变速自行车使用方法

A. 自行车变速器怎么用

经过一段时间的观察发现，有大部分初学者不注意变速器的使用方法。这是造成链条，牙盘，飞轮及变速器提早报废的根源。现简单介绍下变速器的正确用法（24速车为例）：

24速车指牙盘为3个盘，飞轮齿轮有8个不同速度的变速器。一般认为3*8=24所以间称24速变速器，其实实际使用中不并不能使用出24速。因为正确的使用方法是前面如果前面是1档（链条挂在最小的牙盘上）后面最好配1-2-3档使用（链条挂在飞轮最大齿上是1档，下来是2345678档）；如果前面是2档（链条挂在中间那个牙盘上）后面基本上可以配12345678档，不过最好不要常用123档和678档：最后前面是3档（链条挂在最大的那个牙盘上）后面最好配6-7-8档使用。最忌讳的是用前面1档，带后面的678档和用前面的3档带后面的123档使用。如果乱用只会加剧机械的磨损。（具体原因就不谈了哈，谈起来麻烦也听不懂）

是呀，一般不会出明显的问题，那东西又不是豆腐做的。久了你的车变速开始不好用，上坡开始跳链，要不上坡一下链条断了你就知道为什么了！反正我没那么多钱频繁换牙盘，飞轮和链条所以还是用正确使用方法骑好。

B. 自行车的变速器是怎么用的

变速器的作用

自行车的变速器，前3齿盘、后9齿盘的组合可变速为27。在此以山地车为例说明使用方法。

旋动脚蹬时，前齿盘旋转，通过链条把力量转递到后齿盘，车轮就前进。前齿盘的大小(齿数)和后齿盘的大小(齿数)决定旋动脚蹬时的力度。

前齿盘越大，后齿盘越小，脚蹬时感到费力(自行车前进的距离变长)。

前齿盘越小，后齿盘越大，脚蹬时感到轻松(自行车前进的距离变短)。

自行车的骑行是起跑、停止、上坡、下坡、迎风、顺风等情况下前进。不管是任何条件下都能保持一定的速度(自行车快速前进，或者是慢速前进，都能保持一定的踩蹬步速和力矩，就要变速器。

骑自行车注意：

1、检查保养。

骑自行车前要做必要的安全检查：看一下车胎是否有气，刹车是否正常，车铃是否响动，车链是否完好等；空闲时别忘进行必要的保养，使爱车更好地为你服务。

2、遵守规则。

骑车上路必须遵守交通规则，安全行驶。车速不要太快，尤其在人多车多的地方。不要飙车，不能闯红灯、上机动车道，不能在马路上排成一横排，不要只管说笑，忘乎所以。

3、戴上防护头盔。

不要怕麻烦，骑车的时候还是戴上它吧。

C. 变速自行车变速器怎么调

变速自行车变速器有三档调节功能，针对不同的地面可以选择不同的档次，具体使用方法如下：

第一步、车辆上坡时将变速器拨动调成一档，一档专门用于爬坡，如下图所示：

D. 自行车怎么变速

前挂一档后面挂五六七八档；前面挂二档后面挂二三四五六七八档；前面挂三档后面挂一二三档。

1、首先我们要简单地认识一下自行车。自行车的左边把手为前变速挡控制中心，右边把手为后变速挡控制中心。在把手上都有按钮可以调节挡位，把手上也可以显示挡位。

骑自行车的变速技巧 ：

1、首先我们要简单地认识一下自行车。自行车的左边把手为前变速档控制中心，右边把手为后变速档控制中心。在把手上都有按钮可以调节挡位，把手上也可以显示档位。

2、前档的档位从上往下依次是高档位(3档位）、中档位（2档位）、低档位（1档位）。后档的档位从下往上依次是低档到高档（从一档到7档）。一般来说，档位越高，速度越快，越难踩。档位越低，速度越慢，越易踩。

3、当我们在上坡路上骑行时，为了省力，应该把前档到的1档位，后档调到1、2、3、档位均可（后档根据自己的实际情况及坡度的大小来调）。

4、当我们在平路上骑行时，应该把前档为调到2档，后档位调到4档。当然后档位可以根据自己的实际情况调到5、6、7、档位均可。

5、当我们在下坡路上行驶时，应该把前档位调到3档，后档位调到5、6、7档位均可。

6、在下坡路上骑行时，由于前后挡都已经调到了最高档，所以我们应该严格控制好速度，以免发生交通事故。

E. 自行车24变速器如何正确使用

变速自行车/山地自行车最大的特点在于能调节前后的齿轮以达到使用不同的速度和不同的力量。

自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。

前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。根据不同车手的能力，即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速，或是应对不同的路段、路况。

(5)变速自行车使用方法扩展阅读：

变速器的使用方法是先使用低档，以24速变速器为例，如果前拨使用2档，后拨使用的是4档，在此缩写为2-4档。

一般情况下，变速器是不使用后拨的7档和8档的，齿轮太小，影响链条寿命。并且变速器最好不要挂1-8档的，1-8档牙盘是最小齿轮，飞轮是最小齿轮，链条不是直的，是斜的，这样对链条不好，会加速影响你链条的寿命，对变速器也不好。同理，3-1档也不行，因为链条也是斜的。

F. 自行车手把上的变速器怎么用

自行车手把上的变速器分为旋转式和指拨式两种，

左边的用于前齿轮变速，

也就是主动轮变速，

通过旋转或拨动，

可使链条在大中小三个齿轮上移动，

当链条在最大齿轮上时，

车的速度最快，但较费力，

反之则速度慢、省力。

右边用于后齿轮变速，

现在通常有6-9个齿轮不等，

如果乘以前面的3个齿轮就是通常所说的18速车或21速车或24速车或27速车，

和前面主动轮的齿轮一样，

通过旋动或者拨动使链条变动，

不同的是：

后面是从动轮，与主动轮相反，

当链条在最大齿轮上时（也就是操纵器上面1档的位置），

最省力，但车速慢，

改变档位会逐渐变化，当档位最大时，

链条在最小的齿轮上，这时速度最快，最费力！

我是专门说大实话的人

你感觉我说的有道理

请采纳！！