踩离合器的正确方法

❶ 正确的踩离合方式是什么有人说一下吗

很多朋友都不知道怎么踩离合，认为踩离合很难，但事实上踩离合是很简单的，今天小编就为大家带来踩离合的正确方法。

1.首先，我们一定要注意自己开车的坐姿，坐姿对于踩离合非常重要，上车后，我们应该调整自己的驾驶姿势。正确的驾驶姿势对驾驶非常重要。如果驾驶员座椅太靠前或太靠后，随着时间的推移，很容易驾驶疲劳，驾驶动作会变得不连贯和不合理。因此，正确的坐姿是非常重要的。另外我们坐在驾驶座上时，你必须要让手腕自由弯曲和移动，腿应该有一定的活动空间。一个正确的驾驶姿势能让我们踩下离合器踏板、制动踏板或加速器变得很容易，而且我们的身体不必前倾。只有这个时候，这个位置基本上是合适的。启动汽车时，迅速踩下离合器，动作应一步到位。

❷ 如何正确踩离合

开车时正确操作离合器的方法：
（1）无事不要踩离合。
汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。而离合器的分离是通过踩离合器踏板来控制的。在开车时除汽车起不，换档和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合器踏板上。
在行车中无事踩离合或长时间指把脚放在离合器踏板上，使离合器经常处于接合、分离或半滑转状态，加快了离合器摩擦片、压盘的磨损，使发动机的动力不能全部传到驱动车轮，导致行车费油、费车，增加行车费用。
行车中把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，离合器压紧弹簧退火等故障。
此外，有些司机朋友在坡道路口待绿灯通行时，喜欢用离合器半联动（半分离）把车停住，等路口信号变成绿灯时再加油通过。这种操作方法不仅造成离合器片的早期磨损或烧蚀，而且与行车安全不利。还有司机朋友在市内塞车情况下跟随行车时，喜欢用离合器半联动来控制车速，这样做也会造成离合器片的早期磨损，同样也有害于行车安全。
（2）起步时的正确操作。
起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”起步之前，最好试一脚离合器踏板，体会一下离合器踏板的自由行程、工作行程和踏板的脚感。
起步时，踩下离合器彻底分离；抬起离合器踏板时，按“一快、二慢、三联动”的要领操作。即踏板抬起的过程分三个阶段，开始快抬；当离合器出现半联动（此时发动机声音有变化）时，踏板抬起的速度稍慢；由半联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。油门的操作要平稳适当。
（3）换档时的正确操作。
在行力中换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损，操作时注意与油门配合。
为使换档平顺，减轻变速器的换档机构和离合器的磨损，提倡使用“两脚离合器换档法”。即增档时，踩下离合器踏板的同时将变速杆换到高一档位上；在减档时，踩下离合器踏板的同时变速杆换到空档，抬起并再次踩下离合器踏板的同时变速杆换到空档，抬起离合器踏板同时按车速情况适当加一脚空油，然后再次踩下离合器踏板，同时将变速杆换到低速档上。这种“两脚离合器换档法”虽然操作较复杂，确是您开车省钱的好办法。
（4）在刹车时的正确使用。
在汽车的行车中，除低速（20km/h以上）制动停车需要踩下离合器踏板外，其他任意情况下制动都不要踩下离合器踏板。因为汽车在中、高车速制动时，踩下离合器踏板对改善汽车的制动能力丝毫无助，还会给行车安全带来危险。
而在低速行车中制动停车时，踩下离合器踏板的目的仅仅是为防止发动机熄火。这时正确的操纵方法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来。

❸ 踩离合器时正确姿势是什么

踩离合的正确方法-姿势

正确的离合器踩法应该是以左脚跟为支点，使用脚前掌来踩离合器踏板。

踩离合的正确方法-各个时间注意

汽车起步时：汽车起步时要先将离合器迅速踩下，然后快速松开至半联动状态，与此同时稍加油门，提高汽车转速，再慢慢轻抬离合器，在进入全联动时要稍微停顿一下；

汽车换档时——减档：首先降低汽车速度，直到速度减到需要减档为止，迅速踩下离合，然后采用“一快、二慢、三联动”的原则来控制离合器；

汽车换档时——增档：加大油门以提高汽车的转速，然后快速踩下离合器，轻慢抬离合器，可在轻抬离合器过程中稍加油门；

汽车停车时：汽车转速需要在15KM/H以下时踩下离合器，然后使用刹车将汽车停下，完全停车后，慢慢松开离合器。

❹ 踩离合器的正确方法是什么

1、一定要快

踩下离合器的时候，动作一定要快一脚踩到底非常干净利落，这样就会让离合器分离，可以避免离合器打滑，也可以减少离合器片的磨损。

2、快慢快

抬起离合器的时候，一定要遵循这样的操作，离合器踏板刚开始时要快，抬至半联动点时速度变慢，当离合器主、从动部分安全接合时又变快，这样操作才能让汽车运行平稳，不会有冲击。

3、不随意当你踩离合器

一定要按照规范标准来操作，才会让人坐到里面的时候感觉舒适，不会出现呕吐的现象。

(4)踩离合器的正确方法扩展阅读：

操作离合器踩板的注意事项：

1、注意正确的踩离合器姿势。离合器踏板应使用前脚掌控制。在踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上。

脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力量不够或下滑。

2、注意踩离合器时，要踩到最低点。避免离合器长时间处于接合状态，要确保离合器完全分离，不至于磨损。

3、 注意控制离合的时机。在开车时，离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗。

4、注意在完全踩下离合器踏板后才换档。

5、注意在踩离合器踏板时，加速踏板应该迅速松开。

6、注意离合器操作要和手部换档动作相配合。在手部未能顺利换档时，应该先松开离合器，然后再踩离合器一次，再换档，切勿强行换档，否则会让变速器的齿轮产生摩擦，导致损杯。

7、注意在行车时，左脚切勿总放在离合器踏板上。

8、注意在驾驶时，无论发生什么情况也切勿用右脚踩离合器踏板。

❺ 离合器的正确踩法

1、踩下离合，挂挡后，用脚跟顶住底板，脚掌慢慢抬，等车子稍微动了后，稳住脚掌，感觉车子越来越快的时候，就要慢慢压一点离合器。遇到小坡，再稍抬点儿离合，幅度都不能太大，感觉压抬之间3cm以内。

2、在换挡的时候，要迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，不然会加速离合器磨损，操作时候注意与油门配合。

注意事项

①踩离合要踩到最低，避免长时间处于办联合状态，这样可以确保离合器完全分离，不至于磨损。

②永远在踩到底的时候才换挡，踩离合器时，油门应该放开。如果没能顺利换挡，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次再换挡，不要强行换挡。

③在低档的时候，新手会出现加油和收油顿车的现象，特别是在拥堵路段跟车的时候，这时候要适时踩下离合器让车实现平稳行驶。

1、离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物。

2、离合器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定，主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动，分轴安装时，主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm。

3、湿式电磁离合器工作时，必须在摩擦片间加润滑油，润滑方式采用(1)分浇油润滑；(2)油浴润滑，其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍；(3)轴心供油润滑，在高速和高频动作时应采用轴心供油方法。

4、牙嵌式电磁离合器安装时，必须保证端面齿之间有一定间隙，使空转时无磨齿现象，但不得大于δ值。

5、电磁离合器及制动器为B级绝缘，正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许超速100℃，否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。

6、电源及控制线路，离合器电源为直流24伏(特殊定货除外)。它由三相或单相交流电压经降压和全波整流(或桥式整流)得到，无稳压及平波要求功率要足够大。不允许用半波整流电源。

以上内容参考：网络-离合器

❻ [驾驶技巧]如何正确使用汽车离合器

采用一快、二慢、三联动的方式使用汽车离合器。

汽车离合器的正确使用方法：

1、起步时，要先将离合器迅速踩下，然后快速松开至半联动状态，与此同时稍加油门，提高汽车转速，再慢慢轻抬离合器，在进入全联动时要稍微停顿一下；降档时，注意要降低车速，直到车速降到相应档位，迅速踩下离合，然后也是使用“一快、二慢、三联动”来控制离合器；

2、加挡时，加大油门以提高汽车的转速，然后快速踩下离合器，轻慢抬离合器，可在轻抬离合器过程中稍加油门，停车时，汽车转速需要在15KM/H以下时踩下离合器，然后使用刹车将汽车停下，完全停车后，慢慢松开离合器。

3、在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。

4、在汽车的行车中，除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来。

离合器分离不彻底有以下两种现象：

1、汽车起步时，将离合器踏板踩下去，超过自由行程，却仍感到挂档困难；如果是强行挂入档，但是还没有完全抬起离合器踏板，车就前进或后移，并导致发动机熄火。

2、行驶中换档困难，或挂不上档，变速器内发生齿轮的撞击声。

发生离合器分离不彻底的主要原因有：

①离合器踏板自由行程太大；

②分离杠杆内端不在同一平面上，个别分离杠杆变形、折断、磨损严重；

③离合器从动盘翘曲，铆钉松脱，或者更换的新离合器摩擦片过厚；

④离合器从动盘正、反面装反；

⑤从动盘毂键槽和变速器第一轴花键齿间隙过小或卡住，造成移动困难。

❼ 离合怎么踩正确方法

离合需要紧踩慢松，踩的时候踩到底，松的时候找准半联动位置。

❽ 科目二怎样踩离合才是正确的

正确的姿势为左脚前脚掌放在离合器踏板的中央，踩踏时整个脚上下移动。

1、挂挡时：挂挡时踩离合踏板应一下踩到底。

2、换挡时：在行车过程中换挡，离合踏板应快速踩到底，换挡后，离合踏板开始时快抬，当到半联动状态时，应慢慢抬，然后再快抬直到松开。

3、起步时：车辆起步时也需要利用到离合的半联动状态。起步抬离合讲究一快、二慢、三联动。也就是刚开始抬时可以快一点，当到半联动状态时最好能稳住一两秒，然后再慢慢抬，最后再完全松开。

科目二踩离合注意：

离合的半联动状态，指的是动力不完全传递的状态。主要应用于汽车起步，以及需要控制车速等情况。而车辆只有在半联动状态下，才能平稳起步。

离合器在车辆正常行车时，处于紧密结合状态，离合器应无滑转。因此，科目三时，没事不要去踩离合，也不要将脚掌放在离合器上，应将左脚放在离合踏板左侧的地面上。车辆的离合器只有在汽车起步、换挡以及低速刹车时才会用到。