㈠ 三菱帕杰罗v26正规手续
可以带好购买发票去登记。
从第二代帕杰罗开始，三菱就以Vxx作为不同帕杰罗车型的编号，因此称为V系列。
其中V之后第一个数字是表示车身形式，第二个数字是表示所搭载的引擎。
比如，V31就是搭载2.4L 4G64引擎的第二代长轴五门车型；
而V77就是搭载3.8L 6G75引擎的第三代长轴五门车型。但需要注意的是：第二代帕杰罗及以后的帕杰罗才是V系列，而第一代帕杰罗是L系列，涵盖型号有L042、L043、L045、L047、L146等。
㈡ 三菱帕杰罗v26打不着车 有油有电 都正常 就是不着车 这是什么情况 急急急急
看看火花塞跳不跳火，供油是否正常
㈢ 帕杰罗V26和V25区别
车型和车身以及配置不同。
三菱帕杰罗V26，四个双片锻造轮毂，四条285新胎，寒地特供车双电瓶，零下10度一秒内启动，绝不拖泥带水，柴油4M40T发动机，自动变速箱，超炫四驱，带中央差速锁，变速箱三种模式，三种模式电子避震，自动空调，大灯清洗，座椅多向调节，各项功能好使，底盘高的变态，车身钢性很强，属于硬派越野车。v25四底驱盘，适用进口4AT自动变速箱，动力组合强劲。
㈣ 蒙特罗V43改装3UZ发动机和变速箱电脑版靠谱么
不靠谱。
柴油版三菱蒙特罗v46 标准全称：三菱帕杰罗evo·V55三菱帕杰罗evo高性能版，在三菱内部车型代号称为V55。其外观以帕杰罗V31/V33三门版为基础，但其外观方面设计的更加霸气，也更显出肌肉感。装备了经典的280马力的3.5升V6 gdi直喷发动机。这款车最早于1997年正式量产，作为一款专为当时的达喀尔拉力赛设计的短轴版帕杰罗，这款车的民用版只限量生产了2500台，且全部为右舵版。在1997年10月三菱还在第二代基础上改良，推出了帕杰罗进化版(The Pajero Evolution)。三菱的用意是配合巴黎-达喀尔赛事的新要求。型号：短轴版：V21，V23，V24，V25，V26长轴版：V31，V32，V33，V43，V44，V45，V46特别版：V55。
㈤ 三菱v26变速箱怎样能抬下来
吊车整个取出。
需要整个连同发动机一同吊出，再分解开。如果单独拆变速器比较困难，需要固定发动机后，拆下部的大梁。
㈥ 三菱柴油版V26前桥速比多少
26的是4.636左右 。
后桥速比是发动机的一个重要参数，俗称后桥速比，学术上的名称是主减速比。
后桥速比是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角速度与车桥半轴的旋转角速度之比，也等于它们的转速之比。
㈦ 三菱v26涡轮增压什么时候介入
车主你好！一般涡轮介入的转速在1800转左右。希望能帮到你谢谢
㈧ 三菱v26自动挡车档有几个挡
三菱v26自动挡车档有4个挡
㈨ 柴油三菱V26入挡熄火
我想确认下你是不是新手，离合踩到底了吗？或者挂到一档后立马抬起离合？
如果不是人为操作问题，那可能就是变速箱故障了，去4S检查下。