老驾驶员起步的常用方法

Ⅰ 开车起步7个步骤

开车起步7个步骤

开车起步7个步骤，相信很多会开车的人都知道，开车起步是很重要的，任何事都有步骤可言，开车也是一样，掌握了方法就能学会开车起步的步骤了，下面分享开车起步7个步骤相关内容，一起来看看吧。

开车起步7个步骤1

1、左脚深踩离合；

2、挂到一挡；

3、打开左转向，通常车辆是靠右停放；

4、鸣喇叭提醒周围车辆或行人；

5、放手刹；

6、启车前要稳住油门；

7、车辆平稳起步后，左脚可以从离合踏板放下。主要控制上坡阻力，以免汽车后溜。手动挡汽车相对于自动挡汽车来说能适应更多情况，但手动挡的汽车开车起动步骤比自动挡要复杂，无论是等红绿灯还是上坡时，起步熄火都是非常常见的现象。

开车起步7个步骤2

一踩，踩离合器。左脚深踩，离合器踏板一定要注意要踩到最底部。离合器踏板没有踩到底时，离合器无法完全分离，发动机输出的动力与变速器半联动，此时换挡，变速器不仅会发出齿轮碰撞的异常声音，还会损伤零件。

二挂，挂在一档。如果第一次挂挡不成功，则使变速杆返回空挡位置，直到第二次挂挡完成。换挡时的动作要干净利落，注意不要拖泥带水。

三转，打开左转向灯，通常我们的车辆停在右边，所以必须打开左转指示灯，提醒后方的车辆。

四鸣，鸣喇叭，这也是为了提醒周围的.车辆和行人注意。

五放，放手刹，很多新人忘了这个，熄火的概率特别高。

最后的六稳和七抬，是稳定油门，抬起离合踏板。发现离合器联动点后，轻轻踩下油门会使车辆稍微摇晃，然后左右脚的动作相反，左脚向上慢慢松开离合器踏板，右脚慢慢踩下油门踏板，所以动作应该缓和。车辆顺利起步后，左脚可以离开离合器踏板。

Ⅱ 起步开车的动作要领

学车考驾照对很多人来说都是势在必行的事，可是我们很多人考完驾照却并不会开车。今天和大家一起探讨下起步动作，相信对广大学员和新手都有帮助哦！
就开车的目的而言，首先就是要起步，那么在起步之前我们有哪些动作要完成呢？

一、调整好位置。前后距离，手动档主要调左脚，脚掌把离合踩到底后，脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好，手一般不会有太大问题，以能舒服转动方向盘为原则。靠背以舒适为准，每个人的要求都不同，但从安全角度看，尽量不要放得太低，躺着开车会影响安全带发挥作用。
二、准备打火。手动档左右摇动波棍，看看是否已经入档。自动档观察档位情况，标得很清楚的了。为保险起见，应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯，即使车入了档，这样启动也不会有什么问题。自动档踩刹车。
三、打火。应该都会了吧。如果钥匙拧不动，很可能是方向盘锁死了，边轻轻转动方向盘，边拧就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先热着车。打火后，左脚先匀速慢慢松开离合，确认无挂挡后，右脚松刹车。
四、调镜。左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。上下的标准为地平线(平路)在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到整个后窗为准。
五、系安全带。只要座位有安全带就提醒乘客系上。
六、热车。冷车起步，虽然有人说为了省油可以打火即走，不超过20公里就行。不过用脑子想想就知道，无论现在的工艺如何先进，带负荷的发动机和无负荷的发动机相比，在机油未到工作温度的情况下，伤害必然就必然更严重。何况，起步时，发动机的负荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，最好热车3-5分钟再走。其实也没多少油，大概相当于跑一公里而已。
六、起步。先打左灯(车停在左侧的打右灯)，看镜(切记)，确认安全后开始起步。踩离合，入一档(切记)。离合松开的步骤是：快-停-慢。快速找到半联动点，这个时候车开始轻微抖动。停在这个位置。松开手刹，老司机很多习惯先踩刹车再松手刹，所以你排队的时候，看到前面的刹车灯亮了，就是他准备走了，建议新手也养成这个习惯。松开手刹后，右脚慢慢放开刹车。很多新手一直放离合不会放刹车，车抖得厉害他也感觉不到，这个行为非常伤车。右脚轻柔加油，把转速提高到1200转。这个时候需要用到传说中的油离配合了：左脚匀速松开离合，右脚同时轻轻加油，保持转速在1200转左右，直至完全松开离合。
七、回灯。很多新手会忘掉，搞得后面的司机以为他一直要变到最左道。至此，完整的起步动作完成。
八、试刹车。如果不是你常开的车，起步后，尽快找机会试一下刹车。

Ⅲ 开车起步前的几个步骤是

1、一档起步

先将钥匙插入点火锁内，打开点火开关，然后观察各仪表工作是否正常，起动发动机;踏下离合器踏板，将变速杆挂入1档位置;开左(右)转向灯，鸣喇叭，同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜，看有无妨碍起步的情况，尤其要注意安全;放松驻车制动杆，握稳方向盘，抬起离合器踏板。

2、安全的跟车距离

新手驾车经常判断不好与前车的距离，前后车之间必须保持一个安全距离。

3、转弯技巧

在还没有进入弯道，仍然保持直线行驶时，应该先踩刹车让车子减速，一旦弯道比较急，则应该进一步降低车速，同时还需先降一挡；

以低速进入弯道，之后先选择转弯路线和修正方向，然后踩油门，此时因为车辆加速会使重心后移而让车头稍微浮起，方向盘变得较轻，后轮也会出现少许的横向侧滑，车子就可以简单转弯。

4、并线时打转向灯

并线时先打转向灯，然后加速驶入要并入的车道，完全进入车道后回正转向盘，并将转向灯回位。并线时要讲究公德，不要强行并线，造成后车减速让行。

(3)老驾驶员起步的常用方法扩展阅读：

新手开车要避免的危险动作

一、开车接电话或玩手机

开车玩手机或接电话是一大危险动作，无论在堵车路上还是行驶路上都是不可取的，这样做会分散你的注意力，万一路上发生什么突发事件，致使你反应不过来很有可能发生事故。

二、单手控制方向盘

现在很多的车主都喜欢单手控制方向盘开车，腾出另一只手做其他的事情或这样开车比较帅之类的。这样做很容易发生事故的，例如突然有车从侧面出来，一只手控制方向盘肯定会比较慢的，这样就很可能发生碰撞。

Ⅳ 正确的开车起步方法

1、离合器的操作要领：一快、二慢、三联动

起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。
抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。
所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，
一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，
踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，
离合器踏板是慢慢抬起的。在离 合器踏板抬起的同时，
应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，
使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，
只有在离合器完全结合时才能增大油门。

2、两快一慢一停顿
起步时的正确操作。起步时离合器踏析的操作要领是一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快抬；当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化)，踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。

3、*右停车如何掌握好距离

停车口诀
准备停车开右灯，
先踩脚刹降车速，
慢慢*右看右镜，
掌握目标与右沿。
待到低速踏离合，
均匀刹车防闯动。
车停定后拉手刹，
空挡、关 灯、放离合，
脚刹最后慢慢放，
预防滑动补措施。
如无滑动可熄火。
4、坡道起步应把握的关键点

坡道起步是指汽车在一定角度的坡道上起步，它是新驾驶员必须具备的基本技能。据统计，由于坡道起步后溜造成的车辆事故呈逐年上升趋势，同时，它也是新训驾驶员的难点科目。其实汽车坡道起步并不难，只要正确掌握操作要领，把握几个关键点，就可以顺利起步。
1、现象
从汽车坡道起步操作失败的现象来看，主要有两种情况，一是起步熄火，二是起步后溜。
2、原因
主要有三个方面：一是油门跟不上；二是松手制动的时机不当；三是油门和离合器配合不好。
3、正确操作方法
（1）有手制动起步方法。保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。

（2）无手制动起步方法。因无手制动或手制动有故障时，应采取无手制动起步 方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板，右手将变速杆挂入低速档；右脚脚跟踏下制动板，左脚前掌踏在加速踏板上。起步时，右脚前掌踏下加速踏板，左脚前掌稍踏下加速踏板，左脚慢抬离合器。起步后，应完全松开离合器踏板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大，不易掌握，一般配情况下不提倡使用，只作为一种应急方法。

5、如何打好方向盘

新手经常因为刚学不久，里程太少，找不到感觉； 视线太近； 握方向盘太重； 心理紧张、纠偏太多造成忽左忽右。

纠正的最常用的方法是进行操场方向训练和弯道行驶训练。

倒车方向要注意以下两点：
1、倒车时，方向向左打，车尾向左，方向向右打，车尾向右——方向的打法跟向前是相同的，
很多人（尤其是有知识的人）总是想着跟前进的方向相反。这是不对的。
2、当车尾向一边偏时，也知道向另一边回（修）正，当发现还是向这边偏时，
总以为自己回（修）错了——其实没错，只有当方向回（修）正后，继续向另一边打方向才能
改变车尾的朝向，而没回正前的回方向只能使车尾偏向的幅度减小。

6、开车总是老走不直怎么办

不要看方向盘，不要看车头，直看前方路上，最重要的是方向盘不要握得太紧，要把手轻轻放在上面，不要用力（只是放在上面），跑方向的最主要原因就是握方向盘太紧。如在直路上你可试试双手离把看看（注意安全），是不是方向永远不会跑。在转弯是要先带点刹车，稳着车速再打方向。打方向要跟着路打，不要乱打。打方向速度大小要跟车速成比例，车速快方向打得慢而小，车速慢方向打得稍快一点大一点

Ⅳ 汽车起步怎么操作

操作步骤：

（1）左脚踩下离合器踏板。

（2）右手挂入1挡。

（3）右手打开左转向灯。

（4）左手按一下喇叭。

（5）右手松开驻车制动器操纵杆。

（6）左脚慢抬离合器踏板至半联动。

（7）右脚慢慢踩加速踏板加油。

（8）左脚在车开动后放开离合器踏板。

（9）右脚加油提速至正常车速后，将车驶入正常车道并关闭转向灯。

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T 3730．1—2001）中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。

汽油

1885年是汽车发明取得决定性突破的一年。当时和戴姆勒在同一工厂的本茨，也在研究汽车。他在1885年几乎与戴姆勒同时制成了汽油发动机，装在汽车上，以每小时12公里的速度行驶，获得成功。这一年，英国的巴特勒也发明了装有汽油发动机的汽车。

此外，意大利的贝尔纳也发明了汽车，俄国的普奇洛夫和伏洛波夫两人发明了装有内燃机的汽车。

Ⅵ 开车起步步骤是什么

开车起步步骤

1.从车后方饶到驾驶座窗外，向教官喊报告。教官一般会示意上车。

2.戴安全带。调整驾驶座，仪器后视镜，雨刷等工作是否正常。

3.点火，踩离合器，挂一档。

4.打左转向灯。鸣喇叭提示前后行人车辆等。

5.松手刹。

6.松离合器、适当点油门，起步向左道靠上

7.起步走上正常行车道后，打回转向灯。

开车起动注意事项

1.新手开车时，一定要注意，起步应该从一档起步，二挡起步会导致离合器早期磨损。

2.在抬离合的时候，速度一定要慢

3.在上坡起步时，车子容易出现后溜的现象，所以要先在油门声音平时，再放开手刹;上坡起步另外一个注意事项是，要随着坡度的大小改变踩油门的力度，坡度小的话，踩油门的力度可以小一些。

4.平路起步的时候先松开制动杆，再踩油门和抬离合也是可以的。

手动挡汽车开车起动步骤比较考验驾驶员的驾驶技术，起步是开车的第一步，无论是什么原因导致汽车起步熄火，都应该冷静处理，不能急躁，相信大家很快就能掌握。

新手开车起步技巧及常见问题解决方法

起步时熄火起步熄火，是由于离合器踏板抬得太快，没有在“半联动”位置停住，同时跟油又小造成的，或是把应该“停顿”的位置错过了。

起步时有空油声起步时有空油声，是由于初学者害怕起步时熄火，不敢抬离合器踏板或是抬得太慢，还没到“半联动”位置就停住了，形成无联动空油。

起步时前冲起步时前冲，是由于抬离合器踏板时，错过了“半联动”应该停顿的位置，同时跟油又较大造成的.。如果此时跟油较小就不是前冲了，而是熄火。

起步时存在紧张心理现象有的初学者在汽车起步时，两眼发直，伸着脖子，张着嘴，上身几乎趴在方向盘上，这些都是过于紧张的表现。尤其是在交通岗附近，左右车辆较多或是调整公路收费口附近横向距离较窄，以及众人在车旁送行时，会产生一种想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不扎实。其实，快速平稳起步的“秘诀”就在于能还掌握好快与停的关系。也就是说在汽车街之前，挂挡、松手制动、抬离合器踏板至“半联动”位置，这些动作都可以“快”，惟独到了“半联动”位置的“停”不能省略，只有做到操作程序心中有数，才能克服紧张心理，从容起步。

起步后左脚总不舍得放下这主要是由于初学者对离合器踏板有作用，刚刚有了些粗浅的认识，认为只要左脚踩住离合器踏板，汽车就不会熄火。其实这是个误区。这个“毛病”只能增加离合器的磨损，并且是作为一名汽车驾驶员最不成熟的表现，请初学者千万要改掉这一不良习惯。汽车起步后，只要是在行走没有拖挡，发动机就不会熄火。

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Ⅶ 汽车安全起步的六大方法

汽车的安全起步，就是指汽车由静止状态到汽车安全行驶之间的过程。该过程是驾驶员必须掌握的最基本的操作技术。如果操作不当，不仅起步不顺利、车辆抖动，还会损伤汽车机件。因此，汽车起步时应遵循必要的操作程序。

汽车起步前，应检视车前、车后有无人、畜和障碍物以及乘客、货物均就位并关好车门。启动发动机，听察其运转情况，观察各仪表的指示状况，若属正常，待水温、制动气压(指气压制动系统的车辆)均达到标准后，方可起步。

一、切断离合器

发动机启动运转正常后，经确认汽车周围无障碍，具备汽车起步的`一切条件，用左脚将离合器踏板踩踏到底，使离合器彻底分离。如果离合器踏板未踩到底，离合器不能彻底分离，发动机输出的动力与变速器之间半联动，此时换档，不仅变速器会发出齿轮撞击的异响声，同时还会对机件造成损伤。

二、变速器置入档

将变速器换档杆置入档，如第一次换档不顺利，可将换档杆拉回空档位置，紧接着进行第二次换档，直至顺利完成。换档动作要求准确、迅速，一定要辨认清楚变速器各档位置，防止挂错档造成的不必要损失，换档动作要干脆利落，不要犹豫不决、拖泥带水。

三、放松手动制动器拉杆

先将手动制动器拉杆向上拉一点使保险锁松开，然后再将手动制动拉杆向前下方推，一直推到底，使制动器完全放松。此时要观察仪表盘上的手动制动器指示灯的指示状况，若指示灯亮，则手动制动器未完全放松，应进一步向前推手动制动拉杆，直到手动制动器指示灯熄灭。手动制动器如放松不彻底，会产生制动拖滞现象，则使汽车不能顺利起步，就是勉强起步，在行驶中也会因手动制动器拖滞而使车速不能提高，同时还会造成手动制动器损坏。

四、观察汽车周围情况

汽车起步前，一定要观察周围情况，进一步确定是否安全。汽车前方情况可从前窗观察，一目了然，汽车侧方及后方情况可通过后视镜观察，或降下车窗玻璃将头伸出窗外观察。

五、试踩踏油门踏板

左脚继续踩住离合器踏板，维持离合器脱离状态。用右脚尖踩下油门踏板，并注意倾听发动机运转声音的变化，油门踏板踩下去后，发动机转速应随之上升，到离合器踏板自由行程完全消除时，汽车会稍微有一点抖动，证明离合器开始接合，此时要将油门踏板继续往下踩，然后，左、右两脚动作方向恰好相反，左脚向上继续缓慢放松离合器踏板，右脚配合缓慢向下踩油门踏板，动作宜缓和，不宜过急，以防汽车起步抖动。

六、起步后的处理

汽车平稳起步后，左脚应从离合器踏板上移下来，使离合器踏板完全放松，不要将脚闲置在离合器踏板上，因为左脚有时不由自主地稍微向下一用力，就容易造成离合器半联动，长此以往，会很快磨坏离合器摩擦片。