Ⅰ 汽车头枕的正确使用
许多车主认为头枕不过是一项舒适性配置,在汽车市场上,有些车型头枕高度可调,有些则不可调,一些低配置的车型后排座椅甚至没有头枕,而一些高端车型的头枕则安装了主动安全装置。那么头枕的作用到底有哪些?正确使用头枕对于车主的意义有多大?在下文当中,我们将解答这些基本却十分重要的问题。希望车主在阅读完文章之后,可以回过头去看看自己的汽车头枕是否调整到了正确的位置。我们首先从一个专业术语头—颈受伤谈起。······
什么是头颈受伤?
头—颈受伤是指在汽车碰撞事故中,由于颈部强烈弯曲、拉扯,头部前后碰撞所造成的颈脊骨伤害和脑震荡。众所周知,如果乘客的头部没有剧烈地从躯干上扭动,那么即使汽车受到严重冲撞,其颈部也不会受伤。因此,头部与躯干之间剧烈错位造成的颈部损伤可能是大多数头—颈受伤的原因。
在美国,颈部扭伤是汽车保险索赔中出现频率最高的。1997年,据估计,66%的身体损害的索赔和59%的保护方面的索赔——两种最重要的保险索赔,都报告发现了轻微颈部损伤。分别有42%和36%的索赔者认为颈部扭伤和拉伤是最严重的受伤,索赔金额高达70亿美元。
当车子发生追尾时,乘员会怎样?
头—颈受伤会出现在各种汽车撞击中,但在追尾事故中出现最频繁。1999年的一份调查发现,26%的追尾事故中的司机报告颈部损伤。
当一辆车被追尾,它会加速向前,同时车座施压推动乘员的躯干往前,头部却因为惯性而滞后,这种滞后将持续到颈部被拉伸到极限为止,然后头部就像鞭稍一样被颈部加速甩向前方,“头—颈受伤”这个术语由此而来。
为什么车内有头枕?
许多乘员说的头枕实际上是头部保护装置。人们错误地认为头枕是舒适配置,其实不尽然。头枕被安装在车里,跟肩—膝安全带一样,是安全装置。当发生追尾事故时,有效的头枕能减少乘员头部向后运动并且降低头—颈受伤的发生。
头枕的优劣实际如何表现?
的确,其优劣与实际的追尾事故中人们被保护的程度有关。有专门的协会分析了5000多个保险索赔得出:在同等条件下,使用良好等级头枕的司机比使用劣质产品的在追尾事故中的颈部损伤概率降低24%。在纽约罗彻斯特,该协会测试了585位发生追尾事故的司机。测试进行的时候,司机坐在正常的位置上,但头枕则处于追尾时的位置。结果显示,放置在头部重心或者重心上部的保护装置能够降低追尾中颈部受伤的概率。正确使用该保护装置的司机比错误使用的司机发生疼痛的概率减少了40%。
什么因素影响颈部损伤的程度?
高度:德国最新的研究表明,高度是一个危险因素,因为许多头枕太低了,连较矮的男性都无法保护。因此,较高的乘员如果不调节他们的保护装置则容易头—颈受伤。
性别:研究还发现,在各类撞击中,女性比男性发生颈部损伤的机会高出1.8到2.2倍。除此之外,一份瑞典的研究发现,有过头—颈受伤经历的女性比男性更容易长期出现头—颈受伤症状,二者比例分别为55%和38%。可能的一个解释是同样大小的头部,男性有更多的肌肉组织。另一个假设是女性较男性而言更习惯远离座位后背,因此女性的头部需要离后背更近才能受到保护。
Ⅱ 如何正确使用枕头
在枕头使用最为讲究的几个方面:枕芯的高、低、软、硬及透气度。
合理高度
一般来说,患有高血压、心脏病、哮喘的人需要睡高枕;患低血压、贫血的人则需要睡低枕。枕头过高或过低都对人体健康不利。那么对正常人而言,枕头的高度究竟多高才合适呢?
一般的认识是:习惯仰卧的人枕高一拳,习惯侧睡的人枕高一拳半较为合适。但最近据医学调查,健康人在8小时睡眠中,姿势变换约20-45次,而且有一半的姿势在不到5分钟就变换一次,其中60%是仰卧,35%是侧卧,5%是俯卧。所以虽然说人们所需要的枕高度往往因人而异,与每个人高矮,胖瘦、肩宽窄、头围、脖子的长短颈部弧度有关,并无一定的标准,但是一般人睡眠由于使用仰卧姿势时间较多,一般医生会建议使用一拳多一点的高度为宜,不宜达到一拳半的高度。
合理硬度
一般来讲,较硬些的枕头有益于人体健康,但过硬的枕头使头部与枕头接触面过少,局部压力过大,使人感到不舒服,而且这样很可能造成对局部神经的压迫过大,在第二天早上产生头、颈、背、臂、手等处的麻木或者痛疼等症状;过软的枕头难以保持枕头的高度,因为过于松软对头皮压迫面积大,不利于血液循环,同时也存在透气性能差的问题,不能保证睡眠时充分的呼吸,也可能存在安全隐患。
所以枕头的软硬要适中,不同的睡姿枕头的高度也不一样。一定要注意,我们在仰卧以及侧卧时枕头高度都大约在15-20cm左右,为了颈椎的健康,请理性选择枕头。
透气性和弹性
枕头的透气性和弹性主要对于软体枕芯材料的枕头而言,因为其他填充材料如决明子、蚕砂、谷物、弹性管等大都 可以保证枕头的透气性良好,没有弹性也不会塌陷。但是软体材料如真空棉、棉花、海绵等一般就可能存在透气性差、弹性差的问题。依据医学调查,俯卧姿势在每人的睡眠过程中都占有一定的比例,透气性能不好的枕头会使睡眠中的人们呼吸不畅,从而严重影响到人的身体健康甚至可能会造成安全问题,目前市场上的枕头商家多数已经考虑到这一问题,多采用多孔纤维来解决这一问题。
弹性好主要是指软体枕芯材料可以避免枕头的塌陷,保证枕头长时间的舒适使用,增加对颈部弯曲的承托力,但是弹性好的枕头也存在睡眠姿势不稳定的缺点。最好的枕头需要弹性适中,承托力适中。
合理位置
睡觉时头部在枕头上的合理位置时非常重要的,一般讲,头部最好放在枕头的中央靠上位置,这样一是可以稳定睡眠的的姿势,避免夜间频繁转换姿势造成落枕等;二是可以让颈部有一定的承托力,保持身体正常的生理曲线,正常的睡姿是仰卧头部在枕头中间,脖子放在枕头边缘,枕头会对脖子起一个支撑作用,不会造成颈椎的压力。
如果采用的是没有弹性的枕芯材料,可把枕头中间压扁,颈部着枕处垫高,使颈椎既不前屈,也不侧弯,保持适当的后伸位,这样早晨起来才不会颈椎酸痛。
(2)头枕的正确使用方法扩展阅读:
更换时间
判断是否该换枕头的简便自查标准:
1、在没有其他身体疾病的情况下,晨起后常常觉得颈部麻木酸涨。
2、枕头已失去弹性,需要拍打好一阵才能使其恢复一些弹性。
3、在好不容易调整完枕头之后,它又迅速回复扁平。
4、枕头有结块、凹凸不平的现象,且填充物有受潮的异味。
枕头使用多长时间更换合适:
有很多人每四年才换一次枕头,其实枕头应该是每1~3年就更换一次。
Ⅲ 睡觉时如何正确枕枕头
正确枕枕头:要做到枕头不高不低,其实正是枕头有一个拳头大小的高度即可,大约有5到7厘米的高度。同时,应该让脖子也一起枕在枕头上,降低脖子的受力,因为人体曲线的关系,如果脖子处的枕头高度略高于头部的枕头高度3到5厘米,那就再好不过了。
睡觉时枕枕头,这与人体的脊柱有很大的联系。当人体站直时会发现,人的脊柱有着一定的生理弧度,不是笔直的,更像是有点前侵的弯曲曲线。这也就是为什么平躺时会觉得不舒服的原因。如果枕头没有选好,枕头过高或者枕头过低,都有可能会影响颈椎的弯曲程度,不但使睡觉的时候觉得难受,长久以往,更有患上脊椎病的风险。
(3)头枕的正确使用方法扩展阅读:
枕头睡不对的危害:
1、枕头过高:有些人喜欢睡高的枕头,觉得这样很舒服。但其实这不但不是“高枕无忧”,而且会影响你的脊椎。枕头过高时,等于人体处于一个低头的姿势,这跟低头玩手机没有区别。
而平时人在低头玩手机的时候,时间久了会就得不舒服,但睡着时人体的自我感觉功能大大降低,即使脊椎长时间受到压迫也不自知,更不会想到是枕头的原因了。如果睡觉时枕头过高,会改变颈椎的正常弯曲,引起肌肉疲劳,韧带牵拉劳损等。
2、枕头过低:枕头过高不好,过低也不行,有些人甚至喜欢不枕枕头睡觉。这其实会使脖子处于一种过渡昂仰的状态,长时间上仰,嘴巴不自觉就张开了。这样睡觉很容易影响到呼吸系统,引起打鼻鼾,用嘴呼吸等情况,甚至晚上睡着时有异物进入口腔也不知道。
Ⅳ 正确的枕头睡姿
1、枕头过高 人体的脊柱是有一定的弯曲度,颈部弯曲的地方称为“颈曲”,好的枕头应该与人体颈部曲线完美贴合。如果枕头过高,人就处于低头的姿势,会对颈椎都有很大的伤害。
2、枕头过低 枕头过低会让人被动处于仰头的状态,长期这样会对颈椎有很大的伤害,而且还会让呼吸系统受到影响,出现张嘴呼吸、打鼾等问题。
3、只枕头部 头部枕着枕头会很舒服,但我们颈部悬空久了脖子会很累的,如果睡觉时只用枕头来枕头部,就会让颈椎失去支撑力量。
4、方法正确用枕 平躺时,枕头支撑头的地方,大约是一个拳头高(5~7 cm),支撑脖子的部分,要再高 3~5cm左右。侧躺时,保证枕头能很好地填充耳朵到肩膀之间的空隙,保持脊柱呈一条直线。
Ⅳ 如何正确使用汽车头枕
许多车主认为头枕不过是一项舒适性配置,在汽车市场上,有些车型头枕高度可调,有些则不可调,一些低配置的车型后排座椅甚至没有头枕,而一些高端车型的头枕则安装了主动安全装置。那么头枕的作用到底有哪些?正确使用头枕对于车主的意义有多大?在下文当中,我们将解答这些基本却十分重要的问题。希望车主在阅读完文章之后,可以回过头去看看自己的汽车头枕是否调整到了正确的位置。我们首先从一个专业术语头—颈受伤谈起。······ 什么是头颈受伤? 头—颈受伤是指在汽车碰撞事故中,由于颈部强烈弯曲、拉扯,头部前后碰撞所造成的颈脊骨伤害和脑震荡。众所周知,如果乘客的头部没有剧烈地从躯干上扭动,那么即使汽车受到严重冲撞,其颈部也不会受伤。因此,头部与躯干之间剧烈错位造成的颈部损伤可能是大多数头—颈受伤的原因。 在美国,颈部扭伤是汽车保险索赔中出现频率最高的。1997年,据估计,66%的身体损害的索赔和59%的保护方面的索赔——两种最重要的保险索赔,都报告发现了轻微颈部损伤。分别有42%和36%的索赔者认为颈部扭伤和拉伤是最严重的受伤,索赔金额高达70亿美元。 当车子发生追尾时,乘员会怎样? 头—颈受伤会出现在各种汽车撞击中,但在追尾事故中出现最频繁。1999年的一份调查发现,26%的追尾事故中的司机报告颈部损伤。 当一辆车被追尾,它会加速向前,同时车座施压推动乘员的躯干往前,头部却因为惯性而滞后,这种滞后将持续到颈部被拉伸到极限为止,然后头部就像鞭稍一样被颈部加速甩向前方,“头—颈受伤”这个术语由此而来。 为什么车内有头枕? 许多乘员说的头枕实际上是头部保护装置。人们错误地认为头枕是舒适配置,其实不尽然。头枕被安装在车里,跟肩—膝安全带一样,是安全装置。当发生追尾事故时,有效的头枕能减少乘员头部向后运动并且降低头—颈受伤的发生。 头枕的优劣实际如何表现? 的确,其优劣与实际的追尾事故中人们被保护的程度有关。有专门的协会分析了5000多个保险索赔得出:在同等条件下,使用良好等级头枕的司机比使用劣质产品的在追尾事故中的颈部损伤概率降低24%。在纽约罗彻斯特,该协会测试了585位发生追尾事故的司机。测试进行的时候,司机坐在正常的位置上,但头枕则处于追尾时的位置。结果显示,放置在头部重心或者重心上部的保护装置能够降低追尾中颈部受伤的概率。正确使用该保护装置的司机比错误使用的司机发生疼痛的概率减少了40%。 什么因素影响颈部损伤的程度? 高度:德国最新的研究表明,高度是一个危险因素,因为许多头枕太低了,连较矮的男性都无法保护。因此,较高的乘员如果不调节他们的保护装置则容易头—颈受伤。 性别:研究还发现,在各类撞击中,女性比男性发生颈部损伤的机会高出1.8到2.2倍。除此之外,一份瑞典的研究发现,有过头—颈受伤经历的女性比男性更容易长期出现头—颈受伤症状,二者比例分别为55%和38%。可能的一个解释是同样大小的头部,男性有更多的肌肉组织。另一个假设是女性较男性而言更习惯远离座位后背,因此女性的头部需要离后背更近才能受到保护。
Ⅵ 枕枕头的正确方式
正确垫枕头姿势:
1、仰头平躺时,枕头一定要刚好从整个头部垫到脖子上,不能垫到肩膀,更不能只垫到后脑勺的一半,并在膝盖下最好放一个小枕头。这样才可以让头跟身体保持中立位,能防止颈椎疲劳,保护颈椎健康,根据这样的标准,中间低两边高的枕头是不错的选择。
2、侧睡时,保证枕头能很好地填充耳朵到肩膀之间的空隙,保持脊柱呈一条直线。枕头高度要加一倍,两膝间也要夹个小枕头。
3、 趴睡最好要避免,因为颈椎会承受过大的压力。
拓展资料:
枕头,通常是指人睡觉时垫在头下并具有一定柔软度的物品。从现代医学研究上认识,人体的脊柱,从正面看是一条直线,但侧面看是具有四个生理弯曲的曲线,为了保护颈部的正常生理弯曲,维持人们睡眠时正常的生理活动,人们睡眠时必须采用枕头。枕头一般由枕芯和枕套两个部分构成。
Ⅶ 正确枕头姿势
一,匹配体型,二,颈部要不要垫起来,三,匹配力度
一,匹配体型,枕头需要匹配的形状和高低各种各样,每个人身材高矮胖瘦不同,挺拔驼背不同,侧仰睡姿不同,床褥软硬不同,用一模一样的枕头匹配不了,至少需要很多种规格尺寸、或可以调节的。
二,匹配力度,健康人,枕头只要匹配体型即可,只垫头也行;颈椎有问题的人,一般颈椎部位也要垫起来,颈椎需要一些垫起的力度,甚至是全部力度都放到颈椎上,只枕颈椎;现在颈椎问题越来越普遍,而且生活工作中颈椎更累、积累的压力更多,很有必要在每天睡眠时给予释放,所以现在多数人建议颈部适当地垫起来,比如人体工学的等高曲面枕头,或可以调节的如意护颈宝。
三,匹配力度,每个人肌肉结实程度、皮肤耐力程度、以及颈椎变直程度不一样,所以需要匹配合适的力度,枕芯要有一定的软硬,比如记忆棉也有几种软硬,需要切身试用、整夜体会,找到最合适的。
Ⅷ 怎么枕枕头最正确
侧睡:
这是一张比较标准的侧睡睡姿示意图。侧睡中枕头使用的目的是,支撑头部重量,使头部中心保持在水平位置上,也就是说使颈椎保持在自然状态下。这样做的好处是可以使颈部肩部肌肉完全放松,对骨骼关节也不产生负担。通常情况下,侧睡的同学应该使用一个较高的枕头。
正睡:
现在来说正睡。正睡的时候,枕头应当支撑头部,使得头部的中心(差不多是耳朵的位置)略高于肩膀的中心。图上的模特睡得就略微偏高了,红线应降到绿线处比较合理。这样做的目的也是尽可能是头部和颈椎保持在自然状态下,之所以要抬高一点,是为了防止血液因重力作用回流头部,造成头晕等症状。需要注意的是,正睡时,枕头需要覆盖整个颈部,直至肩部,防止颈部得不到支撑,千万不能只枕到后脑勺。
进阶指南
靠枕:
千万不要以为知道了以上方法就万事大吉了,说一个很常见但是容易忽视的吧,靠枕。很多同学喜欢睡觉前靠在床背上看书或玩手机,这个时候如果靠得不到位,颈肩肌肉持续紧张,睡下后就容易出现落枕的情况。
靠枕的思路其实很简单,就是填充人体与床板间这块空隙区域,给予背部颈部充分的支撑。思路简单,但是对枕头的支撑性和体量要求是非常高的。
枕头种类推荐:
我推荐的枕头就是三类:羽绒,乳胶,记忆棉,下面可以来说说各种枕头的优缺点。
羽绒枕蓬松柔软,是我认为舒适度最高的枕头,但是支撑性能也是最差的,往往至少需要二个,作为靠枕可能需要三个,所以成本也是最高的。羽绒枕由于是可自由塑型的,所以贴合度比较好,也正是因为这样,不适合睡相不好的同学。
乳胶枕,乳胶枕舒适度相对不如其他二种,而支撑性则是三种枕头里最好的,作为靠枕也是非常优秀的。通常只需要一个,所以成本合理。乳胶枕对颈椎有固定作用,适合睡相不好的同学,且由于其超强的支撑性,格外适合侧睡。