❶ 启停系统太费电，有哪些供电好方法
对于电气系统设计师而言，为频繁重新启动的发动机提供电力仅是需要面对的挑战之一。为了让消费者接受带有启停系统的车型，保证车内音响和照明功能处于恒定状态非常重要，这就需要12V电池所扮演的“缓冲”角色。
“在启动时，车辆的电系会经历一次电压骤降，从而导致车内照明变暗等状况。”Walker表示，“为了保证车内照明等功能的稳定性，车辆可以采用多种技术，保护车内元件不受电压骤降的影响，从而在车辆启动过程中保证消费者的满意度。这些技术包括双电池设计、DC/DC转换器和超级电容等。”
目前，市面上已经出现了多款采用双电池系统的车型，这种设计可以支持车内大量的耗电功能与应用。由于如今的车辆不枯晌咐仅采用了很多复杂的节能技术，而且还应用了多种多样的安全功能，这种双电池的设计也将日益普遍。
举例而言，2016款2.5L雪佛兰迈锐宝的启停系统正是采用了双电池设计：一块12V电池位于发动机盖之下，另一块则安装在车尾。系统(为了加快启动速度而搭配了一个串联螺线圈启动器)经过特别校准，当车辆内燃机停止工作时，第二块电池可以接收信号立刻接管车内的辅助系统供电负载，比如照明、空调、音响、车窗和门锁的功能。此外，即使发没纯动机停止工作，车辆的空调此时仍然可以正常运行，只不过会转换为低功率模式。
△基础款2.5L迈锐宝启停系统的示意图，其中1代表12V AGM主电池;2代表双电池隔离模块;3代表为了保证车辆配重平衡而安装在车尾的12V AGM辅助电池。
“双电池系统可以在多个方面体现自己的价值，未来这种设计将越来越普遍，”Rigby表示，“两块电池可以在车辆的启停过程中提供更稳定的电压，还能为高级安全系统提供高级别的可靠性冗余。此外，这种双电池、双化学系统的设计也是性能和成本之间的最佳平衡，可以为汽车生产商和消费者提供最大的价值。”
通常来说，车辆的第二块电池多为48V系统。系统的电压更高，驱动停车摄像头和整合式传感器等功能就越容易。虽然48V系统优势多多，但专家称汽车行业未来可能仍会沿用12V系统。不过，起亚(Kia)公司曾在2016年芝加哥车展上发布了2017款Niro混动多功能车，这款CUV并未搭配12V铅酸电池，而是直接通过48V锂电池组为车辆头灯、挡风窗雨刷等功能供电，而这些功能通常是由传统的12V铅酸电池支持的。
“更高的电压可以降低系统的峰值电流。”德州仪器(Texas Instruments)商业发展经理Stefano Zanella表示，“电池对其在特定安培小时内释放的容量和负载电流非常敏感，充分利用电池的这一特点，可以有效延长电池使用寿命、减少电缆尺寸，从而降低成本，并减轻重量。”
Zanella解释说，48V系统必须搭配DC/DC转换器或第二块12V电池工作，这是由于目前的汽车采用了大量成本非常低的12V元件，汽车生产商一时很难将这些元件全部替换为48V元件。
除了48V系统，一些开发者还选择使用超级电容为车辆的启停系统供电。这些超级电容可以在发动机关闭期间提供电力，不会给电池造成任何负担。
“由于超级电容在放电时并不涉及化学反应，因此放电速度非常快。”通用汽车的Walker表示，“2016款凯迪拉克ATS和CTS均采用了超级电容的设计，可以在车辆启动时提供更快的能量提升。这种能量流可以加快发动机的启动速度，有助于为驾驶员提供更加流畅的再启动体验。”
这种设计可以延长铅酸电池的使用寿命。在凯迪拉克系统的设计过程中，通用公司与大陆集团(Continental)合作，采用谨茄了麦克斯威科技公司(Maxwell Technologies)的超级电容，有力补充了车辆的电池电源，但目前高性能版ATS-V和CTS-V尚未采用超级电容的设计。
“增加一个超级电容可以显着降低电池的启动电流，从而延缓电池化学材料的损耗。”麦克斯威高级产品营销经理Jens Keiser表示，“此外，这种设计还能降低电池的峰值电流需求。”
❷ 停车熄火时怎么给手机充电
停车熄火能充手机电吗, 停车熄火最好一定不要用电瓶给手机充电，时间长了电瓶容易发生亏电，那么就会影响到汽车无法正常使用。假如需要用车辆给手机充电，最好将其起动起来，然后在进行充电。
大多数来说，车辆的电瓶基本都是靠着发动机供能的，假如发动机未起动，电瓶只能靠着其残余的电量对电子设备进行供电，时间长了很容易发生亏电现象，影响到电瓶没电，车辆也无法正常使用。
车辆在熄火状态下，假如长时间给手机充电或听音乐，时间长了有些车型那么就会自动断电来保障电瓶。但是有些车型不可以自动断电，理所当然会引起电瓶亏电。
而且，假如汽车在熄火状态下开空调，空调只能吹风而不可以制冷或制热，由于这个时候候空调压缩机是不工作的。
假如车辆长时间不使用的话，也必须按时起动一次汽车，那么就会保障电瓶和发动机可以正常工作。
需要注意的是，假如想在车里睡觉，必需一定不要在车窗紧闭的状况下开空调，避免车里面人员一氧化碳中毒。在车里面休息时要将车窗开一点缝，维持空气流通。车不打火可以给手机充电，但耗的是车电瓶的。如果还有其它供电设备的话建议打火起来，不然长期电瓶电量太低对电瓶有损坏，而且电瓶电量过低的话，车也会打不着火。
一般来说车子熄火的状态下给手机充满电是没有问题的。但是只要开着电门，车上的其它用电设备也会处于通电状态，时间一长的话很容易导致电瓶亏电甚至打不上火，还会对电瓶造成损耗。