正确的汽车磨合期方法

1. 汽车磨合期如何使用

汽车磨合期使用方法：1、冷车要预热，合理的热车可以让机油在发动机的内部有一个较好的润滑，可以减少磨损；2、行车时应及时换挡，尤其是手动挡汽车，磨合期内需要合理地更换挡位，避免在开车的过程中出现高挡位低转速或者低挡位高转速的现象；3、新车在磨合期阶段需要及时进行保养。驾驶新车需要车主熟悉这台车的刹车、油门、减震、转向力度、换挡逻辑等方面，做到更了解这台车的秉性，对安全驾驶来说非常重要。

2. 新车磨合的正确技巧

在机器装配后使用前，为了使配合件正常稳定运转的一种措施，也称跑合。磨合是一种有意安排的磨损过程。以下是我整理的新车磨合的正确技巧，欢迎参考阅读!

为什么要磨合

汽车是一个机械产品，其中有许多机械零部件都是相互配合工作的，由于机加工精度限制等原因，它们之间的相互配合并没有达到非常顺滑的状态。刚出厂的新车，或者刚刚大修过的车，都需要进行磨合。

磨合就是通过各个零部件之间的咬合部位相互摩擦，使咬合面更顺滑，相互的配合更严密。经过比较好的磨合的车辆，整体车况都会更上以层楼，如车辆比没磨合之前更有劲、更省油、噪音更小、操控更灵活等。

汽车磨合不仅包括发动机的磨合，还包括变速箱的磨合、刹车的磨合等，汽车磨合是这些主要部件磨合的统称。

怎么样磨合

既然磨合就是通过机械零部件之间通过相互“打磨”，使留有机械加工痕迹的机件表面更加细腻，以达到相互间的'配合更加顺滑的目的，因此在磨合时就应该使机械运动尽量轻，并且所有咬合部位都要磨到。具体要注意的是：

1.平稳起步，缓慢加速

动作要轻缓，起步要平稳，发动机点火后要先充分热车，再缓慢起步，避免急加速、急刹车、高速过弯等激烈驾驶现象。先以低挡起步，缓慢加速，以行驶1公里以后换入高挡为宜。

2.不可让发动机转速过高

一般汽车厂家都会标注汽车磨合期的最高行驶速度，以不超过汽车最高时速的2/3为磨合期最高速度限制。但这种方法并不准确，因为有时会出现虽然速度并未超限，但由于档位掌握不当，发动机转速过高的情况，所以最好以发动机的转速来衡量更为科学。一般汽油机在磨合期内最高转速不要超过2000转，柴油机则以1000-1500转为宜，转速太高发动机负荷增加，对发动机的损伤很大。

3.不可长时间保持一个挡位

行车时要及时换挡，使每一档位都能磨合到，各种路况都要跑跑。配备手自一体变速箱的车辆要将手动、自动模式都磨合到。

4.不要负重行驶

汽车磨合期间，负重太大也会有损车辆，所以磨合期的车越轻越好，最好不要一下子拉上几个人跑来跑去，也不要装载重物。

5.不要过长时间行车

新车刚开始磨合时，一般开几个小时就需要停一停，让汽车休息一下。不要整天让汽车都在跑，甚至跑长途。

6.尽量避免紧急制动

紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。如确有突发情况，也应尽量先踩离合后踩刹车，以减小对发动机的冲击。

3. 自动挡汽车磨合期怎么开

自动挡磨合期驾驶方法如下：

一、自动挡汽车磨合期驾驶方法：

• 磨车的行程一般在500公里，磨车的时速不要求太快，时速保持在60-70公里就行了，转速不要超过2200转为好。

• 500公里至1000公里磨合期的中期，时速从60-70提高到90-100公里，转速依然2500转以下为好。

• 1000公里至1500公里为合期的中期后期，时速可以提高到120公里以下。磨合需要循序渐进的发展，转速不要超过3000转就可以了。

• 新车在磨合时间里，最好每次插入钥匙后扭到2档，等待10秒中，在进行点火，这样能充分让新车内部的油压及喷油量进行调整，发动机时间得到最大的配合。

• 新车的尾箱不要放太多重物最好不放的则不放，减少负担，磨合期车上越轻越好。

• 磨合期行驶时最好不要出现急刹车、急提速的情况。磨车时不需要太快的速度，也不要太低的时速。

• 磨车时，每个档位，都需要利用上，从低到高，需要循环的交换，注意把握好时速。要想把车磨好，各个地段都要跑。

二、自动挡汽车驾驶方法：


• 起步缓加油。驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引来发动机的大声轰鸣与变速器的磨损，导致燃油的浪费。正确的做法应该是缓慢加油门，使发动机转速均匀提高，车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高反而更快，车辆加速感觉也更顺畅。

• 不能空挡滑行。一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油，在开自动挡的时候，也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。其实这样会对自动挡车造成损害。

• 长时间等红灯用N挡。部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时，常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板。如果时间很短，这是可取的。但若停车时间长，则最好换入N挡，并拉紧手制动。

• 停车挂P挡拉手制动。很多司机认为，自动挡车的P挡可以代替手制动，因此在停车时将挡位挂在P挡就不拉手制动了，即使在坡上停车时也是这样。但实际上，P挡的确可作为手制动的辅助，但不可代替手制动。在自动挡车停车时，还是应该使用手制动。

• P或N以外挡位不启动。有时驾驶者会误将挡位放在“D”、“R”上启动车辆，但却发现启动不了。比如，新手在车辆熄火后，马上用钥匙拧转点火开关但却无法启动车辆。其实这是因为自动变速器上装有空挡启动开关，自动挡车一定要将挡位放在P或N挡上才能启动，避免在其他挡位误启动时使汽车往前蹿。

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4. 新车到手，该如何正确度过磨合期

引言：很多新手小白在开车的时候会发生很多疑问，不知道怎样和车进行磨合，而且如果能够掌握正确的方式，也能够避免折损车辆。首先在开车的时候，车主可以先对车子进行预热一下，保持低速怠速在1~2分钟之内，这样对于汽车的发动机伤害会比较小，同时在行车的过程中，如果是手动挡车辆在进行换挡的时候也应该及时换挡，避免换挡不及时，否则对于车辆的伤害也是极大的。新车在刚开始磨合期的时候，也要注意避免长时间的跑高速，最好不要超过三小时。在驾驶新车的时候也要保持车辆是安全车速以及车距的平稳操作，避免总是有不必要的紧急制动，否则对于车辆的伤害也是很大。

总结

最后车辆的磨合期还是要多注意一些，只有磨合好了，这样才能够让车辆具备更好的驾驶性能，开起来也会更加的安全，同时使用寿命也会比其他车辆要长久一些，保养费用上也会减少一大笔费用。

5. 驾驶技巧：新车如何正确度过磨合期，你的方式对吗

首先，来说说为什么要有磨合期。
车辆在生产时，零件的加工精度和装配过程都不可避免的存在一些误差，磨合期的作用就是让机器各部件之间自然磨损，将多余的磨掉，以达到最佳的配合间隙和工作状态。
其次，再来说说如果磨合期处理不好会对车辆造成什么损害。
经过多年的实践证明，磨合期的优劣会直接影响到汽车的寿命、安全性和经济性。想必大家对此也有过了解，这里不再多说，重要的是下面的内容。
重点说说如何正确度过磨合期。
1.磨合期的阶段。
对于一般的家用轿车来说，磨合期的里程数为1000到2000公里，没有死规定，由行车状况决定，我们先姑且这么认为。
前期的500公里为初期磨合，500到1000公里为中期磨合，之后的算后期磨合。
2.车速控制。
在磨合期内要保持一定的速度，不要高速行驶。在磨合前期，速度控制在7、80以下，发动机转速不要超过2000转。在磨合中期，车速控制在100以内，转速不要超过2500转。到了后期，车速可以再有少许的提高，转速不要超过3000转。
但是，也并不说发动机转速越低越好，毕竟这是在磨合期，过低的转速又会达不到预期的磨合效果。
磨合期间，不要长时间以固定的速度行驶，但是，不管以何种速度行车，切忌不要急加速或者急刹车，变速时要尽可能的平缓。急加速会造成发动机功率过大，磨损严重。急刹车除了会给刹车系统造成较大冲击之外，还会给发动机、变速箱造成很大的冲击。
3.档位更换要合理。
开车时，尽量要避免低档位高转速或者低转速高档位行驶，要在合适的速度用合适的档位。那么，怎么样才算是合适呢？大体上可以这样：1挡20公里，2挡40公里，3挡60公里，4挡80公里，5挡100公里。总之就是，不要长时间使用一个档位，经常换换档，让各个档位都有充分的磨合。
4.不要跑长途。
新车就像孩子一样，耐力毕竟有限。而且发动机长时间工作，会使机件磨损加剧，造成难以修复的损伤。
5.不要给发动机添加润滑剂。
在磨合阶段，就是让机件之间摩擦的，通过摩擦将多余的部分磨损掉。如果添加润滑剂，也就起不到了磨合的作用。
6.磨合期结束不要着急保养。
是的，你没看错，是不要着急保养。磨合期结束，可能你刚跑到2000公里或者都不到2000公里，别着急，当跑到2500公里的时候再去保

6. 汽车磨合的方法

新车买到家后，第一件要做的事就是好好磨合自己的爱车。

磨合期是指新车出厂，开始行驶一段时间以便让引擎的各个部件顺畅的时期。为了使汽车能长期地保持良好的性能，必须进行磨合，如果能正确地进行磨合，也能较大地提高驾车时的.良好感受。

汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动，目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升。汽车的磨合优劣，会对汽车的寿命、安全性和经济性产生重要的影响，实在不可小视，因此，做好检查维护，提高磨合质量应注意以下几个方面的问题：

使用：

在磨合期的使用中，应遵循以下基本原则：

1．减载：汽车在磨合期内装载量不应超过额定载荷的75％。因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。

2． 选择优质润滑油：这样能使摩擦表面得到良好的润滑，减缓机件磨损。

3．合理使用油料：汽油机应选用SE级，要尽量添加质量比较好的汽油（汽油标号不一定非常高，但一定要清洁）。另外，尽量选择比较好的行车路面来减少车身和动力系统的负荷。

4． 正确调整点火系和供油系：这样可以解决因安装了限速片造成的变化，提高磨合期的经济性。

驾驶：

新车的磨合期驾驶中，车主要跑足2000公里磨合期，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程，但注意不要跑长途。

1．新车出厂前已经经过冷磨合处理，但为了日后机械系统保持最佳状态，延长使用寿命，建议前1500公里谨慎驾驶您的爱车，分阶段进行保养。特别是前200公里内，轮胎摩擦力不够，刹车时要比正常情况下多用些力。这也包括在刚换新轮胎或新刹车踏板时。

2．高速同样能使发动机和传动机件的负荷增多，因此车速应控制在规定的范围内。在2000公里后，可逐步将发动机转速及车速提高到最高默许速度，大体上为：1挡20km／h、二挡40km／h、三挡90km／h、四挡90km／h、五挡100km／h。

除了速度要限制，还必须严格执行驾驶员损伤规程，一是避免节气门全开，二是保持发动机的正常工作温度。同时新车不宜劳顿，承载率应低于90％，并选择平坦道路行驶。建议2000公里时，更换机油机滤，有助于延长发动机使用寿命。

7. 新车如何磨合

起动或停车时应轻柔，缓慢刹车，使刹车片更好地磨合。试着让自己一个人坐在车里，不要载太多乘客，轻负荷驾驶。40 km/h，60km/h，80km/h以匀速跑100公里，其他速度以正常速度开始。在城市道路上停车和行驶(20-30 km)。当乘客超过1人时，车速在60km/h下。



在城市道路上停车和驾驶(20-30公里)。当车上有一人以上时，车速不应超过60公里/小时。500-1000 km:还是上面的方法。注意最大速度不能超过90 km/h。1000-2000 km，同上，注意最大速度不能超过110 km/h。3000多公里：可以拉极高速度。

1.合理用油：尽量加好量的汽油。

2.加载：在磨合期间，卸载载荷不能超过额外载荷的75%。装载新车时，应短于指定载重量，不得超载。过载将减少背载、严重磨损和对车辆故障的损坏，如接收器、变速器、传动系统和悬架系统。

3.车主除了在磨合期正确驾驶和使用汽车外，还应加强磨合期的保养，如保养汽车漆面、正确清洗汽车等。

4.选择优质润滑油：选择低粘度、优质的润滑油，可以使摩擦面失去良好的润滑，减缓零件的磨损。

5.行车速度不能太高。由于零件之间的磨合期，过大的载荷和高速会加剧对零件的冲击。踩油门加速过快容易造成零件损坏。

6.及时购买车险，确保安全。新手在路上驾驶技术不是很熟练，车处于磨合期，驾驶不当容易发生事故。所以车主应该买车险，把风险转移到保险公司，让自己和自己的车都有保障。

8. 新汽车磨合期应该怎么开

新汽车磨合期内驾驶方法及注意事项

1、新车磨合保养期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。按厂家要求在达到一定公里数后（在磨合期内或结束后）要及时到服务站进行车辆的检查、保养，更换机油、机滤等，并全面检查底盘系统。

9. 新车磨合的正确方法

新车磨合期注意事项如下：

1、紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。

2、负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。

3、跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。

4、高速行驶：新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。

5、过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。

6、起步不热车：新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型，必须要先预热才能起步，而且润滑时间至少要一分钟以上。

10. 新车磨合期怎么开最佳

新车磨合期要注意：冷车要预热一下、行车时应及时换挡、保养要适当、平时开车多注意机油、燃油要有保障。

1、冷车要预热一下

虽然说现在的汽车生产工艺比较高，但是合理的热车可以让机油在发动机的内部有一个比较好的润滑，因为新车刚下生产线，各个部件之间还存在磨损，所以需要进行合理的预热，这样才能让发动机在运行的时候减少磨损。

2、行车时应及时换挡

尤其是在使用手动挡的时候，磨合期内需要合理的更换挡位，不同的驾驶环境中需要使用不同的挡位，避免在开车的过程中出现高挡位低转速或者是低挡位高转速的现象，这样在开车的过程中会对变速箱有磨损。

3、保养要适当

新车在磨合期阶段需要及时的进行保养，按照汽车的保养手册上的建议选择保养时间，尤其汽车的首保一定要重视，及时的进行首保，让汽车在使用的时候更加安全，汽车首保一般都是检查类项目比较多，还有机油和机滤等部件的更换。

4、平时开车多注意机油

汽车的机油是在日常的驾驶过程中非常重要的润滑剂，如果没有机油的话，汽车发动机内的各个部件不能得到及时的润滑，在开车的时候容易出现异常磨损，导致发动机出现故障甚至是报废，而在磨合期内，可能在运行过程中会出现一些微小金属屑，所以在开车的时候需要及时的检查，避免出现不必要的损失。

5、燃油要有保障

在磨合期内的汽车油耗可能会比较高，所以很多的车主为了减少用车成本，去一些私营且油品不能得到保障的加油站加油，其实这并不是一个好的养车方式，在磨合期内需要保证油品的质量，不然会对汽车的燃油系统带来不小的损伤。按照汽车保养手册上的燃油标号进行油料的添加。