车上p挡的正确使用方法

‘壹’ 自动挡汽车的 P 挡在什么时候使用

自动档车，P档用于停车后使用，在平路上问题不大，
在斜坡上，如果停下直接挂P档后拉手刹车，会造成齿轮咬死的现象，搞不好会损坏齿轮！
怎么用呢？
正确应该是先挂N档，拉手刹，松脚刹，这时，车车会动一下，然后再挂P档！
千万注意
斜坡上如果先挂了P档造成拔不出来，千万不要蛮干，没后悔药吃的哟！
这时，应该找几个人，把车车往上坡方向推，受力后，再拔档位！

‘贰’ p挡和电子手刹的正确顺序是怎么样的

自动挡停车需要先挂P挡，然后再拉手刹，也可以先拉手刹再挂P挡，不过先拉手刹再挂P挡时脚刹不能松开。由于自动变速箱内有液压传动机构，且液体流动有一定的惯性，不能猝然就发生变化，所以最好是在车子停稳后，再挂入倒挡。车辆未完全停稳前，绝对禁止把变速杆挂入P挡。停车后，必须熄火挂入P挡才能抽出钥匙。

长时间停车必须使用手刹，否则会破坏自动变速箱的锁止机构。P挡和N挡的区别还在于，P挡时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在停车后一定要将挡位推到P挡，切不挂在N挡单单依靠手刹来制动!特别在有坡度的地方停车更是应如此。

(2)车上p挡的正确使用方法扩展阅读：

自动档车辆停车时，先踩住刹车使车停下来，然后挂上P档，最后拉上手刹，熄火车辆即可。如果是在一定坡道上停车的话，建议车停下来之后踩住刹车，先挂N档然后拉上手刹，松开脚刹之后车辆会下溜一小段，此时不用过分慌张。

最后等车辆稳定之后，重新踩下刹车再挂上P档，车辆熄火。这样做的目的是减少变速箱P档齿轮的压力，使车轮的手刹承受车辆下溜的力量。

‘叁’ 自动挡的车p挡在档把上 怎么使用

p档是自动档轿车的泊车档。正常情况下，准备点火启动的自动档轿车处于P档。
1.点火启动操作：插入车匙点火→启动后脚踩刹车→放松手刹→前行的话挂D档；倒车挂R档→松脚刹。起步完成。
2.停车熄火操作：踩刹车，停稳后→挂 P 档→拉起手刹→松开脚刹→车匙熄火。

‘肆’ 开车时，汽车的p挡是什么时候用的

在开车的时候，自动挡汽车的档位有P档。一般来说P档就是停车档，也就是park的意思。这个档位在开车的时候是在停车的时候才用到的。最常见的就是车辆在停车的时候，需要将档位挂到P档上。这样车辆在静止状态下不会出现溜车的情况，即使不小心踩到了油门，车辆也不会移动。所以说P档是非常重要的。

汽车的P档。首先是在等红灯的时候使用。在开车的时候，我们都会遇到红绿灯，在等待红绿灯的时候，我们最好将车辆的档位挂在P档上，这样就可以避免误操作，确保车辆在等待红灯的时候的安全；其次，停车的时候。当我们停车的时候，我们必须将车的档位挂到P档上，这样才可以熄火、拉手刹。这也是P档在平时最常用的地方，在驻车的时候，必须将档位挂到P上；最后，临时停车的时候。在我们临时停车有事的时候，最好也将档位挂到P档上，这样可以避免车辆溜车，也可以避免误操作引发安全事故，所以说最好挂到P档上。

在平时开车的时候，我们也经常会遇到临时停车的状况。在这个时候，我们就要将车的档位挂到P档上。这样就可以防止车辆溜车，也可以避免车辆误操作发生意外。

‘伍’ 如何正确使用P挡和N挡

P档设计用于长时间熄火停车，N档用于短时间停车。

因为P档是利用变速箱里的钩子对齿轮进行锁止（如下图）

挂P档一方面可以防止车辆溜车，另一方面可以起到变速箱防盗的作用，所以不熄火的情况下不建议挂P挡，比如说等红灯的时候挂了P档，万一后面的女司机误把油门当刹车追尾，撞击时前车的变速箱很有可能严重受损，甚至报废。

因为P档设计出来就是长时间停放时才挂的，所以有的变速箱设计时P档变速箱油道是闭合的，变速箱压力油根本不经过内部档位油道，直接通过卸荷阀回到油箱，这样会导致档位齿轮和阀芯阀体得不到油液的润滑和冷却，短时间可能看不出问题，时间长了肯定对变速箱产生负面影响。

所以不熄火的情况下建议挂N挡拉手刹即可。

‘陆’ 自动档的车 应该怎样挂到P挡是正确的

自动挡波箱分为驻车档p档，倒车档R档，空档n档，还有行驶档D档，如果是纯自动档那么D档后面还有L档和2档1档，如果是手自一体的话还有个M档前后会有+和—号，意思是切换进M档后通过加减进行升减档。
那么驾驶自动档汽车的顺序应该是，首先要确保档位在n档或者p档上才可以打火，打火时一定注意要踩住刹车。
行驶中挂到d档正常行驶就可以了，如果上陡坡的话可以挂到l档，l档主要是指低速档的意思，在1.2.3档中根据不同需求进行自动切换。那么1.2就是表示1档。2就是表示1.2档切换的意思。总之L,1,2这三个档位都是在爬坡的时候才需要的。

‘柒’ 汽车自动挡P/R/N/D如何使用

① P(停车档)的使用

汽车停放时，选档杆必须扳入P档，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。

②R(倒档)的使用

为倒档，使用中要切记，自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。

③N(空档)的使用

N相当于空档，可在汽车发动或拖车时使用。在等待信号或堵车时，若时间很短，就将选档杆保持在D档，同时踩下制动；若停止时间长时最好换入N档，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N档滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。

④ D(前进档)的使用

正常行驶时将选档杆放在D档，汽车可在1～4档(或3档)之间自动换档。D档是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。

D档的另一个特点是：

强制低档，便于高速时超车，在D档行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。

⑤S、L低档位的使用

自动变速器在S档或L档上处于低档范围，可以在坡道等情况下使用。下坡时换入S档或L档能充分利用发动机制动，避免车轮制动器过热，导致制动效能下降。但是从D档换入S档或L档时，车速不能高于相应的升档车速，否则发动机会强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器。

在雨雾天气时，若路面附着条件差，可以换入S档或L档，固定在某一低档行驶，不要使用能自动换档的位置，以免汽车打滑。

必须牢记，打滑时可将选档杆推入N位，切断发动机的动力，以保证行车安全。

‘捌’ 电动车p挡使用技巧

电动车P档的使用技巧如下：

1、自动挡车型在挂D档时变速箱也会“顶着”车，这时拉手刹后没有松开刹车直接挂P挡，久而久之会造成不必要的磨损。

(8)车上p挡的正确使用方法扩展阅读：

和P档有关的档位操作都需要制动踏板和排档拨杆上的按钮或换档手柄的下压共同完成。

挂入P档

踩住制动踏板，再按住排档拨杆上的保险按钮或下压换档拨杆即可移到其它任何档位上，尽量一次性完成。

摘出P档

踩住制动踏板，再按住排档拨杆上的保险按钮或下压换档拨杆即可将其它任何档位移回P档。

P档和N档都是空档，发动机输入端产生动力无法传递到变速箱输出端，驾驶员在不平路面上挂P档停车后经常会滑动一小段距离。由于P档增设有机械刹车装置，所以车辆在变速箱内的齿轮沟槽被棘爪卡死后不会再移动。N档本身没有任何车轮锁死装置，需使用手刹或制动踏板刹住车轮。

另外，挂N档后，自动变速箱的所有齿轮都可以自由转动；但挂P档时，变速箱的输出齿轮都是锁死静止的。近年来，有些车型对档位数量进行简化，将P档调离传统档位，在N档处通过增设附加的停车功能按钮代替原来的P档，根本驻车属性没变化。

参考资料来源：网络—P档