握方向盘的正确方法

1. 握方向盘应怎样握

【方向盘的正确操作方法】

一、调整出正确的坐姿

由于路况瞬息万变,能够快速且毫无阻碍地转动方向盘便成为第一个基本要诀,因此调整出正确的坐姿便成为安全驾驶的第一步骤。这点相信许多有到驾驶训练班上课的朋友都非常清楚：座椅位置的调整以两只手握住方向盘3点与9点钟方向时手肘微弯为最佳,因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作方向盘。

(50 km/h以上)方向盘的握法及打法：

当乘坐姿势调整好之后,再来就是方向盘的握法了。手掌握住方向盘的正确位置当然就是上述的3点与9点钟方向,但手掌并不是扣住的方式,而是轻轻握住外缘。有经验的车主一定清楚,方向盘的操作得依车速快慢而有不同的程度转向动作；当车速越高,方向盘的转动幅度就须要更谨慎。

行车速度越高,越不容许大幅度打方向盘。最佳的控制法是转向时双手尽量不要离开方向盘；并且转动的角度左右各在45°之内,才不至于产生惯性移动而失控。很多人以一只手控制方向盘,看起来很帅,但万一碰到突发意外时将无法作出正确的反应。

三、.慢速行驶(20-50 km/h)方向盘的握法及打法：

如同高速行车时的法则,驾驶者对路况的反应时间随着车速而改变。于市区或慢速行车时,反应时间较多,但方向盘转动的幅度将大幅增加,甚至左、右转都超过一圈以上,这时要如何保持最佳的反应状态？

基本法则仍是以双手操作,转动时以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动方向盘,在转动的同时,双手依然可保持在3点与9点钟方向。

(20 km/h以下)方向盘的握法及打法：

市区巷道对驾驶人来说无异于羊肠小道,要在这样的路况下让自己从容不迫地行车,精准的掌握转向角度变成了唯一要诀。车子回转需要注意的就是如何快速使方向盘回正,奇怪吗？转方向盘时同样以一只手推、一只手拉的方式,但此时得腾出一只手来移向另一只手附近位置,来接替转动方向盘；您可以用外握式或内握式来握好方向盘。在快速回转时可放松手掌让方向盘自行快速回正,但可不是任由它自行旋转,双手仍需含着方向盘保持随时可以控制的状态,如此才能够随心所欲悠游于大街小巷之间。

2. 如何握方向盘才正确

对于每天往返家门口和公司的小伙伴而言，“车辆失控”听起来似乎和我们半毛钱关系都没有，毕竟像帝都这样一不开始就拥堵的城市，想让车子开起来都费劲，就更别提失控了。但就是因为这种疏忽大意，即使在拥堵且行驶相对缓慢的城市道路上，我们每天都能看到因为操作不当而发生的事故，轻则损伤爱车，重则导致人员伤亡，虽然发生事故的起因各不相同，但有一点是肯定的，如果小伙伴控制好方向盘，不在危险之时错误操作，那发生和避免事故的概率会大幅降低。今天，小贱就和大家聊聊当爱车突发失控时，我们到底该如何控制好手中的方向盘。
转向不足
对于一般前驱车而言，因转向不足而引发的交通事故也是占了相当数量的。转向不足指的是在前轮比后轮牵引力小的时候，无论驾驶者如何纠正方向，车辆都会继续以直线向前“推进”或“滑行”。说句俗话，就是车并没有按照你预想的转向角度行驶。导致转向不足的原因主要是转弯时车辆时速过快，导致轮胎超越自身极限而失去抓地力。

遇到转向不足该怎么办？值得肯定的是，当我们遇到转向不足时，切勿继续向一侧转动更多方向，因为那只会让轮胎的牵引力进一步降低，根本无法修正方向。正确的操作方法是：为控制转向不足，可以轻微回正一下方向盘角度，放松油门，将尾部重量转移至前端。在降低速度的同时，增加前轮牵引力。并重新获得前车轮牵引力和对转向的控制权。很显然，对油门踏板和车速的控制会直接影响车辆在高速时的转弯变径，所以在入弯之前，切勿过快行驶，否则极易出现转向不足的情况发生。

转向过度

刚次提到，转向不足是前驱车会遭遇到的情况，而转向过度就是后驱车的专利了。导致转向过度发生的原因基本有两点。首先是入弯的速度较快，导致后轮的侧向力突然降低，使车辆前方侧向力增大，而导致转向过度。还有就是转弯时突然制动，原本在车尾的重量会因为制动而堆积在车头，而车尾会瞬间失去重量分配，导致轮胎失去抓地力。

遇到转向过度该怎么办？最有效的处理方法是：先慢慢松开油门踏板，以降低车速，并修正方向盘，向反方向扭转。在进行方向盘纠正时，不要一次修正得太多，可分为几次修正，每次修正幅度不宜过大，当车子开始朝原先行驶方向移动时，立即回轮，但也不要回的过猛，以免车辆摆动过大。但切记不要通过踩刹车来降低车速，那样只会让车尾更快失去抓地力！

在最大程度保证行车安全的情况下，根据不同的路面情况、视野情况和驾驶状态，可以随机应变的对方向盘握姿进行调整，不需要十分教条。当然，首先你要搞懂标准握姿。

标准方向盘握姿：3点-9点式


“3-9点”握姿是最合理、最标准的方向盘握姿，也是最推荐的一种握姿。这种平衡对称的握姿，好处在于车辆需要紧急打方向和转弯时，无论向左、右哪个方向打轮，能最大限度的保证转向精确性，保证驾驶员最大限度的控制车辆。在激烈驾驶时，这是必须使用的握姿。


不过，在日常长时间驾驶时，一直保持“3-9点”的方向盘握姿没太大意义、太过教条，而且会让驾驶员感到精神高度紧张、疲惫不堪。

不推荐的方向盘握姿


10点-4点式这种“较劲”的握姿，既起不到什么放松作用，左右转弯时还会出现转向不足。


或11点-1点式，很多新手女司机喜欢用这种握姿。没有太多打方向的空间，如果出现紧急情况，无法做到快速处理。另外，驾驶员坐姿也不正确。

总结

方向盘是爱车中再平常不过基础配置了，无论前进转向或倒车入库，没有方向盘，我们什么也做不了，在遭遇紧急时刻时，我们需要通过正确操作方向盘来化解危机，同时也要提醒大家，无论爱车的行驶性能如何牛逼，控制车速始终是保证安全的基础也是前提。

3. 方向盘怎么握正确

、打方向盘时，双手要交替着打方向 当方向盘转一圈时，左手转到一半接着右手紧跟着继续打方向。

2、首先要掌握比较安全的握方向盘手势。 即左手握在方向盘的9点附近，右手握在3点附近，双手既要抓紧方向盘，又要放松不紧绷。 拇指要自然的搭在方向盘上面。

3、方向盘向左打时，很多人喜欢用右手掏方向盘，觉得这样省劲，其实这样危险性很高，一旦出现紧急情况，掏在方向盘里面的手容易被卡住甚至卡断了，而且胳膊也容易受伤。

4、在保持比较高的速度行驶（90公里以上）时，方向盘一定不要乱动，稍微一拨动方向盘就会让汽车跑遍，容易发生危险。方向盘只能略微的动一动。两手不要放松，不要太紧绷。

5、打方向盘时，不能一只手来回的打方向，另一只手放在档位上。这是个很不好的习惯，不仅会增加行车的危险，而且会损坏变速箱的。因此一定要始终双手握方向盘来打方向。

4. 方向盘的正确握法,和打方向方法

1、正确的握法

首先我们先将方向盘看成是一个时钟，两只手握在方向盘的9点位置和3点位置，用手的虎口贴紧方向盘，大拇指微微扣紧不需要太用力，大拇指这样扣着发生碰撞容易被打断，这是不对的。因为发生碰撞方向盘是不会发生特别大的变动，主要是惯性导致身体前倾。

2、打方向

双手在握住9点和3点位置时，最大转向在160°左右，这个角度基本都能应付日常驾驶需求。要是遇到大的弯道非得拧到180°也不是不行，但这样交叉手，手臂难受，而且很危险，所以要学会怎么换手。

在手臂即将到极限时，在下面的手放开方向盘回到上面重新握回靠近刚才的位置，若是转弯不需要很大可以握在当前方向盘的正上方。在出弯的时候按在刚才的反着做一边就可以了。

错误的握法

反手握方向盘：如果在一开始的时候，是反手握方向盘，那么，在往回打轮的时候，会由于生理结构原因，方向打不回来。如果此时遇到特殊情况，容易出事故。

回轮时，手离开方向盘：现在的车，都配有转向助力的功能，很多车主在回轮的时候，让方向盘自动回正。这样，如果回轮时遇到情况。恐怕不好处理了。

5. 怎么握方向盘是正确的

驾驶时，手与方向盘的大部分部位接触，方向盘上的抓地力是否正确，存在很多争议，因为没有统一的标准，所以一直存在争议，尤其是左手是否应该抬高等等。今天我们要讲的是方向盘的日常使用。在本文中，我们仍然使用最流行的拨号点给出一个例子，即方向盘作为拨号盘，表的数量代表位置。操纵方向盘的唯一正确方法是，左手放在9点，右手放在3点。这意味着将双手对称地放在方向盘两侧，将拇指轻轻地放在方向盘内侧，大多数模型都有凹槽。只有一个原因能让它工作得更好，因为它很安全，所以舒适和易用性比安全性更重要。3点和9点把手放在方向盘上有以下好处: 1。精确的运动可以达到2。在避让第一只手时可以达到最大的转向范围3，如果汽车是手动转向，除了转向和调整中央控制的各种控制台按钮，其余时间双手应放置在9和3点钟的位置。

6. 方向盘的正确握法

转向盘正确掌握方法是两手分别置于9点和3点钟方向。双手握在转向盘两侧边缘，食指到小指四个手指由内向外自然地握住转向盘，拇指沿转向盘缘自然地按住，拇指轻轻搭在方向盘内侧，注意不可握得太紧，多数车型在这里都设计了凹槽。这样的掌握方式有以下几点优势：
1、可以做到精准的动作。
2、遇到紧急情况躲闪时可以做到最大转向幅度（第一把）。3、回正时可以准确回到正位。（也就是说，如果是手动挡车型，除了换挡和调节中控各种中控台上的按钮之外，其余时间双手都应该放在9点和3点的位置上）。
向右转动转向盘时，左手为主向右开始转动，右手辅助转动。
当左手转动到不方便再转动的位置后，右手握住转向盘左上方，左手松开。右手转动转向盘，左手转换姿势，回原位。
向左转动转向盘时，右手为主向左开始转动，左手辅助转动。
右手转动到不方便再转的位置后，左手握住转向盘右上方，右手松开。
左手转动转向盘，右手转换姿势，回原位。
转向盘回位要采用与向左，右转动转向盘相反的要领，手往相反方向转动。也可利用转向盘自动回正力，自动回位。
对于一些习惯于或者早期教练教授的4点钟和10点钟握法，如果在行驶中发现前方有紧急情况，人本能的反应除了踩刹车就是打方向躲避，而且紧急躲闪第一把基本来不及换手，如果这时你的手放的是10点钟和4点钟位置，那么需要向右紧急躲避的话就只能旋转方向盘160度左右，比握9点钟和3点钟位置少了30度，在障碍物面前30度左右的转向角也是有可能影响躲避的。另外，就算躲过去，那么回正时下意识动作也是回到对称的位置上，而这时候方向盘仍然还是歪的，需要再次调整，因此不建议这种握法。

7. 如何正确握方向盘的姿势方法技巧

你好，正确的方向盘手势应该是左手握方向盘9点钟位置，右手握方向盘3点钟位置，手掌稍用力收紧，拇指自然搭放。