曲线看左后视镜方法图片

① 曲线行驶怎么看点打方向

曲线行驶看点打方向盘的方法如下：

1、车头中点碰到右边黄线，开始逐渐往左打方向盘，先打半圈，用车头左角压着黄线跑，看车头左角要冲出黄线，再打一点，车头左角碰不到黄线，则打回一点方向盘，不停微调。

行驶中，除操作需要外，不要长时间单手操作，也别将手长时间搁在排挡上或窗框上。转动方向盘时，不可用力过猛，急打急回，车辆停住后不要转动方向盘。在颠簸路段上行驶时，双手要握稳方向盘，以防方向盘失控而导致事故发生。

转弯时方向盘打不好最容易出事故，所以在车辆转弯时最好把车速降下来，进入弯道时要根据弯道的弧度慢慢的转动方向，看车头即将转正时则开始回方向，待完全转过来之后再将方向回正接着加油前进。转弯时切记不要记方向的转数，如果光记转数不看车头会很容易出事的。

如果把方向盘看成钟表盘面，正确的手势左手握在九、十时之间 ，右手握在三、四时之间 ，在发生碰撞时 ，这样的姿势更有利于支撑身体 。如果只 用四指握住方向盘 ，大拇指挑起贴在方向盘上 ，当车轮撞到石头或高台阶时 ，前轮有时会突然转向一侧 ，带动方向盘快速旋转 ，就有可能将拇指打折 。

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对于汽方向失控正确的处理方法是：

1、驾驶员不要慌张，应当立即轻轻的松开油门踏板，使机动车在低速挡行驶，均匀而用力拉紧手制动；

2、如果是车速在明显的下降，这时要踩下脚制动，使车辆逐渐停下。如果车辆是处于高速行驶中，特别是前后轮不在一条直线上时，要先利用手制动减速，后踩下紧急制动；

3、此时还要给其他车辆和行人以紧急情况的信号，如打开紧急闪烁灯、鸣喇叭、打手势等。一定不能即刻使用紧急制动，以免造成翻车。

4、也不可低挡滑行或踩下离合器，这样就没法采用发动机牵制动力减速了。

5、对装有动力转向的车辆，若突然发现转向很困难，或发动机突然熄火，此时驾驶员是还可以实现转向的，只是操作很费力，这时要视情沉着应对，谨慎驾驶。

高速行驶中出现车身共振的原因：

常见原因是因为传动轴扭曲变形或传动轴十字接松动、缺油锈死。由于以上部件都在车身下方，保养时最易忽略，因此，在每一次做保养时，尽量让工作人员在可上油的部位打上黄油。

参考资料： 方向盘-网络

② 科目二s弯怎样看小镜子

左弯的时候看右边小圆镜，观察车身和右边线的距离，距离宽了，方向朝右边修正点；距离窄了，方向朝左边修正点。同理右弯的时候看左边的小圆镜，观察车身和左边线的距离，距离宽了，朝左边修正点，距离窄了，方向朝右边修正点。走S弯，最重要的是控制车速，车速一定要慢，快了来不及修正车身的，修正的时候幅度一定要小，不要太大，以半圈为限。
科目二考试中，大家普遍认为倒车入库是最难的，但是在考试中不少人栽倒在曲线路上，最大的原因就是压线。

S路，一般在考前一两天教练才会带你练习，一方面有贪多嚼不烂的意思，先通过倒车入库找到车子的感觉后，再练习效果更好;另一方面，也体现了它操作的简单性。

S路操作:

入口有两种方向，左入口和右入口。左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘；右入口时，相反，车辆尽量靠近左边线后，再右转方向盘。因为考虑到内轮差，避免在转弯时，后轮压线。

行进过程中，车头压着边线走。左转弯时，车头压着右边线行进；右转弯时，车头压着左边线行进。

出S路时，有两种方向，左出口和右出口。左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半个圈方向，避免后轮压线；右出口时，相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈方向，避免后轮压线。

熟练后，可以压慢速度，从左后视镜看车身离线的距离来调整。
首先在上车之前一定要调整好后视镜，因为后视镜可以观察两边车轮与黄线的距离。其次要调整好座椅，如果座椅都没有调整好也会造成判断不准确，座椅尽量调舒服的位置即可。车头有3个点参照点，分别为左侧车头，车头中间和右侧车头，掌握好这三个点再注意观察后视镜基本都能过关。

当车刚进入S弯时一定要偏靠右侧，因为接下来要往左转弯，如果车在中间或者靠左，后轮必然会压到黄线。当车子行驶的时候速度不要太快，看到左侧车头顶到黄线快到车头中间就往左打一圈方向盘，左侧车头始终顶着黄线走，在行驶的过程中要观察后视镜两边车轮与黄线的距离，如果左侧车轮快接近黄线就往右侧打点，右侧快压黄线了就往左侧打点。

整辆车进入S弯方向盘逐渐回正，此时就要把关注点放在右侧车头，当看到右侧车头顶到黄线快顶到车头中间的时候就往右打一圈，切记右侧车头始终顶着黄线走。千万不能超过车头的中间，这样外轮很容易压到黄线。

左转弯完成接下来就是右转弯，此时将方向盘回正，让车子偏靠左侧行驶，目的就是给后面的车轮右转弯的时候留够空间。此时还是还是将右侧车头为参照点，右侧车头顶着黄线行驶，边行驶边观察后视镜，只要注意这几点几乎每个人都能轻松过S弯。

那么我们在过S弯的时候切记一定不要紧张，调整好座椅和后视镜注意观察每个细节，过S弯比呼吸还简单。

s弯评分标准

1、车身出边缘线，不合格;

2、车轮压线，不合格;

s弯行驶的训练目的

曲线行驶的训练目的是培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。

③ 科目二曲线行驶怎么看点技巧，只需牢记两个点位就能

科目二曲线行驶考试内容也较为简单，就是沿着指定的“S”型道路将车辆安全驶出。

1、车辆驶向曲线行驶考试区。(车内语音提示：下一考试项目曲线行驶，请开始——已进入曲线行驶)

2、在进入S弯时，要注意车头的位置，尽量使车辆外前轮靠近弯道右侧边线行驶，用1挡半联动前进，前进过程中不能停车。前进过程中，还应观察左右后视镜，使车辆沿S路行驶。

3、向左转弯：车辆靠近右边行驶，当左车角与右边缘线相重合时，方向往左打一圈，同时微调方向，让左车角和右边缘线基本重合，沿着S路向左转弯，车辆就不会压线或出线了。驶过左弯后准备向右转弯。

6、出弯：当车辆驶出S路，车头对准出口时，迅速回正方向，继续前行驶出曲线行驶考试区域。

④ 科二后视镜调到什么角度最佳科目二后视镜怎么调最好图解

在科目二当中，后视镜主要用于观察汽车后轮、路面标线、以及对点位。所以镜面中的影像，要以地面和车身为主。那么科二后视镜调到什么角度最佳，继续往下了解吧。

右后视镜
如上图，调节右后视镜的时_主指南,K开头的是什么车？k开头的是绿皮车吗,http://m.icauto.com.cn/chuxing/71/711613.html,https://..com/question/1455420238848747980,K开头的是快速旅客列车，也常被人们称为“火车”、“绿皮车”。K开头的列车最高时速是120公里/小时，是所有列车当中速度最慢的一种列车，停靠的站点一般是地级中心、重要的县级中心。

其实，“火车”、“绿皮车”不单单是指以K开头的列车，还指以T、Z开头的列车。从2014年的年底开始，除以G、C、D开头列车以外的全路旅客列车，车体颜色将重新刷上绿色，变成了“绿皮车”。
以T开头的列车，一般指特别快速旅客列车，最高时速是140公里/小时，停靠站点一般只是省会城市、副省级市、少部分主要地级市车站。
以Z开头的列车，一般指直达特别快速旅客列车，中途停靠站点少，甚至除了中途技术停车之外没有停靠站点，最高时速是160公里/小时，有软卧、硬卧、硬座。
以G开头的列车，一般指高速动车组列车，最高速度在300km/h~350km/h，是当前运营速度最快的列车。目前，最快的高速动车组列车是“复兴号”，最高时速可达400km/h，标准运行速度是350公里每小时。
以C开头的列车，一般指城际动车组列车，还被称为城际火车和城际专列，最高速度160km/h~350km/h，主要运行于相邻的城市之间，运行的路程都不会很长、坐车的时间短、经过的城市是比较少的、没有设置卧铺车厢。
以D开头的列车，一般指一般指普通动车组列车，速度每小时可达200或者250公里，D字头的列车速度排在G开头的列车之后。"

⑤ 科目二倒库怎么调左右镜子

1、车身占镜中1/2，后门把手在镜上沿往下1厘米，前门把手在镜下沿约1/3处。

⑥ 曲线行驶如何对准入口曲线行驶入口对点图解

科目二曲线行驶困扰很多新手司机，例如出/入口没有摆正车身、弯道压线、车速过快等，怎样才能“压弯老司机”?要成功，入门是关键，下面聊聊曲线行驶入口对点技巧。
曲线行驶如何对准入口
1、看后视镜
左后视镜车身与道路边线距离=右后视镜车身与道路边线距离，说明车辆已经在当前车道中央，也就是说已经对准了曲线入口。当然，看到这一结果前提是坐姿正确，并且后视镜调整符合标准，下面再来看后视镜的调整方法:
【左后视镜】
左侧后视镜要以地平线为基准，通过调整上下角度，让后视镜呈现的天、地各占一半，左右角度的调整是让车身镜面像占1/4。
【右后视镜】
首先减少天空所占比例，腾出更多镜像空间给车身和道路，调整原则是以右侧汽车后视镜天空仅占据1/4，车身也是占据1/4。
2、看A柱与仪表台夹角
驾驶位侧的A柱与仪表台边沿的夹角，与弯道左侧边线重合，此时车辆也是在弯道中间行驶，只要维持这个状态调整方向，就不会在弯道里跑偏。
曲线行驶注意事项
1、车速尽可能的慢，由于弯道要不停打方向，如果度快了，打方向时机一旦错过，就很难补救，压线已成必然。
2、入口和出口都是一样，当感觉车身与出入口平行时，才回正方向。

⑦ 曲线行驶怎么看点图解

“曲线行驶”考试项目，考的是在运动中操纵转向装置控制车辆曲线行驶。需要注意的是行驶过程中车轮不能压线，下面是曲线行驶的步骤要点与技巧。

科目二考试其中一项是侧方位停车，主要考核在运动中操纵车辆正确停入道路右侧车位，重点是一些技巧点的记忆和时机的把握，同时控制好车速。

曲线行驶的精髓所在就是看点打方向盘，主要考核的是学员们有没有充分的掌握方向盘的灵活运用和车轮的运行轨迹。

曲线行驶考试攻略分为两个步骤，原则上进入弯道后尽量走大圈，处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘(具体为不出线，也不能离边缘线太远)，到S弯尽头回正方向。

看完科目二曲线行驶考试攻略中的两个步骤后，当车进入第一弯时将右车头压左边线行驶，进入第二弯时，用左车头压右边线行驶。

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1、驾车驶入曲线行驶考试区域，此时注意采用从右侧弯道线进入的入弯姿态，我们可以通过引擎盖1/3处追线来获得合适的距离。

2、控制离合慢速直行，当引擎盖左前角与右侧弯道线重合时，迅速向左打一圈方向，目的是保持车身在弯道线内行驶。

3、此刻车身与右侧路边线约30cm的距离。

4、此时引擎盖左前角慢慢走完向左转弯的右侧弯道线，当引擎盖右前角与右侧弯道线重合时，迅速回正方向，慢速直行。

5、当引擎盖左前角1/3处与左侧弯道线重合时，迅速向右打一圈方向。

6、行进过程中通过微调方向盘，让引擎盖左前角1/3处与左侧弯道线继续保持重合。同时可以观察左右后视镜中车身与两侧弯道线的距离，避免压线。

7、驶出右转弯区域，当车头正对弯道出口时，迅速回正方向，继续前行驶离曲线行驶考试区域。此时切忌大意，不要在出弯时疏忽压到两侧弯道线。

⑧ 科目二定点倒库怎么看点图解

1、首先挂倒挡，轻抬离合倒车；

⑨ 曲线行驶如何看后视镜

弯道行驶过程中，需要通过 后视镜 观察两侧车距。接近弯道行驶出口时，车头对准车道中间位置，慢慢向正方向返回。看后视镜时，如果车轮与车道边线平行，会完全回到正方向，驶出弯道行驶测试车道。进入弯道时，需要注意车头的位置，尽量将车
曲线行驶如何看后视镜
弯道行驶过程中，需要通过后视镜观察两侧车距。接近弯道行驶出口时，车头对准车道中间位置，慢慢向正方向返回。看后视镜时，如果车轮与车道边线平行，会完全回到正方向，驶出弯道行驶测试车道。

进入弯道时，需要注意车头的位置，尽量将车外前 轮胎 靠近弯道右侧线行驶，通过后视镜判断与侧线的距离，避免压线，以一挡半联动的方式前进，速度可以放慢，但不能停车。在汽车行驶过程中观察左右后视镜，以控制离侧线的距离。

如果在弯道行驶过程中停不下来，就需要学员们一口气完成整个操作。在弯道上行驶时，学生需要控制车速。如果车速过快， 方向盘 不能及时校正，容易导致压线现象。如果在弯道上行驶时按了线，考试就会失败。因为弯道驾驶存在很多盲点，学员在弯道驾驶时的心理压力比较大，所以需要在考前积极调整心态，避免考试时紧张。

科目二和科目三都是非常考验驾驶技术的，准确驾驶车辆是基于一个前提条件，那就是调整 座椅 前后位置、座椅靠背角度和后视镜角度。调整好座椅和靠背，保持正常驾驶时的姿势，开始调整后视镜。后视镜的调整一定要在姿态正确的情况下进行调整:将地平线放在后视镜视野的1/2位置，然后调整车身边缘占据1/4的镜像。

C1驾驶证科目二考试项目包括:倒车入仓、侧停车、坡道定点停车和起步、直角转弯和弯道行驶。第二科属于场地考试(一般场地为室外)，第二科又称短路考，是机动车驾驶证考试的一部分，也是场地驾驶技能考试科目的简称。五个测试项目必须一次合格，只有科目二才能通过。考试满分为100分，80分及以上为合格。
曲线行驶最简单的方法
1.在弯道上行驶时，尽量靠右行驶。一般在弯道行驶的第一个路口左转，右侧转弯比较方便。

2.从车前判断转动方向盘的时机。看着车的左前角靠近右侧线，然后左转。

3.通过左后视镜观察汽车的行驶情况。通过后视镜可以清楚地看到后车身与左侧线之间的距离。通过修剪方向，只需保持在30 cm左右即可，避免矫正角度过大造成压线。

4.当车辆行驶到弯道交界处时，对准车辆的方向盘。如果教练车内有一面小镜子，从镜子里可以看到车身与右侧线保持在30cm左右。如果车前没有小镜子，只能通过后视镜确定车身与侧线的距离。

进行曲线行驶时，需要学员控制好车速，车速过快不能及时的修正方向盘，容易出现压线现象，曲线行驶过程中如果压线，考试失败，在曲线行驶过程中有不能停车，需要学员一气呵成，完成整个操作，由于曲线行驶在进行时盲区比较多，导致学员进行曲线行驶时心理压力比较大，需要在考试前积极的调整好心态，切忌在考试过程中出现紧张的现象。 曲线行驶如何看后视镜 曲线行驶最简单的方法 @2019