车辆起步的正确方法

‘壹’ 自动挡车起步正确方法是

踩下刹车，再按一下启动键进行点火启动。根据路况平稳踩踏油门加油，安全上路。

正常情况下，按下点火开关3秒内发动机就会启动，如果发动机出现难启动就不要频繁启动，每隔5次就让起动机休息一会，避免烧坏起动机。松开脚刹，可以选择原地热车，时间可以根据环境而定，具体可以看仪表上的水温表，当水温达到并稳定在90度左右的时候就代表热车已经完成。

(1)车辆起步的正确方法扩展阅读：

注意事项：

档位在N、D、3间切换时不用按换档按钮：从3往下的限制档上挂必需按换档钮，从低档往高档挂不用按换档钮。

行驶中切不可挂入N档滑行：因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏，另外高速是空档滑行也是非常危险的，而且并不省油。

‘贰’ 手动挡汽车怎样起步正确方法

手动挡车相对于自动挡来说，可以更好的领略到驾驶乐趣，那手动挡车怎么起步呢?下面一起来看看正确手动挡车正确起步方法。
正确手动挡车正确起步方法
第一步离合完全踩下
在启动汽车之后，左脚将离合器完全踩下，这里是为半离合状态前准备。
第二步档位挂到一档
用右手掌心推动，将变速杆档位挂入1档，作为起步档位。
第三步打左转向灯
左手将转向灯控制杆向下轻压，打开左转向灯提示车前后方。
正确手动挡车正确起步方法
第四步按喇叭提醒
按下方向盘中间的喇叭按钮，提示车辆前方行人，预备起步。
第五步松开手刹
右手将手刹前的按钮按下不放，然后抬起手刹将手刹完全压下，松开手刹。
第六步左脚轻抬离合器
左脚缓缓向上抬起直至离合器处于半离合状态，根据离合器的不同感应点半离合高度有差异，一般抬高30-45度之间位置，车辆开始轻微震动，这时表示车辆动力够了。
车辆开始起步，这时要注意左脚的离合器要稳住不能有压下或抬起操作，避免熄火，稳住不动3秒后慢慢松开离合器同时右脚前脚掌轻踩油门，慢慢松开油门完全踩下离合器换2档，再重复这个步骤换3档，车辆平稳完成起步。
上面介绍了正确手动挡车正确起步方法的相关内容，下面一起来看看手动挡车起步注意事项。
手动挡车起步注意事项
第一、起步时的正确操作。起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”。即在踏板抬起开始时快;当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化)，踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起;在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。
第二、换挡时的正确操作。行车换挡时，离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。
第三、为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，最好使用“两脚离合器换挡法”。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省油省钱的好方法。
第四、无事不要踩离合。汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要踩离合，或把脚放在离合器踏板上。行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时，还费油、费车

‘叁’ 汽车起步的正确步骤

如果车上人多和有斜坡的地方起步要加大一点油才行，你当时是油门给得不稳和放离合的时候急了点，你慢慢领悟就会明白了

‘肆’ 汽车起步的正确方法

1、缓松离合至车子起步行走位置（离合点）时逐渐加油门，
2、同时离合缓放至全松位置。
3、待车子速度和发动机转速上来后再换2档。
4、注意油离配合，千万不要舍不得给油。
汽车起步是汽车由不动到动的必经过程，汽车由低速到高速必须通过加速来实现.
在平坦的道路上起步时，发动机产生的扭矩通过传动系，用以克服车轮与地面的滚动阻力、加速阻力和空气阻力，而此时的空气阻力是很小的。在坡道上起步时，除上述阻力外，还有坡道阻力（上坡为阻力，下坡为助力）。起步时油门的大小与上述阻力有关。阻力大，油门要大些，发动机转速高些，离合器结合过程也要快些。
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规范、柔和的起步动作能节油，起步时，最好缓慢些。有的人开车起步，象离弦之箭，看起来很潇洒，很有个性，但是结果却是既伤车又浪费燃料。
汽车起步很费油，特别是满载时更是如此。起步时，要正确得选择档位，轿车最好用一挡起步，油门适中，把发动机转速维持在2000～3000r/min之间。
载重车起步：重车起步用一挡，空车起步用二档
起步后快速换入高一级档位，档位越高冲车距离越长。但冲车时，要注意发动机不应有刺耳的轰鸣声，因为这样耗油最多。
注意离合器踏板和加速踏板得密切配合，使汽车平稳起步，而且无冲动、震抖、熄火等现象，这样就能获得良好得节油效果。
汽车起步后得加速方式，是缓步加速还是冲击式快加速对节油得影响也很大。采用冲击式快加速起步费油，采用缓慢而从容不迫地起步节油。
汽车行使同样距离，采用缓慢起步虽比快速多用十几秒钟，但可节油几毫升到十几毫升。城市车租车、公共汽车每天起步上百次之多，采用缓步加速，不仅使乘客感到平稳舒服，汽车节油效果也明显。
起步后加速时要控制好油门大小，一般来说油门开度小，即轻轻踩下油门踏板汽车提速慢，但省油；油门开度大，很猛地踏下油门踏板，汽车提速快，但费油。

‘伍’ 手动挡车起步正确方法

1.平地起步时，汽车不会发生溜车现象，离合踩到底，挂入1档，放下手刹，慢慢松开离合器到半联动点，然后轻轻点一下油门；车往前移时松开离合，再加一点油门就可以起步。

2.有坡起步，在有一定坡度的地面上，左手稳握方向盘，踩下离合器，挂一档,右手放在手刹上，慢松离合器到半联动点，车身向前抖动，立刻松开手刹，加点油门车辆平稳前进。还有一种使用脚刹起步，踩住脚刹，踩下离合器，放下手刹，挂 1 档，慢慢松开离合器到半联动位置时，车身出现轻微颤动，车头翘起，此时松开脚刹，再加一点油门，车辆就开始缓慢前进。

我作为一个已经开了半年的薪水，给大家分享一下我的经验，我之前手动挡起步的时候一直也起不好，要么就是离合松太快，汽车憋死了，要不然就是，离合松的太慢，被后边的车一直推喇叭，直到后来，我一个开车的老司机给我交了个方法，就是你松离合前先给个油门，然后这样起步就不会容易憋火，而且速度也能提上去

最简单的方法就是踩离合挂档给下油，然后再慢慢松离合

这样就不容易憋死了，如果是在坡路的话，和以上差不多，踩上离合挂挡，刹车慢慢松，等车子有晃动的迹象了之后再松离合，然后给个油，这样啊，在坡路的话也不容易，憋死

以上就是我个人的全部观点，希望大家可以多多留言评论点赞，谢谢

‘陆’ 手动挡车起步正确方法图解

1.平地起步时，汽车不会发生溜车现象，离合踩到底，挂入1档，放下手刹，慢慢松开离合器到半联动点，然后轻轻点一下油门；车往前移时松开离合，再加一点油门就可以起步。
2.有坡起步，在有一定坡度的地面上，左手稳握方向盘，踩下离合器，挂一档,右手放在手刹上，慢松离合器到半联动点，车身向前抖动，立刻松开手刹，加点油门车辆平稳前进。还有一种使用脚刹起步，踩住脚刹，踩下离合器，放下手刹，挂 1 档，慢慢松开离合器到半联动位置时，车身出现轻微颤动，车头翘起，此时松开脚刹，再加一点油门，车辆就开始缓慢前进。
最简单的方法就是踩离合挂档给下油，然后再慢慢松离合
这样就不容易憋死了，如果是在坡路的话，和以上差不多，踩上离合挂挡，刹车慢慢松，等车子有晃动的迹象了之后再松离合，然后给个油，这样啊，在坡路的话也不容易，憋死

‘柒’ 问!汽车如何正确起步的方法。。。

汽车起步时的正确操作步骤如下：
一、起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”起步之前，最好试一脚离合器踏板，体会一下离合器踏板的自由行程、工作行程和踏板的脚感。
二、起步时，踩下离合器彻底分离；抬起离合器踏板时，按“一快、二慢、三联动”的要领操作。即踏板抬起的过程分三个阶段，开始快抬；当离合器出现半联动（此时发动机声音有变化）时，踏板抬起的速度稍慢；由半联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。油门的操作要平稳适当。
三、换档时的正确操作。在行力中换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则， 会加速离合器的磨损，操作时注意与油门配合。
四、为使换档平顺，减轻变速器的换档机构和离合器的磨损，提倡使用“两脚离合器换档法”。即增档时，踩下离合器踏板的同时将变速杆换到高一档位上；在减档时，踩下离合器踏板的同时变速杆换到空档，抬起并再次踩下离合器踏板的同时变速杆换到空档，抬起离合器踏板同时按车速情况适当加一脚空油，然后再次踩下离合器踏板，同时将变速杆换到低速档上。这种“两脚离合器换档法”虽然操作较复杂，确是您开车省钱的好办法。
五、在刹车时的正确使用。在汽车的行车中，除低速（20km/h以上）制动停车需要踩下离合器踏板外，其他任意情况下制动都不要踩下离合器踏板。因为汽车在中、高车速制动时，踩下离合器踏板对改善汽车的制动能力丝毫无助，还会给行车安全带来危险。
而在低速行车中制动停车时，踩下离合器踏板的目的仅仅是为防止发动机熄火。这时正确的操纵方法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来。
离合器是汽车上一个频繁摩擦的部件，它会随着使用时间和使用频率的增加而产生磨损，就会产生离合器打滑现象。对于有经验的驾驶员是可以提早发现的，比如判断离合器是否打滑我们可以在原地着车时挂入一挡，这时不要松手刹，然后慢慢抬离合器直至完全抬起，如果在离合器抬起时，发动机熄火这就证明你的离合器不打滑，反正如果离合器都完全抬起了而车还不熄火就证明你的离合器有问题了。还有就是在起步时明显感觉到离合器位置突然变高了，也是离合器打滑的前兆，再有就是我们在急加速时只是感觉发动机转速在不断升高，而车速却没有升高等等这些情况都是离合器打滑的征兆。当出现离合器磨损或打滑时我们要及时检查、更换，否则这会使发动机输出的动力不能有效的传递给输出轴上，而是将动力损失在离合器片与飞轮之间的滑动摩擦上，并将相互之间的摩擦转变为热能消耗掉。

‘捌’ 手动挡车点火起步的正确步骤是什么

第一步，将车钥匙插入点火开关内