斜拉桥常用的施工方法

❶ 斜拉桥主塔施工标准节段常见划分一般为4.5m和6m两种，为什么这样划分

普通钢筋定尺为9米和12米，倍数关系

❷ 斜拉桥的施工张拉索力与成桥索力之间有什么关系

混合梁斜拉桥施工控制技术研究
【摘要】：斜拉桥是近代大跨桥梁结构中常用的一种桥型。但由于其超静定次数高,空 间效应明显,结构体系受施工进程的影响。如何通过调整斜拉索索力和主梁拼装 标高,使结构最终满足设计预定的内力和线形状态,确保结构安全,是一项重要 和科技含量很高的工作。国内斜拉桥施工监控技术还处在探索阶段,参数识别、 监测技术和控制体系尚待深入研究。本文以蓉湖大桥工程为背景,就混合梁斜拉 桥的成桥恒载索力优化、施工监控体系、过程非线性因素影响、结构极限承载力、 索塔和主梁结合部的空间应力分析等问题开展研究: 关于索力的优化,是以斜拉桥索塔和梁的最大变位最小为目标,以拉索容许 应力为约束条件,采用有限元计算与优化分析相结合的方法来确定斜拉桥的成桥 合理恒载索力。通过蓉湖大桥成桥恒载索力的优化结果表明,该方法合理、可行。 其次,采用影响矩阵法优化施工调索索力,为“分次张拉、逐步到位”的多次张 拉法提供了理论依据。 将灰色系统理论和预测控制理论应用于混合梁斜拉桥,提出了悬臂拼装施工 的混合梁斜拉桥施工控制体系。该控制系统是基于混合梁斜拉桥施工过程发展变 化的预测控制,用模型参数的不断更新、实际输出对模型的反馈校正以及滚动优 化策略,以适应施工过程中系统行为的不断变化、适应环境和噪音的随即干扰, 此外,还对模型失配进行即时补偿。工程实践表明,所提出的控制系统具有较强 的适应性。 推演了索单元的切线刚度矩阵,建立了斜拉桥施工控制计算的几何非线性模 型。在此基础上,分析了几何非线性因素对混合梁斜拉桥施工控制的影响,并指 出各非线性因素在斜拉桥不同的阶段其影响程度的差异。 探讨了单塔单索面宽幅斜拉桥的两类稳定问题,根据能量原理,提出了斜拉 桥塔柱压杆稳定的简化计算方法,分析了实桥稳定性。 对钢管混凝土索塔空间应力进行了全过程分析和监测。通过应力分析,探索 了钢管混凝土索塔各施工阶段的应力变化规律,明确了索塔结构应力集中区域, 并总结了钢管混凝土索塔空间结构性能评价的方法;结合蓉湖大桥,对混合梁斜 拉桥主梁钢混结合部进行了详细空间应力研究,分析了不同材料、不同部位的应 力变化过程,指出了应力集中以及容易出现裂缝的部位。为同类桥梁结构的设计 和施工技术水平的提高,以及安全施工和结构改进提供了科学依据。
【关键词】：混合梁斜拉桥 成桥恒载索力 施工控制 监测 敏感性分析 灰色预测 非线性分析 结构稳定 钢管混凝土索塔 主梁钢混结合部 空间应力分析

❸ 斜拉桥由那些主要构件组成为什么现代斜拉桥采用密索，而早期斜拉桥采用稀索通常采用什么施工方法架设

由斜拉索、塔柱和主梁组成。
稀索，对钢梁间距30--60米，混凝土梁15--30米。早期用的稀索形式，超静定系数少，计算方便。
现代密索的优点，索距小，主梁弯距小；索力较小，锚固点构造简单；锚固点附近应力流变化小，补偿范围小；利于伸臂架设；易于换索；拉锁断面纤细，美感度提高。
通常采用伸臂法架设。

❹ 斜拉桥要怎么施工

【答案】A、B、C、E【答案解析】本题考点是斜拉桥主梁施工方法。主梁施工方法与梁式桥基本相同，大体分四种：顶推法；平转法；支架法(临时支墩拼装、支架上现浇)；悬臂法(悬臂拼装、悬臂浇筑)。?竖转法施工对混凝土拱肋、刚架拱、钢管混凝土拱，当地形、施工条件适合时，可选择竖转法施工。不适用于斜拉桥主梁施工。选项D错误。故本题正确选项应为“A、B、C、E”。?

❺ 斜拉桥施工组织设计的主要内容有哪些

包括编制依据、工程概况、施工部署、施工准备、施工现场布置、施工进度计划及工期保证措施、主要分部分项工程施工方案及措施、重点与特殊部位施工措施和方法、季节性施工措施、施工组织管理、质量保证措施、安全生产保证措施、文明施工及环境保护措施等方面。

❻ 着名的悬索桥和斜拉桥，它们都是何种施工方法建造起来的呢

活动过程记录：教师由猜谜导入活动。（二）：游戏“走各种各样的小桥”。激发幼儿活动的兴趣和欲望。（三）：介绍区域。（四）：自选区域，进行活动。区域一：桥梁设计区投放材料：旧挂历、吸管、包装线、电线、金属丝、陶泥、牙签、各色卡纸、彩带、毛线、白纸、透明胶、双面胶、剪刀等指导要点：在区域活动中，协助能力弱的幼儿确定好自己准备发明什么样的桥，选择什么样的材料来完成？鼓励能力强的幼儿选择多种材料工具和粘、插、捏、剪、折、绕等技能表现自己的设计发明。碰到困难能动脑筋解决。积极探索解决法。区域二：桥梁建构区投放材料：中型木制积木一套、中型塑料积木一套、各类大小废旧纸盒、绳网。指导要点：在幼儿已有经验的基础上，引发幼儿合作、协商、创造发明的愿望。并鼓励幼儿大胆设想、构建桥梁。分享成功的快乐。区域三：桥梁承重实验室投放材料：四种同等大的纸、记录表格人手一份、小画夹8个。木制积木若干块。指导要点：（1）不同桥面实验得出结论：桥面不同承重的重量也不同。（2）不同桥墩距离实验得出结论：桥墩的距离和承重有关。能力强的幼儿愿意把自己的发现讲述出来，鼓励能力强的幼儿能够把自己的不同发现记录下来。（五）、幼儿互相交流欣赏，让同伴分享自己的创造成果。（六）、集体评价、幼儿整理操作用具。一、科学区：《我来建桥》目标：1、能够创造出桥面的多种折叠方法。2、比较发现哪一种桥面承担的重量大。准备：大小相同的白纸、小积木，相同的玩具若干。玩法：1、幼儿根据提供的材料制作不同折叠方法桥面的小桥。2、幼儿操作玩具，请玩具过桥，比较哪一种桥的桥面承担的重量大。3、幼儿尝试探索桥面的不同折叠方法。过程：进入区角的幼儿看到去交最显眼的位置摆放着幼儿用书《搭建桥》，于是老师和幼儿欣赏，接着幼儿根据提供的材料，按照幼儿用书上的方法，开始建桥。马锦程采用的是直接把纸放在一样高的两个积木的面上，接着拿起一个较轻的玩具放在桥面上，结果玩具直接把桥面压弯了。一旁的孙文泰根据书上的提示，采用了第二种折叠纸做桥面的方法。艾东霖、胡高洁在一边静静观看。东霖边看边说：“能行吗？”看到孙文泰折叠白纸后的桥面，玩具没有把桥面压弯，艾东霖、马锦程也选用了纸进行折叠，进行试验。马锦程、艾东霖经过自己的实验，发现了同样的一张纸折叠后，同样的玩具真的没有掉下去。问其原因，幼儿说不出原因。老师总结：“同样的纸我们采用不同的折叠方法，它承担的力量是不同的。你们可以试试别的折叠纸的方法，看看承担的力量如何？”艾东霖是把纸进行对折后再对折当做桥面，自己并进行了实验，折叠后纸的承担力量果然大了很多。反思：《纲要》中提到：要善于激发幼儿的好奇心和对世界的探究欲望，并加以保护、引导和鼓励。为幼儿创设主动探索的环境、机会和条件，让幼儿充分运用各种感官，动手动脑，在摆弄、操作和实验中寻求答案。本次活动幼儿正是通过自己亲自动手实验，与同伴的合作、比较，从而使自己的已有经验得到了提高。理解了什么是承受力，不同的纸通过不同的折叠怎么会有不同的承受力，这些都激发了幼儿探索科学的兴趣。二、活动名称：区域活动《家乡的桥》活动目标：1、观察家乡桥的外形特征，了解桥的种类（按外观区分）和用途。2、激发幼儿热爱家乡建筑物的情感，感受现代科技的发展。3、培养幼儿对区域活动的喜爱。活动准备：阅读区：家乡桥的图片。绘画区：积木、绘画纸、蜡笔。动手区：橡皮泥。数学区：各种桥分类，计数。活动过程：一、桥的用处。1、教师：小朋友看，图上的叔叔在干嘛？（溜绳索）为什么他要溜绳索？（因为河的两边没有供人行走的路）那怎样才能让两岸的人们顺利地行走又不危险呢？（可以架桥）你都知道什么桥？2、你知道我们的家乡——江西，有哪些着名的桥梁吗？老师这里有一些桥的图片，现在我们一起来看看吧！选出一个你最喜欢的大桥。教师：谁来向大家介绍一下你最喜欢的大桥是哪一个，并说明原因。教师小结：这些桥的外观看起来特别的漂亮、美观。二、引导幼儿从桥梁的外观来分类：斜拉桥、悬索桥、梁桥、拱桥。1、引导幼儿发现图片四种桥不同的外形结构特点。教师：这四种桥有什么不同不一样的地方呢？教师：带着幼儿边观察边作相应的引导主要从外形特征分出各类桥。2、引导幼儿逐一看图了解四种桥的名称和主要的形状特征。教师：这是现在的八一桥，他是用许多拉索直接拉在桥塔上的，这样就可以拉住桥面，像这样的桥我们叫它“斜拉桥”教师：小朋友们你们见过家乡还有哪些斜拉桥吗？教师：你知道这些又是什么桥吗？（指向其他的桥）桥身呈半圆形的是拱桥，用许多钢索拉紧固定悬塔的是悬索桥。三、介绍材料、交待各区幼儿活动要求。1、出示橡皮泥。教师：小朋友，现在你们都认识了我们家乡的桥，现在请小朋友你们来制作家乡的桥吧!我们除了用橡皮泥来制作我们还可以怎样做呢？（用画画的形式）出示积木。教师：你们看这是什么？（积木）我们可以用积木来搭桥吗？（可以）四、幼儿选择区角。1、请幼儿自由选择区角进行活动。教师:好的，小朋友你们自己选好了区域就认认真真的玩。在手工区的幼儿拿到了橡皮泥一定要放在泥工板上，还有画画的小朋友也不要拿着蜡笔在桌子和凳子上乱画。进入图书角的幼儿可以在书本上寻找一些还有些什么样子的桥而且请小朋友拿好书坐在垫子上阅读。要轻拿轻放、安静阅读、轻轻讨论。2、在进入区角的时候要想清楚自己要玩什么。教师：小朋友，你们选择好了自己所要去的区角后认真的来去玩，不要这个区域穿到另外一个区域里去。五、结束活动。1、小结幼儿在区角里玩的情况及收拾的结果。2、让一部分幼儿介绍一下自己做的实验成果。3、让阅读区幼儿说说自己看到的哪些物品是可以吸水哪些是不可以吸水的。4、表扬在区角中表现好的幼儿。5、对幼儿提出在下次在区域的时候应该注意的事项。

❼ 拱桥的主要施工方法有哪些

按拱圈施工的拱架(支撑方式)可分为支架法、少支架法和无支架法；其中无支架施工包括缆索吊装、转体安装、劲性骨架、悬臂浇筑和悬臂安装以及由以上一种或几种施工方法的组合。

选用施工方法应根据拱桥的跨度、结构形式、现场施工条件、施工水平等因素，并经方案的技术经济比较确定合理的施工方法。

中国建造拱桥的历史要比以造拱桥着称的古罗马晚好几百年，但中国的拱桥却独具一格。形式之多，造型之美，世界少有。有驼峰突起的陡拱，有宛如皎月的坦拱，有玉带浮水的平坦的纤道多孔拱桥，也有长虹卧波、形成自然纵坡的长拱桥。

拱肩上有敞开的（如大拱上加小拱，现称空腹拱）和不敞开的（现称实腹拱）。拱形有半圆、多边形、圆弧、椭圆、抛物线、蛋形、马蹄形和尖拱形，可说应有尽有。

(7)斜拉桥常用的施工方法扩展阅读：

拱桥是中国最常用的一种桥梁型式，其式样之多，数量之大，为各种桥型之冠，特别是公路桥梁，据不完全统计，中国的公路桥中7%为拱桥。由于中国是一个多山的国家，石料资源丰富，因此拱桥以石料为主。

建于公元1990年，跨径120m的湖南乌巢河大桥，是当今世界跨径第一的石拱桥。中国建造的钢筋混凝土拱桥的形式更是繁花似锦，式样之多当属世界之最，其中建造得比较多的是箱形拱、双曲拱、肋拱、桁架拱、刚架拱等，它们大多数是上承式桥梁，桥面宽敞，造价低廉。

❽ 斜拉桥的作用怎么建造的

斜拉桥： (xie la qiao) cable stayed bridge
概述
又称斜张桥，是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的塔，受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。其可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁。其可使梁体内弯矩减小，降低建筑高度，减轻了结构重量，节省了材料。
斜拉桥由索塔、主梁、斜拉索组成。
桥承受的主要荷载并非它上面的汽车或者火车，而是其自重，主要是我们脚下的主梁。现在我们就分析这个：
我们以一个索塔来分析。索塔两侧是对称的斜拉索，通过斜拉索将索塔主梁连接在一起。现在假设索塔两侧只有两根斜拉索，左右对称各一条，
这两根斜拉索受到主梁的重力作用，对索塔产生两个对称的沿着斜拉索方向的拉力，根据受力分析，左边的力可以分解为水平向向左的一个力和竖直向下的一个力；同样的右边的力可以分解为水平向右的一个力和竖直向下的一个力；由于这两个力是对称的，所以水平向左和水平向右的两个力互相抵消了，
最终主梁的重力成为对索塔的竖直向下的两个力，这样，力又传给索塔下面的桥墩了。
斜拉索数量再多，道理也是一样的。之所以要很多条，那是为了分散主梁给斜拉索的力而已。
斜拉桥作为一种拉索体系，比梁式桥的跨越能力更大，是大跨度桥梁的最主要桥型。斜拉桥是由许多直接连接到塔上的钢缆吊起桥面，斜拉桥由索塔、主梁、斜拉索组成。索塔型式有A型、倒Y型、H型、独柱，材料有钢和混凝土的。斜拉索布置有单索面、平行双索面、斜索面等。第一座现代斜拉桥始建于1955年的瑞典，跨径为182米。目前世界上建成的最大跨径的斜拉桥为中华人民共和国的苏通大桥，主跨径为1088米,于2008年4月2日试通车。
斜拉桥是将梁用若干根斜拉索拉在塔柱上的桥。它由梁、斜拉索和塔柱三部分组成。斜拉桥是一种自锚式体系，斜拉索的水平力由梁承受、梁除支承在墩台上外，还支承在由塔柱引出的斜拉索上。按梁所用的材料不同可分为钢斜拉桥、结合梁斜拉桥和混凝土梁斜拉桥。
斜拉桥是我国大跨径桥梁最流行的桥型之一。目前为止建成或正在施工的斜拉桥共有3O余座，仅次于德国、日本，而居世界第三位。而大跨径混凝土斜拉桥的数量已居世界第一。
50年代中期，瑞典建成第一座现代斜拉桥，40多年来，斜拉桥的发展，具有强劲势头。我国70年代中期开始修建混凝土斜拉桥，改革开放后，我国修建斜拉桥的势头一直呈上升趋势。
我国一直以发展混凝土斜拉桥为主，近几年我国开始修建钢与混凝土的混合式斜拉桥，如汕头石大桥，主跨518m；武汉长江第三大桥，主跨618m。钢箱斜拉桥如南京长江第二大桥南汊桥，主跨628m；武汉军山长江大桥，主跨460m。前几年上海建成的南浦（主跨423m）和杨浦（主跨6O2m）大桥为钢与混凝土的结合梁斜拉桥。
我国斜拉桥的主梁形式：混凝土以箱式、板式、边箱中板式；钢梁以正交异性极钢箱为主，也有边箱中板式。
现在已建成的斜拉桥有独塔、双塔和三塔式。以钢筋混凝土塔为主。塔型有H形、倒Y形、A形、钻石形等。
斜拉索仍以传统的平行镀锌钢丝、冷铸锚头为主。钢绞线斜拉索目前在汕头石大桥采用。钢绞线用于斜拉索，无疑使施工操作简单化，但外包PE的工艺还有待研究。
斜拉桥的钢索一般采用自锚体系。近年来，开始出现自锚和部分地锚相结合的斜拉桥，如西班牙的鲁纳（Luna）桥，主桥440m；我国湖北郧县桥，主跨414m。地锚体系把悬索桥的地锚特点融于斜拉桥中，可以使斜拉桥的跨径布置更能结合地形条件，灵活多样，节省费用。 斜拉桥的施工方法：混凝土斜拉桥主要采用悬臂浇筑和预制拼装；钢箱和混合梁斜位桥的钢箱采用正交异性板，工厂焊接成段，现场吊装架设。钢箱与钢箱的连接，一是螺栓，二是全焊，三是栓焊结合。
一般说，斜拉桥跨径300～1000m是合适的，在这一跨径范围，斜拉桥与悬索桥相比，斜拉桥有较明显优势。德国着名桥梁专家F.leonhardt认为，即使跨径14O0m的斜拉桥也比同等跨径悬索桥的高强钢丝节省二分之一，其造价低30％左右。
斜拉桥发展趋势：跨径会超过10O0m；结构类型多样化、轻型化；加强斜拉索防腐保护的研究；注意索力调整、施工观测与控制及斜拉桥动力问题的研究。