万用表测漏电使用方法

① 万用表怎么测漏电

万用表测漏电方法如下：

1、断电测量：关闭断所用电器，用万用表RX一0K档表笔接待测火线另表笔接，应该显示电阻穷否则漏电。

万用表操作注意事项：

1、使用万用表欧姆挡的200M挡时，注意在测量的时候不能用手触及表笔的金属部位，那样会使读数不准确。

2、在测量各个用电设备的时候注意要先放电，以防用电设备中的容性电流伤人。这个方法是在无电的状态下查找故障点的比较安全的方法。此方法也适用于动力用户和厂房漏电的查找，不过在查找时，不仅要断开电源进线，还应该断开零线，避免发生触电事故。

以上内容参考网络—万用表

② 怎样用万用表测漏电

万用表内部的电池9v到15v，电阻档和电压档只能确定短路，粗略的判断是否漏电。
用万用表检查漏电有以下三种方法：
1、断电测量：关闭断开所有用电器，用万用表RX10K档，一个表笔接待测火线，另一表笔接地（或水龙头），应该显示电阻无穷大，否则漏电。
2、带电测量：用万用表250伏交流电压档，测量怀疑漏电的用电器金属外壳，一个表笔接外壳，另一个表笔接地（或水龙头），指针显示电压高于30-50伏之间时，换用交流50伏档，如果电源确认高于30伏属漏电，低于30伏属正常，再把零、火供电插头线对调后测量一遍即可确定。
3、火线与零线（或火线与火线）之间漏测量：关闭断开所有用电器，测量火线与零线之间电阻，应该无穷大，否则是漏电。
拓展资料
使用注意
1、在使用万用表之前，应先进行“机械调零”，即在没有被测电量时 ，使万用表指针指在零电压或零电流的位置上；
2、在使用万用表过程中，不能用手去接触表笔的金属部分 ，这样一方面可以保证测量的准确，另一方面也可以保证人身安全；
3、在测量某一电量时，不能在测量的同时换档，尤其是在测量高电压或大电流时 ，更应注意。否则，会使万用表毁坏。如需换档，应先断开表笔，换档后再去测量；
4、万用表在使用时，必须水平放置，以免造成误差。同时， 还要注意到避免外界磁场对万用表的影响；
5、万用表使用完毕，应将转换开关置于交流电压的最大档。如果长期不使用 ，还应将万用表内部的电池取出来，以免电池腐蚀表内其它器件。
参考资料：搜狗网络词条-万用表

③ 万用表怎么测漏电

将万用表接头插入测量交流电对应接线柱，然后用一只笔测零线或者地线，另外一只笔测怀疑漏电的地方。看万用表示数，如果是0，说么此处无漏电，无电压。如果是220或者其他超过36v的电压示数，都是漏电的，说明此处不安全。

④ 怎么用万用表检测线路漏电

将车内所有的用电设备关掉，只留防盗监控，然后，将电池的负极线头用扳手卸掉，再将万用表的表笔串入，用电流档测量这个状态下的电流，电流值小于0.4安或者接近这个值，说明是正常的，若电流达到1安，说明漏电严重。

⑤ 万用表怎么测漏电

方法如下：

1、先断开用户电源进线的总隔离开关，关闭用户的所有用电负荷，如拔下冰箱插头、断开水泵开关等。

2、把数字型万用表的挡位放在欧姆档的200M挡上，一只表笔放在负荷侧两根出线其中的一根上，另一只表笔碰触墙壁，最好是碰触接地线或者临时接地线。

等万用表上显示的数字稳定后，读出的是主线路的绝缘电阻数值，如果绝缘电阻数值小于0.5兆欧，那么是主线路出了问题，如果绝缘电阻在0.5兆欧以上，那就可以排除是主线路出了问题。用同样的办法测量另外一根导线，也查看数值，看是否是主线路出了问题。

3、查看分路及各用电电器的绝缘电阻值，也是用同样的方法逐个检测，直到找到故障点为止。

操作注意事项

1、使用万用表欧姆挡的200M挡时，注意在测量的时候不能用手触及表笔的金属部位，那样会使读数不准确。

2、在测量各个用电设备的时候注意要先放电，以防用电设备中的容性电流伤人。

这个方法是在无电的状态下查找故障点的比较安全的方法。此方法也适用于动力用户和厂房漏电的查找，不过在查找时，不仅要断开电源进线，还应该断开零线，避免发生触电事故。

⑥ 万用表查漏电使用方法

漏电检查方法如下：

第一步：拆开蓄电池负极。

第二步：万用表红表笔插入20A电流插孔，表拧到直流20A。

第三步：万用表按上图，红表笔接电瓶线，黑表笔接电瓶桩头，表笔反过来接也可以。

第四步：这个时候，万用表显示的，就是我们的漏电量

(6)万用表测漏电使用方法扩展阅读：

电流检测法

检测步骤断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，把万用表调到电流表（20A档），再取用两根导线，将两导线一端分别接万用表正、负表笔，另一端分别接负极接线柱和负极接线，观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。

若测得的电流值过大，则说明车辆有漏电故障。故障排除方法将熔断丝逐个拔下，查看数值变化。

当拔下某个熔断丝时电流值变小，则说明漏电部位是通过此熔断丝的电路或用电器。确定故障范围后．可以通过查阅电控之家电路图或查看线路走向．顺线路查找出损坏部位进行修理。

如果拔遍所有熔断丝，电流表数值依然很大，则说明故障点在熔断丝之前的线路上，应重点查看熔断丝之前的线路有无搭铁短路现象。

⑦ 万用表怎么测漏电

常用万电表指针表或数字表的电压档和电阻档来测量交流和直流的漏电。

比如用电阻10K档测0．1uf的无极电容，表头有一点数据变化，立即消失了就为好电容，如果数字偏移大了，就证明该电容有漏电，在测电容中，电容容量越大，电阻挡就下调，用1k档，用欧姆档。

介绍

在电路板上，常见的有交流和直流，比如用直流档就可用笔表对三极管各脚与地测电压，鉴别有没有漏电，还可用高压档测振荡的电压，测220V整流后的直流电压、用电阻档测二极管的漏电等。

在家用照明电中，关去电源后，用万用表测火线，零线与地线间的电阻值判断是否有漏电，在用电器使用中，用电压档测量外壳与地线的电压判断用电器漏电大小，用电流档可测漏电电流的大小。

家庭中可以没有摇表，但不能缺简易的万用表，测电笔等一般的电工用具，凡生活中发生小故障要有自己动手的能力。

⑧ 怎么用万用表检查漏电

漏电检查方法如下：

第一步：拆开蓄电池负极。

(8)万用表测漏电使用方法扩展阅读：

1）电流检测法

检测步骤断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，把万用表调到电流表（20A档），再取用两根导线，将两导线一端分别接万用表正、负表笔，另一端分别接负极接线柱和负极接线，观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。

若测得的电流值过大，则说明车辆有漏电故障。故障排除方法将熔断丝逐个拔下，查看数值变化。

当拔下某个熔断丝时电流值变小，则说明漏电部位是通过此熔断丝的电路或用电器。确定故障范围后．可以通过查阅电控之家电路图或查看线路走向．顺线路查找出损坏部位进行修理。

如果拔遍所有熔断丝，电流表数值依然很大，则说明故障点在熔断丝之前的线路上，应重点查看熔断丝之前的线路有无搭铁短路现象。

2）电阻检测法

检测步骤断开点火开关，拆下蓄电池负极接线．使用万用表，黑表笔接蓄电池正极．红表笔搭铁。将其调到欧姆档，以此测量全车总电阻：若阻值很大，则说明正常，无漏电现象。

若显示为几欧姆或十几欧姆．则说明不正常，有短路现象存在。

故障排除方法将熔断丝逐个拔下，观察变化。当拔下某个熔断丝时指针不再转动，则故障点是通过此熔断丝的电路或用电器。

同电流检测法～样．通过查阅电控之家电路图或查看线路走向，顺线路查找出损坏部位进行修理。

3）经验检测法

检测步骤断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，然后将接线与蓄电池负极柱碰触，观察火花强度。火花越强，漏电现象越严重。

故障排除方法若火花较弱，则说明有小电流存在，应重点检查室内小灯、行李厢灯等是否存在虚接常亮现象；若火花较强，则说明有大电流存在，应着重查看是否有用电器在一直工作或线路是否有破损搭铁现象。

⑨ 如何用万用表检测家里是否漏电

1、首先需要拆开蓄电池负极。

⑩ 万能表查漏电怎么使用

说到万能表，相信大家都在熟悉不过了。那么问题来了，你知道万能表查漏电怎么使用吗？万能表使用需要注意什么呢？接下来，就让我来为大家简单的介绍下。

万能表查漏电怎么使用

用万用表检查漏电有以下三种方法：

1、断电测量：首先，关掉家中全部电器，将万用表调至RX10K档，一个笔接火线，另一个表笔接地，应显示电阻无穷大，否则漏电。

2、带电测量：首先，万用表调至250伏交流电压档，接着测量漏电电器外壳，一个笔接外壳，另一个表接地，若指针显示电压在30至50伏之间，改为交流50伏档。若电源确认超过30伏，则属于漏电，低于30伏属于正常。

3、火线与零线(或两火线)之间漏测量：关掉并断开家中全部电器，接着测火线与零线间电阻，应无穷大，否则为漏电现象。

万能表使用注意事项

1.大家在应用万能表之前，应先将指针归零。

2.在使用万能表时，前往别用手去接触表金属部位，一方面是为了确保测量的准确，另一方面是为了自身的安全。

3.在测量某电量时，千万别在测量期间换档。

4.万能表在使用过程中，必须放置水平，否则会造成误差。

5.万能表用完之后，应将开关旋至交流电的最大挡，若是长期不用，记得要将电池取下来。

6.若是发现仪表出现损坏，请不要继续使用。并且在用该表前，必须仔细检查一下外壳，尤其是接线端子旁的绝缘。

7.接下来，检查一下表笔有无出现损坏和通断，并且在用前，应将损坏的表笔换掉。

编辑总结：看完以上介绍，相信大家对万能表查漏电怎么使用也有了进一步的了解。如需了解更多相关资讯，请继续关注我们网站，后续将为大家呈现更多的精彩内容。