1. 汽车的轮胎气压怎么检查
检测轮胎气压最简单的方法是使用胎压计。胎压计有电子和机械的,气压测量原理是相同的,机械的更加简单直接,并且不用换电池。胎压测量前按下复位键,将指针归0。将胎压计的接口旋接着轮胎的气嘴,完全接通之后会直接显示当前胎压值。
如果你觉得胎压过高,可以使用胎压计上的复位键按钮,即可放气。而胎压过低只能通过充气泵或汽车专用打气筒充气。
有很多车自带胎压检测系统,胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,以确保行车安全。胎压监测系统属于主动安全设备的一种,它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。功能高级一点的车会以数字形式显示每个轮胎的胎压值,不过大部分车型胎压异常时只提供报警功能。
当胎压过高时,会减小轮胎与地面的接触面积,轮胎的抓地力会受到影响。另外,当车辆经过沟坎或颠簸路面时,轮胎内没有足够空间吸收震动,除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外,还会造成对悬挂系统的冲击力度加大,由此也会带来危害。不过,汽车胎压过低的话,汽车的油耗增加,胎噪会变大,还会对轮胎造成永久性损伤。所以我们最好每月检测一次胎压,以此保证标准胎压才最安全(每辆车的标准胎压可以在汽车加油口位置查看)。
轮胎气压表的使用方法:
一将轮胎气压表测量端槽口与轮胎气门嘴对正压紧。
二这时轮胎气压表指针发生偏转,期指示值即为该轮胎的充气压力;或者轮胎气压表标杆在气压作用下被推出,这时标杆上所显示的数值即为该轮胎的充气压力。
三测量完毕,应仔细检查轮胎气门芯是否有漏气,若有漏气,应予排除。
3. 如何监测汽车胎压
可以通过脚踩的方法,常规来说如果胎压一致,四个轮胎用力踩上去应该是感觉差不多的,如果其中有略软或者略硬的感觉,那就说明胎压已经不稳定了。
其次可通过胎压检测功能查看,目前有越来越多的车型开始配备胎压检测功能,车主不需要下车,通过对行车电脑简单的操作就能查看该车的四轮气压。当某一个轮胎气压过低或过高时,仪表盘都会发出提示,提示车主进行必要的检查,不仅使用方便,还能提高车辆的主动安全性。
胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,以确保行车安全。常见的有直接式和间接式两种。
直接式胎压监测
直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上,然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时,系统会自动报警。
间接式胎压监测
间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时,车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小,导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别,以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。
4. 如何检查汽车胎压
用胎压计测量或汽车自带胎压监测查看。
胎压计是一种测量车辆轮胎气压的工具。胎压计有笔式胎压计和机械指针胎压计和电子数显胎压计三种,其中数显胎压计数值最为准确,使用最为方便 。
现在胎压监测的精准度很高的,几乎不存在误报。如果轮胎气压监测系统警告灯在行驶过程中亮起,请保持镇静,建议立即降低车速并避免快打方向盘和急刹车。停好车后,先通过手持的胎压监测仪检查轮胎胎压,然后目测轮胎是否有扎钉或者严重磨损状况等。
(4)轮胎气压监测的正确方法扩展阅读:
胎压监测的方式:
1、直接式胎压监测:接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上,然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时,系统会自动报警。
2、间接式胎压监测:间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时,车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小,导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别,以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。
3、轮胎智能监控系统(TPMS)介绍:它兼有上述两个系统的优点,它在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器,并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比,这种复合式系统可以降低成本但是,它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。
5. 如何使用汽车胎压监测
以奥迪车型为例,当轮胎状态出现异常时,会通过仪表盘的屏幕进行反馈,告知驾驶员当前的状况,具体哪条轮胎出现了问题。
而胎压监测的预警情况,大多出现在轮胎漏气、更换轮胎或是车辆高负荷的时候。但这些情况并不意味着轮胎一定出现了问题,那我们又该如何解除呢?
具体操作方法如图所示:
此时便成功设置,解除了胎压预警,使胎压监测复位了。MMI系统的逻辑非常清晰,让用户毫不费力便可以完成操作。
最后还要说几点注意事项:
1.在确认轮胎没有任何问题后方可复位,避免由于疏忽造成安全隐患的存在。
2.导致预警的原因不止有漏气,也有可能是轮毂变形。
3.如果频繁出现预警情况,应到售后做进一步检查。