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维修常用几大方法

发布时间:2022-12-08 03:46:59

Ⅰ 常见的维修方法有哪些

Ⅱ 汽车维修的四大经典方法介绍

维修汽车需要遵循一定的步骤,四大经典的方法就是最好的维修汽车的方法。下面是我分享的汽车的四大维修方法,一起来看看吧。

汽车的四大维修方法

一、从简到难

当一辆车开进维修厂,我们可以从维修中了解到需要排除的故障。例如:发动机故障灯亮、怠速不稳、冒黑烟、加油无力、自动变速器不升挡及挡位打滑等。我们可以选其中较简单的入手来解决,当该问题解决后,其他问题也会迎刃而解了。

例:一辆捷龙轿车,发动机故障灯亮、冒黑烟、易熄火、熄火后难发动、里程表针乱摆。

因为该车调取发动机故障码,较简单,并且有针对性,我们就以此为突破口。调取发动机故障码:1)节气门位置传感器故障。2)水温传感器故障。3)主电脑故障。

我们先检查节气门位置传感器,拔掉传感器插头,用万用表量节气门的开度变化值,符合标准数值,且没有波动值出现,说明该传感器无故障。又来测量传感器至电脑的线束,发现电阻值较大。于是清理线路,逐段剥开总线束,一直到发动机室左后方总插头处,发现该线束有磨损的痕迹,拆下该线的总成线,发现磨损几处,有几根线已磨断。清理该线束,装车,清除故障码,试车,上述故障消失。

因为该车在其他修理厂维修过,但效果不理想,我们运用正确的方法,快速、准确、经济地解决问题。

二、分离法

该方法就是一个部件,控制或保护其他几个工作部件。当其中一个工作件出现故障后,会影响控制件,导致其他工作件不能正常工作。当控制件出现故障时,我们不知道工作件中哪一个出现故障。先让其中一个工作件不工作,如果控制件与其他工作件正常工作,则说明该工作件损坏。

例:一辆奔驰320轿车有时无空调、风机不工作、经常烧21号保险。

从保险说明中得知该保险控制风机调速电阻的电源线,控制雨刮,及提供空调的其中一根电源线。于是先拆除风机调速电阻的插头,还是烧保险;拔掉自动空调电脑插头,依然烧保险;于是拔掉雨刮插头,因为该电源线主要为雨刮喷水嘴感应器提供火线,在拔掉插头时,我们发现,该线束在发动机盖支架到喷水嘴间有松散的迹象。在关发动机盖时,该线束被发动机支架夹破而搭铁。正确处理后,故障解决。

该方法也应用于自动变速器的修理,当一个或两个挡位出现问题。我们在拆自动变速器之前测试每个挡位的油压及失速点,然后对照油路的走向,即可找出问题的所在。

另外,根据国际汽车制造统一规定,在2000年以后的车辆中采用CAN-BUS系统。运用分离法对帮助我们处理以后的车辆故障会大有帮助。

三、按部就班

该方法就是运用我们所学的知识与各种检测设备,来逐步找到故障,该方法常用于一些软故障及疑难杂症。

例:一辆三菱V6轿车,加大油门转速最多达到3000r/min。我们首先检查点火系统,更换火花塞,量高压线,符合标准值。清洗了汽油滤清器,测试油泵油压正常。清洗了喷油嘴。清洗节气门进气歧宇航局,保证进气系统正常。但问题始终没有解决。用检测仪器调取发动机故障码,但没有故障码输出,用示波器来检测各主要传感器,符合标准值。说明电路系统正常。检查点火正时及缸压,正常。在几大系统中,我们只有排气系统没有检查。于是拆开消声器,结果加油顺畅,故障现象消失。

消声器的排气压力往往是我们忽视的,在电子燃油喷射系统的车辆中消声器里装有三元催化剂。时间一长,会出现堵塞,造成排气压力过高,导致发动机加油不畅、温度高等故障。这种故障在奔驰、宝马、大宇、现代中经常出现。

四、逆推法

该方法是在动手处理故障之前,先结合所有的故障现象,冷静的想一想,分析造成这些故障的原因。也就是从现象逆推的原因,找出问题的关键,集中突破。

汽车常见故障及维修方法

1、蓄电池没电

蓄电池没电可能是两种原因,一是寿命到期或者出现问题,一是忘关大灯等导致亏电。可用下面三种方法之一发动:1、由其它车辆牵引、拖拉发动;2、借用其它车辆的电源发动;3、利用下坡发动。

使用电瓶搭线的方法,借用其他车辆的电源充电,具体方法是:准备两条相对粗的导线,如果是市场购买的,一般分为红色和黑色。可以把红色线的一头接到有电车电瓶的正极,另一头接到亏电车电瓶的正极。黑色线的一头接到亏电车电瓶的负极,另一头接到有电车的金属部分。有电车先启动,以带动亏电车着车。在这里我们还要强调一下,供电的车子应该处于运转状态,先搭接正极、再搭接负极;启动后,先松负极、再松正极搭线。这样可以防止先接搭负极后中途意外把正极与车体碰到,造成短路。"

2、机油不足报警

油壶红灯亮起,如果不是传感器故障,一般都是发动机缺少机油,在缺少机油情况下继续行驶,很可能造成活塞敲碎缸体,车子会突然熄火,不但很危险,接下来的维修成本也很高啊。

如果自己的车烧机油,可以在车上常备机油以自行添加。

如果是不小心磕碰到了油箱造成漏油,附近又没有维修地点,我们可以嚼完口香糖之后,糊在燃油箱漏油的部位,因为口香糖干化之后可以紧紧堵住滴油部位,起到救急作用。

如果是因为撞击造成油路损坏,请求道路援助吧。

3、轮胎爆胎

爆胎是高速行驶时意外又危险的状况,如果遇到爆胎千万不要慌不要乱打方向,要紧握方向盘把好方向,慢慢停车。平稳停车后在车后竖立警示三角牌,防止二次事故,然后再更换上备胎。

4、转向问题与侧滑

侧滑是指车辆急加速、突然制动或启动时扭矩过大而产生的侧向甩动现象,车辆侧滑很容易造成事故的发生。

"首先不能惊慌,此时只需松开油门,轻点刹车便会使车回到正确的轨道上来,若转向角度过大,可略回一下方向盘,便可消除转向不足的现象。

1)转弯前制动过度,造成车身荷载前移,车速较高、转向较晚又急于打方向纠正而引起的侧滑,应松开制动踏板,反向轻回方向,使驱动轮恢复牵引力。

2)紧急刹车产生侧滑,应立即停止刹车,向后轮侧滑的方向打方向盘,但是打方向盘的速度和幅度一定要适度。

3)车速高、转向急引起的侧滑,应松开油门降低车速,同时根据车速和发生侧滑的状态,向出现侧滑的一侧轻打方向盘,使车改出侧滑状态。"

5、水箱开锅

水箱开锅一般发生在夏天,但是冬天如果长时间行驶再加上其它因素也是可能的。解决办法是先减速停车,不要立即熄火,暂时保持怠速运转,设法降温。切忌泼冷水浇发动机,这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂,也不要立即打开水箱盖。

首先检查水箱冷却水是否正常、水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检查均未发现异常,即可按规定补足冷却水后再继续行驶。

如果行驶一段距离后,温度仍过高,停车检查又发现冷却水减少,多半是气缸体的水套有砂眼或穿孔,可以等发动机冷却后,打开水箱盖,将香烟折开,把烟丝捏碎后倒入水箱,或者将肥皂弄成黄豆大小后倒入水箱,然后加满水,盖上水箱盖,启动发动机,不用多久,烟丝或者肥皂在水流循环的过程中会将沙眼堵住,暂时可以解决水箱漏水的问题,这种方法只能暂时应急,一旦有条件后要马上维修,而且需要清洗冷却系统。

用手轻轻触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在,若两水管温差较大,即可判为节温器不工作,在途中若一时购不到配件,可拆除节温器应急,找到修理店后立即更换。

6、刹车灯报警和刹车失灵

刹车警告灯亮,此时说明刹车油液面不够,刹车系统可能有渗漏现象。如果不能及时添加刹车油,可以买高度数的白酒暂时代替,不会影响刹车效果,但不可频繁刹车,应急后应立即开到修理厂检修。平时要定期检查刹车片的磨损情况、刹车油是否缺少以及其它刹车系统的零部件是否需要更换。

如果遇到刹车失灵,城市行车速度较低的情况下,可以采用松油门和挂手刹的方法慢慢停车;高速行车千万不要用手刹,手动挡车用强制降挡减速停车,再不行也可以松油门,等速度慢下来后借助路旁建筑物等强制停车,不要怕损毁车,命更重要。

7、车灯不亮

车灯不亮、转向灯失灵也是很常见的故障。通常造成这些问题的原因是灯泡烧坏或者电路出了故障。车灯出了故障,夜间行车时非常危险。无前大灯行驶是极其危险的,一是自己看不清道路,二是自己的目标不醒目,引不起其他车辆驾驶者的注意,容易发生碰撞事故。

"先把灯泡卸下来,用手指弹几下,然后再装上试一下看是否能亮,这种方法有时也能奏效。

前大灯仍不亮时,应检查一下保险丝是否烧断,或是否因车剧烈震动而引起短路。

一切措施均无效时,应打开事故闪光灯,缓慢行驶,想办法把车开到明亮的地方。

当前大灯不亮时,万不得已的情况下不要冒然行驶,等天亮后再做处理。"

8、车辆自燃

小火:如果发现得早,火灾还仅限于小部位的起火,而且只有轻微的烟雾,这时候一般用自己车上的灭火器就可化解危机。如果没有灭火器,想他人求助,并且用毛毯,沙子掩盖火源也可能扑灭。

中火:如果发动机舱已经开始冒烟并且有火苗从缝隙中窜出,那么火势已经发展到了比较严重的程度,不要打开引擎盖,以防空气对流加大火势。这时可拉开锁止扳手,让引擎盖漏一条缝,然后往里面喷灭火剂,等到没有烟雾时方可停止。这时才能打开引擎盖,进行清理工作。

大火:如果车内已经燃起熊熊大火,而且3分钟以上都没能有效灭火,那么此时汽车应该已经是周身起火,局面已经很难控制,此时最正确的方法是选择迅速彻底,及时疏散乘客和围观群众,避免因爆炸造成的伤害。

所以最好还是在车内配备车载灭火器。

汽车应急修理方法

故障:早晨发动车时抖动

分析:冷启动时抖动是不少汽油机车型普遍的毛病。其最主要的原因是汽缸内燃烧不彻底,致使车辆动力性不足,车辆就发生了抖动。

快速解决办法:如果是因为个别缸工作不好导致的气门关闭不严,可在3挡或4挡上高转速多跑一会儿,症状即可消失。如果热车不抖动但换挡不顺,则有可能是喷油嘴喷油量不均匀,需要检测清洗,那就需要到专业的维修机构进行处理。

故障:感觉刹车不如以前好用

分析: 对于开车而言,最可怕的莫过于刹车失灵。作为最基本、最重要、最核心的主动安全技术,刹车几乎是汽车安全关键中的关键。有时我们会遇到刹车并非完全失灵,但明显感觉踩刹车时踏板低、软,明显地感觉制动力不够。

快速解决办法:在等红灯时大力踩几脚刹车,即可改善现象,如果改善效果不明显,或者刹车系统片已经到了使用寿命,就需立即进行更换、维修了。

故障:车辆跑偏

分析:多数司机发现汽车跑偏,第一个想法就是要去做四轮定位,其实不然。令汽车跑偏有很多种原因,例如胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏,悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移位等等。尽管原因很多,但当发现汽车跑偏时最应提起车主注意的还是轮胎和悬挂系统是否出现了异常。

快速解决办法:将跑偏方向的前轮调高气压或另一方向的轮胎调低气压,会改善轻微跑偏现象,如不能改善,立即到专业修理厂检查。

故障:车门拉手松动或转动钥匙变紧、发涩

分析:长时间使用,难免有所磨损,遇到车门拉手松,或转动钥匙吃力时,切误大力强拉,以免带来不必要的损失。

快速解决办法:打开前车门,在侧面就会看到有一个塑料盖,打开就看到里面有一个螺丝,松动几圈,从外面 就能把锁芯拔出来,里面有一拉线扣在把手上,调整拉线的松紧就可以了。后车门的螺丝用密封条挡着,用手拨弄开,在安装之前,把锁芯里面涂上润滑脂,这样车 门上的把手和锁就会轻松自如、恢复如初了。

故障:油箱损伤

分析:机动车在使用时,特别是在路况较差的地区行驶时,有可能发生油箱损坏。

快速解决办法:如果发现油箱漏油,可将漏油处擦干净,用肥皂或泡泡糖涂在漏油处,暂时起到堵塞的作用。如果有条件的话,用环氧树脂胶粘剂修补,效果当然更好。

故障:油管破裂

分析:经过寒冷和酷热天气的不断考验,车辆的许多橡胶件都会发生自然老化,这时如果是输油的管路发生了老化渗漏不仅影响汽车的正常行驶,还会引发自燃险情。所以遇到这个情况的直接办法就是首先解决堵漏的问题。

快速解决办法:当发现油管漏油后应立即停驶,关闭引擎,同时检查出漏点,然后将漏油处表面擦净,再用肥皂或泡泡糖堵在渗漏处,最后用胶布仔细缠紧,凑合到就近的修理店尽快维修。

故障:各种管路折断

分析:长时间使用,各种管路老化,如果遇到折断还冒险继续行驶,非常容易出现危险情况。

快速解决办法:如果管路折断,可用车上带的充气皮管,取适当长度,将两端分别插入折断的皮管里,再用铁丝、胶布等捆 紧,确保不漏。管路接近喇叭的地方最容易折断。如果遇到这种情况,先将管子拆下来,用锉刀锉平或磨平管子断头,用十字起子和有锥度的冲子,在管口周围轻轻 的撬扩,就能做好一个简易的喇叭口。这样,使用起来同样不漏气不漏油。

故障:油管接头漏油

分析:机动车使用时,如发动机油管接头漏油,多是油管喇叭口与油管螺母不密封所致。

快速解决办法:可用棉纱缠绕于喇叭下缘,再将油管螺母与油管接头拧紧;还可将泡泡糖或麦芽糖嚼成糊状,涂在油管螺母座口,待其干凝后起密封作用。

故障:进、出水软管破裂

分析:软管长期使用会老化,容易破裂,如果散热器进水时,软管在行车过程中破裂,喷溅出来的高温水会形成大团水蒸气从发动机盖下喷出,发生这种现象时,应立即选择安全场所停车,然后采取紧急措施解决。

快速解决办法:散热器进水时,软管的接头处最容易产生裂口而漏水,这时可以用剪刀剪掉损坏的部位,然后将软管重新插到散热器进水口接头上,并用卡子或铁丝卡紧。

如 果裂口在软管的中段,可以用胶布缠扎漏水裂口,缠扎前先将软管擦干净,等漏水部位干燥后,将胶布缠绕在软管漏水处,由于发动机工作时软管内的水压较高,因此要尽量将胶布缠紧。如果手头没有胶布,还可以先将塑料纸缠在裂口上,然后将旧布剪成条状缠在软管上。有时软管裂口较大,缠扎后仍可能漏水,这时可将水箱 盖打开,以降低水道内的压力,减少泄漏。采取以上措施后,发动机转速不能太快,要尽量挂高档行驶,行驶中还要注意水温表的指针位置,发现水温过高时要停车降温或补充冷却水。当然最重要的就是要尽快去更换新的水管。

故障:风扇皮带断裂

分析:风 扇皮带一般都是使用A型的三角皮带,因为是比较细的橡胶制品,很容易磨损、断裂。所以,风扇皮带是行车必带的备用品。可实际上由于补充不及时或者其它原因,经常在车上留有备用风扇皮带的人并不多。故我们在公路上时常可以见到因风扇皮带断裂没有备用品,导致引擎过热而抛锚的汽车。通常风扇皮带不是一下子就 突然断掉,大多数情况是因久未调整松弛而先磨破橡胶部分,开裂的皮带致使皮带从皮带盘上脱离下来。所以,假如能及早检查不难发现。但很多人此时往往忽略了检查,以为皮带是在转动中不小心脱落的,装上后继续前进,结果使皮带裂痕越来越深,最终彻底断开,无法继续前进。

Ⅲ 常用的维修方法有哪些

维修电视机常用的方法有:1、开路法 2、短路法 3、信号注入法 4、直观检查法 5、加热法 6、冷却法 7、感应法 8、电流法 9、电压法 10、在路电阻法 11、代换法等

Ⅳ 电器维修的常用方法

在平常工作中,一般电器在生活中的所占比例都是极高的,那么如果电器出现问题或者故障了该怎么对其分析研究呢,下面为大家精心整理了一些关于电器维修的常用 方法 ,希望对你有所帮助,欢迎查阅。

电器维修的常用方法

一、 面板压缩法利用电器面板、操作台或机外露出的各个开关、旋钮的作用做检查,大概判断故障发生的部位。如电视伴音时有时无,调音量旋钮,出现“喀拉”声同时伴音时有时无,由此可知音量电位器接触不良。

二、 直观检查法用眼看、手摸、耳听、鼻闻等手段检查和判断故障部位。此法特别适合发烫、焦味、臭氧味、异常声等明显故障。如电视机开机后,内部有“噼啪”响声,图像随响声翻跳,并闻到浓厚的臭氧味,可判断是行输出变压器或高压部位打火。

三、 电压测量法用万用表检查供电电压和各有关元件的电压,特别是关键点电压。此法是检修家用电器最基本、最常用的一种检查方法电路。

四、 电流测量法用万用表适当的电流档,测量总电流和晶体管、零部件的工作电流,以迅速判断故障部位。如电视机常烧直流 保险 丝,测稳压电源总电流比正常值大,若断开行输出级电路,电流恢复正常,即可判定故障在行输出级及其以后电路。

五、 电阻测量法通过测量电阻、电容、电感、线圈、晶体管和集成块的电阻值来判断故障部位。

六、 短路法指交流短路法。对确定汽船声、啸叫声、杂音的所在范围特别有效。如要判断收音机的啸叫故障,可用一只0.1μF的电容分别把变频管、一中放管、二中放管的集电报对地短路,短路某一级啸叫消失,故障就出现在这一级。

七、 断路法割断某一电路或焊开某一元件、接线来压缩故障范围。如某一电器整机电流过大,可逐渐断开可疑部分电路,断开哪一级电流恢复正常,故障就出在哪一级,此法常用来检修电流过大,烧保险丝故障。

八、 敲击法用小起字柄、木棰轻轻敲击电路板上某一处,观察情况来判定故障部位注意:高压部位一般不易敲击。此法尤其适合检查虚假焊和接触不良故障。如电视图像伴音时有时无,用手轻轻敲击电视外壳,故障明显,打开电视后盖,拉出电路板,用起子柄轻轻敲击可疑元件,敲到某一部位故障明显,故障就在这一部位。

九、 代检法用一个好元部件,代换认为有故障的元部件。此法简单易行,往往起到事半功倍的效果。常用于代换高频头、行输出变压器、0.1μF以下电容、晶体管、集成块等。

十、 信号注入法是用信号发生器的信号注入到有故障的电路里,寻找故障部位。此法一般检修较为复杂故障时采用。

十一、 干扰法手拿起子和镊子的金属部分碰触有关检测点,看屏幕上的杂波反应,听喇叭的“喀喀”声,来判断故障部位。此法常用于检查公共通道、图像通道和伴音通道。如检测无图像、无伴音故障时,拿起子碰一中放基极,若屏幕有杂波反应,喇叭有“喀喀”声,说明中放以后电路正常,故障在高频头或天线部分。

十二、 比较法通过相同型号正常机器的电压、波形等参数与故障机器比较,找出故障部位。此法对找不到电路图时最适用。

十三、 加热法对可疑元件进行升温,从而加速该元件的“死亡”,以迅速判断出故障部位。如某电视机刚开机时行幅正常,几分钟后行幅回缩,查行输出管外壳变黄,手摸行管有烫热,此时可拿烙铁靠近行管对其升温,若行幅继续回缩,即可判定行管有问题。

十四、 冷却法对可疑元件进行降温,以迅速判断出故障部位。此法对出现规律性的故障,如开机正常,但使用一会儿就不正常。同加热法相比,具有快速、方便、准确、安全等优点。如某电视机开机场幅正常,数分钟后场幅压缩,半小时后形成一条水平宽带。手摸场输出管有烫感,此时将酒精球放到场输出管上,场幅开始回升,不久故障消失,即可判定由场输出管热稳定性差所致。

十五、 程序图检查法根据故障检修程序图,一步一步地将故障范围缩小,最后找出故障部位。

家用厨房电器保养

1、消毒柜

消毒柜:在使用过程中,用完的餐具必须先洗干净,将水擦干或晾干后才放进消毒柜内,不能承受高温的餐具必须放进低温层。

塑料等不耐高温的餐饮具不能放在下层高温消毒柜内,而应放在上层臭氧消毒的低温消毒柜内消毒,以免损坏餐具。彩瓷器皿放入消毒柜会释放有害物质,危害人体健康。碗、碟、杯等餐具应竖直放在层架上,最好不要叠放,以便通气和尽快消毒。

消毒柜应放置在干燥通风处,与墙距离不宜小于30厘米。消毒期间非必要时,请勿开门,以免影响效果。消毒结束后,如过十分钟再取用的话,效果更佳。

2、电饭锅

电饭锅:在使用过后,其内锅需经洗涤,外表的水必须揩干后再放入电饭锅外壳内。电饭锅的锅底部应避免碰撞变形。

而发热盘与内锅之间必须保持清洁,切忌饭粒掉入影响热效率甚至损坏发热盘。内锅可用水洗涤,但外壳及发热盘切忌浸水,只能在切断电源后用湿布抹净。还要注意的是,不宜用电饭锅煮酸、碱类食物,也不要放在有腐蚀性气体或潮湿的地方。

3、抽油烟机

抽油烟机:为了避免油烟机噪音或震动过大、滴油、漏油等情况的发生,应定时对油烟机进行清洗,以免电机、涡轮及油烟机内表粘油过多;在使用抽油烟机的时候要保持厨房内的空气流通,这样能防止厨房内的空气形成负压,保证油烟机的抽吸能力;

消费者最好不要擅自拆开油烟机进行清洗,因为电机一旦没装好就不能保证吸烟效果,且会增大噪音;最好让厂家的专业人员进行清洗。

4、 微波炉

微波炉:使用时间长了,污垢难清洗,还会对健康不利。天津大学营养与食品卫生研究所教授说,应该两三天就清洁一次。清洁微波炉内壁可用湿布蘸点洗洁精擦拭污垢,再用温水擦几遍。

清洁外部时,用干净的湿布擦拭,然后用干软布擦干。清洁完成后,待炉内湿气全部散发完,再将炉门关上。切记不可使用腐蚀性清洁剂以及去污粉等。

电器维修电阻法

1.原理

电阻法是利用万用表欧姆档测量电器的集成电路、晶体管各脚和各单元电路的对地电阻值,以及各元器件自身的电阻值来判断故障的一种检修方法。

2.应用

电阻法是检修故障的最基本的方法之一。一般而言,电阻法有"在线"电阻测量和"脱焊"电阻测量两种方法。

"在线"电阻测量,由于被测元器件接在整个电路中,所以万用表所测得的阻值受到 其它 并联支路的影响,在分析测试结果时应给予考虑,以免误判。正常所测的阻值会比元器件的实标标注阻值相等或小,不可能存在大于实标标注阻值,若是,则所测的元器件存在故障。

"脱焊"电阻测量,由于被测元器件一端或将整个元器件从印刷电路板上脱焊下来,再用万用表电阻的一种方法,这种方法操作起来较烦,但测量的结果却准确、可靠。

1、开关件检测

各种电器中的开关组件很多,测量它们的接触电阻和断开电阻是判断开关组件质量好坏是最常用的手段。在线电阻测量开关的接触电阻应小于0.5Ω,否则为接触不良。断开电阻一般应大于几千欧为正常。

2、元器件质量检测

电阻法可以判断电阻、电容、电感线圈、晶体管的质量好坏。

电阻法操作时,一般是先测试在线电阻的阻值。测得各元器件阻值后,万用表的红、黑表棒要互换一次后,再测试一次阻值。这样做可排除外电路网络对测量结果的干扰。两次测试阻值的结果要分析做参考用。对重点怀疑的元器件可脱焊进一步检测。

3、接插件的通断检测

电器内部的接插件很多,如:耳机插座、电源转换插座、线路板上的各式各样的接插组件等,均可用电阻法测试其好坏。如:对圆孔型插座可通过插头插入与拨出来检测接触电阻。对其他接插组件检测时,可通过摆动接插件来测其接触电阻,若阻值大小不定,说明有接触不良故障。


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Ⅳ 汽车修理的方法与技巧有哪几种

汽车现已经进入到了每家每户中了,因为汽车的使用出行十分的方便,但是有时汽车也会闹脾气,那么这时应该如何进行维修呢?以下是我为你整理的汽车修理的方法,希望能帮到你。

汽车修理的方法

一、从简到难

当一辆车开进维修厂,我们可以从维修中了解到需要排除的故障。例如:发动机故障灯亮、怠速不稳、冒黑烟、加油无力、自动变速器不升挡及挡位打滑等。我们可以选其中较简单的入手来解决,当该问题解决后,其他问题也会迎刃而解了。

例:一辆捷龙(四缸发动机)轿车,发动机故障灯亮、冒黑烟、易熄火、熄火后难发动、里程表针乱摆。

因为该车调取发动机故障码,较简单,并且有针对性,我们就以此为突破口。调取发动机故障码:1)节气门位置传感器故障。2)水温传感器故障。3)主电脑故障。

我们先检查节气门位置传感器,拔掉传感器插头,用万用表量节气门的开度变化值,符合标准数值,且没有波动值出现,说明该传感器无故障。又来测量传感器至电脑的线束,发现电阻值较大。于是清理线路,逐段剥开总线束,一直到发动机室左后方总插头处,发现该线束有磨损的痕迹,拆下该线的总成线,发现磨损几处,有几根线已磨断。清理该线束,装车,清除故障码,试车,上述故障消失。

因为该车在其他修理厂维修过,但效果不理想,我们运用正确的方法,快速、准确、经济地解决问题。

二、分离法

该方法就是一个部件(如A),控制或保护其他几个工作部件(如B、C、D)。当其中一个工作件(如B)出现故障后,会影响控制件(A),导致其他工作件(C或D)不能正常工作。当控制件(A)出现故障时,我们不知道工作件(B、C、D)中哪一个出现故障。先让其中一个工作件(B)不工作,如果控制件(A)与其他工作件(C、D)正常工作,则说明该工作件(B)损坏。

例:一辆奔驰320轿车有时无空调、风机不工作、经常烧21号保险。

从保险说明中得知该保险控制风机调速电阻的电源线,控制雨刮,及提供空调的其中一根电源线。于是先拆除风机调速电阻的插头,还是烧保险;拔掉自动空调电脑插头,依然烧保险;于是拔掉雨刮插头,因为该电源线主要为雨刮喷水嘴感应器提供火线,在拔掉插头时,我们发现,该线束在发动机盖支架到喷水嘴间有松散的迹象。在关发动机盖时,该线束被发动机支架夹破而搭铁。正确处理后,故障解决。

该方法也应用于自动变速器的修理,当一个或两个挡位出现问题。我们在拆自动变速器之前测试每个挡位的油压及失速点,然后对照油路的走向,即可找出问题的所在。

另外,根据国际汽车制造统一规定,在2000年以后的车辆中采用CAN-BUS系统。运用分离法对帮助我们处理以后的车辆故障会大有帮助

三、按部就班

该方法就是运用我们所学的知识与各种检测设备,来逐步找到故障,该方法常用于一些软故障及疑难杂症。

例:一辆三菱V6轿车,加大油门转速最多达到3000r/min。我们首先检查点火系统,更换火花塞,量高压线,符合标准值。清洗了汽油滤清器,测试油泵油压正常。清洗了喷油嘴。清洗节气门进气歧宇航局,保证进气系统正常。但问题始终没有解决。用检测仪器调取发动机故障码,但没有故障码输出,用示波器来检测各主要传感器,符合标准值。说明电路系统正常。检查点火正时及缸压,正常。在几大系统中,我们只有排气系统没有检查。于是拆开消声器,结果加油顺畅,故障现象消失。

消声器的排气压力往往是我们忽视的,在电子燃油喷射系统的车辆中消声器里装有三元催化剂。时间一长,会出现堵塞,造成排气压力过高,导致发动机加油不畅、温度高等故障。这种故障在奔驰、宝马、大宇、现代中经常出现。

四、逆推法

该方法是在动手处理故障之前,先结合所有的故障现象,冷静的想一想,分析造成这些故障的原因。也就是从现象逆推的原因,找出问题的关键,集中突破。

五、 对比法

该方法就是两个相同的车辆互换元件或对比数值来解决故障,该方法适用于特约维修站及处理棘手问题时,该方法虽然不科学,但能够及时准确解决故障,及时收到经济效益。

错误保养汽车的方法

1、圆圈方式打蜡--效果差

很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行,这是不正确的方法。

正确的打蜡方式是以直线方式,横竖线交替进行,再按雨水流动的方向上最后一打,这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。

2、机油太多--易出故障

当发动机油底壳中的机油不足时,轴承与轴颈的摩擦会因机油的量少加剧磨损程度,甚至引发烧瓦轴事故。

但是,如果机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,而且还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障。因此,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺上、下刻线之间为好。

3、螺栓过紧--永久变形

汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多,应保证其有足够的预紧力,但也不能拧得过紧,一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形,预紧力反而下降,甚至造成滑扣或折断现象。

4、风扇皮带太紧--轴承负荷大

夏季气温过高,有的司机会提高风扇皮带的紧度,造成风扇皮带过紧,殊不知这样的做法是不对的。

风扇皮带应该保持松紧适当,因为过紧会使轴承负荷过大,磨损加剧,功率消耗增加,同时也会使水泵轴弯曲,皮带拉长变形,寿命缩短。

5、新蓄电池不充电--缩短寿命

蓄电池的首次充电称为初次充电,初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电,即加“水”直接使用,蓄电池的容量不高,寿命将缩短;若直接充电,也会缩短寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后,用小电流充电大约1小时左右即可安装使用。

6、车内设备随意加--影响行车安全

一些车主自己动手在车内加装各种设备,这种改装如果处理不妥当,对汽车性能及操纵的方便和可靠性往往带来不利影响,易留下后遗症或影响行车安全。

7、冷却水温度太低--磨损发动机

夏季天气炎热,有的司机为了防止发动机温度过高,一味要求冷却水温度尽可能的低;有的司机为了达到降温的目的,干脆把节温器拆去,这些做法都是不对的。

汽车保养小技巧

1.检查胎压时,也顺便检查一下车胎磨损

难度指数:★☆☆☆☆

保证车胎使用情况良好是你能做到的保养里最重要的事,道路交通法建议车主每周检查一次胎压,如果此时再顺便检查一下车胎磨损就更好了。

检查胎压时,先找到轮胎标准气压示图,通常位于车门内、油箱盖或者车辆用户手册上,提示胎压标准范围以及用于判断是否载人载物过重。

由于热胀冷缩的缘故,你需要在轮胎冷却后测量才能更加准确。去掉轮胎气门嘴上的防尘盖,将胎压计的气门接口压住轮胎气嘴,检测轮胎压力;你也可以使用轮胎脚踏打气泵上或者加油站空气管上的测压计。如果测压计显示胎压过低,则需用气泵充胎至合理数值。

在你测量数值的时候,同时也可查看轮胎沟槽以及胎面划痕。如果发现胎面上扎有钉子,不要拔出,因为可能会造成泄气。此时要减慢车速,找到修胎工或者到经销商那里,可以低价修复一些损伤,或者换个新胎。

最后,检查胎纹深度。可以使用胎纹深度测量仪,也可以用一枚一元硬币,外边缘大概1.85毫米厚,是胎纹推荐的最小深度。将硬币插入胎纹内,如果能看到硬币外边缘,那就需要换新胎了。道路交通法规定,“整个胎面中间四分之三胎纹深度需要至少1.6毫米。”

2.如果你是技术宅,车灯也可以自己动手

难度指数:★★★☆☆

虽然这项保养难度评级三颗星,但是不同车型也是有不同区别的,有的车两分钟可能就搞定,有的车则可能需要两个小时,有的车会把手指都磨破。相对于现代车型,通常老式车车灯的保养更容易点,因为现代车型一般很难触及车前灯内侧。

大多数的车前灯灯泡是由灯罩里的金属夹片稳固。一旦去掉灯罩和底座,再去掉夹片,灯泡就可滑出来。取掉灯泡后再将新灯泡滑入,注意不要碰到玻璃。连接底座,放回金属夹和灯罩,便可试试新灯了。

尾灯则一般比较容易保养,因为拆装方便点。在打开灯泡支架之前,你需要打开汽车车箱内部装饰嵌板。大部分情况下,一个支架就支撑多个灯泡。大多数尾灯灯泡使用卡扣式装置,因此需要轻按灯泡并旋转,这有点像防儿童触摸的药瓶。之后再按相反顺序便可按好灯泡。

3.挡风玻璃清洗液自己加妥妥的

难度指数:★☆☆☆☆

这项保养就太简单了。首先找到挡风玻璃洗涤储液罐,它一般位于前引擎盖下,有清洗喷头标识。罐盖一般是卡嵌式的,如果你找到的是螺旋的,那就找错了,请查看手册进行确认。

打开盖后,借助漏斗装满洗涤液。专用洗涤液比一般的水以及水和洗涤液的混合液体使用效果要好,因为其防冻且清洁效果好。灌满储液罐,盖上盖子就完成了。

4.防冻液这事儿不能马虎

难度指数:★★★☆☆

防冻剂的作用就是防止发动机水箱冻住。它也被称为冷却剂,因为它可把发动机工作中产生的多余热能带走,使发动机能以正常工作温度运转,而避免你困在路边的茫茫蒸汽里。所以,千万别只用水充当防冻剂。

冷却剂储液罐位于引擎盖下,罐盖上有可辨识警示贴纸。但还是最好查看下手册以保证无误。开盖前,请确保引擎为冷却状态,以免冷冻液迅速加热急速喷出。

防冻剂的防沸腾、防冻效能不是永久性的,所以需要几年更换一次。零部件商店的冷却剂测试人员可以帮助你测出相关数据,以决定是否需要更换。

防冻剂也有很多种可选,所以最好根据手册和销售商的建议购买合适的产品。但是不管你选择哪种产品你都需要根据最冷天气来兑入适宜的水。大家要根据手册以及专业建议做决定。最后,打开储液罐,装满液体。最好借助漏斗,以免液体漏出损伤车漆。

5.检查机油也不难

难度指数:★☆☆☆☆

检查机油也是件很容易的事,但是为了精准测量,也需要确保引擎为冷却状态并且将汽车停放于平处。确定位置后,使用量油尺(把柄一般为黄色或者橘黄色)插入引擎。

拔出量油尺,并用卷纸擦干,注意不要滴油。再重复操作一次,然后再次取出。此时机油停在最小值和最大值之间某个地方。如果位于最大或者接近最大则一切良好。

6.机油要随时补足

难度指数:★★☆☆☆

如果量油尺显示你的机油在最小值附近那么就得添点机油了。为了避免引擎损伤和保修失效,你得选用正确标号的机油才行。这一点在手册上有写,而且经销商也会告诉你相关信息。

机油标号通常是以数字和字母的形式表示,如10W-30,也有合成机油和非合成机油。在引擎冷却的情况下,找到机油口盖(引擎顶端,有油壶标识)。开盖之前最好清理周围灰尘及碎渣,避免落入引擎内。

开盖后,用漏斗将机油缓缓倒入引擎中。稍等片刻再用量油尺测量深度。数值应该小于最大值。如有需要则再加,但不要装得太满。取出量油尺后盖上盖,擦去滴出来的机油。

7.空气过滤器也是要清洁保养哒

难度指数:★★☆☆☆

空气过滤器的作用很大,它可以过滤掉空气中的灰尘和杂物,保护引擎,所以它的清洁保养也很重要。过滤器大多都设置在引擎一侧的塑料箱内。打开风箱的顶部,需要解开一些金属夹或者螺丝钉。空气过滤器一般是黄色,边缘为橙色。记下放置方向后拿出过滤器并放入新的过滤器。最后盖上盖,安上金属夹就好了。

8.火花塞这种事,不是牛人别尝试

难度系数:★★★★☆

火花塞的重要程度不言而喻。它产生的电火花能够点燃引擎中的燃料,所以必须保养好。但由于其在引擎内点燃火花,长此以往会产生黑色沉积物,因此需要几年更换一次。

火花塞都有所不同,因此购买前应咨询销售商或者零部件商店。它的更换因车而异,但不论你的车是哪种系统,更换前都应保证引擎处于冷却状态,而且每次只换一个火花塞。

很多现代汽车都使用塑料包裹的点火线圈,附在引擎顶部。我们可用套筒扳手去掉紧固螺栓,然后解开线束,轻轻地拿下线圈。在老式汽车的构造中,每个火花塞都连有点火线(也称HT点火线),每次也需要相应去掉。

最后,用火花塞拔除器小心翼翼的将其从引擎上拧下。如果旋转不了,切勿强行使力,以免损伤引擎,此时应该寻求专业帮助。去掉旧火花塞,在新的火花塞螺纹上涂一点铜油扭上原位,同样,切勿强行使力。完成后,将导火线或者线圈安装好。

友情提示,有些车型,更换火花塞很容易,但有的车则很难拆装,真的挺折腾人,所以此时还是找找修理厂吧。

9.洗车也是种保养

难度系数:★☆☆☆☆

没想过洗车也算是汽车的一种保养吧?但是确实是这样的。洗车能够清洁污垢、鸟类粪便。尤其在冬天,也能洗掉车上残留的路上除雪盐。盐份会腐蚀车漆,也会导致生锈。

人工洗车一般被认为是最温和的洗车方式,因为自动洗车和喷洗会划伤车面,也会造成掉漆。有很多汽车清洗液我们可以选择,而那些都比家用清洗剂类好,因为后者很多都含有盐成分。

准备一块软布,一桶温肥皂水,车身从上往下擦洗就好。擦洗每块板面后,扭干毛巾再放入桶中,以免弄脏水。车底和轮胎最脏,所以最后擦洗就好。所有擦洗完成后,用一桶清水或者软管冲洗掉肥皂残余,然后使用干净微纤维毛巾擦拭干。记住,不要忘了擦洗门柱和轮拱部位,这两个部位容易积尘。

洗干净了车后,用好一点的蜡保护车面漆。可用干毛巾涂上适宜车蜡,顺着圆形方向涂抹。涂抹过程中,有些地方干了后可能会比较模糊,这时用另一条软毛巾以同样方式擦拭,直到亮漆下看不清楚蜡纹。

10.雨刷自己换也不难

难度系数:★☆☆☆☆

车型不同,雨刷的大小、配件也不尽相同,所以需要选择适宜自己车型的配件。你可以自己更换橡胶条,但是这样不划算,因为你得买新的橡胶叶片,这样一来还得换。在关掉雨刷后,轻轻将其抬离挡风玻璃。杆子会耸起并固定住。将雨刷器呈90度竖起,这样便可触及根部夹。

Ⅵ 家电修理常用方法 两大检修方法

家电因为错误的使用方法或者使用时间过长、本身的质量问题以及其余可能的原因,所以会导致其在后期出现一系列的故障问题,相对应的,我们就很有必要学习基础方面的家电故障维修和判断方法来进行操作分析,必要的时候大家可以参考下文提及的家电修理方面的知识普及来进行必要的学习,或者也可以求助有关专业的家电维修机构进行维护修理。

一、家电修理常用的方法

(一)、询问检查法

询问检查法是检修家用电器最基本的方法。实际上,该方法也最容易被初学者和初级维修人员忽略,他们接到故障机后不向用户进行耐心地询问,就开始大刀阔斧地进行拆卸,而有时不仅不能快速排除故障,还惹得用户不高兴,甚至会吃官司。所以在维修前仔细询问用户故障机的故障特征、故障形成原因是很重要的,对于许多检修工作可事半功倍。比如,在检修遥控器故障时,若询问用户得知该遥控器被摔过,则主要检查电路板有无元件引脚脱焊,若没有脱焊,则检查晶振。再比如,在检修电冰箱压缩机不停机故障时,若用户讲电冰箱的制冷效果差,则说明故障是由制冷系统发生泄露或压缩机异常引起的;若温度过低(如冷藏室结冰),说明故障是由温控器的触点不能断开导致的。又比如,在维修双桶洗衣机的甩干桶不转故障时,要询问甩干桶是否漏水,如果漏水,则说明是由于漏水导致了甩干电机烧毁;若不漏水,则主要检查运行电容和安全开关等。

(二)、直观检查法

直观检查法是检修家用电器的最基本方法,维修中可通过该方法对故障部位进行初步判断。该检修方法通过一听、二看、三摸、四闻的途径来判断故障部位。

1.听

听就是通过耳朵听来发现故障部位和故障原因的检修方法。比如,在检修彩电、微波炉、电磁炉、消毒柜等小家电时,若听到“啪啪”的放电声,应检查它的高压器件是否对地放电。再比如,检查电风扇、吸油烟机时,若机械噪声过大,应检查电机是否旋转不畅。又比如,在检修电冰箱不制冷故障时,听压缩机不运转,则检查压缩机、启动器及其供电电路;若压缩机运转,而不能听到蒸发器内发出制冷剂流动的声音,说明制冷系统发生泄漏或堵塞故障。

2.看

看就是通过观察来发现故障部位和故障原因的检修方法。比如,检修家用电器不通电故障时,首先通过察看熔断器是否熔断来判断负载有无过流现象;再比如,检修空调器电脑板低压电源不工作故障时,通过查看低压电源的变压器是否变形、变色来判断它是否损坏;又比如,检修洗衣机电机不转故障时,通过查看电机、电容外观是否变色来判断它们是否正常。另外,检修电路板电路时,通过查看电容、晶体管、集成电路是否炸裂来判断它们是否正常等。而对于大部分接触不良故障,通过查看连线和元件的引脚是否接触不良、电路板是否断裂就可找到故障部位。

3.摸

摸就是通过用手摸来发现故障部位和故障原因的检修方法,,比如,在检修时可通过摸电机、加热器等器件表面的温度来判断它工作是否正常,若温度正常,说明它们工作正常;若没有温度,说明没有工作;若过热,说明供电电路等异常。再比如,检修洗衣机洗涤电机运转不畅故障时,可通过拨动波轮看其能否正常旋转来判断波轮下有无杂物。又比如,在检修电路板电路故障时,可通过’摸某个元件、连接器是否牢固来判断它的引脚是否脱焊或接触不良。

【注意】由于许多小家电的接地线接在市电供电线路上,此类接地方式属于“热”接地方式,所以采用该方法时要注意安全,不要发生触电事故,并且在摸加热器等元器件时不能发生烫伤事故。

4.闻

闻就是通过鼻子闻来发现故障部位和故障原因的检修方法,比如在检修洗衣机的电机不转故障时,若闻到有异常的气味,说明电机或它的运行电容损坏。再比如,检修紫外线型消毒小家电时,若不能闻到紫外线消毒时发出的气味,则说明消毒电路未工作。同样,在检修臭氧型消毒柜时,若不能闻到它发出的臭氧气味,说明该消毒柜未工作。

由此可以得知虽然家电因为多方面的原因,所以在后期的实验操作过程中很有可能会导致一系列的问题,继而影响到大家的使用以及操作,但是我们也没有必要过分担心,因为市面上有许多专门提供类似维修维护服务的机构,它们会派遣专门的人员进行上门服务,除此之外我们也可以参考小编提及的家电维修知识进行深入的学习以及了解,借此自行处理解决问题。

Ⅶ 主板常用的几种维修方法

Ⅷ 修理家电的方法和技巧 介绍三个修理家电的方法和技巧

1、询问检查法:询问检查法是检修家用电器最基本的方法。实际上,该方法也最容易被初学者和初级维修人员忽略,他们接到故障机后不向用户进行耐心地询问,就开始大刀阔斧地进行拆卸,而有时不仅不能快速排除故障,还惹得用户不高兴,甚至会吃官司。所以在维修前仔细询问用户故障机的故障特征、故障形成原因是很重要的,对于许多检修工作可事半功倍。比如,在检修遥控器故障时,若询问用户得知该遥控器被摔过,则主要检查电路板有无元件引脚脱焊,若没有脱焊,则检查晶振。

2、电压测量法:电压测量法是最常用的检修方法之一。就是通过测怀疑点的交流电压或直流电压是否正常,来判断故障部位和故障原因的方法。比如在检修电水壶、电熨斗等小家电不工作故障时,可通过测市电插座有无220V市电电压,确认是市电供电系统异常,还是小家电发生故障。

3、电阻测量法:电阻测量法是最主要的检修方法之一。该方法就是通过测怀疑的线路、器件的阻值是否正常,来判断故障部位和故障原因的方法。比如,在检修电风扇、洗衣机的熔断器熔断故障时,可通过测量电机、运行电容的阻值,来判断电机、电容是否正常,确认故障是由它们异常导致的,还是由其他原因导致的。再比如,检修电饭锅、电炒锅不加热故障时,通过测量加热盘的阻值,就可以确认它是否开路。而检修电路板故障时,通过测量电阻、电感等元器件的阻值,就可以确认它是否正常。

Ⅸ 常用的汽车维修方法有哪些

1.汽车维修有大修和小修两种方法。大修是修理或更换汽车任何零部件的方法,小修是更换或修理个别零件的方法。
2.汽车维修是汽车维护和修理的统称,就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障,并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车常见的故障,如ABS系统故障,若ABS系统出现故障,警告灯就会点亮,需要及时停车处理或修复。常见的ABS系统的故障检修方法有,ABS系统的泄压、ABS系统电脑的更换、车轮速度传感器的调整等。
3.在维修时,要正确使用工具。拆装总成、零部件连接螺栓及各种轴、轴承、齿轮等时,使用合适工具,不允许用錾子剔打或电气焊切割,也不允许用活扳手代替锤子敲打。若必须用锤子击打时,应垫以软金属冲棒或衬板,以防损伤零件或机体。

Ⅹ 电脑故障最常用的几种维修方法

日常在使用电脑过程中,都会碰上这样或者那样的问题,这里介绍几种最常见的问题及解决方法,希望能够帮到大家。
步骤
1、内存故障 打开电脑,时不时的自动重启,或者电脑发出滴滴滴的蜂鸣声,或者是系统运行的不正常,报错,那么一般的考虑,是内存出现了问题,解决方法是:先关机,切断电源,然后打开机箱后盖,将内存取出,然后清理干净,再插回原来的槽里,一般再开机就好了。

2、显卡故障 电脑在使用过程中,声音很正常,显示器突然不显示,有的时候甚至花屏,这就要考虑是显卡的问题。解决方法是:用橡皮擦拭金手指部位,拿毛笔或者其他工具将显卡上的灰尘清除掉,一般就可以解决掉。

3、CPU故障 电脑使用过程中,突然无法开机,显示器也没有显示,排除了显卡的问题,那么就有可能是CPU的故障了。解决方法是:用牙刷,或者其他工具将CPU的针脚清理干净,一般就能处理好。

4、硬盘故障 进入操作系统正常,但是打开盘符特别的慢,或者就根本打不开,又或者扫描磁盘不通过,这样,一般是硬盘故障。解决方法是:将硬盘清除干净,硬盘各种连接先重新插拔,重新安装,一般就能恢复正常。

5、声卡故障 电脑安装了某种软件后,突然没有声音了,这种情况也很常见,通常是该软件,与声卡驱动冲突了,解决方法是:如果电脑设置了系统还原点,那么就系统还原,一键搞定,如果没有,则把该软件删除掉,还不行就删除软件后,重新安装声卡驱动。

6、鼠标键盘故障 鼠标不动,键盘也不响应,一般是鼠标,键盘的连接线接触不良,只要重新插拔一下就OK,有些重新插拔后,还是没有动,那就再重启下电脑就OK了。

7、显示器故障 显示器不显示,重启也不管用,这时考虑是显示器故障,先检查显示器电源是否查好,再检查信号线是否连接正确,一般只要重新连接一下,就能解决。

如果以上解决方法试过,都没有解决掉问题,建议咨询专业人事处理,或者打电话咨询专家处理,切勿乱拆乱试,导致更严重的情况出现。

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