清远三坑科三换档正确方法

⑴ 科目三换挡如何准确进三档

如果你教练的车是比较好用的车，那就是你还没找到感觉，挂档不需要很大的力气，稍微一推就可以推进去了。但如果你教练的车不好用，那肯定不好换挡啊。考试的车都很好用，不必担心。

⑵ 科目三换挡时，应该怎么操作

科目三考试必须熟悉考试车的分块分布。这个普通人在学习科目二的时候都知道如何操作齿轮。这里也不详细说明！在电子监督中，系统对你的拦截位置转换非常敏感，所以换挡时要注意车速和拦截位置的匹配。平时开车前最好多练习切换阻断位置。要“孟变”。很多学车的小伙伴挂着齿轮，挂着3个齿轮，也有愚蠢地分不清2、4个齿轮的情况。

然后松开油门，自己放慢速度，车身一半以上从花台出来的时候，踩车停下来，换齿轮，向左打方向盘，重新开始。在路中间用虚线转向的话，应该提前到最左边的车道，转动方向，松开油门，将速度降低到10公里/h以下，换挡，确认没有车的情况下，直接向左打死方向盘，跟着油门转一点方向。考试过程中，如果不慎导致车辆熄火，就用离合器和刹车停止，然后把操纵杆放在空齿轮上点火，很多听课生往往会忘记退出，直接关灯挂科，真是可惜。

⑶ 科目三怎么换挡最简单

（1）换挡操作规则
适时、准确、果断、迅速，切忌拖沓；先加速后加挡，先减速后减挡。
2）增挡的操作方法
第1步：稍加油门。在换挡（加档）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加档过程中车速不致降低。
第2步：关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底。

第3步：迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备。

第4步：踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速档位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏。

第5步：均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备。

第6步：加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。

（3）减挡的操作方法

第1步：握紧离合器握把，同时关小油门。
第2步：踏下脚变速踏杆前踏杆。用左脚尖踩下变速踏杆前踏杆，使变速器有高速档位变换到低速挡位。

第3步：加大油门，放松离合器握把。

4）换挡时的注意事项

①变换挡位时，要根据不同档位的速度关系，掌握好换挡的时机。若换入高一级档位时，车辆产生颤抖现象，甚至要熄火，这时应握紧离合器握把，把挡位降低，待车速提高以后再重新换入高一级档位。若车辆换入低挡感觉有向后拖的现象，主要是车速高、挡位低而没有把车速降下来就减挡造成的，这不但消耗燃料也容易损坏机件。车速和挡位合适，就不会发生冲闯和熄火现象。

② 摩托车的换挡，应按顺序依次进行，不能跳过某一档位越级换挡。不要用力过猛硬踩变速器踏杆（猛拉变速杆），更不允许用脚使劲踹。

③ 换挡操作时，两眼应始终保持平视前方，不得低着头看、左顾右盼或分散注意力。

④各档最高行驶速度应控制在规定的速度以内，见表2-1。摩托车大部分采用的是风冷却，1、2挡时的驱动力大而速度慢，所以发动机温度上升较快，燃料消耗也较多，如果长时间用1挡行驶对发动机损害较大。因此，用1、2挡的时间不宜过长。

⑷ 科目三考试换挡技巧

科目三换挡技巧口诀：

1、油离配合，平稳起步

平稳起步是科目三的一个关键，上车后一定要调整好座椅、靠背、头枕、后视镜，避免其他因素影响起步。系好安全带后，完成灯光模拟考试，接下来就是起步了。

离合踏板踩到底，踩住刹车避免溜车，松手刹，挂入1挡，缓慢松离合到半联动，感觉车抖动时，离合器不要动，直接松开刹车。当车不再抖动时，就可以把剩余的离合器松掉，轻点加油，完成起步。

2、逐级换挡，平稳驾驶

科目三考试中千万不能跳档，换挡一定要逐级换。

3、眼看前方，手脚配合

驾驶时不能低头看档，眼睛一定要看向前方；换挡时右手离开方向盘，左手控制方向盘一定要稳住，放松心态避免动作过于生硬变形。

4、速度与挡位匹配

加减档一定要遵循先右后左，也就是说先加速或刹车，然后再踩离合踏板，接着换挡，一定要保证车速与档位匹配。

换挡技巧

空挡至1档：轻柔左靠，然后顺势前推。

1档至2档：顺边后拉，感觉档位杆弹回空挡后，轻柔左靠，然后顺势后拉。

2档至3档：顺边前推，感觉档位杆弹回空挡后，轻柔右靠，然后顺势前推。

3档至4档：顺边后拉，感觉档位杆弹回空挡后，轻柔右靠，然后顺势后拉。

4档至5挡：顺边前推，感觉档位杆弹回空挡后，轻柔右靠尽，然后顺势前推。

⑸ 科目三如何加油，如何换挡啊还有，各个档位的速度怎样

一、油门：科目三用油门加档或者减档，都要根据速度，速度就是由油门刹车控制，具体而言，要加档，先要踩油门加速，要减档，先要踩刹车减速;加速减速完成后，尤其是，车身抖动时要迅速左脚踩离合器，还是上一节所说，要狠。记住一句话，车身抖动必然动力不足，迅速减档，否则必然熄火;
二、换挡及对应时速：在科目三驾考规定中标明档位和车速一定要匹配，但是没有写明什么速度对应什么档位。以下是科目三换挡技巧：
1、换挡要稳
换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里程规定的车速范围才换挡。
2、换挡要快
换挡的关键点就是速度要快，百米加减挡必须要在一定距离内完成，所以对手速是有要求的，一下换挡指令，以最快的速度做完踩离合、换挡、踩油门的动作。
3、换挡要目视前方
考纲规定，换挡时低头去看都是要扣分的。挂挡时，用力要轻，忌生猛，如果太用力反而容易挂错挡，想要达到快速必须用力轻。
4、逐级换挡
路考严禁跳跃式换挡，挡位的更换顺序只能是一挡到二挡、二挡到三挡逐级更换，否则会扣分。如果不小心挂错挡位，可以立即踩下离合器，将挡位退回空挡，再重新挂挡。
5、起步挡位控制
不要相信二挡起步更快更稳的谣言，起步挡位就应该在一挡。只要是车辆由静止到启动，挡位就应该保持在一挡上。
换挡过程分解：
1、踩离合(器)，松油门;
注：踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。
现象：踩离合、松油门后，发动机转速很自然地随之下降，其变化通过发动机转速表就可一目了然
2.换挡;
注：怠速换档
3.抬离合、加油。
换挡口诀是：先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。
(5)清远三坑科三换档正确方法扩展阅读：
科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶；安全文明驾驶常识考试内容一般包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。
参考资料：
网络-科目三

⑹ 科目三换档有什么技巧

科目三换挡技巧如下：

1、一档起步基本是没问题的，问题多出在百米加减档过程中 二变三 三变四，四变三时。

首先通过油门刹车控制，升挡时候要达到要求的速度(二档15以上、三档30、四档40)；降档要降到要求的速度(三档35以下、二档25以下、一档20以下)。

这样不会出现档位长时间不匹配，挂一档和二档时，用手握住档杆，除了前后推动，还要有一个向怀里拉的方向力(你可以想象位向你的身体内侧画一个半圆)。一档二档互相切换不需要经过空档位。

2、二档换三档的时候，首先要把档摘到空档位，然后不要握着档杆挂档，把手掌垂着朝上，用掌心向前推档杆挂入三档。

3、三档换四档的时候，手掌垂直向下，用掌心向后推动档杆。

4、四档换三档的时候，把手掌垂着朝上，用掌心向前推档杆挂入三档。

5、三档换二档，握住档杆摘空挡，向身体方向画圆，挂入二档。

整个换挡过程，要注意油离配合，也要注意手型，一档二档是握持档杆， 三档四档是用手掌平推。

6、如果需要用到五档，同理摘四档，向右上方画圆。

⑺ 科目三换挡时的正确操作

科目三换挡的正确操作

（一）换挡正确的操作姿势

1、每次换挡前，请切忌将离合踏板踩到底。

2、掌心向下自然包住档杆的球头，并用五指握住。熟记1-2-3-4-5-R档的位置。

3、每次换挡时将档杆推至中间位置再移动，而不用蛮力直接拉动，要顺势而推。（二）换挡需注意的细节

1、起步用一档

有的学员忘记挂一档起步，用二挡甚至更高的档位，会发生车头猛地窜出去的现象，极其危险。

2、逐级换挡

科目三路考是严禁越级换挡的。只能从1-2-3-4-5逐级换挡。如果挂错档位也不用慌张，将档杆摘回空挡位置，立即重新换入正确的档位即可。

3、换挡时要目视前方道路

有的人记不住每个档位的具体位置，所以喜欢每次换挡的时候低头查看档位。这样的行为在科目三被判为不合格。正确的操作是左手操作方向盘，右手换挡，眼睛目视前方。低头换挡的行为容易造成追尾或者跑偏的情况。

4、换挡结束右手离开操纵杆

主要是学员对车辆的感知本身就没有老司机熟悉，单手操作比较容易造成跑偏，紧急情况手忙脚乱的现象。同时右手一直在档杆上，可能无意识的摇动档杆会被系统误判为错误换挡行为。科目三什么时候换挡

最考验换挡时机的操作就是“百米加减档”的项目了，要求学员对换挡感知度较高。下面献上一张换挡车速匹配图，车主可根据相应速度进行换挡操作。1、加档时机

当发动机动力充沛时，会发出沉闷的“嗡嗡”声。此时加档后，如果没有出现动力不足以及传动机构抖动的情况，并且车速提高的很快，车辆行驶非常自然平顺，说明加档时机准确。

2、减档时机

车辆的速度、发动机转速持续下降，当感觉到车子无力，发动机舱开始抖动，此时降低一个档位。如果减档时间过早，会反生明显的顿挫感，这样浪费了汽车动力，同时还对发动机以及变速箱的寿命产生影响。如果减档时间过晚，即使降档后还会动力不足，再继续减档还是会感觉到顿挫，对换挡时机的判断失误就会造成这样“无法挽回”的后果，驾乘体验一定会受到影响。

⑻ 科目三挂档正确手法是什么

汽车加档前，应根据道路、交通情况，平稳地踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”。当车速适合换入高一级档位时，立即抬起加速踏板，踏下离合器踏板，将变速杆换入高一级档位；然后边抬离合器踏板，边徐徐踏下加速踏板，使汽车继续平稳行驶。

根据情况用同样的方法，换入更高一级的档位。平顺加挡的关键在于“冲车”大小，“冲车”距离应根据所加挡位的高低而定，档位越高，“冲车”距离越长。

“冲车”时，加速踏板要稳踏、快抬中速。档位加挡时，在换入高一级档位后，离合器踏板快抬至半联动位置，应稍停再慢慢抬起，使动力平稳传递，避免换挡后引起车辆“前冲”。

减挡要领。放松加速踏板，迅速踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡，随即放松离合器踏板，右脚快速踏一下加速踏板（加“空油”），再迅踏下离合器踏板，将变速杆移入低一级挡位，按快—停—慢的要领放松离合器踏板，使汽车在新的档位继续行驶。

(8)清远三坑科三换档正确方法扩展阅读

首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减档先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。

在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩（离合器）、摘（空挡）、踩（离合器）、挂（高速挡）”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。

减挡时，按照“踩（离合器）、摘（空挡）、抬（离合器）、轰（油门）、踩（离合器）、挂（低速挡）”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。

在这里还要注意一点，在加减档后都应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，在离合器压盘结合的一瞬间，踩住离合器不动，等车速稳定后再松开离合器，这样就能避免车辆“突突”猛“串”，或是磨损离合器片。

⑼ 驾考科目三如何正确的换挡

方法/步骤
1.首先我们必须是要从一档开始。如果错挂成了三挡或者二挡进行起步，对于新手来说，是很容易熄火的，也是要扣分的。
2.在加速路段加速换挡的时候，不要越级加档，会让考试电脑判你不合格的。
3.再就是发动机转速在2500转的时候，就要加档！
4.换挡的时候，动作一定要迅速、麻利、一气呵成。
5.关于换挡中的减档，是可以进行越级减档的。转弯之前的减档是要先进行脚刹降速。
6.此外，还要注意的是不管是加档还是减档，我们的视线都应该“目视前方”，绝对不能低头看档，一低头，就会被考试摄像头抓拍，造成考试不及格。
7.还有，车辆前方出现紧急情况的时候，我们踩了刹车，车速降低的时候，要及时减档，换挡的时候更要求手脚麻利，可以减少一个或者两个档位，尽量避免事故的发生。