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松离合器的正确方法

发布时间:2022-01-07 10:11:57

⑴ [驾驶技巧]如何正确使用汽车离合器

采用一快、二慢、三联动的方式使用汽车离合器。

汽车离合器的正确使用方法

1、起步时,要先将离合器迅速踩下,然后快速松开至半联动状态,与此同时稍加油门,提高汽车转速,再慢慢轻抬离合器,在进入全联动时要稍微停顿一下;降档时,注意要降低车速,直到车速降到相应档位,迅速踩下离合,然后也是使用“一快、二慢、三联动”来控制离合器;

2、加挡时,加大油门以提高汽车的转速,然后快速踩下离合器,轻慢抬离合器,可在轻抬离合器过程中稍加油门,停车时,汽车转速需要在15KM/H以下时踩下离合器,然后使用刹车将汽车停下,完全停车后,慢慢松开离合器。

3、在行车中换挡时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,否则,会加速离合器的磨损。另外,操作时要注意与油门配合。

4、在汽车的行车中,除低速制动停车需要踩下离合器踏板外,其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板,然后再踩下离合器踏板,使汽车平稳地停下来。

离合器分离不彻底有以下两种现象:

1、汽车起步时,将离合器踏板踩下去,超过自由行程,却仍感到挂档困难;如果是强行挂入档,但是还没有完全抬起离合器踏板,车就前进或后移,并导致发动机熄火。

2、行驶中换档困难,或挂不上档,变速器内发生齿轮的撞击声。

发生离合器分离不彻底的主要原因有:

①离合器踏板自由行程太大;

②分离杠杆内端不在同一平面上,个别分离杠杆变形、折断、磨损严重;

③离合器从动盘翘曲,铆钉松脱,或者更换的新离合器摩擦片过厚;

④离合器从动盘正、反面装反;

⑤从动盘毂键槽和变速器第一轴花键齿间隙过小或卡住,造成移动困难。

⑵ 如何正确使用离合器

行车正确使用离合器的方法:
(1)起步时的正确操作:
起步时离合器踏析的操作要领是一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快抬;当离合器出现半联动时,踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程,将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时,根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板,使汽车平稳起步。
(2)无事不要踩离合:
汽车上的离合器在正常行车时,是处在紧密接合状态,离合器应无滑转。在开车是时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要没事踩离合,或把脚放在离合器踏板上,行车时把脚长时间放在离合器踏板上,很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象,严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤,导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时,还会导致费油、费车,增加行车费用。
(3)换挡时的正确操作:
在行车中换挡时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,否则,会加速离合器的磨损。另外,操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺,减轻变速器换挡机构和离合器的磨损,提倡使用两脚离合器换挡法。这种方法虽然操作较复杂,却是开车省车省钱的好方法。
(4)在刹车时的正确使用:
在汽车的行车中,除低速制动停车需要踩下离合器踏板外,其他情况下的制动
都尽量不要踩下离合器踏板。低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板,然后再踩下离合器踏板,使汽车平稳地停下来。
注意事项:
(1)离合器安装前必须清洗干净,去除防锈脂及杂物
(2)离合器可同轴安装,也可以分轴安装,轴向必须固定,主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动,分轴安装时,主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm。(3)湿式电磁离合器工作时,必须在摩擦片间加润滑油,润滑方式采用
(1)分浇油润滑;
(2)油浴润滑,其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍;(3)轴心供油润滑,在高速和高频动作时应采用轴心供油方法。
(4)牙嵌式电磁离合器安装时,必须保证端面齿之间有一定间隙,使空转时无磨齿现象,但不得大于δ值。
(5)电磁离合器及制动器为B级绝缘,正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许超速100℃,否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。
(6)电源及控制线路,离合器电源为直流24伏(特殊定货除外)。它由三相或单相交流电压经降压和全波整流(或桥式整流)得到,无稳压及平波要求功率要足够大。不允许用半波整流电源。

⑶ 离合怎么正确方法

离合需要紧踩慢松,踩的时候踩到底,松的时候找准半联动位置。

⑷ 请问离合器的正确踩法

这么多热心回答,我简单明了地说说吧:
1.要领
踩离合要以脚跟为轴,脚板做向下压的运动(脚跟不能离地),抬的时候要均匀
2.关于你的疑问
什么叫感觉合上了?
当你慢抬离合,当感觉车开始抖动,发动机声音变得沉闷时,“就是感觉合上了”。
什么叫感觉松开了?
这个简单,完全踩到底就行了
还有什么叫一快,二慢,三联动?
一快,就是抬离合的时候刚开始太的快些,所谓二慢就是当感觉车要动的时候就稍微停顿.三联动就是你完全抬起来,脚放回原处了,发动机把动力通过离合完全传给了驱动轮
有人说新手松离合的时候,轻点下油门,这样换挡的时候不会发生车身抖动,这样对吗?
刚开始得时候可以这么操作,时间长了自然就用不着了

⑸ 正确的松离合方法

1.发动车后,踩下离合器踏板,挂上档松开手刹车。
2.加点油门缓慢松离合,左脚缓慢松离合的同时右脚逐渐踩油门。
3.听到发动机转速下降时,在继续松离合的同时,逐渐加大油门。
4.待离合器全部松开后,保持油门不変。
5.待车速起来后,发动机转速增大有富余时,再开始换挡即可。
6.换挡操作时,左脚踩离合的同时右脚松开油门,离合器踩到底开始换挡。
7.挂上档后,左脚慢慢松开离合器的同时,右脚逐渐加油门

⑹ 踩离合器时正确姿势是什么

踩离合的正确方法-姿势

正确的离合器踩法应该是以左脚跟为支点,使用脚前掌来踩离合器踏板。

踩离合的正确方法-各个时间注意

汽车起步时:汽车起步时要先将离合器迅速踩下,然后快速松开至半联动状态,与此同时稍加油门,提高汽车转速,再慢慢轻抬离合器,在进入全联动时要稍微停顿一下;

汽车换档时——减档:首先降低汽车速度,直到速度减到需要减档为止,迅速踩下离合,然后采用“一快、二慢、三联动”的原则来控制离合器;

汽车换档时——增档:加大油门以提高汽车的转速,然后快速踩下离合器,轻慢抬离合器,可在轻抬离合器过程中稍加油门;

汽车停车时:汽车转速需要在15KM/H以下时踩下离合器,然后使用刹车将汽车停下,完全停车后,慢慢松开离合器。

⑺ 新手起步离合器怎样抬

松手刹,挂一档,左脚慢慢抬起离合器,等到车子微微有点震动的时候,稳住离合器,同时右脚松开脚刹。

离合器踏板抬起的过程分三个阶段,一开始快抬,当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后(即感觉到车身开始抖动时),踏板抬起的速度开始放慢,在半联动到完全结合的过程中,离合器踏板是慢慢抬起的。

在离合器踏板抬起的同时,应根据发动机动力的大小,逐渐再把油门踏板踩下去,使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当,只有在离合器完全结合时才能增大油门。

(7)松离合器的正确方法扩展阅读

离合器分离不彻底有以下两种现象:

(1)汽车起步时,将离合器踏板踩下去,超过自由行程,却仍感到挂档困难;如果是强行挂入档,但是还没有完全抬起离合器踏板,车就前进或后移,并导致发动机熄火。

(2)行驶中换档困难,或挂不上档,变速器内发生齿轮的撞击声。

发生离合器分离不彻底的主要原因有:

①离合器踏板自由行程太大;

②分离杠杆内端不在同一平面上,个别分离杠杆变形、折断、磨损严重;

③离合器从动盘翘曲,铆钉松脱,或者更换的新离合器摩擦片过厚;

④离合器从动盘正、反面装反;

⑤从动盘毂键槽和变速器第一轴花键齿间隙过小或卡住,造成移动困难。

发生此类故障的诊断办法是:将车开至平坦的路面上,变速杆放在空档位置,踩下离合器踏板,如果只有驾驶员一人,可以用一根木棍将离合器踏板压下去,并顶住(拉起制动手柄,使手制动发生作用)。在飞轮壳下面孔内,用螺丝刀推动离合器片,如果能轻轻地推动,说明离合器还能切断,如果推不动,说明离合器分离不开。

离合器分离不好的主要原因是离合器踏板的自由行程太大。再就是更换离合器从动盘后,由于忽视了对变速器第一轴的清洗,有杂质,造成从动盘毂和第一轴的间隙过小,移动阻力大,离合器分离不好。用户在购买离合器从动盘总成时,应检查有无翘曲,其厚度应符合标准,如果翘曲或太厚,应予以更换。

⑻ 离合器的正确踩法

1、踩下离合,挂挡后,用脚跟顶住底板,脚掌慢慢抬,等车子稍微动了后,稳住脚掌,感觉车子越来越快的时候,就要慢慢压一点离合器。遇到小坡,再稍抬点儿离合,幅度都不能太大,感觉压抬之间3cm以内。

2、在换挡的时候,要迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,不然会加速离合器磨损,操作时候注意与油门配合。

注意事项

①踩离合要踩到最低,避免长时间处于办联合状态,这样可以确保离合器完全分离,不至于磨损。

②永远在踩到底的时候才换挡,踩离合器时,油门应该放开。如果没能顺利换挡,可以先放开离合器,然后再踩离合器一次再换挡,不要强行换挡。

③在低档的时候,新手会出现加油和收油顿车的现象,特别是在拥堵路段跟车的时候,这时候要适时踩下离合器让车实现平稳行驶。



1、离合器安装前必须清洗干净,去除防锈脂及杂物。

2、离合器可同轴安装,也可以分轴安装,轴向必须固定,主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动,分轴安装时,主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm。

3、湿式电磁离合器工作时,必须在摩擦片间加润滑油,润滑方式采用(1)分浇油润滑;(2)油浴润滑,其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍;(3)轴心供油润滑,在高速和高频动作时应采用轴心供油方法。

4、牙嵌式电磁离合器安装时,必须保证端面齿之间有一定间隙,使空转时无磨齿现象,但不得大于δ值。

5、电磁离合器及制动器为B级绝缘,正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许超速100℃,否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。

6、电源及控制线路,离合器电源为直流24伏(特殊定货除外)。它由三相或单相交流电压经降压和全波整流(或桥式整流)得到,无稳压及平波要求功率要足够大。不允许用半波整流电源。

以上内容参考:网络-离合器

⑼ 请问正确抬离合器的方法,谢谢!

你好,不同车型的离合器行程有高有低,抬离合器的技巧就是在慢慢抬起左脚松开离合器时,在行程中间一小段距离找到离合器的接触点,在这个接触点适当的停留一下!

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