更快，车辆加速感觉也更顺畅。

在行驶中，尽量不要将加速踏板迅速踩到底。因为这样做自动变速器会进行“强制低档”控制，即自动变速器立即强制换入低档，这样容易使发动机转速过高，造成自动变速器中摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高，这方面的驾驶技巧不能忽视。

空挡别滑行

一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油，在开自动挡车时，也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空档中滑行。其实这样会对自动挡车造成一定的损害。

因为此时汽车自动变速器里的齿轮会在车轮带动下告诉运转，瞬间达到3000转/分钟，而因为变速器油泵供油不足，齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀，也容易使自动变速器油温过高而影响寿命。

所以自动挡车型切记空挡滑行。

停车时只用P档就可么?

一般情况下，停车直接用P档是没有问题的。但是前提是车要停稳。但是有几种情况您需要注意，直接挂P档会有问题!

1、车位后方有根防撞杆的情况下，不要直接挂P档停车!如果您在碰到防撞杆后，直接挂上P档，当您再次启动车辆，想从P档挂到D挡时，会发现非常的不好挂档!并且有强烈的顿挫感!

那么正确的操作方式是怎样的呢?在停车撞倒防撞杆时，先挂N档，松一下刹车，最后挂P档。这样，在下次挂D档时，就没有任何问题了!

2、在陡坡上停车，不要直接挂P档!如果直接挂了P档，在下次启动，挂D档时，非常的费劲，并且顿挫感特别大!对变速箱的伤害可想而知!那么为什么会这样呢?

在坡上停车，直接挂P档，等于将克服重力的'力量，全部加到了P档的锁上!自然在挂档时就会费力!那么正确做法是什么呢?在停车，挂P档之前，先拉好手刹!等于将下滑力加在了手刹上边!只要遇见坡道停车，一定先拉手刹!再挂P档!

等灯用N挡

部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时，常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板。如果时间很短，这种做法是可取的。如果时间长，还是建议换入N挡，并拉紧手制动。因为换挡杆在D挡时，汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，是的变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。

下坡过程中，只靠刹车么?

手档车在下坡时，可以利用档位，依靠发动机来制动!当然，自动挡车，在下坡时，我也推荐大家切换成手动模式!因为只依靠刹车的话，会造成刹车过热，最终失灵的效果!

那么手动模式，如何选择档位呢，下坡时，只需要选择一个满足当前情况下，能够匀速下坡的档位，速度不快，不慢，这样就是效果最好的了!

启动PN挡

又是驾驶者会误将挡位放在”D“、”R"上启动车辆，但发现启动不了，例如，新手在车辆熄火后，马上用钥匙拧转点火开关，但却无法启动车辆。

其实这是因为自动变速器上装有空档启动开关，自动挡车一定要将挡位放在P或N挡上才能启动，避免在其他挡位时误启动时导致汽车前窜。

虽然这时发动机不能运转，却有可能烧坏变速器的空档启动开关。因此，启动发动机前一定要确认换挡杆是否在P挡或是N挡。

汽车档位缩写英文字母含义

D是一般的开车时用的档，其中基本分D1，D2和D3。代表：

D1：最高档等于手动档的1-2档(一般用在爬坡)

D2：最高档等于手动档的3-4档(一般用在道路拥挤走走停停的时候)

D3：最高档等于手动档的5-6档(最常用的档位)

R是倒车档 -- Reverse(倒退)

P是停车档 -- Parking (停车)

N是空档 -- Netural (中立，既不前进也不后退)

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⑺ 自动挡的车怎么开

1.自动挡汽车比手动挡汽车更方便。现在很多人选择自动挡汽车。你如何驾驶它们？我给大家分享一下自动变速器的正确驾驶方法。 2.自动挡汽车怎么开？

3.1.先开电源(不发展动力)，踩刹车，挂档(不踩是不能挂到P档的)。但是，不是直接挂D挡，而是挂N挡，然后点火。然后，从n档换到D档，松开刹车，抬起脚刹，起步。

4.2.在等红灯或者急停的时候，正确的做法是：拉手刹，把P换成N！不要踩刹车，长时间(30秒以上)保持档位在D档。

5.3.正确操作：踩油门。当转速升到换挡区间(2000-2500转左右)时，轻轻收回油门(自动变速器会给出升档指令)加油，这样升档会比较平稳，升档会一个一个的增加。

6.自动挡汽车怎么开？

7.上下坡道时可使用4.1/2档(限位档)。上坡(陡坡)时，挂1档或2档。上坡后再放回D档。下坡时(坡长且慢)会挂挡配合制动。

8, 5.如果要超车，可以先松开油门，然后再踩。这时候变速箱会自动降档满足动力要求。

9, 6.行驶结束时的正确操作。进入驻车位置，踩下刹车，拉紧手刹，推入P档，轻轻抬起脚刹，拔出钥匙。

10.以上介绍了如何驾驶自动挡汽车。我们来看看自动挡汽车的正确驾驶方法。

11、自动泊车汽车的正确驾驶方法

12, 1.自动变速器的加速

13.如果慢慢踩油门，自动挡车辆会平稳加速升档。

14.如果想加速快，请用更大的力度踩油门。当电脑识别出你要加速时，会主动降档。你可以获得更大的扭矩来加速。

15, 2.滑入空挡。

16.高速行驶或下坡时，把变速杆换到n档滑行，以为这样可以省油？那你就大错特错了。

17.这对自动挡车型危害很大，会导致变速器油泵供油不足，液压油路不循环，润滑状况恶化，最终损坏变速器。

18, 3.等红灯，要不要挂n档？

19.以现在的变速器技术，就算你挂D挡，踩刹车四五分钟，问题也不大。

20.如果短时间等红灯，不需要费心换挡，踩刹车就行。也就是踩刹车3354保持D挡不变。

21.当红灯持续时间较长时，专业人士有两种意见：

22.(1)用D挡的刹车，比N挡耗油多。所以，等待时间长。建议挂n档，拉手刹。

23.(2)以前有一种说法，长时间的红灯后可以挂P挡。其实不是这样的。如果你在等红灯的时候换到P档，就会发生追尾，会彻底破坏你的变速箱。最轻的时候也会开裂。 @2019