‘壹’ 汽车喷漆正确喷漆手法
纵向喷涂法又称“单层喷涂法”。也就是说,喷涂时,后枪按下前枪面积的三分之一,一枪一个地进行喷涂,直到喷涂完整个物体表面。
纵向喷涂法特点:漆膜薄而均匀,省工、省料、省力,操作容易掌握,主要适用于喷涂各种汽车底漆。
1.普通底漆的垂直喷涂方法铁红酯胶粘底漆、铁红酚醛底漆、铁红醇酸底漆等普通底漆。主要用于普通客货车的底漆和防锈。由于这几种底漆含有大量的防锈颜料和物理颜料,喷涂后的漆膜在10~15分钟后会出现表面干燥,漆膜的流平性较差,通常不容易产生流淌和流挂。所以在喷涂的时候,要用大的喷枪,这样每罐油漆可以喷涂更大的面积,减少喷漆的麻烦。
对于喷洒公交车,应该从车顶外侧开始。喷涂时,从车顶前部左侧拿一把枪,向右移动枪垂直喷涂。向后喷射时,从车顶右侧拿一把枪,向左移动。顶喷后,转移到车身内部,按照先难后易的操作顺序,将内部所有部位均匀喷涂,不得遗漏。车身内部喷涂后,转移到车身外部,从上到下依次垂直均匀喷涂各面。整车喷涂完成后,应进行全面检查。如棱角有缺件,应及时均匀补喷。当发现滴漏或流挂时,应在漆膜干燥并修剪均匀之前,立即用蘸有少许稀释剂的刷子溶解漆膜。喷洒卡车时,应先均匀喷洒驾驶室内部的所有侧面,然后从左到右从上到下垂直均匀喷洒驾驶室上部。
2.中高档底漆纵行喷涂法中高档底漆多为丙烯酸环氧类或丙烯酸聚酯类底漆,其干燥速度均较普通底漆快。所以,在喷涂中,一是喷枪的移动速度应比喷涂普通底漆的移动速度适当慢一些;二是对边面多的汽车表面应注意勤关枪,快喷涂,边喷涂边检查边面漆膜的均匀性与流平度,以防漆膜过厚产生流淌。
喷涂高档豪华客车时,如大车顶,大部分都是钢基材,车顶经常受到雨水、阳光等因素的侵蚀,容易产生返锈。因此,涂层应适当喷涂得更厚,以使其具有更好的耐腐蚀性。分段喷涂时,每段可按垂直喷涂方法连续喷涂两次,使漆膜有一定厚度,顶面依次喷涂。在高档豪华客车车身周边,无论是铝基还是玻璃钢基,都要喷涂薄一点,即沿物体表面纵向均匀喷涂一次,防止底漆过厚、过粗糙影响质量。
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‘贰’ 喷漆的技巧走枪的手法
一、喷漆的技巧
1、稀释剂一定不能多放,只能少放。1∶08~1。
2、喷一道油漆时一定要估量好剂量,不够用黑或白漆掺原漆打底在用原漆盖。
3、天冷时喷漆一定要等油漆干再盖第二道漆,若亮度太亮,第二道漆一定得注意压枪距离及速度。
4、若漆面呈现厚薄差距太大,要么是稀释放的太多或者就是压枪距离不稳。
5、喷漆时要从内往外,后往前,高往低喷,注意细节及死角。
6、1k油漆不能喷得太亮,若太亮会对原漆起放映,若起放映用天那水洗干净再重新做底。
7、红漆用打白底更好盖,喷出来颜色更亮。
8、喷漆时,气压不能太大或者太小,要刚好,太大油漆会显得粗糙,太小油漆会散不开。
二、走枪的手法
1、喷枪扳机的控制。
扳机扣得越深,液体流速也大。开始时的供漆量很小,随着喷枪的移动,逐渐加大供漆量,直到走枪将结束时再将扳机放开,使供漆量大大减少,从而获得一种特殊的过渡效果。
2、喷枪与工作表面的角度。
喷枪与工作表面必须保持垂直(90°),绝对不能由手腕或手肘作弧形的摆动。
3、喷枪嘴与工作表面的距离。
正常的喷涂距离应与喷枪的气压、喷枪的扇面调整大小以及涂料的种类相配合。一般喷涂距离为20cm左右,实际距离可通过对贴在墙上的纸张试喷而定,如果喷涂距离过短喷涂气流的速度就越高, 会使涂层出现波纹;如果距离过长,就会有过多的溶剂被蒸发,导致涂层出现橘皮或发干,并影响颜色的效果。
4、喷枪的移动速度。
喷枪的移动速度与涂料干燥速度、环境温度、涂料的粘度有关,一般应约为30cm/s的速度匀速移动。喷枪移动过快,会导致涂层过薄,而喷枪移动过慢,会导致出现流挂的现象。
5、喷涂压力。
正确的喷涂气压与涂料的种类、稀释剂的种类、和稀释后粘度有关,一般调节气压0.35~0.5MPa,或进行试喷而定。压力过低极有可能雾化不好, 会使稀释剂挥发过慢,涂料像雨淋一样喷涂到工件的表面,容易产生“流泪”“针孔”“起泡”等现象。而压力过高极有可能过蒸发,严重时形成干喷现象。
6、喷涂方法,路线的掌握。
喷涂方法有纵行重叠法、横行重叠法、纵横交替喷涂发。喷涂路线应按照“从高到低、从左到右、从上到下、先里后外”的顺序进行。在行程终点关闭喷枪,喷枪第二次单方向移动的行程与第一次相反,喷嘴与第一次行程的边缘平齐,雾形的上半部与第一次雾形下半部重叠,两次走枪重叠幅度应为1/3或1/2左右。
(2)二手车喷漆的正确方法扩展阅读:
喷漆枪的日常保养
1、用毛刷刷洗风帽上的漆雾,清洗时并注意助气孔和风帽内是否有油漆残留,应确保清洗干净,否则残漆干燥后会影响后续使用喷枪造成雾化不均匀。清洗各助气孔只能使用耐溶剂的毛刷和竹制牙签等软质工具,切忌使用铁丝等硬质器具,否则会损伤助气孔形态,影响助气孔气流而造成漆雾不正常。
2、从溶剂中取出顶针用棉布擦拭干净后装入枪体,再装上清洗干净的风帽,连接气源轻扣扳机,利用空气压力冲出空隙内的溶剂,必要时还需要对顶针密封部位滴低粘度润滑油,防止磨损密封圈。
3、清洗喷枪时还有一个重点在喷壶口和壶盖的密封圈位置,一定清洗干净,否则干燥后残漆使喷壶和枪体粘接,下次使用难拆下,连续多次强行拆下会损伤壶盖密封圈,从而造成漏漆。
4、对喷枪还应定期清洗喷嘴,拆卸喷嘴前必须先拆顶针,否则会造成顶针变形。
5、对于使用很少的喷枪每次清洗必须全面,并对机械运动部位添加润滑油,扣动扳机使润滑油完全湿润运动机件,下次使用前先用少量溶剂喷涂1~2秒后方可喷漆,防止润滑油污染涂料,造成涂膜弊病。
‘叁’ 怎样做汽车喷漆详细的方法
流程一:
准备好你要喷漆的区域。有些人只是在门或引擎盖喷漆。如果你只是喷漆某一部分,而且容易拆卸的话,把它拆下到工作区域,例如:需要喷漆的部分如果是一个引擎盖的话,拆下引擎盖并将它带到一个干净的工作区域。
现在用原子灰把需要喷漆的地方补一道,第一道可以稍微粗糙些,之后继续第二道,然后在刮第三道,一步一步刮的越来越薄,确保刮的地方和漆面一样平。
流程二:
对底漆喷涂区域。做一些轻的喷雾剂或外套,而不是做一个沉重的外套是最好的。还记得要允许适当的干燥时间在喷雾剂之间。它也可以让你检查一下,看看是否还需要再喷一次。
一些底漆光外套后,然后用800的清一道。打磨后用微纤布擦拭干净。
在启动了表面,它的时间来喷漆的颜色。当你的车喷漆时,要确保你使用的是光滑均匀的,甚至穿过整个表面。在你的车上喷底漆,用几个轻的外套。你还需要适当的干燥时间在这些喷雾剂之间。
一旦你得到正确的颜色,沙子又用800砂纸的地区。再次打磨后,用微纤维布擦拭它。
流程三:
用你所选择的喷漆颜色,用同样的方式喷上清晰的涂层。你只需要一个或两个浅色外套的透明外套。让它尽可能地干燥,因为它是你车上最后一层或一层外衣。
干燥后的透明外套,湿砂的地区再次用800号水砂纸。下一步,用1000号水砂纸,然后用1200号水砂纸,1500号水砂纸,最后一个2000号水砂纸。
流程四:
使用摩擦的化合物和浅黄色的表面。经过摩擦的化合物,使用一个中等切割抛光和浅黄色的表面。最后,把你的车漆好,这样你就可以保护你的油漆了。
‘肆’ 汽车喷漆的要领有哪些
)握枪。喷枪是靠手掌、拇指、小指以及无名指握住的,中指和食指用以扣动扳机。有些喷漆工在较长时间工作时,时不时改换握枪的方式,有时仅仅用拇指、手掌配合小指,有时又是配合无名指握枪,中指和食指用来扣扳机。这样可以缓解疲劳,提高劳动效率。
(2)喷枪对基材表面的方位。喷枪对基材表面应该保持垂直,或者尽量保持垂直。如果喷枪有一点歪斜,其结果必然会造成喷幅带偏向一边流淌,而另一边则显得干瘦、缺漆,极有可能造成条纹状涂层。
(3)喷枪至基材表面的距离。对虹吸式喷枪而言,较佳工作距离为15~20cm。如果距离太近,则可能产生流淌,在喷金属闪光漆或珠光漆时甚至可能造成颜 色与预期的不一致。如果距离太远,超过20cm,则可能导致干喷、过喷,使涂料的流平性变差。如果喷涂的是金属闪光漆,也可能存在颜色改变的可能性。压送 式喷枪可以离基材远一些。一般较佳距离为20~30cm左右。这些都是喷涂施工时必须遵循的基本原则。
‘伍’ 汽车自喷漆的正确使用方法
汽车自喷漆,即气雾漆,通常由气雾罐、气雾阀、内容物(油漆)和抛射剂组成,就是把油漆通过特殊方法处理后高压灌装,方便喷涂的一种油漆,也叫手动喷漆。现在很多人自己动手,下面我简单介绍下汽车自喷漆的`使用方法吧。
爱美之心人皆有之,人要护肤养颜,经历了一年风吹雨淋的车辆同样需要呵护,漆面老化色彩黯淡不说,光是平时小剐小蹭留下的伤痕也让人看在眼里痛在心里。去服务站封釉、打蜡费时又费钱,那毕竟只是少数人的专利,其实只要花几十元买上几瓶汽车“化妆品”,你完全可以自己动手让爱车焕然一新。
前后保险杠、翼子板是最容易发生剐蹭的地方,有时倒车时不小心将后保险杠下沿蹭掉一块漆,去做全杠喷漆太不合算,不进行修补又有碍观瞻,此时手中若有一罐自喷漆就可以对这些“非敏感”区域自己动手进行修补。
一瓶自喷漆在汽配市场售价不过二十余元。修补前应用力摇晃漆罐,使罐中化学物质充分混合后效果更佳。喷涂时喷口距离漆面10厘米左右,以环形轨迹在伤处周围喷上薄薄的一层;待10分钟后第一层漆略干,再薄薄喷上第二层,如此反复直至油漆将伤处完全覆盖为止,切忌一次喷涂过多,导致油漆出泡或凝结成滴。
使用自喷漆首先要注意在喷涂部位下方铺垫报纸,以免油漆凝结滴落污染地面;其次由于车漆颜色种类众多,仅白色就有乳白、纯白等好几种,在喷涂前最好先在纸上进行试喷,将试喷的颜色和车漆颜色进行核对无误后再进行操作。
自喷漆最适于修补保险杠、翼子板等容易被泥污覆盖不引人注意处的伤痕。自喷修补的效果毕竟和专业补漆有一定差距,对于车门、前机盖等引人注意的部位,最好还是去专业店面。