‘壹’ 锥形轴承的装法
调整轴向游隙
对于圆锥滚子轴承的安装轴向游隙，可用轴颈上的调整螺母、调整垫片和轴承座孔内的螺纹，或用预紧弹簧等方法进行调整。轴向游隙的大小，与轴承安装时的布置、轴承间的距离、轴与轴承座的材料有关，可根据工作条件确定。对于高载荷高转速的圆锥滚子轴承，调整游隙时，必须考虑温升对轴向游隙的影响，将温升引起的游隙减小量估算在内，也就是说，轴向游隙要适当地调整得大一点。对于低转速和承受振动的轴承，应采取无游隙安装，或施加预载荷安装。其目的是为了使圆锥滚子轴承的滚子和滚道产生良好接触，载荷均匀分布，防止滚子和滚道受振动冲击遭到破坏。调整后，轴向游隙的大小用千分表检验。方法是先将千分表固定在机身或轴承座上，使千分表触头顶住轴的光洁表面，沿轴向左右推轴，表针的最大摆动銉
‘贰’ 推力圆锥滚子轴承的安装方法
推力圆锥滚子轴承的安装方法:
轴向游隙的大小，与轴承安装时的布置、轴承间的距离、轴与轴承座的材料有关，可根据工作条件确定。
对于高载荷高转速的圆锥滚子轴承，调整游隙时，必须考虑温升对轴向游隙的影响，将温升引起的游隙减小量估算在内，也就是说，轴向游隙要适当地调整得大一点。
那么对于低转速和承受振动的轴承，我们就应该采取无游隙安装，或施加预载荷安装。其目的是为了使圆锥滚子轴承的滚子和滚道产生良好接触，载荷均匀分布，防止滚子和滚道受振动冲击遭到破坏。调整后，轴向游隙的大小用千分表检验。
‘叁’ 交叉圆锥滚子轴承的作用和使用事项
交叉圆锥滚子轴承质量等各方面虽然都比较好，但滚动轴承是精密部件，其使用也须相应地慎重进行。无论使用多么高性能的轴承，如果使用不当，则不会得到预期的高性能。
有关轴承的使用注意事项有以下几条：
(1) 保持交叉圆锥滚子轴承及其周围清洁。即使是眼睛看不到的小尘埃，也会给轴承带来坏影响。所以，要保持周围清洁，使尘埃不致侵入轴承。(2) 小心谨慎地使用。在使用中给与交叉圆锥滚子轴承强烈冲击，会产生伤痕及压痕，成为事故的原因。严重的情况下，会裂缝、断裂，所以必须注意。(3) 使用恰当的操作工具。避免以现有的工具代替，必须使用恰当的工具。(4) 要注意圆锥滚子轴承的锈蚀。操作轴承时，手上的汗会成为生锈的原因。要注意用干净的手操作，最好尽量带上手套。
圆锥滚子轴承质量等各方面虽然都比较好，但滚动轴承是精密部件，其使用也须相应地慎重进行。无论使用多么高性能的轴承，如果使用不当，则不会得到预期的高性能。有关轴承的使用注意事项有以下几条：
(1) 保持圆锥滚子轴承及其周围清洁。
即使是眼睛看不到的小尘埃，也会给轴承带来坏影响。所以，要保持周围清洁，使尘埃不致侵入轴承。
(2) 小心谨慎地使用。
在使用中给与圆锥滚子轴承强烈冲击，会产生伤痕及压痕，成为事故的原因。严重的情况下，会裂缝、断裂，所以必须注意。
(3) 使用恰当的操作工具。
避免以现有的工具代替，必须使用恰当的工具。
(4) 要注意圆锥滚子轴承的锈蚀。
操作轴承时，手上的汗会成为生锈的原因。要注意用干净的手操作，最好尽量带上手套。
圆锥滚子轴承利用听觉来辨识不规则的运转是一种很普通的方法，例子如借助电子式听诊器来查觉某一零件的不正常噪音是有经验操作员使用。轴承若是处于良好的运转状况会发出低的呜呜声音，若是发出尖锐的嘶嘶音圆锥滚子轴承、吱吱音及其它不规则的声音、通常表示轴承处于不良的运转状况。
1、瓦面腐蚀：光谱分析发现有色金属元素浓度异常；铁谱中出现了许多有色金属成分的亚微米级磨损颗粒；润滑油水分超标、酸值超标。
2、轴颈表面拉伤：铁谱中有铁系切削磨粒或黑色氧化物颗粒,金属表面存在回火色。
3、轴颈表面腐蚀：光谱分析发现铁元素浓度异常,铁谱中有许多铁成分的亚微米颗粒,润滑油水分超标或酸值超标。
4、表面拉伤：铁谱中发现有切削磨粒,磨粒成分为有色金属。
5、瓦背微动磨损：光谱分析发现铁浓度异常,铁谱中有许多铁成分亚微米磨损颗粒,润滑油水分及酸值异常。
在液体润滑条件下,滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触,还可以大大减小摩擦损失和表面磨损,油膜还具有一定的吸振能力。
尖锐的吱吱噪音可能是由于不适当的润滑所造成的。不适当的轴承间隙也会造成金属声。圆锥滚子轴承外圈轨道上的凹痕会引起振动，并造成平顺清脆的声音，若是由于安装时所造成的敲击伤痕也会产生噪音，此噪音会随着轴承转速的高低而不同。若是有间歇性的噪音，则表示滚动件可能受损，圆锥滚子轴承此声音是发生在当受损表面被辗压过时，轴承内若有污染物常会引起嘶嘶音，严重的轴承损坏会产生不规则并且巨大的噪音。
‘肆’ 带锥度的滚动轴承和不带锥度的滚动轴承，在安装上和使用上有什么区别以22217CA 和22217CAK为例
这个明明是调心滚子轴承。。别乱说
1、直孔轴承的安装
热膨胀法
绝大多数情况下，轴承需要与轴颈相对采用紧过盈配合，将轴承加热，使其足够膨胀，以便可以容易地滑上轴，因此安装十分简便，
常见的加热方法：
a．油池加热
b．感应加热
第一种方法是将轴承放在装有高燃点油的油池中加热，如图2所示。油温不可超过121℃，大多数情况下90℃就足够了，使其充分膨胀，以便很容易地套上轴。
热源可以用火焰加热或电加热器。但是轴承不可直接与热源相接触，一般是在离底部5厘米的地方放上一个网板，并用小的支撑块将轴承和网板分开。将轴承和局部温度很高的热源分开是很重要的，不然，轴承温度过高会降低其硬度，进而影响轴承的使用寿命。
感应加热法特别适用于装配生产线上对小型轴承的安装，这种方法速度快，但必须注意，温度不可超过93℃，有必要通过试装配来获得正确时间。
压入法：
对于小尺寸的轴承，可用机械的或液压的方法将轴承压到轴上或壳体中，如图3所示，安装压力应直接施加于过盈配合的轴承套圈端面上，切不可当轴承与轴为紧配合时，对外圈施加压力；或当轴承与外壳孔为紧配合时，对内圈施加压力。否则会在轴承工作表面上造成压伤，导致轴承很快地损坏。
若轴承套圈与轴及外壳孔都是过盈配合，装配时轴承内、外圈要同时压人轴和壳体内，此时，装配环的形状应能同时压紧轴承内、外圈的端面，如图4所示。
注意，安装管可用软钢制成，内径应比轴承孔稍大，外圈的安装管的外径应比外壳孔稍小一些。在轴上涂上一些轻机油以减少压配合所需要的力。小心将轴承放置于轴上，保证它与主轴轴线垂直。
2、圆锥孔轴的安装
内孔为圆锥孔的轴承总是以过盈配合安装。安装时，过盈量不是象圆柱形内孔轴承那样，由所选取轴的公差决定，而取决于轴承在锥形轴颈或锥形紧定套上推入距离的长短。轴承的起始径向游隙在推入过程中减少，而推入量的大小决定配合程度，因此，安装之前必须首先测量轴承的径向游隙。
径向游隙的测量可采用下列程序。使用最薄的约0.04毫米的塞尺，先将轴承竖起，使内、圈外端面平行。将大拇指按住内圈并摆动2-3次，向下按紧，使内圈和滚动体定位入座。定位各滚子位置，使内滚道顶部两边各有一个滚子，将两个滚子向内推，以保证它们和内滚道保持合适的接触。塞入一个塞尺，沿着顶部中的滚子慢慢地在滚子和外滚道间移动，然后换上一个厚些的重复一遍，直至厚到无法移动为止。在该无法移动塞尺前的塞尺厚度就是安装前的径向游隙。
在压力安装过程中，不断测量径向游隙，直至达到要求的径向游隙减少量及理想的压配合为止。（径向游隙的减少量及建议径向游隙参照表3）
图5为用紧定螺母的锥形轴上安装调心滚子轴承。
图6为用退卸套安装调心滚子轴承
注意：安装时先在主轴锥体上涂上一层稀机油，以便轴承尽可能深地滑移到主轴上去。
‘伍’ 圆锥滚子轴承的作用和使用应该注意的事项都有哪些
圆锥滚子轴承广泛用于汽车、轧机、矿山、冶金、塑料机械等行业。
使用注意事项：
1、保持圆锥滚子轴承及其周围清洁。
尘埃会给轴承带来坏影响。所以，要保持周围清洁，使尘埃不致侵入轴承。
2、小心谨慎地使用。
在使用中给与圆锥滚子轴承强烈冲击，会产生伤痕及压痕，成为事故的原因。严重的情况下，会裂缝、断裂，所以必须注意。
3、使用恰当的操作工具。
避免以现有的工具代替，必须使用恰当的工具。
4、要注意圆锥滚子轴承的锈蚀。
操作轴承时，手上的汗会成为生锈的原因。要注意用干净的手操作，最好尽量带上手套。
‘陆’ 圆锥滚子轴承如何安装及调节游隙
一般选用圆锥滚子轴承，面对面和背靠背都可以，游隙大小要根据你选择的轴承大小和机构要求的传动精度选定游隙组别确定！至于调整方法可以用压紧回松的办法实现！
‘柒’ 圆锥滚子轴承用法是怎样的
圆锥滚子轴承
‘捌’ 轴承的安装有几种方式方法
轴承的安装有几种方式方法有多种方法，一般是安踏槽直接往里放就可以的。
‘玖’ AC7205轴承的使用方法
上面那位给的都是老标准了
新标准应该是
0 双列角接触球轴承
1 调心球轴承
2 调心滚子轴承和推力调心滚子轴承
3 圆锥滚子轴承
4 双列深沟球轴承
5 推力球轴承
6 深沟球轴承
7 角接触轴承
8 推力圆柱滚子轴承
N 圆柱滚子轴承和双列圆柱滚子轴承NN
U 外球面轴承
QJ 四点接触球轴承
另外，轴承代号前后还有前置和后置代号，分别如下：
—— 前置代号
前置代号 R 直接放在轴承基本代号之前，其余代号用小圆点与基本代号隔开。
GS.—— 推力圆柱滚子轴承座圈。例： GS.81112 。
K.—— 滚动体与保持架的组合件。例：推力圆柱滚子与保持架的组合件 K.81108
R—— 不带可分离内圈或外圈的轴承。例： RNU207—— 不带内圈的 NU207 轴承。
WS—— 推力圆柱滚子轴承轴圈。例： WS.81112.
—— 内部设计
—— 外形尺寸及变形设计
—— 密封
—— 保持架
—— 公差
—— 游隙
—— 热处理
—— 特殊设计
—— 机床主轴轴承
—— 低噪省轴承
—— 后置代号
后置代号置于基本代号的后面。当具有多组后置代号时，应按轴承代号表中所列后置代号的顺序从左至右排列。某些后置代号前用小圆点与基本代号隔开。
后置代号 — 内部结构
A 、 B 、 C 、 D 、 E—— 内部结构变化
例 : 角接触球轴承 7205C 、 7205E 、 7205B ， C—15 °接触角 ,E-25 °触角， B—40 °接触角。
例：圆柱滚子、调心滚子及推力调心滚子轴承 N309E 、 21309 E 、 29412E—— 加强型设计，轴承负载能力提高。
VH—— 滚子自锁的满滚子圆柱滚子轴承（滚子的复圆直径不同于同型号的标准轴承）。
例： NJ2312VH 。
后置代号 — 轴承外形尺寸及外部结构
DA—— 带双半内圈的可分离型双列角接触球轴承。例： 3306DA 。
DZ—— 圆柱型外径的滚轮轴承。例： ST017DZ 。
K—— 圆锥孔轴承，锥度 1 ： 12 。例： 2308K 。
K30- 圆锥孔轴承，锥度 1 ： 30 。例： 24040 K30 。
2LS—— 双内圈两面带防尘盖的双列圆柱滚子轴承。例： NNF5026VC.2LS.V—— 内部结构变化，双内圈，两面带防尘盖、满滚子双列圆柱滚子轴承。
N—— 外圈上带止动槽的轴承。例： 6207N 。
NR—— 外圈上带止动槽和止动环的轴承。例： 6207 NR 。
N2-—— 外圈上带两个止动槽的四点接触球轴承。例： QJ315N2 。
S—— 外圈带润滑油槽和三个润滑油孔的轴承。例： 23040 S 。轴承外径 D ≥ 320mm 的调心滚子轴承均不标注 S 。
X—— 外形尺寸符合国际标准的规定。例： 32036X
Z••—— 特殊结构的技术条件。从 Z11 起依次向下排列。例： Z15—— 不锈钢制轴承（ W-N01.3541 ）。
ZZ—— 滚轮轴承带两个引导外圈的挡圈。
后置代号 —— 密封与防尘
RSR—— 轴承一面带密封圈。例： 6207 RSR
.2RSR—— 轴承两面带密封圈。例： 6207.2RSR.
ZR—— 轴承一面带防尘盖。例： 6207 ZR
.2ZR 轴承两面带防尘盖。例： 6207.2ZR
ZRN—— 轴承一面带防尘盖，另一面外圈上带止动槽。例： 6207 ZRN 。
.2ZRN—— 轴承两面带防尘盖，外圈上带止动槽。例： 6207.2ZRN 。
后置代号 — 保持架及其材料
1 实体保持架。
A 或 B 置于保持架代号之后， A 表示保持架由外圈引导， B 表示保持架由内圈引导。
F—— 钢制实体保持架，滚动体引导。
FA—— 钢制实体保持架，外圈引导。
FAS—— 钢制实体保持架，外圈引导，带润滑槽。
FB—— 钢制实体保持架，内圈引导。
FBS—— 钢制实体保持架，内圈引导，带润滑槽。
FH—— 钢制实体保持架，经渗碳淬火。
H ， H1—— 渗碳淬火保持架。
FP—— 钢制实体窗型保持架。
FPA—— 钢制实体窗型保持架，外圈引导。
FPB—— 钢制实体窗型保持架，内圈引导。
FV ， FV1—— 钢制实体窗孔保持架，经时效、调质处理。
L—— 轻金属制实体保持架，滚动体引导。
LA—— 轻金属制实体保持架，外圈引导。
LAS—— 轻金属制实体保持架，外圈引导，带润滑槽。
LB—— 轻金属制实体保持架，内圈引导。
LBS—— 轻金属制实体保持架，内圈引导，带润滑槽。
LP—— 轻金属制实体窗型保持架。
LPA—— 轻金属制实体窗型保持架，外圈引导。
LPB—— 轻金属制实体窗型保持架，内圈引导（推力滚子轴承为轴引导）。
M ， M1—— 黄铜实体保持架。
MA—— 黄铜实体保持架，外圈引导。
MAS—— 黄铜实体保持架，外圈引导，带润滑槽。
MB—— 黄铜实体保持架，内圈引导（推力调心滚子轴承为轴圈引导）。
MBS—— 黄铜实体保持架，内圈引导，带润滑槽。
MP—— 黄铜实体直兜孔保持架。
MPA—— 黄铜实体直兜也保持架，外圈引导。
MPB—— 黄铜实体直兜孔保持架，内圈引导。
T—— 酚醛层压布管实体保持架，滚动体引导。
TA—— 酚醛层压布管实体保持架，外圈引导。
TB—— 酚醛层压布管实体保持架，内圈引导。
THB—— 酚醛层压布管兜孔型保持架，内圈引导。
TP—— 酚醛层坟布管直兜孔保持架。
TPA—— 酚醛层压布管直兜孔保持架，外圈引导。
TPB—— 酚醛层压布管直兜孔保持架，内圈引导。
TN—— 工程塑料模注保持架，滚动体引导，用附加数字表示不同的材料。
TNH—— 工程塑料自锁兜孔型保持架。
TV—— 玻璃纤维增强聚酰胺实体保持架，钢球引导。
TVH—— 玻璃纤维增强聚酰胺自锁兜孔型实体保持架，钢球引导。
TVP—— 玻璃纤维增强聚酰胺窗式实体保持架，钢球引导。
TVP2—— 玻璃纤维增强聚酰胺实体保持架，滚子引导。
TVPB—— 玻璃纤维增强聚酰胺实体保持架，内圈引导（推力滚子轴承为轴引导）。
TVPB1—— 玻璃纤维增强聚酰胺实体窗式保持架，轴引导（推力滚子轴承）。
冲压保持架
J—— 钢板冲压保持架。
JN—— 深沟球轴承铆接保持架。
保持架变动
加在保持架代号之后，或者插在保持架代号中间的数字，表示保持架结构经过变动。这些数字只用于过渡时期，例： NU 1008M 1 。
后置代号 — 无保持架轴承
V—— 满装滚动体轴承。例： NU 207V 。
VT—— 带隔离球或滚子的满装滚动体轴承。例： 51120VT 。
后置代号 —— 公差等级 （尺寸精度和旋转精度）
P0—— 公差等级符合国际标准 ISO 规定的 0 级，代号中省略，不表示。
P6—— 公差等级符合国际标准 ISO 规定的 6 级。
P6X—— 公差等级符合国际标准 ISO 规定的 6 级圆锥滚子轴承。
P5—— 公差等级符合国际标准 ISO 规定的 5 级。
P4—— 公差等级符合国际标准 ISO 规定的 4 级。
P2—— 公差等级符合国际标准 ISO 规定的 2 级（不包括圆锥滚子轴承）。
SP—— 尺寸精度相当于 5 级，旋转精度相当于 4 级（双列圆柱滚子轴承）。
UP—— 尺寸精度相当于 4 级，旋转精度高于 4 级（双列圆柱滚子轴承）。
HG—— 尺寸精度相当于 4 级，旋转精度高于 4 级，低于 2 级（主轴轴承）。
后置代号 — 游隙
C1—— 游隙符合标准规定的 1 组，小于 2 组。
C2—— 游隙符合标准规定的 2 组，小于 0 组。
C0—— 游隙符合标准规定的 0 组，代号中省略，不表示。
C3—— 游隙符合标准规定的 3 组，大于 0 组。
C4—— 游隙符合标准规定的 4 组，大于 3 组。
C5—— 游隙符合标准规定的 5 组，大于 4 组。
公差等级代号与游隙代号需同时表示时，取公差等级代号（ P0 级不表示）加上游隙组号（ 0 组不表示）组合表示。
例： P63=P6+C3 ，表示轴承公差等级 P6 级，径向游隙 3 组。
P52=P5+C2 ，表示轴承公差等级 P5 级，径向游隙 2 组。
非标准游隙，在要求特殊径向游隙和轴向游隙的情况下，有关极限值应在字母 R （径向游隙）或 A （轴向游隙）之后用μ m 数表示，数字之间要用小圆点隔开。
例： 6210.R10.20——6210 轴承，径向游隙 10 μ m 至 20 μ m 。
6212.A120.160——6212 轴承，轴向游隙 120 μ m 至 160 μ m 。
后置代号 — 测试噪声的轴承
F3—— 低噪声轴承。主要是指圆柱滚子轴承和内径 d ＞ 60mm 以上的深沟球轴承。例： 6213.F3 。
G—— 低噪声轴承。主要是指内径 d ≤ 60mm 的深沟球轴承。例： 6207.G
后置代号 —— 热处理
S0—— 轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达 150 ℃ 。
S1—— 轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达 200 ℃ 。
S2—— 轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达 250 ℃ 。
S3—— 轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达 300 ℃ 。
S4—— 轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达 350 ℃ 。
后置代号 — 特殊技术条件
F••—— 连续编号的制造技术条件。例： F80—— 轴承内、外径公差及径向游隙压缩。
K••—— 连续编号的检查技术条件。例 K5—— 轴承内、外径公差压缩。
.ZB—— 直径大于 80mm 以上的带凸度的圆柱滚子。例： NU 364.ZB 。
.ZB2—— 滚针两端的凸度大于一般的技术要求。例： K18 × 26 × 20F .ZB2.
ZW—— 双列滚针和保持架组件。例： K20 × 25 × 40FZW 。
.700•••—— 以 700000 开头的连续编号的技术条件。
Z52JN.790144—— 轴承可用于高温及低转速，经特殊热处理，钢板冲压铆合保持架，大游隙，经磷化处理，注油脂，使用温度可超过 270 ℃ 。
后置代号 — 特殊技术条件
KDA——Split inner ring/; 剖分式内圈
K——Tapered bore 锥型孔 1:12
K30——Tapered bore 锥型孔 1:30
N——circular in the outer ring for snap ring
S——Lubricating groove and bores in the outer ring
“S” 后缀在新 E1 系列中已经全取消！外圈加油槽及油孔现已成为标准配置。
W03B Stainless steel bearing
N2 two retaining troves for fixing the outer ring
两条用于止动外圈的止动槽
后置代号 — 成对轴承和机床主轴轴承
1 ）符合 K 技术条件的成对轴承，下列特殊技术条件与成对轴承有关：
K1—— 两套深沟球轴承成对安装以承受单向轴向载荷。
K2—— 两套深沟球轴承成对安装以承受双向轴向载荷。
K3—— 两套深沟球轴按无游隙背靠背安装（ O 型安装）。
K4—— 两套深沟球轴承按无游隙面对面安装（ X 型安装）。
K6—— 两套角接触球轴承成对安装以承受单向轴向载荷。
K7—— 两套角接触球轴承按无游隙背靠背安装（ O 型安装）。
K8—— 两套角接触球轴承按无游隙面对面安装（ X 型安装）
K9—— 内、外圈间带隔圈的两套圆锥滚子轴承成对安装以承受单向轴向载荷。
K10—— 内、外圈间带隔圈的两套圆锥滚子轴承按无游隙背靠背安装（ O 型安装）
K11—— 外圈间带隔圈的两套圆锥滚子轴承按无游隙面对面安装（ X 型安装）。
成对或成组配置的轴承，需要包装在一起交货，或者标明是属于一对。不同组的轴承不可互换。在安装属于同一组的轴承时，安装时应按照记号和定位线进行。若各成对轴承按一定轴向或径向游隙量配置时，其游隙应接在 K 技术条件之后按（ 7 ）项中第 1 条 2 ）标明。例如， 31314A .K11.A100.140 表示两套 31314A 单列圆锥滚子轴承，面对面安装，外圈间带一定距离隔圈，轴承装配前轴向游隙在 100 μ m 到 140 μ m 之间，装配后游隙为零。
通用配对型轴承
可任意（串联，面对面或背靠背）配对安装，后置代号为 UA 、 UO 和 UL 。
.UA—— 在轴承面对面或背靠背安装时有小的轴向游隙。
.UO—— 在轴承面对面或背靠背安装时无游隙。
.UL—— 在轴承面对面或背靠背安装时有轻度预过盈。例如， B 7004C .TPA.P4.K5.UL
表示主轴用接触角为 15o 的角接触球轴承，酚醛层压布管直兜孔实体保持架，外圈引导，轴承公差等级 4 级，内径和外径公差缩小，成对安装的通用型结构，轴承在背靠背或面对面安装时有轻度预过盈
后置代号 — 机床主轴轴承
KTPA.HG 夹布交本兜孔实体保持架，外圈引导，精度等级 HG 。 TPA.HG.K5.UL 夹布交本兜孔实体保持架，外圈引导，精度等级 HG ，轴承外径和内径公差缩小，成对安装的通体结构，轴承在面对面或背对背安装有轻度予过盈。
TPA.P2.K5.UL 夹布交本兜孔实体保持架，外圈引导，精度等级 HG ，轴承外径和内径公差缩小，成对安装的通体结构，轴承在面对面或背对背安装有轻度予过盈。
TPA.P2 UL 夹布交本兜孔实体保持架，外圈引导，精度等级 HG ，轴承外径和内径公差缩小，成对安装的通体结构，轴承在面对面或背对背安装有轻度予过盈 。
后置代号 — 机床主轴轴承
TPA.P2.K5.UL 夹布交本兜孔实体保持架，外圈引导，精度等级 HG ，成对安装的通用结构，轴承在面对面或背对背安装有轻度予过盈 。
C coulact angle / 接触角 15' 'C 。
D coulact angle / 接触角 25' 'C 。
P4S toerance class P4S 。
我能查到的就这么多了！大概总结了一下
‘拾’ 圆锥滚子轴承是怎样安装
圆锥滚子轴承属可分离型轴承内外圈可以分开。因此安装时可分别把 内圈保持架滚动体组件压装于轴上外圈单独装入轴承座孔内利 用套筒压装时应注意必须使套筒一端置于外圈端面不得置于倾斜的滚道面 上。
圆锥滚子轴承大多数成对使用。在安装时应重点关注三个方面选择安装调整轴向间隙以进行调试和检测温度。
1、选择安装合适
圆锥滚子轴承外圈和轴承座外壳孔不应与内圈和轴颈同时使用不宜过紧使用，在安装螺母时应调整产生更灵活的轴向位移。因为圆锥滚子轴承如果使用与轴承接触角变化的干扰容易导致轴承负载分布不均匀引起的高温升高。因此，这种类型的轴承内外圈和轴颈和轴承座的外壳孔一般应用双手和拇指将其推入轴颈，而外壳孔是最好的孔。
2、调整轴向间隙
用于安装圆锥滚子轴承推力间隙可用于调整轴颈上的螺母，调整垫圈和轴承座螺纹或带预压弹簧等方法进行调整。轴向间隙是安装时的轴承尺寸在这种布置中，可以根据工作条件来确定轴承，轴和轴承之间的距离。为高负载调整间隙时，高速圆锥滚子轴承必须调整温升对轴向间隙的影响升温引起的间隙量的增加，即轴向间隙应调整到更大的程度。对于低速和振动轴承，应采取无间隙安装或预装式安装。的目的是使圆锥滚子轴承滚子和滚道产生良好的接触负载均匀分布，防止滚筒和滚筒被振动破坏。用千分表检查调节轴向间隙的大小。方法是第一千分尺固定在机身或外壳上，使千分尺接触轴的光泽表面抵靠轴。轴向针的最大允许量是轴向间隙值。
3、执行调试和温度检测
为了使圆锥滚子轴承的滚子与滚道良好接触并获得合适的轴向间隙，子轴承安装和每次调整间隙后应进行试验和测试温度。方法是第一个低速操作2-8分钟，然后速度测试2小时，然后一步一步到高速。每级速度试运行不得小于30分钟升温速度不能超过5℃/小时最终稳定温度不超过70℃。另外，在安装和调整圆锥滚子轴承时也应注意，需要制作圆锥滚子和圈大肋骨接触良好。
一，安装轴承
轴承必须安装在干燥，干净的环境中。安装前应注意检查轴和壳体的配合面，肩部的端面，槽的质量和连接面。通过有一个表面必须仔细清洁和去除以去除毛刺。除了净砂之外，还必须除去未加工的表面。在首次使用汽油或煤油之前应先安装轴承，使用后清洁干燥并确保润滑轴良好轴承一般使用润滑脂也可用于润滑油。使用脂润滑时应使用无杂质，抗氧化，防止生疏，极压等优异性能的润滑脂。润滑脂填充能力为轴承和轴承箱体积的30％-0％不应该太多了双列圆锥滚子轴承和水泵密封结构轴承已填充润滑脂用户可以直行然后不要使用清洁。轴承必须在套圈端面的圆周上配置相等的压力。使用锤子和其他工具直接撞击轴承端，以免损坏轴承。在这种情况下，干扰较小的情况在室温下将套筒压在套筒上。使用套筒通过套筒按压套筒。如在大量安装的情况下，可以使用液压机。在压配合的情况下，外环的端面和外壳的内表面应固定圈端面和轴肩端面压缩不允许间隙。当油浴加热或传感器加热方式安装加热温度时可以使用干扰量风扇环境温度80℃-100℃，最大不超过120℃。用螺母或其他合适的方法拧紧轴为了防止轴承冷却后轴颈方向收缩的方向和肩间的间隙。单列圆锥滚子轴承安装应调整最终间隙。清关价值应以不同工人的使用为准情况并且与干扰量的具体大小确定。如有需要，应进行测试确定。双列圆锥滚子轴承同水泵轴轴承在出厂时已经调整了间隙安装，无需调整。安装轴承后，应首先对旋转轴或轴承座进行旋转试验。强制无负载运行，低速运行，然后逐渐增加转速和负载，测量和检测噪声，振动和温升发现异常应停止运行和检查。交货前运行测试正常。
使用轴承环境
根据使用部件和使用条件以及环境条件选择尺寸，精度与适当的轴承是一致的轴承寿命和可行性的前提。
1、 使用部位
圆锥滚子轴承适用于径向载荷的径向和轴向载荷。轴承主要用于车前后轮毂，主动锥齿轮，差速器，减速机等传动移动部件。
2、允许转速
在安装正确，良好的润滑环境下，允许轴承限速在0.3-0.5倍。一般正常在0.2倍的情况下，极限速度是最合适的。
3、允许倾斜角
圆锥滚子轴承一般不允许轴相对于壳体孔倾斜倾斜，最大不超过2'。
4、 允许温度
正常工作条件下正常负荷和润滑剂具有耐高温和充分的润滑作用允许在-30°C至150°C的环境温度下工作。