Ⅰ 汽车玻璃裂纹修复最好办法
修复方法主要是在裂缝中填补液态胶质，消除缝隙。填补玻璃所用的材料是液态胶质，靠紫外线加热可迅速知凝固，强度可达原玻璃的90%以上。
一般汽车上安装的玻璃都有两种，钢化玻璃和夹层玻璃。夹层玻璃具度有较高的抗穿问透能力，在破碎后仍能保持一定的能见度，多被应用于前风挡。钢化玻璃则主要安装在车答门和尾门上。汽车玻璃发生碰撞出现裂痕，一定要及时修补。因为随着一天中温度的变化，受冷受热都会造成玻璃的变形，并且再继续行驶风阻会进一步侵蚀破损处，给它持续带来压力，受损处有可能被放大，如果错过了最佳维修的面积，可能修复效果就会大打折扣，因此建议发现车窗裂痕，应在第一时间进行修补。
玻璃被硬物击打而产生损伤后，通过将树脂填入凹块和裂痕来修补玻璃的方法，与目前的树脂补牙的形式类似。施工过程也不是很复杂，主要道工具是一支类似针管构造的真空注射器，功能是将玻璃伤口内的空气抽掉，然后填以玻璃修补剂（液态胶质）。经过反复几次抽、压后，修补的空间至少会有90%盛满了填补液，这时再用紫外线灯上下左右各照射两分钟，让修补液凝固。内机器移开后，伤口的中心点还会有一个小缺口，这时再滴入浓度较高的修补剂，盖上玻璃片，同样用紫外线灯照射烘干后，用刀片将表面刮平，涂上打光剂，用布容磨光即可。望采纳，谢谢！！！
Ⅱ 补牙最好的方法是
很多人牙齿有了龋洞却不去医院看，是他们没有看牙的意识吗？是治疗牙病的费用贵，他们看不起吗？都不是。原因是他们害怕补牙时医生用的牙钻，特别是牙钻钻牙时那种酸痛的感觉。那么，有没有一种办法既能让患者把牙补好，又可以免于牙钻钻磨牙齿的痛苦呢？现在这种方法已经有了，这就是近几年来被世界卫生组织推荐的非创伤性修复治疗技术，简称art技术。
龋病是由口腔中的致龋菌产生的酸使牙齿脱矿形成的。龋病最常见的症状是牙齿上有龋洞形成。我们知道一旦龋洞形成，就必须经过充填治疗才能阻止龋病的继续发展，恢复牙齿的外形和咀嚼功能。龋洞的充填治疗俗称补牙，实际上是一个手术过程。首先应当清理创面，去除腐坏的牙体组织，然后再用充填材料进行修补。如果不去除腐坏的牙体组织，就像在松软的即将倒塌的建筑物上对其进行维修一样，补的牙就会不结实。
因为传统的龋洞充填材料与牙体组织之间没有黏结性，医生在为患者补牙时不仅要用牙钻磨除腐坏的牙体组织，而且还需要按照设计制备成一定形状的窝洞才能进行龋洞充填，以至于在补牙时不得不磨除一部分正常的牙体组织。在去除腐质和制备洞形的过程中，牙钻会刺激敏感的牙本质和牙髓，使患者产生酸痛的感觉，这是很多人难以忍受的。同时高速牙钻旋转时发出的声音，也容易引起人们的恐惧。
由于采用非创伤性修复治疗技术为患者治疗龋齿时，用的是手动器械，在去除腐质的过程中，对牙本质和牙髓的刺激很小，因此，不会使人有酸痛的感觉。同时由于手动器械比较轻巧，操作中没有噪声，也不会造成患者的恐惧。非创伤性修复治疗技术所用的充填材料是与牙体组织具有黏结性的玻璃离子，因此补牙时不用制备洞形，能更多地保留健康的牙体组织。而且这种玻璃离子充填材料在凝固后还能持续缓慢地释放出氟，有助于防止被充填牙齿的进一步龋坏。
当然，任何一项技术都不是包治百病的灵丹妙药，都有一定的适应症。并不是所有的龋齿治疗都可以采用非创伤性修复治疗技术。只有龋病只波及牙本质而且手动器械能够进入的龋洞，才能选择应用这项技术治疗。如果龋坏已经波及牙髓或引起根尖炎，或者龋洞很小，手动器械不能进入，则不能采用这项技术。
这项技术先后在坦桑尼亚、泰国、津巴布韦及巴基斯坦进行临床试验。结果表明，采用此技术修补的牙齿，3年后85％的恒牙单面洞修复都能保持比较好的状态。社区试验表明，患者在接受治疗时很少有疼痛发生。我国进行的两年临床试验结果证实，采用这项技术补的牙两年后恒牙单面洞充填成功率为91.1％。
由于art技术不需要电动牙科设备，使用的充填材料费用较传统充填材料费用低，因此，这项技术不仅可以在牙科诊所中应用，也可以在敬老院、精神或身体有残疾的人群中以及边远地区和学校中使用。
Ⅲ 补牙的方法
你好，补牙齿情况不同补牙的方法也不同。如果是牙齿有洞，可以使用专用牙科材料充填牙齿即可。充填材料有银汞合金、磷酸锌水门汀、聚羧酸锌水门汀、玻璃离子、光固化树脂等。如果是牙齿缺损或只有部分牙齿，可以治疗后制作烤瓷牙套修复牙齿。如果牙齿缺失脱落，修复方法有三种，一种是活动可摘局部义齿，可自行摘戴，需要摘下来清洗。第二是烤瓷牙，一般需要磨小缺失牙前后牙齿，利用架桥的方式将缺失牙修复。属固定义齿，不可自行摘戴，不需要摘下清洗、第三是种植牙。就是在缺失牙的地方，植入人工牙根（纯钛种植体），再在人工牙根上制作烤瓷牙。不可自行取下。