热车的正确方法

① 自动挡汽车热车的正确方法

车辆缓慢行驶热车
不知道大家有没有认真阅读汽车保养维修手册？上面写得很清楚：车辆刚启动后，不建议原地热车，车辆应该缓慢行驶，待温度提升后，方可正常驾驶。这句话反映出了两点：车辆驾驶前需要热车操作，而且是“车辆缓慢行驶热车”。
这主要是因为原地热车时，由于发动机温度较低，发动机转速为较高，发动机内部喷油量很大，很容易造成发动机燃烧不充分，进而形成积碳现象，所以应缓慢行驶热车。

② 正确的热车方式

汽车热车的方式有很多种，你比如说怠速然后停止在那里的车也可以，或者是说以每小时低于40公里的这个时速行驶，也可以起动跑起来也可以达到热车的效果，行驶差不多，3~4公里，那基本上就热车好了。希望以上意见能够帮助到你，仅供参考谢谢！

③ 自动挡热车的正确方法 自动挡怎样正确热车

正确的热车方法应该是，在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，发动机转速以不超过3000转为限，一般保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间)，再恢复正常驾驶即可。

热车的主要原因在于：车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

(3)热车的正确方法扩展阅读：

冬天开车注意事项：

1、机油冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动的顺畅。

2、防冻液防冻液的量一定要合适，不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用二年以上的防冻液应予更换，混合防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。

3、空调冬季空调是不使用的，但入冬一定要检查一下空调系统是否清洁，有没有堵塞积水现象，同时每周必须开启5分钟左右，让机件得以润滑，防止软管硬化。

4、打蜡入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的上策。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。

④ 手动挡怎么热车的正确方法

启动后预热30秒~1分钟。这期间车子是在原地怠速的，为了让发动机内的机油能充分润滑。因为经过一夜，地球的地心引力使得机油流回引擎下部之机油底壳内。但是不要超过1分钟，因为效果有限，浪费汽油和时间，而且加重了三元催化器的负担，严重的还会导致三元催化直接报废。

待汽车转速下降到1000转左右，且基本稳定，车身没有明显抖动，便可以挂挡起步。

二、挂挡起步后的3~5分钟，慢速行驶。这才是热车的重点，因为通过这段时间，会把各种类型的润滑油、剂通过热车使其输送到各自的工作岗位，让燃油由静止状态进入到工作状态。

这期间建议挂一档不要踩油门，依靠发动机的转速缓慢行驶。如果期间遇到需要踩油门通过的路段，可轻踩油门，注意不要超过2000转。当水温表指针上升到一半，或是仪表盘中的蓝色指示灯灭掉，才算是热车完成。

三、每辆车根据不同型号、不同排量、不同气候，在冬天热车都会略有不同，并无统一模式可循。我们只需要记住几个关键点：启动预热原地怠速时间不宜过长，挂挡起步后，要缓慢热车，不可深踩或猛踩油门，让车有一个平稳升温的状态即可。

⑤ 原地热车的正确方法

首先纠正一个错误：热车只靠原地怠速是不科学的，热车的关键是原地怠速后刚开始行驶的几分钟。

原地怠速的状态，维持1分钟左右即可。

原地怠速状态下，发动机很难达到正常的工作温度，而行驶的状态下则会更快到达正常的工作温度。

另外就是各部位机件的润滑油和润滑剂，只有通过车辆行驶才能充分活跃起来。因为经过一夜的静置，加上地心引力的原因，引擎内的机油全都在油底壳的底部。

如果只是原地热车，不让汽车的各个动力系统“运动起来”，就没法适应“工作状态”。像是汽车的转向系统、刹车系统、差速系统、悬挂系统等，都是需要通过一定的转动才能适应工作状态。

刚开始行驶时，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。切记不可猛踩油门（特殊情况除外），不然对发动机各部位损伤特别大。

所以热车的正确步骤为：

汽车点火，原地怠速一分钟左右的时间，再开始慢速行驶。待水温到达正常温度，即可根据自己的驾驶习惯行车。

⑥ 新车需要热车吗，怎样热车是正确的

当然需要热车。

1. 很多车主知道要热车，但并不知道为什么要热车，其实，热车的主要原因在于，车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。

2. 因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

3. 汽车发动机的正常工作温度一般在80°C~90°C之间，部分高性能发动机的工作温度可达100°C。而汽车在放置了一晚之后，发动机的温度已经与环境温度相同了。发动机启动后从环境温度升高到正常工作温度的过程，就是汽车的冷启动过程，所谓的汽车热车，也是指这个阶段。由此可见，不论冬季还是夏季，都存在汽车的冷启动问题。

4. 起动车辆后，让发动机自动高怠速运转，等怠速降低至正常值（约800r/min）再起步行车，在水温达到正常值之前，不要使发动机转速超过2500转/分钟，发动机负荷不超过30%(即油门踏板踩踏不要超过1/3)，不要急加速、急刹车等暴力驾驶。等水温达到正常值（80°C--90°C）之后，再正常驾驶。

(6)热车的正确方法扩展阅读：

平时打着车，有个擦车或活动腿脚的功夫，怠速就能够达到正常值。过长时间的怠速热车，除了增加耗油量和积炭外，也不利于环保，对提高三元催化器的工作温度也没有帮助。实验表明，催化器的正常工作温度在600℃---800℃左右。怠速时，很难达到正常工作温度，而行驶时则可很快达到，因此为延长催化器的寿命减少空气污染，不能长时间怠速热车。同时要注意，热车过后一定要低档慢速行驶，转速不要一下拉得过高，根据发动机的状况和车况慢慢的换高速挡把车速加上去。最好等到水温达到水温表的第二格（60℃）时，在以正常速度行车。