双离合正确使用方法

A. 对于双离合的汽车，要如何开

对于双离合的汽车，要如何开？

1、动力换挡的结构与手动变速器相似，只是动力换挡的奇数档在一个轴上，偶数档在另一个轴上，每个轴上都有一个离合器。换挡时，离合器会切换，因此双离合的换挡速度非常快。双离合汽车的正确启动方法，起步时注意踩刹车，然后放入N挡起步。启动后放入D挡，松开刹车加油。这时，车辆启动。

4、停车时注意先踩刹车，车停后再挂N挡，最后停发动机挂P挡再停车。习惯开AT，CVT，新手最常见的问题就是等红灯的时候，不停踩刹车，什么时候离开，什么时候松开。对于双离合，N挡是用来让你短时间停车的。如果动力换挡的车辆在停车时保持刹车，实际上你的车辆损失会比其他车辆更大。

B. 双离合起步技巧 双离合正确起步的步骤

1、踩住脚刹。

2、P档拉至N档。

3、点一下“启动/停止”按钮点火。

4、松手刹。

5、N档拉至D档。

6、抬脚刹起步。

7、双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。

C. 大众双离合s档正确使用方式 可以这样用

大众双离合s档的使用方法如下：

1、装备DSG速器的车辆在等待通过信号灯或堵车时，一些车主常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板，若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间较长最好换入N挡位，并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时，DSG变速器汽车处于半联动状态，会有微弱的前移。若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，这使得离合器一直处于半联动状态，加速离合器磨损，变速器油温升高，可能导致变速箱故障。

2、长时间停车必须使用手刹，否则会破坏DSG变速箱的锁止机构。 P挡和N挡的区别还在于，P挡时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在停车后一定要将档位推到P档，切不挂在N档单单依靠手刹来制动。特别在有坡度的地方停车更是应该如此。

3、爬行、在不踩刹车，不给油门的情况下汽车自动向前爬行。这时离合器处于半联动状态。据网上资料德国大众的技术设计总工说：由于半联动，这时离合片之间的磨损会很严重。

4、对于DSG变速器的驾驶技巧，一汽大众新车试车员张斌表示，“由于技术的原因，双离合变速箱比手动变速箱还要省油，一般DSG变速箱具有D（正常模式）、S（运动模式）和M（手动模式）三种工作状态，为了达到节能减排的目的，尽量选择使用D挡模式来驾驶。

5、DSG变速器离不开温度控制器，比起变速器停机带来的麻烦，因温度过高烧毁离合器的损失更大。因此在变速箱报警的时候，我们一定要及时送修。

D. 双离合车正确起步方法是什么

双离合车正确起步方法是：1、启动的时候，注意踩住刹车；2、然后挂入N挡启动，启动完成后挂入D挡；3、松开刹车，加油门。双离合，即双离合变速器DCT，区别于一般的自动变速器系统，其既属于手动变速器又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。双离合自动变速器DCT基于手动变速箱基础之上，而与手动变速箱有所不同的是，DCT中的两幅离合器与二根输入轴相连，换挡和离合操作都是通过一集成电子和液压元件的机械电子模块来实现。

E. 双离合怎么开

双离合与自动挡开车方式一样，双离合比普通自动挡换挡更平顺，无间隔。自动挡的车一共有P、R、N、D、S这几个挡位，其中P是停车挡，当汽车长时间停放时，必须是要挂入P挡。R是倒车挡，倒车用。N挡位是空挡，可以在等红绿灯、拖车、推车时使用。D挡是前进挡，在正常行驶时挂D挡位，根据油门的力度和车速，变速箱会自动更换前进挡位速度。S挡特殊路段挡，也是汽车的运动模式，在S挡时，发动机转速增高，牵引力大，主要用于超车和上坡，或者颠簸路面，不过注意，S挡油耗高。
另外在双离合变速箱上还有手自一体的模式，在D挡时可以向右（或左）推动，进入手动模式，在手动模式下可以自由切换挡位，满足驾驶乐趣。

F. 开大货车双离合挂档正确的操作方法是如何操作

双离合的操作方法：

升档时，在当前档位加大油门提速，换挡时踩离合同时松油门，将档位摘到空挡，这时发动机转速应经降下来了，然后松离合，如果发动机转速还是很脯等到转速降低后再踩下离合挂入高档位。

降档时：

再当前档位松油门减速到低转速，或者怠速，踩下离合摘到空挡松离合同时哄高油门，在转速抬高后踩下离合挂入低档松离合。

一般都需要踩两脚离合。即摘挡需要踩离合，挂档也需要踩离合。如果是12挡的变速箱，把变速杆往左面拨，会放入低速档区，往右拨，会进入高速档区。如果是16挡的变速箱，一般会有一个高低档拨片，用于调节高低档。当然，空车的话完全可以高速档起步。

(6)双离合正确使用方法扩展阅读：

双离合，即双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT，有别于一般的自动变速器系统，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。

而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。

参考资料：网络-双离合

G. 7速双离合正确驾驶方法

7速双离合正确驾驶方法如下：

7速双离合是属于汽车变速箱的一种，7速双离合属于自动变速箱，所以我们开一辆7速双离合的车比较简单。驾驶技巧主要有起步、起步、堵车、等红灯、停车。

7速双离合

是汽车变速箱的一种，属于自动变速箱，所以开一辆7速双离合的车比较简单。驾驶技巧主要有起步、起步、堵车、等红灯、停车。汽车启动时、汽车即将启动时，先将汽车挡挂在P挡上，再踩刹车点火，使汽车正常启动。

H. 双离合是怎么什么怎么开

双离合是变速箱的一种配置，通过电脑控制的两套离合器实现快速换挡，并不是两个离合器踏板，相反没有离合器踏板，是通过双离合系统将MT手动变速箱变成类似自动变速箱的操作，驾驶员只需要按照自动变速箱的车辆驾驶即可，具体操作步骤如下：

1、踩下双离合汽车的刹车踏板。