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清洗柴油箱铝屑的正确方法

发布时间:2023-02-06 21:49:22

① 柴油机箱清洗的窍门有哪些

很多工程机械大都以柴油机为动力,由于作业环境恶劣,燃油箱中很容易混入尘土或雨雪,使柴油受到污染。那么对于柴油机的机箱应该要怎么清洗为好呢?以下是我为你整理的柴油机箱清洗的窍门,希望能帮到你。

柴油机箱清洗的窍门

(1)打开油箱的放油开关并放完存油后,同时关闭放油开关和供油开关,卸下油箱盖、滤油网和量油尺,向油箱内注入20~40L干净柴油作为清洗用油(视油箱容量大小而定)。

(2)将气泵软管与喷管连接,并将喷管下部深入油箱底部。当气泵贮气筒的气压升至0.6~0.7MPa时,打开闸阀,让高速气流从喷孔冲入油箱的底部油层,使柴油激荡和飞溅起来,从而把油箱内部冲刷干净。在清洗过程中,贮气筒气压应保持在0.4~0.5MPa 。为防止油雾喷出油箱,要用纱布堵住油箱口,以不影响喷管左右摆动为宜。

(3)关闭贮气筒闸阀,取出喷管,放净油箱内清洗用油,另加15~30L干净柴油,按照上述方法再清洗1次。清洗结束后放出清洗用油,装上滤油网、量油尺和油箱盖,至此完成油箱清洗工作。放出的清洗用油经沉淀后可用于其他油箱或机件的清洗。

上述清洗方法只可用于柴油箱,不得用于汽油箱。因为压缩空气与箱壁摩擦可产生静电,而汽油又易燃易爆,即使在-30℃的严寒条件下,微小的火花也会点燃汽油,引发安全事故。

柴油的使用误区

错误1、装油桶太脏

错误原因:再干净的柴油也会给弄脏了。

正确方式:油桶,要洗干净漏斗、油桶都要清洗干净。

错误2、滚油桶,加油时将油桶放倒,并滚动到机器前。

错误原因:放倒后再滚动,原本沉淀到桶底部的水、杂质又和柴油混在一起了。

正确方式:应小心的将24小时沉淀的柴油,用小推车送到机器旁进行加油。

错误3、加油时用很脏的管子输入柴油

错误原因:脏东西连同柴油一起进入油箱。

正确方式:在干净的油管加上过滤材质(例如丝袜)进行燃油的过滤,可以将杂质拒之于油箱外。

错误4、将油桶置于高处,插入油管进行加油

错误原因:不安全的做法,假如油桶内有脏物质,脏物会因油管内的压力作用顺着油管进入油箱。

正确方式:不用普通的油管,而选用手摇泵给设备加油是个很好的解决方法。(备注:手摇泵在市场上可买到)

燃油的日常管理注意事项

1、购买前,要控制进货质量;购买后,要加强在库管理注意事项

(1)控制进货渠道,不要购买混有水、砂,油品差的燃油。

(2)在集中放置燃油的地点,一定注意禁烟禁火。

(3)在露天放置燃油桶时,尽量采用横着倒地放置,并要注意给桶进行遮盖(布、塑料布均可),以防止燃油桶内会混入雨水。

(4)放置燃油桶时,如一定要立着放置时,注意要在燃油桶底部一侧垫入东西,让桶一侧能够翘起,以放置积水流进桶顶部的出油孔中

(5)对于半箱燃油的燃油桶,尽量用横向倒地放平的方式放置,让桶内燃油的油面位置高过燃油桶出油孔的位置,以防止空气吸入。

2、工程机械作业时,要根据环境温度选择合适的燃油,以防止燃油冻结。

柴油的牌号表示柴油的凝固点,0摄氏度失去流动性的柴油为0号柴油,以此类推。使用时,我们应该更具当时使用的温度来选择适当的牌号。一般使用的牌号应低于使用温度5-10摄氏度,以保证柴油发动机的工作正常。注意使用合适牌号的柴油:

一天中最低温度高于0摄氏度时:应选用0号柴油。

一天中最低温度在-10摄氏度~0摄氏度时:应选用-10号柴油。

一天中最低温度在-20摄氏度~-10摄氏度时:应选用-20号柴油。

一天中最低温度在-20摄氏度~-30摄氏度时:应选用-35号柴油。

一天中最低温度在-30摄氏度以下时:应选用-50号柴油。

3、建议广大用户,每天工作结束后立即加满燃油

② 工程机械柴油机污物清除方法与选用

论述了清除柴油机零部件污物的主要方法以及对这些方法的合理选用,并具体 说明了对柴油机积炭、油垢、水垢的清除方法。

关键词

工程机械 柴油机 污物清除 应用管理

柴油机工作一段时间后,在燃烧室、进排气门、进排气歧管和排气管内会因燃烧不完全而产生 积炭;一些机件表面会因漏油及油气蒸发而积留一层油垢;对于水冷式柴油机,其冷却水腔中会凝结 成一定厚度的水垢。这些污物过多时,将会使柴油机性能下降、油耗增加、机温升高,破坏机件正常 的配合间隙,加速零件磨损和腐蚀,甚至引发一些故障,因此必须对污物进行及时清除。另外,柴油 机在保养修理时,也必须对积炭、油垢和水垢进行清除,以降低柴油机故障率,延长使用寿命,保持 其良好工作状况。

1柴油机污物的清除方法

清除柴油机零部件污物的方法主要与零件的种类、材料、尺寸与数量、自动清除要求以及对以后 各项作业总的影响等有关。

1.1机械清除

用钢刷、砂纸或含磨料的尼龙 辊 通过擦除零件表面金属达到清除目的,该使用方法应用较为普遍。

1.2溶剂擦拭

用吸收性材料蘸上溶剂进行擦拭,常用的溶剂有石油和氯化溶剂。许多溶剂都是易燃的,容易引 起火灾,因此应选用非易燃性溶剂。另外,应明确经清除的金属材料的种类,以保持被清除零件不受腐蚀

1.3乳液清除

乳液清除是使用悬浮水中的有机溶剂。有效地去除油垢和其它污物,且会在金属表面留下一层薄 的防锈油膜。由于这种清除法使用的是溶剂,因此存在着发生火灾的危险性,废溶剂的处理应小心谨慎。

1.4半水清除

半水清除主要有两种方式:一种就是上述的乳液清除 ;另一种是先用溶剂擦拭,然后在水中漂洗。常用的溶剂有 萜 烯 、酯类和碳氢化全物。

1.5碱洗

碱金属盐(苛性碱、硅酸盐和碳酸盐)和按合适比便配制的表面活化剂一起混合使用,对金属污 物清除很有效,用热水溶解后喷射到脏的零件上,一般能除去金属表面上的大部分污物,其费用最 低,是批量自动清除的适宜方法。

1.6酸洗

通常使用无机酸,也可用有机酸。通过在酸水溶液中加入润湿剂,能达到除锈和去氧化皮的目的。

1.7蒸气脱脂

蒸气脱脂用的是氯化溶剂或氟里昂,仅用来除油。其主要优点是一步达到除油与干燥效果,即无 需冲洗和吹干处理,可实现自动化。但费用高,且逸出的溶剂是严重影响人的健康和破坏臭氧层的有 害物质。

2清除方法的合理选用

在对柴油机零部件进行污物清除的过程中,一般不局限于某一种方法,而是几种方法的综合。因此,在使用过程中,应注意对这些方法的合理选用。

2.1积炭的清除

积炭通常采用机械清除法,即根据机件的材质和零件的表面形状及质量要求,选择不同的工具, 常用的工具有铲刀、刮刀、铜丝刷、铜铝金属片和砂纸等。对铝铜合金等表面光洁的零件,清除时应 注意不得留下刮痕,因为刮痕会使积炭更容易附着积结。

2.2油垢的清除

(1) 溶剂擦拭。使用的溶剂通常有轻柴油、灯用煤油、溶剂煤油、洗涤煤油,工业汽油和航空洗 涤汽油。柴油用于清除一般零部件,洗清过的零件不会很快生锈。但柴油的蒸发速度较慢,清除后应 尽快用压缩空气吹干,以防空气中尘埃污染;煤油和工业汽油用于清除精密机件;航空洗涤汽油的蒸 发性强,只用于清除特殊精密机件。

溶剂擦拭操作方便,清除精度高,但不够经济,用时必须有防火措施。

(2)化学清除法。金属件用化学清除法清除的方法步骤是:

a. 选择适当配方的清洗液;

b. 将清洗液加热至70~90℃;

c. 将零部件置于洗液中浸煮10~15min,并辅以毛刷刷除;

d. 用清水冲洗;

e. 用压缩空气吹干。

橡胶、牛皮等机件(如皮碗、皮圈等)应使用酒精清洗,不能用碱性溶液清洗,否则,胶皮件会 发胀变质失效。

2.3水垢的清除

水垢暴露于零件表面时,一般用手工铲除;当手工铲除不便时,可采用化学清除,其方法是:将 被清除件放在碱性溶液(10~15%的氢氧化钠溶液)或酸性溶液(4~6%的盐酸溶液)中,加热至 60~70℃,浸泡2~3h,水垢即可分解,然后用清水冲净。

3清除方法的综合应用举例

3.1油箱污物的`清除

(1)吹洗法。即在油箱中留存部分柴油,然后将19.6~29.4KPa的压缩空气用塑料管通入油箱底 部,使柴油翻腾而进行清洗,并不断变换气管下端的位置和方向使整个油箱都清洗到。吹洗后立即放 出油箱的柴油,使悬浮在油中的杂质随柴油流出。如流出的柴油较脏,用上法再次清洗,直到放出的 油不含杂质为止。

(2)蒸气法。放尽柴油,拆下油箱,然后往柴油箱内加注大半箱水,将蒸气用导管从加油口导入 水中,使柴油箱内的水沸腾1h左右。这样,粘附在箱内壁上的胶质和残存的柴油分子即可溶于水 中。质量轻的脏物便浮于水面并被冲走。这样连续两次,柴油箱便可冲洗干净。

(3)溶剂法。用热水清洗柴油箱,再用压缩空气吹干,以清除其内部的柴油蒸气,最后再将柴油 箱放入含有10%氢氧化钠的水溶液内浸洗。浸洗后用清水冲洗柴油箱内部和外部。如发现外部有锈 蚀,则用钢丝刷刷净。

3.2冷却系污物的清除

将15%的氢氧化钠溶液注入系统中,8~12h后运转柴油机,待水温上升到80~90℃时停车,立即 放出洗液,以防悬浮在溶液中的水垢沉淀堵塞水道,而后用清水清洗系统,直到洗净为止。

如果柴油机汽缸盖为铝合金结构,可按硅酸钠50g,液态肥皂20g,加水10kg的比例配制成清除 液,加入冷却系中,在柴油机工作温度下运转1h左右,然后放出洗液,再用清水洗净。

③ 卡特挖掘机维修之油箱污物怎么清除

(1)吹洗法。即在油箱中留存部分柴油,然后将19.6~29.4KPa的压缩空气用塑料管通入油箱底部,使柴油翻腾而进行清洗,并不断变换气管下端的位置和方向使整个油箱都清洗到。吹洗后立即放出油箱的柴油,卡特挖掘机修理使悬浮在油中的杂质随柴油流出。如流出的柴油较脏,用上法再次清洗,直到放出的油不含杂质为止。
(2)蒸气法。放尽柴油,拆下油箱,然后往柴油箱内加注大半箱水,将蒸气用导管从加油口导入水中,使柴油箱内的水沸腾1h左右。这样,粘附在箱内壁上的胶质和残存的柴油分子即可溶于水中。质量轻的脏物便浮于水面并被冲走。这样连续两次,柴油箱便可冲洗干净。
(3)溶剂法。用热水清洗卡特挖掘机柴油箱,再用压缩空气吹干,以清除其内部的柴油蒸气,最后再将柴油箱放入含有10%氢氧化钠的水溶液内浸洗。浸洗后用清水冲洗柴油箱内部和外部。如发现外部有锈蚀,则用钢丝刷刷净。
卡特挖掘机维修之冷却系污物的清除:

将15%的氢氧化钠溶液注入系统中,8~12h后运转柴油机,待水温上升到80~90℃时停车,立即放出洗液,以防悬浮在溶液中的水垢沉淀堵塞水道,而后用清水清洗系统,直到洗净为止。
如果卡特挖掘机汽缸盖为铝合金结构,可按硅酸钠50g,液态肥皂20g,加水10kg的比例配制成清除液,卡特挖掘机维修修理加入冷却系中,在卡特挖掘机工作温度下运转1h左右,然后放出洗液,再用清水洗即可。

如何清洗柴油箱油垢

用专门的发动机外部清洗剂,可 迅速去除堆积的油污。

清洗时注意:
1、使用时须令机器停止运转并冷却
2、覆盖分配器,电动部分,汽化器和空气入口系统,暴露电器导体会引起短路。对于所有的罩内电线及电器感应部分都要小心注意,将水清洗时所引起的问题减少至最低限度。
3、将清洗剂充分摇匀后喷射到干燥的机器上,然后马上用湿布抹净超越范围的喷雾物以避免脱蜡或起斑纹。
4、喷完清洁剂后放置5分钟。
5、工作完成后,开动机器,并放空挡5~10分钟,以确保机器完全烘干,然后用清水清洗干净。

⑤ 汽车油箱怎么清洗 油箱清洗方法

汽车油箱清洗机目前有三类产品供应市场,1汽油箱清洗机 2柴油箱清洗机 3液压油箱清洗机目前利用率最高的还是柴油箱清洗机,柴油箱清洗机有三种功能;油水分离、颗粒杂质清除,过滤加油机使用。1 清洗油箱时不用拆卸油箱。油管,利用油箱里含杂质柴油清洗,不需要添加任何化学试剂,半小时可以清洗洁净。2 油水分离;开启油箱盖子瞬间,观察油箱盖里侧、寒冷天气是否挂轻霜、湿热天气是否挂水珠,如果有挂说明柴油中含水,需要首先清除水分,将波纹管弯曲适当角度把旋转喷头插进隔板后侧腔里、将抽油管插在正在清洗的侧腔最低点、角孔处开启电机,让旋转喷头喷出的油柱,喷洒侧腔壁悬挂的水珠,先清洗两端的侧腔最后清除中腔。3 颗粒杂质清除;更换直射喷头喷射侧腔里、全部死角将含杂质柴油激活、抽进清洗机经过两级过滤后再喷回油箱的循环作业,一直到全部杂质清除干净。

⑥ 怎样拆卸柴油箱柴油车油箱自吸泵上的滤网

方法一;直接循环式清洗法 1.将喷头弯成适当角度,通过隔板上的圆孔插入侧腔 2.将抽油管插在油箱的最低点或与清洗的侧腔角孔 3.接通电源,将开关调至顺转,即清洗机正常清洗方向 4.手持喷杆,用喷头重点喷射油箱内壁和死角。 方法二:排空循环式清洗 1.将干净的容器放到油箱下面,打开邮箱底部放油螺丝,柴油全部放出 2.将油管放入接油的容器中,将喷油管插入邮箱中 3.接通电源,将开关调至顺转 4.来回移动喷油干,是喷油干下端的喷头能够全面清洗油箱的各个角落,重点清洗油箱内的内壁和死角。

⑦ 有什么好办法能把铝屑上的柴油除掉

用风吹,或热风,或加热

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