充电需要20小时,比如12V60Ah充电方式:采用恒压限流方式进行充电,恒压14.8V限流15A充电16小时,再以3A恒流充电4小时,共20小时。
电瓶充满电的可根据以下现象来判断:
1)蓄电池内产生大量气泡,既出现“沸腾”现象;
2)端电压上升至最大值且两小时内不再上升;
3)电解液上升至最高位,且两小时内不再上升。
车载充电器是指常规通过汽车电瓶(轿车12V, 卡车24V)供电的车载充电器,大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域。
2. 充电机的使用方法是什么
充电机通常分为全自动和手动挡充电器。
全自动充电器连接完成即可打开充电开关,手动挡当电流表显示小于0.5A已充满。
要注意的问题:
1)切勿将充电器连接电瓶的正负极线接反。
2)先接电瓶后接市电检查无误后可打开充电开关。
3)充电前要检查电瓶液,加液不要超过标准刻度线(如图);4)加液口不要关闭以防充电产生的气体将电瓶液溢出。
3. 小汽车电瓶充电器怎么使用
红头夹正极、黑头夹负极,选好12v或24v挡位,插上电源,转动电流调整旋转钮,充电开始。快充电流调大点、慢充电流调小点,没有充电保护的最好别用太大电流。
维护:
1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。
2、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。
3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。
4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前最好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。
5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。
6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大,要及时清除。
7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量最好相等。
以上内容参考:网络-电瓶充电器
4. 电瓶充电器怎么使用
看充电器是不是有12V和24V的,有的话,调到12V。充电器出来二根线,一个红的,一根黑的,红的是火线,哪就要接在电瓶的火线上,电瓶火线上有个(+)号的,上般也有红色标记的,黑的接(-)上,这二根线不能接错,现在有一种充电器是不分+-的,他出来二根线多是一样颜色的,哪就没关系的。
充电器上多有调节电流的挡位的,刚开始充的时候用最小的挡,就是第一挡,当电流低于10A,再加上去。
(4)电瓶充电器的使用方法扩展阅读:
充电的原理是充电器的电压高于电池的电压,才能够充电,二者之间的电动势差越大,充电越快,充电电流越大,所以一般的24V充电器的电压最大(空载)为28V,而60A是说的满负载的输出电流能力,而你充电时,充电器已经有了负载,这时的电压时为电瓶正在充电的电压,40A的电流为充电电流,这个电流会随着充电的完成越来越小。另外,充电电流的大小和电瓶的容量大小也是有关系的.
网络-电瓶充电器
5. 快速电瓶充电器怎么用
快速电瓶充电器使用方法为:将充电器的正极接到电瓶正极,充电器的负极接到电瓶负极,然后按下充电按钮就可以进行充电了。
也不用等充满电瓶电量才拔掉,只要有足够的电量启动汽车发动机即可。要知道发动机启动之后,会通过皮带来驱动发动机,发出来的电经过整流和稳压处理,直接给汽车电瓶充电。只需要正常行驶一到两个小时,就可以恢复正常的电瓶电量。
不要长时间的给电池充电,以防止电池老化得快,当然更不要私自拆改电瓶线路,有时候为了增加充电速度,可以使用一些快速充电器,就像是手机使用快充原理一样,其实是不伤电池的。充电的最佳时间是电量剩余30%—50%之间的时候。
(5)电瓶充电器的使用方法扩展阅读:
电瓶的使用介绍如下:
最重要的是充电时间,不要每天都充,如果第二天依旧要骑车的话,如果电量不是低于40%—50%左右,就再用一天充,因为这样会减少电池的失水,电池的寿命自然也就增加了。若每天很短的话,甚至可以三四天充一次即可。
想要电瓶寿命长,就不要过度充电,很多人习惯于晚上给电车充电,一充就是一夜,这是很伤电瓶的。一般充电时间要控制在5—8小时左右。建议大家可以使用一些定时充电断电的插排,随时调整充电时常,不要整晚的充电了,会让电池不耐用的。
6. 汽车电瓶充电器怎么使用
你好,这个充电器应该配带了使用说明书的,如果没有那你就要分直接接头的还是有正负之分的,直接的对孔插上就可以,如果是正负的那就要分清楚,错了就容易烧坏电器。谢谢希望我的回答可以帮助你。
7. 如何正确给蓄电池充电
当今汽车上的电动设备越来越多,车主在使用这些电动设备时,尽量不要让蓄电池超负荷工作。蓄电池的超负荷工作会减少蓄电池的寿命。掌握正确的蓄电池充电方法很重要。
首先将电池正极接电源正极,电池负极接电源负极。
然后初充电争两个阶段进行:首先用初充电电流充到电解液放出气泡,单格电压升到2.3~2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流,继续充到电解液放出剧烈的气泡,比征和电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45~65h。
充电过程中应常测量电解液温度用电流减半、停止充电或冷却的方法,将温度控制在35~40℃,初充电完毕时,若电解液比重不合规定,应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h,直至比重符合规定时为止。
提示:蓄电池一般二、三年更换一次。正确的蓄电池保养方法能保持蓄电池的正常的寿命,让你的电池“电力十足”。不仅让你省去了许多麻烦,更让您省了不停购买汽车蓄电池的银子。
以上就是正确给蓄电池充电的方法,希望大家在充电的时候能够多多注意。
8. 汽车电瓶充电器怎么使用
汽车新电瓶充电方法
将电池正极接电源正极,电池负极接电源负极
初次充电分两个阶段进行:首先用初次充电电流充到电解液放出气泡,单格电压升到2.3—2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流,继续充到电解液放出剧烈的气泡,比征和电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45—65h。温度控制在35—40℃,初次充电完毕时,若电解液比重不合规定,应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h,直至比重符合规定时为止。
新蓄电池第一次充电后往往达不到容量,应进行放电循环。用20h时放电率放电(即用额定容量1/20的电流放电至单格电压降到1.75V为止),然后再补充充电电流直至充足,经过一次充、放电循环若容量仍低于额定容量的90%,应再进行一次充、放电循环。
9. 怎样用充电器给汽车电瓶充电
“用充电机给汽车电瓶充电,首先看好汽车电瓶伏数,是一个电瓶,就把充电电压按扭调到12V,两个就调24v。然后看清哪个是电瓶正极(一般通往马达的是正极,通往搭铁的是负极)后,用充电机的红色夹子夹住正极,黑色夹住负极,插上电源线就可以充电。这时充电机上电流和电压两个表是升起来的。
10. 电瓶充电器的使用方法
你好充电机上面有一根电源线,
还有两根夹在蓄电池上的线,分别是红色和黑色两根,红色是正极夹在蓄电池(+)上面,黑色是负极夹在蓄电池(-)上面。充电机上如果有12V转换24V的按钮,把按钮转换到12V,还有充电电流旋钮,把旋钮调到电流表指示到20A。
电流指针指到1A-2A是不行的
如果蓄电池电满的情况下,充电机会自动减小充电电流的,希望能帮到你。