物理齿轮正确使用方法

⑴ 物理齿轮问题要点

齿轮问题主要就是注意线速度和角速度的关系，判断齿轮之间的关系，角速度是否一样，线速枝哗度是否一样。V=ωr
自行车就是个很好的例子，后轮上的齿轮跟后轮是固定在一起，而且是同心的，它们一起转动，所以角速度是一样的，但是线速度不一样，因为半径不同；
而后面的齿轮和脚踏板上的齿轮是扮键通过链条连接在猛缺行一起的，脚踏板上的齿轮转过多少米，通过链条后面的齿轮也就转过多少米，这两个齿轮线速度是一样的，
角速度不一样，原因也是半径不同

⑵ 齿轮在轴上的三种固定方式

三种基本的配合关系：过盈配合、过渡配合、间隙配合。

过盈配合的装配一般采用热装法，齿轮进行加热后进行装配。加热方法一般有油加热和电加热两种。冷装法一般采用压力机进行装配，也可采用铜棒锤击的方式。滑动齿轮的装配一般先用齿轮进行试装，不合适的地方一般锉削进行修理后进行装配。

在实际装配时，只有间隙和过盈2种配合形式，也容易理解。过渡配合是既有间隙配合的可能，又有过盈配合的可能，只有零件加工成形后，在装配时才能决定的配合形式。可以适当选取过渡配合，如间隙配合性较大的过渡配合，或过盈配合性较大的过渡配合。

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齿轮理论和制造工艺的发展将是进一步研究轮齿损伤的机理，这是建立可靠的强度计算方法的依据，是提高齿轮承载能力，延长齿轮寿命的理论基础；发展以圆弧齿廓为代表的新齿形；研究新型的齿轮材料和制造齿轮的新工艺。

研究齿轮的弹性变形、制造和安装误差以及温度场的分布，进行轮齿修形，以改善齿轮运转的平稳性，并在满载时增大轮齿的接触面积，从而提高齿轮的承载能力。

在轴的阶梯之间应设有砂轮越程槽，车削螺纹的轴段，应留有螺纹退刀槽，以保证安全车削出全部螺纹，便于螺纹车刀退出，并使螺纹尺寸达到标准要求。

当轴上有多个退刀槽或砂轮越程槽时，应尽可能取相同的尺寸，以便于加工。轴上有多处过渡圆角和倒角时，应尽可能使过渡圆角半径相同和倒角大小一致，以减少刀具规格和换刀次数。

⑶ 齿轮左右旋的判断

1、可将齿轮平放面前，看齿部走向，轮齿向右上倾斜的是右旋齿轮、 向左上倾斜的是左旋齿轮。

2、左、右手定则法

右旋螺纹：符合右手定则，右手握拳，将右手的大拇指指向螺旋件的运动方向，其余四指方向指向螺旋件的旋转方向。

左旋螺纹：符合左手定则，方法和右手定则相似，左手握拳，将左手的大拇指指向螺旋件的运动方向，其余四指指向螺旋件的旋转方向。

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齿轮的类型

（1）按传动比分

定传动比，圆形齿轮机构（圆柱、圆锥）；变传动比，非圆齿轮机构（椭圆齿轮）。

（2）按轮轴相对位置分

平面齿轮机构、直齿圆柱齿轮传动、外啮合齿轮传动、内啮合齿轮传动、齿轮齿条传动、斜齿圆柱齿轮传动、人字齿轮传动、空间齿轮机构、圆锥齿轮传动、交错轴斜齿轮传动、蜗轮蜗杆传动

（3）按工艺分

锥形齿轮、毛坯半制品齿轮、螺旋齿轮、内齿轮、直齿轮、蜗轮蜗杆

⑷ 高中物理齿轮传动

齿轮传动是利用两齿轮的轮齿相互啮合传递动力和运动的机械传动。按齿轮轴线的相对位置分平行轴圆柱齿轮传动、相交轴圆锥齿轮传动和交错轴肢悔螺旋齿轮传动。具有结构紧凑、效率高、寿命长等特点。

齿轮传动是历尘正指用主、从动轮轮齿直接传递运动和动力的装置。在所有的机械传动中，齿轮传动应用最广，可用来传递相对位置不远的两轴之间的运动和动力。

齿轮传动的特点是：齿轮传动平稳，传动比精确，工作可靠、结构紧凑、效率高、寿命长，使用的功率、速兄档度和尺寸范围大。

⑸ 变速齿轮怎么用 使用方法介绍

1、首先，在电脑上下载镇槐变速齿轮，双击打开GearNT。

2、变速齿轮的界面是简洁、无广告的。

3、只需托动滑轮即可设置加速倍数。

4、弯并选中“速度未改变的进程”，点击“加御闹友入”即可对该程序起到加速的效果。

⑹ 齿轮传动的使用要求有哪些

在机器和仪器的生产和加工过程中，齿轮传动的应用极为普遍。且其工作性能与其齿轮传动的精度密切相关。因此，对齿轮传动提出了多方面的使用要求，主要可归纳为以下四个方面：
1） 运动精度
运动精度是指传递运动的准确性。保证齿轮传递含手运动的理论速比要恒定。为了保证齿轮传动的运动精度，应谈返嫌限制齿轮一转中最大转角误差△i∑。
2）工作平稳性精度
工作平稳性精度要求齿轮运转平稳，没有冲击、振动和噪声。要限制一齿距角范围内转角误差的最大值i R。
3） 接触精度
接触精度要求齿轮在接触过程中，载荷分布要均匀，接触良好，以免引起应力集中。对重载传动的齿轮，例如起重机、运输机中的齿轮，载荷分布要求均匀。
4） 齿侧间隙
在齿轮传动过程中，非接触面一定要有合理的间隙。一方面为了贮存润滑油，一方面为了补偿齿轮的制造和变形误差，间隙过小，甚至会造成齿轮安装上的困难。但侧隙也不宜过大，对于经常需要正反转的传动齿轮副，侧隙过大会引起换向冲击，产生空程。
在上述4项要求，对于不同用途、不同工作条件的齿轮其侧重点也应有所不同。如：对于分度机构，仪器仪表中读数机构的齿轮，齿轮一转中的转角误差不超过1′～2′，甚至是几秒，此时，传递运动准确性是主要的；对于高速、大功率传动装置中用的齿轮，如汽轮机减速器上的齿轮，圆周速度高，传递功率大，其运动精度、工作平稳性精度及接触精度要求都很高，特别是瞬时传动比的变化要求小，以减少振动和噪声；对于轧钢机、起重机、运输机、透平机等低速重载机械，传递动力大，但圆周速度不高，故齿轮接触精度要求较高，齿侧间隙也应足够大，而对其运动精度则要求不高。
根据齿轮的误差特性，每一个公差组又划分为几个误差检验组。在验收齿轮时，从每一个公差组中选取一个检验组即可。
有些是综合指标，可全面反映误差特性，有的却只能反映它的部分特性，故有的可单独检验，有的项目却需世携组合检验