车刀使用方法

❶ 各种刀具的特点及使用方法。

加工各种外表面的刀具，包括车刀、刨刀、铣刀、外表面拉刀和锉刀等； 孔加工刀具，包括钻头、扩孔钻、镗刀、铰刀和内表面拉刀等； 螺纹加工刀具，包括丝锥、板牙、自动开合螺纹切头、螺纹车刀和螺纹铣刀等； 齿轮加工刀具，包括滚刀、插齿刀、剃齿刀、锥齿轮和拉刀等； 切断刀具，包括镶齿圆锯片、带锯、弓锯、切断车刀和锯片铣刀等等。 此外，还有组合刀具。 按切削运动方式和相应的刀刃形状，刀具又可分为三类： 通用刀具，如车刀、刨刀、铣刀(不包括成形的车刀、成形刨刀和成形铣刀)、镗刀、钻头、扩孔钻、铰刀和锯等； 成形刀具，这类刀具的刀刃具有与被加工工件断面相同或接近相同的形状，如成形车刀、成形刨刀、成形铣刀、拉刀、圆锥铰刀和各种螺纹加工刀具等； 特殊刀具，加工一些特殊工件，如：齿轮，花键等用的刀具。如、插齿刀、剃齿刀、锥齿轮刨刀和锥齿轮铣刀盘等。

❷ 车刀分为几种类型

车刀在结构上可分为整体车刀、焊接装配式车刀和机械夹固刀片的车刀。机械夹固刀片的车刀又可分为机床车刀和可转位车刀。

1、硬质合金焊接车刀

所谓焊接式车刀，就是在碳钢刀杆上按刀具几何角度的要求开出刀槽，用焊料将硬质合金刀片焊接在刀槽内，并按所选择的几何参数刃磨后使用的车刀。

2、机夹车刀

机夹车刀是采用普通刀片，用机械夹固的方法将刀片夹持在刀杆上使用的车刀。

3、可转位车刀

可转位车刀是使用可转位刀片的机夹车刀。一条切削刃用钝后可迅速转位换成相邻的新切削刃，即可继续工作，直到刀片上所有切削刃均已用钝，刀片才报废回收。更换新刀片后，车刀又可继续工作。

4、成形车刀

成形车刀是加工回转体成形表面的专用刀具，其刃形是根据工件廓形设计的，可用在各类车床上加工内外回转体的成形表面。

(2)车刀使用方法扩展阅读

车刀刀片特点与要求

1、定位精度高

刀片转位或更换新刀片后，刀尖位置的变化应在工件精度允许的范围内。

2、刀片夹紧可靠

应保证刀片、刀垫、刀杆接触面紧密贴合，经得起冲击和振动，但夹紧力也不宜过大，应力分布应均匀，以免压碎刀片。

3、排屑流畅

刀片前面上无障碍，保证切屑排出流畅，并容易观察。

4、使用方便

转换刀刃和更换新刀片方便、迅速。对小尺寸刀具结构要紧凑。 在满足以上要求时，尽可能使结构简单，制造和使用方便。

❸ 车削的车刀

1.定义
车刀是应用最广的一种单刃刀具。也是学习、分析各类刀具的基础。车刀用于各种车床上，加工外圆、内孔、端面、螺纹、车槽等。
2.分类
车刀按结构可分为整体车刀、焊接车刀、机夹车刀、可转位车刀和成型车刀。其中可转位车刀的应用日益广泛，在车刀中所占比例逐渐增加。
（1）硬质合金焊接车刀 所谓焊接式车刀，就是在碳钢刀杆上按刀具几何角度的要求开出刀槽，用焊料将硬质合金刀片焊接在刀槽内，并按所选择的几何参数刃磨后使用的车刀。
（2）机夹车刀 机夹车刀是采用普通刀片，用机械夹固的方法将刀片夹持在刀杆上使用的车刀。
（3）可转位车刀 可转位车刀是使用可转位刀片的机夹车刀。一条切削刃用钝后可迅速转位换成相邻的新切削刃，即可继续工作，直到刀片上所有切削刃均已用钝，刀片才报废回收。更换新刀片后，车刀又可继续工作。
与焊接车刀相比，可转位车刀具有下述优点:
A.刀具寿命高 由于刀片避免了由焊接和刃磨高温引起的缺陷,刀具几何参数完全由刀片和刀杆槽保证，切削性能稳定，从而提高了刀具寿命。
B.生产效率高 由于机床操作工人不再磨刀，可大大减少停机换刀等辅助时间。
C. 有利于推广新技术、新工艺 可转位刀有利于推广使用涂层、陶瓷等新型刀具材料。
D. 有利于降低刀具成本 由于刀杆使用寿命长，大大减少了刀杆的消耗和库存量，简化了刀具的管理工作，降低了刀具成本。
可转位车刀刀片的夹紧特点与要求：
A. 定位精度高 刀片转位或更换新刀片后，刀尖位置的变化应在工件精度允许的范围内。
B. 刀片夹紧可靠 应保证刀片、刀垫、刀杆接触面紧密贴合，经得起冲击和振动，但夹紧力也不宜过大，应力分布应均匀，以免压碎刀片。
C. 排屑流畅 刀片前面上最好无障碍，保证切屑排出流畅，并容易观察。
D. 使用方便 转换刀刃和更换新刀片方便、迅速。对小尺寸刀具结构要紧凑。 在满足以上要求时，尽可能使结构简单，制造和使用方便。
(4) 成形车刀 成形车刀是加工回转体成形表面的专用刀具，其刃形是根据工件廓形设计的，可用在各类车床上加工内外回转体的成形表面。 用成形车刀加工零件时可一次形成零件表面，操作简便、生产率高，加工后能达到公差等级IT8～IT10、粗糙度为10～5μm，并能保证较高的互换性。但成形车刀制造较复杂、成本较高，刀刃工作长度较宽，故易引起振动。 成形车刀主要用在加工批量较大的中、小尺寸带成形表面的零件。
按用途分类
（1）车刀按用途可分
（a）90°车刀（偏刀）；
（b）45°车刀(弯头车刀)；
（c）切断刀;
（d）镗孔刀;
（e）成形车刀;
（f）螺纹车刀；
（g）硬质合金不重磨车刀
（2）各种车刀的基本用途
（a）90°车刀：用来车削工件的外圆,阶台和端面。
（b）45°车刀：用来车削工件的外圆.端面和倒角。
（c）切断刀 ：用来切断工件或工件上切出的沟槽。
（d）镗孔刀：用来车削工件的内孔。
（e）成形车刀：用来车削阶台处的圆角,圆槽或车削特殊形状工件。
（f）纹车刀：用来车削螺纹 。

❹ 车刀的使用技巧

车刀一般根据材料分两种,一种是硬质合金的,一种是高速钢的.这两种车刀由于材质不同,选择的沙轮也不同.高速钢在磨刀时还要蘸水冷却.但这两种车刀在磨时还是有共同点的,下面一一说明.
1.首先磨车刀的侧面(如是切割刀是两个侧面)
2.磨出车刀的前面.
3.磨出车刀的上面.
4.开出卷屑槽.
5.用油石研磨.
这样一把车刀就好了.但磨车刀是有技巧的,要注意以下几点:
1.无论磨车刀哪个面,一定要注意留切削角度(如前角、后角等）；为了使车刀每个面都看起来是一个面，必须在磨削时缓缓移动车刀刀面；为了方便观察在磨削时注意车刀刀刃始终保持在最上方。
2.在开卷屑槽前，要检查砂轮圆柱面与侧面的形状、这里的r角不能太大（必要时修整砂轮或更换）；开槽时刀尖朝上，一定要使手上下移动在一条直线上，可以用手在砂轮机上找一个定位，这样手就不会抖了；并且初开槽时要选择车刀刀头的后部往刀头的移动次序，并不断检查到刃的情况。
3.磨螺纹刀还要借助样板，以免角度不对。
总之，磨好一把刀是真工夫，是多练的结果。

❺ CNC加工中心怎么用车刀铣牙

如在加工中心上攻牙（内螺纹）的话，直接去买CNC专用螺旋丝锥就可以，然后根据机床的不同系统要在后处理的参数更改才能用。如加工外螺纹的话，可以把圆柱先锣出来再套板牙拧出来可以了。

因为牙刀不是车床中的牙刀，有专门的铣床螺纹车刀，只要是卖数控刀具的地方都有，但是，有些铣床螺纹刀刀片和车床的一样，有些不一样，但基本上铣削方法是一样；

而且在铣削的过程中，铣床主轴要转动的快，如果加工的是孔，刀具在孔内转，刀具每走一个圆，Z下一个螺距也就是2mm。如果加工的外螺纹，那么刀具围绕着圆柱转，每走一个圆，Z下一个螺距2mm。主轴转动要快，不然螺纹质量不好。

(5)车刀使用方法扩展阅读：

螺纹车刀分为内螺纹车刀和外螺纹车刀两大类，从机械制造初期使用的需要手工磨的焊接刀头的螺纹车刀、高速钢材料磨成的螺纹车刀、高速钢梳刀片式的螺纹车刀及机夹式螺纹车刀等，机夹式螺纹车刀是被使用的机夹式螺纹车刀。

机夹式螺纹车刀分为刀杆和刀片两部分，刀杆上装有刀垫，用螺钉压紧，刀片安装在刀垫上，刀片又分为硬质合金未涂层刀片(用来加工有色金属的刀片，如：铝、铝合金、铜、铜合金等材料)，硬质合金涂层刀片(用来加工钢材、铸铁、不锈钢、合金材料等)。

❻ 数控车床的刀具使用

数控车床常用刀具及选择

1
．数控刀具的结构

数控车床刀具种类繁多，功能互不相同。根据不同的加工条件正确选择刀具是编制
程序的重要环节，
因此必须对车刀的种类及特点有一个基本的了解。
在数控车床上使用的刀具有外圆车刀、
钻头、镗刀、切断刀、螺纹加工刀具等，其中以外圆车刀、镗刀、钻头最为常用。

数控车床使用的车刀、镗刀、切断刀、螺纹加工刀具均有整体式和机夹式之分，除经济型数控车床外，
目前已广泛使用可转位机夹式车刀。

(1)
数控车床可转位刀具特点

数控车床所采用的可转位车刀，其几何参数是通过刀片结构形状和刀体上刀片槽座的方位安装组合形
成的，与通用车床相比一般无本质的区别，其基本结构、功能特点是相同的。但数控车床的加工工序是自
动完成的，因此对可转位车刀的要求又有别于通用车床所使用的刀具，具体要求和特点如下表所示。

表
2-2
可转位车刀特点

要求

特

点

目

的

精度高

采用
M
级或更高精度等级的刀片；

多采用精密级的刀杆；

用带微调装置的刀杆在机外预调好。

保证刀片重复定位精度，方便坐标
设定，保证刀尖位置精度。

可靠性高

采用断屑可靠性高的断屑槽型或有断屑台和断屑器的车刀；

采用结构可靠的车刀，
采用复合式夹紧结构和夹紧可靠的其它结构。

断屑稳定，
不能有紊乱和带状切屑；
适应刀架快速移动和换位以及整个
自动切削过程中夹紧不得有松动的
要求。

换刀迅速

采用车削工具系统；

采用快换小刀夹。

迅速更换不同形式的切削部件，完
成多种切削加工，提高生产效率。

刀片材料

刀片较多采用涂层刀片。

满足生产节拍要求，
提高加工效率。

刀杆截形

刀杆较多采用正方形刀杆，但因刀架系统结构差异大，有的需采用
专用刀杆。

刀杆与刀架系统匹配。

(2)
可转位车刀的种类

可转位车刀按其用途可分为外圆车刀、仿形车刀、端面车刀、内圆车刀、切槽
车刀、切断车刀和螺纹车刀等，见表
2-3
。

表
2-3
可转位车刀的种类

类型

主偏角

适用机床

外圆车刀

900
、
500
、
600
、
750
、
450
普通车床和数控车床

仿形车刀

930
、
107.50
仿形车床和数控车床

端面车刀

900
、
450
、
750
普通车床和数控车床

内圆车刀

450
、
600
、
750
、
900
、
910
、
930
、
950
、
107.50
普通车床和数控车床

切断车刀

普通车床和数控车床

螺纹车刀

普通车床和数控车床

切槽车刀

普通车床和数控车床

(3)
可转位车刀的结构形式

①杠杆式：

结构见图
2-16
，由杠杆、螺钉、刀垫、刀垫销、刀片所组成。这种方式依靠螺钉旋紧压靠杠杆，由杠
杆的力压紧刀片达到夹固的目的。其特点适合各种正、负前角的刀片，有效的前角范围为
-
60°～+180°；
切屑可无阻碍地流过，切削热不影响螺孔和杠杆；两面槽壁给刀片有力的支撑，并确保转位精度。

②楔块式：

其结构见图
2-17
，由紧定螺钉、刀垫、销、楔块、刀片所组成。这种方式依靠销与楔块的挤压力将刀
片紧固。其特点适合各种负前角刀片，有效前角的变化范围为
-60
～
+180
。两面无槽壁，便于仿形切削或倒
转操作时留有间隙。

③楔块夹紧式：

其结构见图
2-18
，由紧定螺钉、刀垫、销、压紧楔块、刀片所组成。这种方式依靠销与楔块的压下力
将刀片夹紧。其特点同楔块式，但切屑流畅不如楔块式。

此外还有螺栓上压式、压孔式、上压式等形式。

2
、刀片材料

刀具材料切削性能的优劣直接影响切削加工的生产率和加工表面的质量。刀具新材料的出现，往往能
大大提高生产率，成为解决某些难加工材料的加工关键，并促使机床的发展与更新。

（
1
）对刀具切削部分材料的要求

金属切削过程中，刀具切削部分受到高压、高温和剧烈的摩擦作用；当切削加工余量不均匀或切削断
续表面时，刀具还受到冲击。为使刀具能胜任切削工作，刀具切削部分材料应具备以下切削性能：

① 高硬度和耐磨性

刀具要从工件上切下切屑，其硬度必须大于工件的硬度。在室温下，刀具的硬度应在
60HRC
以上。刀
具材料的硬度愈高，其耐磨性愈好。

② 足够的强度与韧性

为使刀具能够承受切削过程中的压力和冲击，刀具材料必须具有足够的强度与韧性。

③ 高的耐热性与化学稳定性

耐热性是指刀具材料在高温条件下仍能保持其切削性能的能力。耐热性以耐热温度表示。耐热温度是
指基本上能维持刀具切削性能所允许的最高温度。耐热性愈好，刀具材料允许的切削温度愈高。

化学稳定性是指刀具材料在高温条件下不易与工件材料和周围介质发生化学反应的能力，包括抗氧化和抗
粘结能力。化学稳定性愈高，刀具磨损愈慢。耐热性和化学稳定性是衡量刀具切削性能的主要指标。

刀具材料除应具有优良的切削性能外，
还应具有良好的工艺性和经济性。
它们包括：
工具钢淬火变形要小，
脱碳层要浅和淬硬性要好；高硬材料磨削性能要好；热轧成形的刀具高温塑性要好；需焊接的刀具材料焊
接性能要好；所用刀具材料应尽可能是我国资源丰富、价格低廉的。

（
2
）常用刀具材料

常用刀具材料有高速钢、硬质合金、陶瓷材料和超硬材料四类。

① 高速钢

高速钢是一种含钨、钼、铬、钒等合金元素较多的合金工具钢，其碳的质量分数在
l
％左右。高速钢
热处理后硬度为
62
—
65HRC
，耐热温度为
550
～600°C，抗弯强度约为
3500MPa
，冲击韧度约为每平方米
0.3MJ
。高速钢的强度与韧性好，能承受冲击，又易于刃磨，是目前制造钻头、铣刀、拉刀、螺纹刀具和齿
轮刀具等复杂形状刀具的主要材料。高速钢刀具受耐热温度的限制，不能用于高速切削。

② 硬质合金

硬质合金是由高硬度、高熔点的碳化钨
(WC)
，碳化钛
(TiC)
、碳化钽
(TaC)
、碳化铌
(NbC)
粉末用钻
(Co)
粘结后压制、烧结而成。它的常温硬度为
88
～
93HRA
，耐热温度为
800
～1000℃，比高速钢硬、耐磨、耐热
得多。
因此，
硬质合金刀具允许的切削速度比高速钢刀具大
5
～
10
倍。
但它的抗弯强度只有高速钢的
l
／
2
～
1
／
4
，冲击韧度仅为高速钢的几十分之—。硬质合金性脆，怕冲击和振动。

由于硬质合金刀具可以大大提高生产率，所以不仅绝大多数车刀、刨刀、面铣刀等采用了硬质合金，而且
相当数量的钻头、铰刀、其他铣刀也采用了硬质合金。现在，就连复杂的拉刀、螺纹刀具和齿轮刀具，也
逐渐用硬质合金制造了。

我国目前常用的硬质合金有三类：

钨钻类硬质合金

由
WC
和
Co
组成，代号为
YG
，接近于
ISO
的
K
类，主要用于加工铸铁、有色金属等
脆性材料和非金属材料。常用牌号有
YG3
、
YG6
和
YG8
。数字表示含
Co
的百分比，其余为含
WC
的百分比。
硬质合金中
Co
起粘结作用，含
Co
愈多的硬质合金韧性愈好，所以
YG8
适于粗加工和断续切削，
YG6
适于
半精加工，
YG3
适于精加工和连续切削。

钨钛钴类硬质合金由
WC
、
TiC
和
Co
组成，代号为
YT
，接近于
ISO
的
P
类。由于
TiC
比
WC
还要硬，耐
磨、耐热，但是还要脆，所以
YT
类比
YG
类硬度和耐热温度更高。不过更不耐冲击和振动。因为加工钢时
塑性变形很大，切屑与刀具摩擦很剧烈，切削温度很高；但是切屑呈带状，切削较平稳，所以
YT
类硬质合
金适于加工钢料。钨钛钻类硬质合金常用牌号有
YT30
、
YTl5
和
YT5
。数字表示含
TiC
的百分比。所以
YT30
适于对钢料的精加工和连续切削，
YTl5
适于半精加工，
YT5
适于粗加工和断续切削。

钨钛钽
(
铌
)
类硬质合金

由
YT
类中加入少量的
TaC
或
NbC
组成，
代号为
YW
，
接近于
ISO
的
M
类．
YW
类
硬质合金的硬度、耐磨性、耐热温度、抗弯强度和冲击韧度均比
YT
类高一些，其后两项指标与
YG
类相仿。
因此，
YW
类既可加工钢，又可加工铸铁和有色金屑，称为通用硬质合金。常用牌号有
YWl
和
YW2
，前者用
于半精加工和精加工，后者用于粗加工和半精加工。

现在硬质合金刀具上，常采用
TiC C
、
TiN
、
等高硬材料的涂层。涂层硬质合金刀具的寿命比不涂
层的提高
2
～
10
倍。

③ 陶瓷材料

陶瓷材料的硬度、耐磨性、耐热性和化学稳定性均忧于硬质合金，但比硬质合金更脆，目前主要用于精加
工。
现用的陶瓷刀具材料有氧化铝陶瓷、
金属陶瓷、
氮化硅陶瓷
(Si3N4)
和
Si3N4
—
复合陶瓷四种。
20
世纪
80
年代以来，陶瓷刀具迅速发展，金属陶瓷、氮化硅陶瓷和复合陶瓷的抗弯强度和冲击韧度已接
近硬质合金，可用于半精加工以及加切削液的粗加工。

④ 超硬材料

人造金刚石是在高温高压下，借金属的触媒作用，由石墨转化而成。人造金刚石用于制造金刚石砂轮以及
经聚晶后制成以硬质合金为基体的复合人造金刚石刀片作刀具使用。金刚石是自然界最硬的材料，有极高
的耐磨性，刃口锋利，能切下极薄的切屑；但极脆，与铁系金属有很强的亲合力，不能用于粗加工，不能
切削黑色金屑。目前人造金刚石主要用于磨料，磨削硬质合金：也可用于有色金屑及其合金的高速精细车
削和镗削。

❼ 车刀的使用

1.车刀尖型
(1)粗车刀：主要是用来切削大量且多余部份使工作物直径接近需要的尺寸。粗车时表面光度不重要，因此车刀尖可研磨成尖锐的刀峰，但是刀峰通常要有微小的圆度以避免断裂。
(2)精车刀：此刀刃可用油石砺光，以便车出非常圆滑的表面光度，一般来说精车刀之圆鼻比粗车刀大。
(3)圆鼻车刀：可适用许多不同型式的工作是属于常用车刀，磨平顶面时可左右车削也可用来车削黄铜。此车刀也可在肩角上形成圆弧面，也可当精车刀来使用。
(4)切断车刀：只用端部切削工作物，此车刀可用来切断材料及车度沟槽。
(5)螺丝车刀(牙刀)：用于车削螺杆或螺帽，依螺纹的形式分60度，或55度V型牙刀，29度梯形牙刀、方形牙刀。
(6)镗孔车刀：用以车削钻过或铸出的孔。达至光制尺寸或真直孔面为目的。
(7)侧面车刀或侧车刀：用来车削工作物端面，右侧车刀通常用在精车轴的未端，左侧车则用来精车肩部的左侧面。
2.刀刃外形的区分
(1)右手车刀：由右向左，车削工件外径。
(2)左手车刀：由左向右，车削工件外径。
(3)圆鼻车刀：刀刃为圆弧形，可以左右方向车削，适合圆角或曲面之车削。
(4)右侧车刀：车削右侧端面。
(5)左侧车刀：车削左侧端面。
(6)切断刀：用于切断或切槽。
(7)内孔车刀：用于车削内孔。
(8)外螺纹车刀：用于车削外螺纹。
(9)内螺纹车刀：用于车削内螺纹。
工欲善其事，必先利其器，为了在车床上做良好的切削，正确地准备和使用刀具是很重要的工作。不同的工作需要不同形状的车刀，切削不同的材料要求刀口具不同的刀角，车刀和工作物的位置和速度应有一定相对的关系，车刀本身也应具有足够的硬度、强度而且耐磨、耐热。因此，如何选择车刀材料，刀具角度之研磨都是重要的考虑因素。

❽ 车刀使用与保养的方法论文

她的保养的方法当然是有那专业的地方，然后去每年保养一次，也可以个人的一种保养

❾ PSK车刀的使用方法及其用途

金属切削用刀具
车刀

、车刀种类用途

车刀应用广种单刃刀具习、析各类刀具基础

车刀用于各种车床加工外圆、内孔、端面、螺纹、车槽等

车刀按结构整体车刀、焊接车刀、机夹车刀、转位车刀型车刀其转位车刀应用益广泛车刀所占比例逐渐增加

二、硬质合金焊接车刀

所谓焊接式车刀碳钢刀杆按刀具几何角度要求刀槽用焊料硬质合金刀片焊接刀槽内并按所选择几何参数刃磨使用车刀

三、机夹车刀

机夹车刀采用普通刀片用机械夹固刀片夹持刀杆使用车刀类刀具特点：

（1）刀片经高温焊接避免焊接引起刀片硬度降、产裂纹等缺陷提高刀具耐用度

（2）由于刀具耐用度提高使用间较换刀间缩短提高产效率

（3）刀杆重复使用既节省钢材提高刀片利用率刀片由制造厂家收再制提高经济效益降低刀具本

（4）刀片重磨尺寸逐渐变恢复刀片工作位置往往车刀结构设刀片调整机构增加刀片重磨数

（5）压紧刀片所用压板端部起断屑器作用

四、转位车刀

转位车刀使用转位刀片机夹车刀条切削刃用钝迅速转位换相邻新切削刃即继续工作直刀片所切削刃均已用钝刀片才报废收更换新刀片车刀继续工作

1．转位刀具优点

与焊接车刀相比转位车刀具述优点:

（1）刀具寿命高 由于刀片避免由焊接刃磨高温引起缺陷,刀具几何参数完全由刀片刀杆槽保证切削性能稳定提高刀具寿命

（2）产效率高 由于机床操作工再磨刀减少停机换刀等辅助间

（3）利于推广新技术、新工艺 转位刀利于推广使用涂层、陶瓷等新型刀具材料

（4）利于降低刀具本 由于刀杆使用寿命减少刀杆消耗库存量简化刀具管理工作降低刀具本

2．转位车刀刀片夹紧特点与要求

（1）定位精度高 刀片转位或更换新刀片刀尖位置变化应工件精度允许范围内

（2）刀片夹紧靠 应保证刀片、刀垫、刀杆接触面紧密贴合经起冲击振夹紧力宜应力布应均匀免压碎刀片

（3）排屑流畅 刀片前面障碍保证切屑排流畅并容易观察

（4） 使用便 转换刀刃更换新刀片便、迅速尺寸刀具结构要紧凑 满足要求尽能使结构简单制造使用便

五、形车刀

形车刀加工转体形表面专用刀具其刃形根据工件廓形设计用各类车床加工内外转体形表面

用形车刀加工零件形零件表面操作简便、产率高加工能达公差等级IT8～IT10、粗糙度10～5μm并能保证较高互换性形车刀制造较复杂、本较高刀刃工作度较宽故易引起振

形车刀主要用加工批量较、尺寸带形表面零件

第二节 孔加工刀具

、孔加工刀具种类用途

孔加工刀具按其用途两类：

类钻主要用于实材料钻孔(用于扩孔)根据钻构造及用途同麻花钻、扁钻、钻及深孔钻等；

另类已孔进行再加工刀具扩孔钻、铰刀及镗刀等

（）麻花钻

麻花钻种形状复杂孔加工刀具应用较广泛用钻精度较低表面较粗糙孔用高速钢钻加工孔精度达IT11～IT13表面粗糙度达6.3～25；用硬质合金钻加工则别达IT10～IT113.2～12.5

（二）钻

钻用于加工孔三种形式：钻、护锥60°复合钻及带护锥60°复合钻

钻结构与麻花钻类似节约刀具材料复合钻制双端钻沟般制直复合钻工作部由钻孔部锪孔部组钻孔部与麻花钻同倒锥度及钻尖几何参数锪孔部制60°锥度保护锥制120°锥度

复合钻工作部外圆须经斜向铲磨才能保证锪孔部锪孔部与钻孔部渡部具角

（三）深孔钻

般深径比(孔深与孔径比)5～10孔即深孔加工深径比较深孔用深孔钻深孔钻结构种形式用主要外排屑深孔钻、内排屑深孔钻、喷吸钻等等

（四）扩孔钻

扩孔钻用于已孔扩般加工精度达IT10～IT11表面粗糙度达3.2～12.5通作孔半精加工刀具

扩孔钻类型主要两种即整体锥柄扩孔钻套式扩孔钻

（五）锪钻

锪钻用于加工各种埋螺钉沉座、锥孔、凸台面等

（六）镗刀

镗刀用扩孔及用于孔粗、精加工镗刀能修钻孔、扩孔等工序所造孔轴线歪曲、偏斜等缺陷故特别适用于要求孔距准孔系加工镗刀加工同直径孔镗孔车床、铣床、钻床、镗床进行

根据结构特点及使用式镗刀单刃镗刀、刃镗刀浮镗刀等简单介绍几种单刃镗刀保证镗孔加工质量镗刀应满足列要求：

（1）镗刀镗刀杆要足够刚度；

（2）镗刀镗刀杆既夹持牢固装卸便便于调整；

（3）要靠断屑排屑措施

（七）铰刀

铰刀用于孔半精加工精加工用于磨孔或研孔预加工铰刀齿数、导向性、刚性、加工余量、工作平稳般加工精度达IT6～IT8表面粗糙度达1.6～0.4