堵车改装最佳方法

1. 车子改装，需要专业人士解答.

外观不能大改，小包围可以，大的不建议，没效果，反而增加重量，增加油耗

排气不要只改双排，降低中低段扭矩，平时开起来就不爽了，堵车更郁闷。

车灯随便你整，别改灯罩颜色就行。

可以装嵌入式，同样不推荐，施工量大，东西贵，装好了其实很不好看。买个吸前档上的就可以了。

还是不要说M3了，很容易让人以为是宝马M3呢

2. 早高峰期间解决交通拥堵的最好办法是什么

早高峰期间早解决交通拥堵的话，那么必须要加强管理，对于一些比较复杂、路况比较乱的路段必须要有交警在旁边指挥，同时也要错峰上下学，因为这个时期基本上都是去送孩子的或者是上下班的，如果说不错开的话，真的会特别拥挤。不行的话咱们就去乘坐公交或者是乘坐地铁，相对于来说也比较快速。

还有一种比较简单的方式，那么就是乘坐地铁，大城市里面基本上都有地铁，也就是这些地方拥堵的比较严重，所以咱们能乘坐公共交通工具，就乘坐公共交通工具。只要是每个人都遵守交通法规的话，那么拥堵的问题就能够很好的解决，不要总是乱停乱放，也不要去乱占道，更不要在那儿随意掉头，发现我不遵守交通规则的人，那么就要从重处罚，这样的话才能够解决交通拥堵的问题。不行的话咱们就提前出门，这样也能够争取一些时间。

3. 如何改善大连市交通拥堵现象

交通问题解决势在必行，但解决堵车问题不是可以一蹴而就的，需要全面规划，科学管理，循序渐进。
第一，确立适合各城市实际情况的发展战略，加快城市交通立法，发展公共基础设施，限制高能耗、高污染车辆的增长速度，在解决交通拥堵问题的同时也要响应国家低碳的号召。
第二，在推进城乡一体化进程中，坚持交通规划先行，积极疏解城市功能，着力减少不必要的交通发生源和吸引源。重视解决影响公交吸引力的相关问题，努力提高公共交通出行比例和效率。
第三，加强交通信息化智能化建设，建立公交信息综合服务平台，开展交通需求的前瞻性研究，在全社会倡导“绿色出行”。努力创造条件，积极引导小汽车出行向公共交通和自行车、步行等“绿色出行”方式转移。积极推动慢行交通建设，努力促进慢行交通出行比例的回升。
第四，为了解决目前交通拥堵的现象，也可以实行单双号限行政策。这样能够缓解短期内无法解决交通设施不足的问题。

4. 你有什么方法能有效改善城市交通拥堵的情况

限制进城车辆，采取灵活措施防阻塞。建设更多的立交桥。过多的十字路口的红绿灯，是引起拥堵的主要罪魁祸首。建立交桥可以解决。减少非机动车与机动车交汇的几率，比如建天桥，地下通道，自行车道单独分离等。

5. 我有一辆面包车，想要手动挡改自动挡，解决堵车累脚的烦恼，有什么办法可以做到吗

开手挡汽车不用踩离合，堵车不累脚，到自动王加装一个自动离合器就能解决了。自动王自动离合器是加装在手挡汽车上的一个神器，无论起步刹车换挡都不用踩离合，是手动挡车主的福音~~
想单脚开手挡吗？自动王了解一下！

6. 堵车有什么解决办法

堵车的解决方法如下：1、增加道路容量：此方法是解决交通堵塞最为基本的方法包括拓宽或新筑道路。因为当汽车使用率增高时就需要有更多的道路来容纳车流。2、减少道路交叉：此种方法包括了高架道路、地下行车道、既有铁路立体化等。这也是增加容量的一种方式。3、限制车辆驶入：在一些城市会实施单双号车牌的制度限制当天只准单号（奇数）或双号（偶数）的车牌车辆可驶入（如北京、杭州等）。亦有些城市会限制特定车辆如大型货车的进入。

7. 大城市的越来越拥堵，有哪些好的方式可以改善交通状况

现如今城市的交通非常的拥堵，给人们的出行带来了很大的不便，其实想要改变这样的交通状况，应该丢弃私家车，多乘坐一些地铁公交车，这样城市的交通就会改善，而且现如今城市有着很多共享单车，这样也有利于出行。

现如今城市的交通非常的拥堵，给大家带来了很大的不便，给很多人带来了烦恼，尤其是上班族，由于交通堵塞经常让自己迟到。所以说想要改变这样的交通状况，我们一定要懂得合理的安排时间，而且还得合理的安排车辆。很多城市出现了限号，其实这样做是特别的合理。，且这样做也能够改善交通状况。作为公民，我们应该多乘坐一些公交车，地铁，尤其是地铁方便简单，而且还特别的快，不会出现拥堵的现象。

对于交通堵塞，我们每个人都应该齐心协力，只有这样交通的问题才能够很好的解决。

8. 对于堵车现象有什么解决办法吗

由于车况的影响以及车辆的增加，所以，自然而然也会出现堵车的情形。我觉得现在的一种方式向根据限号的情况来控制车辆的出行，也能够减少堵车的情况，我觉得这也是非常明智的方法。因为现在，在10万块钱以内也会有非常多的车，所以只要能够达到这个标准的人都会想要来买车的，那么自然而然你就会发现街头上20万以下的车非常多，所以遇到堵车的情形也非常的多。

很多情况下也都建议大家低碳出行，公交，地铁或者自行车也都是比较好的方式，而且又热爱环保，为环保贡献一份力量。

9. 怎样解决城市堵车问题

解决城市堵车问题可参考如下资料：
一方面加大城市交通环境的硬件建设，一方面改进管理手段，充分利用有限的道路资源，提高广大交通参与者的素质，创造良好的交通软环境，采取“软硬兼施”的方法才是关键所在。

1.加强城市交通道路建设。当前，我国交通最大的需求是城市交通投入不足，规划不到位，城市交通建设理念还需要更新。也是建立和谐社会的基本要求。将有限的资金，重点用在改善人民生活，加强和提高经济活力上来。

2.建立立体大交通。根据国内外资料统计，高速公路的疏导能力是一般道路的几十倍。如果城市市区没有高速公路，即便不堵车，行驶时速按30公里考虑，一样宽的道路疏通能力也很低。

3.加强道路的远期规划。一个城市对道路的布局要有科学合理的远期规划，用地和预留地要考虑城市的发展及建设标准。一般道路规划用预留地不少于四至六个行车道，但当时根据交通流量和经济能力只建了两个行车道，两个自行车道，到90年代时对一些道路进行扩建，还不需要改变道路红线和绿化树木的位置，就提高了道路的疏通能力。

4.加强停车场建设。停车困难加剧了道路通行的困难。如果不能彻底解决停车难问题，城市交通的可持续发展将面临越来越大的困难。因此，应加大住宅小区的停车场配建力度，规划建设公共停车场。同时，在中心城区采取设置“五分钟临时停车泊位”，在市内不影响交通安全和通行的道路施划临时停车泊位等措施，规范和方便市民停车。全力缓解市内停车供需矛盾，有效改善市区停车秩序。

5.加强城市交通管理：
一是精心设计，优化组织。充分运用交通工程理论，科学渠化道路交叉口。交巡警部门应积极会同建设部门，对交通拥挤路口进行渠化改造，拓宽交叉口，增加进口车道数。
二是加强整治、规范秩序。打通支小路，促进城市道路“微循环”。
三是加强对不道德行为道路使用者的宣传教育，提高广大交通参与者的素质，特别是抓好四类人的宣传教育工作。

10. 现在堵车现象严重，怎么做才能减少拥堵

让开车者为拥堵付费

一旦某种过量的行为即将面临处罚或者计算成本后，都一定会受抑制。美国加州圣迭戈市尝试了管制和收费并用的方法，在普通公路旁修建了快速通道供公共汽车使用，但也允许小汽车付费进入。

动态道路收费系统利用微波雷达时刻监视路面交通量并相应调整收费，收费根据交通状况每6分钟就改变一次，大约在50美分到8美元之间。司机们可以选择忍受较为拥挤的道路，或是花钱买时间。

无独有偶，英国伦敦在处理此类问题上也选择了同样的方法。为了解决交通拥挤问题，伦敦市政当局从2003年2月17日开始，对进入市中心8平方英里范围内的车辆，从早晨7点到下午6点半征收5英镑的“进城费”。

另外，提高燃油税也是英国限制汽车使用的重要措施之一。另外，为缓解每天早晨上班高峰期交通阻塞的情况，英国政府准备采取措施，限制家长每天用私家车接送孩子上学。

在英国，许多家长都用私家车送孩子上下课，有些学生的家距学校只有1公里左右，也要父母开车接送。不久前的统计显示，每逢学校放假，英国主要街道高峰期堵车数量减少五分之一。有关专家指出，家长用私车接送孩子是造成高峰期交通阻塞的原因之一。

葡萄牙首都里斯本从2004年下半年开始像伦敦一样，向进入市中心的车辆征收交通拥堵税。涉及征收拥堵税的区域包括市中心的沿河区以及豪华商店和餐厅聚集区，进入这些地区的车辆必须在挡风玻璃上贴上年度纳税标签。在此之前，里斯本市中心另外两个老城区已经禁止除本地居民之外的汽车通行。一些商家抱怨他们的营业额下降。然而很多居民对此表示欢迎。

多种措施限制私家车的增量

提高私家车入市的门槛，减少号牌的投放，使公共交通得到充分利用。

是车越多越堵还是人越多越堵？这个问题总是困扰着人们。有人提出要增设天桥或者是地下人行隧道来缓解过往人流以减少堵车现象，但日益增加的私家车成为了解决车辆拥堵必须面临的问题。“私家车限行？”有市民提出，如果出现了堵车，是否到了可以考虑限制私家车增量的时候？

可以提高私家车入市的门槛，减少号牌的投放，变相减少私家车。也或者对私家车号牌进行公开拍卖，私家车变一种有限资源，这样既有利于管理控制，同时还能缓解城市交通的压力。她说，届时，私家车的数量控制在一个科学有效的范围内后，政府可以采取多种措施健全完善公共交通的网络和设施，促进公共交通得到充分利用，是一举两得的事情。

有的城市甚至还尝试实行全城无车日的做法来缓解日益繁重的交通压力。但这种做法必须基于交通服务设施比较完善的城市。有的城市治理堵车的措施已经细化到人的身上。例如，以色列要求有关部门加大对新驾驶员培训和考试的难度，并严格限制驾驶执照发放程序，避免出现更多的“马路杀手”，以形成人为的堵塞。