箱体零件上的大孔常用的加工方法

1. 加工箱体零件上具有相互位置精度要求的多个轴承孔,宜选用哪种加工方法

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2. 加工箱体类的零件的大平面,宜选用什么加工办法,为什么

有平面和轴承支承孔。

主要平面的加工，对于中、小件，一般在牛头刨床或普通铣床上进行。对于大件，一般在龙门刨床或龙门铣床上进行。刨削的刀具结构简单，机床成本低，调整方便，但生产率低；在大批、大量生产时，多采用铣削；当生产批量大且精度又较高时可采用磨削。

单件小批生产精度较高的平面时，除一些高精度的箱体仍需手工刮研外，一般采用宽刃精刨。当生产批量较大或为保证平面间的相互位置精度，可采用组合铣削和组合磨削。

(2)箱体零件上的大孔常用的加工方法扩展阅读

简单工序的工件可以其它数控机床加工，不一定非要选择加工中心来加工，那么其它的数控机床也可以加工，像工序繁多、要求精度高、形状复杂、在其它机床上反复夹装才可完成的零件使用加工中心来加工比较适合。

比如箱体类、复杂曲面类、异形类零件都是加工工序多、形状复杂、要求精度高、在其它机床上难以加工的零件。这些零件使用加工中心加工最适合不过了。

3. 金属工艺中 孔的加工方法主要有哪些怎么选用 急！！！

金属工艺中 孔的加工方法主要有: 钻孔----一般用在实体有一定厚度的零件
镗孔-----一般用于较大的箱体类零件，
冲孔-----一般用于钢板件类零件
铰孔-----用于有配合的孔钻后铰成。
激光打孔---一般用于要求不高板材厚度不大的工件 ，效率很高。
气割割孔----用于非常粗造的孔。

4. 加工箱体零件上具有相互位置经度要求的多个轴承孔,选用哪种加工方法合适

加工箱体零件上具有相互位置经度要求的多个轴承孔,选用加工中心最好，其次就是数控，关键工艺就是一次性加工。

5. 常用的内孔加工方法有哪几种各有什么加工特点

常用的内孔加工方法有螺旋插补铣削、圆周插补铣削、插铣或Z轴铣削。其特点为：

螺旋插补铣削：用铣刀斜向铣入工件毛坯或已加工出的预孔。然后在X/Y向圆周运动的同时沿Z轴螺旋向下铣削，以实现扩孔加工。

圆周插补铣削：铣刀围绕已加工预孔的外径或内径以全齿深进行走刀铣削，以实现扩孔加工。

插铣或Z轴铣削：通过沿着工件的肩壁逐次进行插切，在粗铣出凹腔的同时加工(钻削)出一个新的孔。

(5)箱体零件上的大孔常用的加工方法扩展阅读：

在机械零件中，带孔零件一般要占零件总数的50%~80%。孔的种类也是多种多样的，有圆柱形孔圆锥形孔、螺纹形孔和成形孔等。

内孔加工的技术要求

在孔加工过程中，应避免出现孔径扩大孔直线度过大、工件表面粗糙度差及钻头过快磨损等问题，以防影响钻孔质量和增大加工成本。应保证以下的技术要求：

（1）尺寸精度：孔的直径和深度尺寸的精度；

（2 ）形状精度：孔的圆度、圆柱度及轴线的直线度；

（3）位置精度：孔与孔轴线或孔与外圆轴线的同轴度；孔与孔或孔与其他表面之间的平行度垂直度等。

6. 加工大型箱体零件上有数量较多,孔径较大,精度要求过高的孔用哪种加工方法

卧式加工中心，用精镗刀吧！

7. 孔的加工方法有哪些（按照加工精度高低排列）

零件的内孔常用以下方法加工:
①
钻孔
在模具零件上用钻头钻孔主要有两种方式:一种是钻头回转,零件固定不回转,如在普通台式钻床,摇臂钻,镗床上钻孔;另一种方式则是零件回转而钻头不回转,如在车床上钻孔。这两种不同的钻孔方式所产生的误差不一样,在钻床或镗床上钻孔,由于是钻头回转,使刚性不强的钻头易引偏,被加工孔的中心线偏移,但孔径不会发生变化。
钻头的直径一般不超过75mm,若钻孔径大于30mm以上,通常采用两次钻削,即先用直径较小的钻头(被要求加工孔径尺寸的0.5~0.7倍)先钻孔,再用孔径合适的钻头进行第二次扩钻,直到加工到所要求的直径,以减小进给力。
钻头钻孔的加工精度,一般可以达到it11~it13级,表面粗糙度ra为5.0~12.5um。
②
扩孔
是用扩孔钻扩大零件孔径的加工方法。他既可以作为精加工(铰孔,镗孔)前的预加工,也可以作为要求不高的孔径最终加工。扩孔的加工精度,一般可以达到it10~it13级,表面粗糙度ra为0.3~3.2um。
③
铰孔
是用铰刀对未淬火孔进行精加工的一种孔径的加工方法。铰孔的加工精度,一般可以达到it6~it10级,表面粗糙度ra为0.4~0.2um。
在模具制造加工中,一般用手工铰孔,其优点是切削速度慢,不易升温和产生积屑瘤,切削时无振动,容易控制刀具中心位置。因此当孔的精度要求很高时,主要用手工铰孔,或用机床粗铰再用手工精铰。
在铰孔时应注意以下几点:
a.
合理选择铰削余量及切削规范。
b.
铰刀刃口要好平整,并提高刃磨质量。
c.
铰削钢材时,要用乳化液作为切削液。
④
车孔
在车床上车孔,主要特征是零件随主轴回转,而刀具做进给运动,其加工后的孔轴心线与零件的回转轴线同轴。孔的圆度主要取决于机床主轴的回转精度,孔的纵向几何形状误差主要取决于刀具的进给方向。这种车孔方式适用于加工外圆表面与孔要求有同轴的零件。
⑤
镗孔
在镗床上镗孔,主要靠刀具回转,而零件做进给运动。这种镗孔方式,其镗杆变形对孔的纵向形状精度无影响,而工作台进给方向的偏斜或不直会使孔中心线产生形状误差。
镗孔也可以在车床,铣床,数控机床上进行,其应用范围广泛,可以加工不同尺寸和精度的孔。对直径较大的孔,镗孔几乎是唯一的方法。

8. 箱体及法兰类零件上的螺纹底孔、轴类零件上的键槽分别采用什么方法加工

这两类螺纹孔采用攻丝加工，底孔采用钻削加工。
轴上键槽采用铣床加工，孔上键槽采用插床加工。

9. 箱体类零件上直径较大的轴承座孔一般采用什么加工方法

箱体内零件直径较大的轴承孔，一般是采用深加工的方式进行加工。

10. 加工箱体类零件的大平面,其方法宜选用那种加工办法,为什么

箱体的主要表面有平面和轴承支承孔。

主要平面的加工，对于中、小件，一般在牛头刨床或普通铣床上进行。对于大件，一般在龙门刨床或龙门铣床上进行。刨削的刀具结构简单，机床成本低，调整方便，但生产率低；在大批、大量生产时，多采用铣削；当生产批量大且精度又较高时可采用磨削。

单件小批生产精度较高的平面时，除一些高精度的箱体仍需手工刮研外，一般采用宽刃精刨。当生产批量较大或为保证平面间的相互位置精度，可采用组合铣削和组合磨削，如图8-68所示。

(10)箱体零件上的大孔常用的加工方法扩展阅读

拟定工艺过程的原则

(1)先面后孔的加工顺序

箱体主要是由平面和孔组成，这也是它的主要表面。先加工平面，后加工孔，是箱体加工的一般规律。因为主要平面是箱体往机器上的装配基准，先加工主要平面后加工支承孔，使定位基准与设计基准和装配基准重合，从而消除因基准不重合而引起的误差。

另外，先以孔为粗基准加工平面，再以平面为精基准加工孔，这样，可为孔的加工提供稳定可靠的定位基准，并且加工平面时切去了铸件的硬皮和凹凸不平，对后序孔的加工有利，可减少钻头引偏和崩刃现象，对刀调整也比较方便。

(2)粗精加工分阶段进行

粗、精加工分开的原则：对于刚性差、批量较大、要求精度较高的箱体，一般要粗、精加工分开进行，即在主要平面和各支承孔的粗加工之后再进行主要平面和各支承孔的精加工。这样，可以消除由粗加工所造成的内应力、切削力、切削热、夹紧力对加工精度的影响，并且有利于合理地选用设备等。

粗、精加工分开进行，会使机床，夹具的数量及工件安装次数增加，而使成本提高，所以对单件、小批生产、精度要求不高的箱体，常常将粗、精加工合并在一道工序进行，但必须采取相应措施，以减少加工过程中的变形。例如粗加工后松开工件，让工件充分冷却，然后用较小的夹紧力、以较小的切削用量，多次走刀进行精加工。

(3)合理地安排热处理工序

为了消除铸造后铸件中的内应力，在毛坯铸造后安排一次人工时效处理，有时甚至在半精加工之后还要安排一次时效处理，以便消除残留的铸造内应力和切削加工时产生的内应力。对于特别精密的箱体，在机械加工过程中还应安排较长时间的自然时效（如坐标镗床主轴箱箱体）。箱体人工时效的方法，除加热保温外，也可采用振动时效。