⑴ 冬天汽车加油需要注意的事项
静电在接触金属物品的放电过程中,会打出火花。火花虽然小,但足以将汽油挥发产生的油蒸汽引燃。下面是我收集整理的冬天汽车加油需要注意的事项,欢迎阅读。
自助式加油站(区)方便、快捷深受司机的喜欢。我们都知道,加油站是事故的高发区,在加油时,抽烟和打电话都有可能引发火灾。但我们不可忽视加油时“静电”潜在的安全隐患,千万不能大意啊!可是我们了解到,有些车主在自助加油时,并没有抽烟也没有打电话,那么这个火又是从何而来的呢?下面来和您分享。
一、静电究竟是怎样导致汽油着火的.呢?
静电在接触金属物品的放电过程中,会打出火花。火花虽然小,但足以将汽油挥发产生的油蒸汽引燃。秋冬时节,化纤、毛织物上易形成静电,并聚集起来。达到一定电压时,就会放电。遇到挥发的汽油时,有可能引发火情。在加油站人们往往注意了远离火源,却忽视了静电这种隐形的火源。
不过司机们不用过分担心,加油时,只要规范操作就能避免“引火烧身”。
二、如何避免加油“引火烧身”
1、找专业的工作人员加油或让其监督。如果车主不赶时间,可以请加油站的工作人员帮忙加油,如果要自助加油,可以请工作人员帮忙监督,避免出现失误。
2、加油时不要使用手机等,不要整理衣物、头发。使用手机等很容易产生静电,另外,杜绝拍打衣物、用化纤梳子梳头等容易产生静电的不安全行为。
3、加油前先放电。自助加油机上有个输入信息键盘,它的材质是金属,并且是直接与地面接触的,车主在输入加油信息时,就已将身上携带的静电释放出去了。部分自助加油机上还有一个圆形的静电释放器,车主需要在加油前用手触摸即可释放静电。
4、加油过程中不要回到车内。车内可以说是静电的生产“基地”,如果在加油过程中回到车内,这样会再次附着静电。
5、注意运用好加油枪。在加油前,最好将加油枪在油箱口轻碰一下,消除静电;其次,在加油时,让油枪尽量伸入加油口,这样可以减少汽油的挥发,相当于从源头上减少起火介质。
⑵ 汽车加油怎么加
汽车专业问答
汽车加油的正确方法是什么?
有驾
2021-01-04 20:10:10
汽车加油的正确方法为:1、找到加油站,将车子从加油站入口开进去;2、将车辆停在加油机旁边熄火;3、让工作人员加油,也可以自己加油。需要注意的是在加油过程中,一定要将发动机熄火,一定不要在加油站内使用明火,也不要在加油站内接打电话玩手机,以免发生危险。在日常车辆的使用时,应养成在油表显示还有一格油就进行加油的好习惯,另外在夏季加油不宜加的过满,夏季温度高,汽油又有挥发性,加油过多会造成邮箱压力过大。
⑶ 汽车冬天多久加油合适省油 汽车冬天多长时间加油合适省油
1、加油时间最好选在早上或者晚上,之所以选择早晚加油,原因在于汽油是按体积计量的,油品在温度低的时候,同样体积的汽油当然量是最大的,所以一般情况下早晚加油最划算。当然这一点在炎热的夏季是最明显的,也是最需要注意的,尽量要避免正午前后去加油了,在寒冷的冬天什么时候加油就不那么重要了。
2、在车子等人的时候,一般情况下要尽量熄火,怠速时不要觉得转速很低就一定省油,其实不然,为什么怠速耗油呢,主要是因为怠速时,发动机也要维持空调压缩机、水泵、油泵、飞轮、变速箱等零件的运转,工作负荷并不小。再一个,最关键的,因为怠速情况下,发动机的进气量很低,汽油燃烧不够充分,汽油浪费而且容易造成积碳。所以怠速真的很耗油。同时夏天开着空调等人,汽油燃烧不充分,产生的废气就会进入车子内,时间长了就会造成车内的一氧化碳中毒。
3、一般的车子的正常胎压在2.0-2.5之间,胎压过低,会增加轮胎与地面的摩擦力,造成油耗升高,同时胎压过高也会增加油耗,原理就是胎压过高时,轮胎与地面的附着力、摩擦力下降,从而影响车子的制动效果,导致刹车量增大,胎压过高,也会导致方向盘震动、跑偏、车身震动等情况的发生,操作量增加、工作量损失,这无形中也增加油耗。轮胎胎压相当于汽车的“血压”,不容忽视。
4、据统计,不好的开车习惯会增加15%的耗油量。开车习惯不好,肯定会增加油耗的,前方有不好的路况或者红灯,要提早刹车,养成预见性停车的习惯。踩油门的时候要轻踩缓抬,非特殊情况,避免猛烈踩油门和猛烈踩刹车。车内尽量少放一些无用品,汽车每减轻100公斤的东西,百公里油耗就可以减少1升左右。良好的开车习惯不仅省油,对安全问题也很有重要,省油就是从一点一点开始的。高速80-90公里最省油,时速90比时速110,可以省油20%。市区时速40-50最省油。
5、为了节约,而忽视了车辆保养。其实,注意爱车的保养,才能帮你更省钱。定期更换三滤有助节油,做到清洁。进气系统和节气门还有燃烧室里面的积碳增多,也会造成功率下降,延迟点火,燃油消耗就会慢慢增加。还要定时检查火花塞间隙的大小。
⑷ 在零下的寒冬汽车的油箱加的越多越好还是越少越好
冬天加油要不要加满
大多数的司时机觉得麻烦,加满满一箱的油,可是加油太满会对车的损害很大,加油太满会使汽油进入活性炭罐管路,下降轿车的作业功能,还会使车内充溢汽油的气味,严峻的话会使碳罐失效,影响我们用车的舒适度。
如果我们在市区里行进加70%-80%就能够了,远程的话加到90%就不要再加了。还有一个小建议就是,油箱剩下四分之一的时分应该及时弥补哟。
冬季哪个时间段去加油最合算
5点至9:30左右,因为此时温度最低。汽油是以体积而不是以重量计费,体积会受温度影响热胀冷缩。早上或晚上加油时,同体积的汽油可以有较多的质量,积少成多久了之后也能省下不小的费用。
冬季汽车加什么汽油
1、南方冬天汽油选择
在南方,冬季的温度也不会太低,因此在汽油的选择上也没有那么的苛刻,大家可以尽量的选用冬夏通用汽油,这种通用汽油无论温度如何变化都能保持较稳定的润滑性能,也不必频繁的更换冬季或夏季汽油,对发动机起到较好的保护作用。
2、北方冬天汽油选择
在北方,冬季汽油的选用就不能这么随便了,因为对于北方的冬季,有的地区的温度可以达到很低,因此在汽油的选用上,如果发动机是新的或者状况良好的,应尽可能使用黏度较低的汽油。
汽油粘度的分类中,冬季用W表示,W前面的数字越小说明汽油的低温流动性越好,可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好。其中0W耐外部低温-35°C,5W耐外部低温-30°C,10W耐外部低温-25°C,15W耐外部低温-20°C,20W耐外部低温-15°C。
冬季加油应注意哪些问题
1、加油前先释放自己身上的静电
冬季天气干冷,车主身上的毛衣、头发等极易摩擦产生静电,因此在自助加油前,一定要先释放身上的静电。
大多自助加油机都会有除静电装置,叫做静电释放器/静电消除器,各位车主在自助加油之前,一定要记得把手放在上面,触摸一下,就可以很方便地导通身上的静电。而且,现在的加油枪都经过改进,可以进一步防止静电事故。
2、加油时不要整理衣服及走入车内
尽管加油前将身上携带的静电释放了,但若在加油过程中整理衣服、头发等,摩擦过程很容易再次产生静电;同样,若再走进车内,会使身上再次附上静电,存在安全隐患。
如果必须回到车内,出来后再接触加油枪一定要及时消除身上的二次静电。
3、加完油一定等油枪沥净后再拔出
很多车主加完油后会第一时间迫不及待地拔出油枪,这是一种很危险的做法。因为加完油后油枪扣会残留一些油滴,如果它跟静电相遇很容易产生火灾及闪燃等事故。
4、注意运用好加油枪
在加油前需将加油枪在油箱口轻碰一下以消除静电,其次在加油时将油枪尽量的深入油箱口,这样可以减少汽油蒸汽的挥发,相当于从源头上减少了起火介质。
⑸ 如何给汽车加油
汽油是汽车发动的动力,那么大家知道如何给汽车加油吗?什么时候加汽油才合适呢?下面我为大家解答一下,希望能帮到您!
1:技巧之一:选好时机
1、在油杯灯亮时加油最好。一般而言,电喷车最好不要等燃油快要耗尽时加油,这主要是考虑电喷车的燃油泵安装在油箱中,靠汽油来冷却,如果燃油即将耗尽,容易引起燃油泵散热不及时而烧坏。另外,如果燃油将耗尽也会导致燃油供应不足而熄火。
2、去加油站加油的时间最好选在夜间或者凌晨比较划算。因为汽油是以体积而不是以重量计费,夜间或凌晨汽油的体积比较小,同体积的汽油可以有较好的质量,也不太容易起泡与挥发,所以夜间或凌晨加油,可节省不少钱。
3、最好避开加油站为储油罐加油后的一段时间再为车辆加油。这是因为汽油的储存、运输都可能导致杂质的混入,加油站的储油罐底部会有一些沉淀物,在给储油罐加油时会把这些沉淀物激起,加入这样的汽油,会增加发动机的积碳,严重时会损坏发动机。同时尽量以加多少升的方式加油,而不以加多少钱的方式加油。因为四舍五入以后,常常会无形中损失你的金钱。
2:技巧之二:在大型的加油站加油
鉴于国内目前的汽油油品(其实有时不是油品,而是“人品”的问题),某些加油站为了牟利,有时会在汽油里加甲醇等化工产品,加入这样的汽油后,不仅动力表现差,而且还会降低发动机的使用寿命。车用汽油从外观上很难辨别质量的优劣,因此在选择加油站时,应尽量到一些正规的大型加油站去加油,而且加油后要索要发票,以备出现问题后进行索赔。
3:技巧之三:不要一次将油箱加满
油加得越多,爱车自身重量就会越重,科学检测表明,车内每增加10公斤重量,行驶1000公里后,将增加油耗400毫升。一些车主每次加油一定加满箱。其实每次加多半箱油,加到七八成的样子就足够用了。好处是:一、少小半箱油就能省掉几十斤的负重,可以降低油耗。二、在油箱口附近有一个溢出口,就算你加得再多再满也会溢出,白白浪费了。三、在市区内行驶,由于大型加油站很多,加油并不是一件很麻烦的事。四、可以避免加油后驾驶室内有严重的汽油味。驾驶室内有严重的汽油味,有可能是油管及连接处有泄漏;或加油过满造成汽油从油箱溢出口回流到后排座位下的油泵安装盘上,汽油挥发后很容易就蹿到了驾驶室内。所以在解决这个问题时,除了在检查发动机舱内各油管没有泄漏的情况下,还要改掉平时加油一次加注得过满的坏习惯。
4:技巧之四:使用乙醇汽油有讲究
目前我国有9个省在强制使用乙醇汽油,这意味着汽车开始大规模“吃草”了。乙醇汽油,就是酒精汽油。我国的技术规范是将10%的`乙醇加入到汽油中。乙醇的原料主要是甘蔗和玉米,都是我国所盛产的。
注意事项:一、行驶3万公里以上的汽车,在首次使用乙醇汽油前,应对油箱和燃油系统做彻底的清洗,费用约为200元左右。低于3万公里的可以不用清洗。在这里要特别提醒车主们必须注意,否则您的爱车可能会因此而“罢工”。二是长期使用乙醇汽油时要把塑料的油浮子换成不锈钢的或者铜制的。 三、我国使用乙醇汽油地区为“东北三省、河南、安徽、河北(石家庄、保定、沧州、衡水、邯郸)、湖北部分城市(如武汉)、江苏北部、山东西南部;四、乙醇汽油标识:E90#、 E93#、 E97#,其中E是乙醇的标号。
⑹ 汽车加油的正确方法是什么
给汽车加油,就相当于人类吃饭,也是非常重要的过程,只有用正确的方法,才能更好的保护汽车。下面是我分享的汽车加油的正确方法,一起来看看吧。
车友们可能会有这样的经历:在某些加油站加油时,加油量比厂家标定的油箱容积要多一些,并怀疑加油站的加油机有问题。在这里专家提醒广大车友,车辆使用说明书中标明的“燃油箱容积”小于油箱的实际容量,因为那是油箱的安全容量,因此汽车油箱加油不能超过安全容量。
汽车生产厂家从汽车安全角度和燃油热胀冷缩的特性考虑,在设计油箱时都会留下一定空间。汽车使用说明书中标明的“燃油箱容积”并不是油箱的实际容量,而是安全容量。车主在加油过程中如果选择直接加满,就会发现实际加油量可能会比“燃油箱容积”要高。在加油站还经常会见到有的司机为了凑个整数或是多加一些油,在加油时来回地晃动车身,其实这种做法是不可取的。
再说汽油加注过满容易造成活性碳罐系统中的管路进入汽油。因为车用碳粉比市场上的常规碳粉的孔径小很多。如果液态汽油进入碳粉后根本不能出来,就会造成碳粉失效,导致整个碳罐的工作能力下降。而且多余的汽油会顺着管路流入进气道引起火花塞“淹死”,造成加速熄火甚至无法启动的严重后果。或者是在充满整个碳罐后,汽油又从碳罐逸出,从而出现污染环境和浪费燃油的现象。
同时建议车友们在汽油添加到快满的时候记得要慢一些;加油过快的话,如果膨胀的蒸汽加之汽油顶出来的气体来不及释放,还会产生呛油。为此,专家提醒广大车友:加油时应根据汽车的标称容量,尽量不要超过这一安全容量,以免造成安全隐患。专家还提醒车友们,车辆使用说明书中的燃油箱容积只能对判断加油量是否准确起到参考作用,不能以它为实际的标准来衡量。如果您长期在市区行驶,没必要将汽油加得太满,建议加到油箱的三分之二就可以了。
1、市区加高标号油不节省
汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小,应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。压缩比在8.5~9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油;压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油。目前国产轿车的压缩比一般都在9以上,最好使用93号或97号汽油。
车辆通常在市区内行驶,并且行驶的时间时速有一半是低于60km,加97号汽油不会比93号汽油有明显好处。只有长时间跑100km以上时速行驶时,如想发动机功效更好地发挥,就应使用97号汽油。
2、不要亮黄灯再加油
车主驾车前先看油表,根据行程的距离以及油表的刻度,来计算途中是否要加油,车主可以提前加油,不要等油灯亮了再加油。油泵位于油箱内,油泵连续工作时温度较高,浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵,如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命,油箱的存油太少还有可能烧毁油泵。如行驶3万公里以上需更加小心,存油太少时油泵一旦将油箱底部的沉淀物抽起,如仅仅是阻塞油泵或阻断油路那就算幸运的了。
3、以公升的方式加油
建议大家用“升”的计量单位来加油,并且提前和加油站的工作人员说好。如果用多少钱的方式加油的话,四舍五入以后无形中会花很多冤枉钱。
4、市区行车不宜把油箱加满
平时在市区开车,我们没有必要一定要把油箱加满,因为市区开车总是停停走走的,如果加满油箱就会增加引擎的负荷,会增加油耗,在市区加油很方便,很容易就能找到加油站,所以没有必要加满
5、不要在油罐车刚补完油的时候加油
如果你在加油站里发现油罐车,给你一个建议,那就换一家加油吧,因为油罐车补充的油料,会把加油槽底部的沉积物给冲起来,如果你在此时加油,这些沉积物很容易会加到你的发动机缸内,这样会影响发动机的使用寿命喔。
6、选择早上或晚上加油
加油时间很有窍门。一般情况下早晚的温度比较低,加上汽油的气化点又比较低,所以加油应选在早、晚。汽油具有热胀冷缩的性质,并且汽油是按体积收费的。气温低的情况下,汽油密度相对较高,单位体积的质量也相对变大,加油也多。
7、在刚过完台风、暴雨天气不要加油
虽然汽油是存放在地下的,但时间久了可能存在一定的泄漏,暴雨过后,排放不及的雨水有可能漏入油罐,同样会影响汽车发动机寿命。
秘诀1:行李箱勿放过重或不必要之物品
一部车的引擎效率和马力输出特性,大致都已底定,而车身重量及载重(搭乘人员及车上载的物品)决定了最基本的耗油性。通常许多人会将后行李箱当做仓库贮放了一些非必要的东西,而这些东西的重量不但影响车子本身的加速性能也使车子在无形中增加耗油。
秘诀2:起步时不要猛踩油门、急加速和不必要之刹车
切忌忽然而大幅度的加油门,或是紧急煞车的举动,因为这些动作都会造成不必要的油耗损失。应 尽量以稳定的车速行驶,忽快忽慢是多耗油的原因之一,尤其忽然将油门踩到底的加速方式非凡耗油。另外,在大都会行驶,走走停停乃属常态,但仍要避免跟车太近,以免频频踩放油门与煞车,最好能避开尖峰时间,才不会增加无谓的油耗。
秘诀3:省油驾驶的高招
新式的电子喷射引擎自排车在车子加速到某一速度以上时(如80 km/h以上),不踩油门滑行,计算机会控制引擎的喷油嘴停止喷油,待车速滑行慢慢降至一定车速时,才会恢复喷油,会善用此一特性者,可谓省油驾驶中的高手。因此当我们在踩油门加速,待车速到预期范围可以将油门轻轻松掉一些,您会发现引擎转速会稍稍降了一点,但车速依然没有改变,这是省油驾驶的高招。
秘诀4:使用合于原厂规范的优质机油
使用合于原厂规范的优质机油对节省燃油有助益,一旦使用不当的劣质﹝再生﹞机油或不合原厂规格 的机油,会因润滑不良或不足造成引擎效率降低,除了会更耗油,也会对引擎造成相当的伤害。另外,应该定期更换机油,因为假如机油劣化产生油泥,便会降低润滑能力,减少动能的输出而增加油耗。
秘诀5:定期检查空气滤芯与火花塞的使用状况
空气滤蕊经久不换,会使空气与汽油的混合比增加,使得空气少、汽油多,火花塞积碳,行车不顺畅,因而造成不正常油耗。
秘诀6:使用原厂规格轮胎与保持原厂建议胎压
轮胎尺寸与胎压也与油耗息息相关,目前市面上流行更换大尺寸的轮胎,虽可增加抓地力,但对耗油其实是不利的。
秘诀7:加油密招
⑺ 汽车加油的技巧有哪些;汽车加油步骤
汽车加油的技巧有哪些 1、不要亮黄灯再加油:
很多车主在加油的时候都”精打细算”,直到没油了再去加,这并不是一个好的加油方式,因为汽车亮黄灯之后,油泵将会露出燃油液面,油泵连续工作时温度较高,如果经常到了亮黄灯时再加油,会缩短油泵的使用寿命,甚至会直接烧毁油泵,油量太少时,油泵可能会将油箱内沉积的燃油吸出来,这部分燃油中可能会存在杂质,影响发动机的正常燃烧,容易产生积碳。
2、市区行车不宜把油箱加满:
如果在市区开车比较多的话,在加油的时候就没有必要加满,市区开车拥堵路段比较多,加满油容易渗漏,同时汽车油箱加满之后还会增加汽车的重量,出现油耗增加的现象,如果加油比较方便的话,可以加半箱油在市区里开车。
3、不要在油罐车刚补完油的时候加油:
油罐车在补油的时候会把油槽底部的沉淀物冲起来,如果添加这样的汽油,这些杂质会流进发动机缸内,不仅会产生积碳,而且还会影响发动机的正常使用寿命,遇到这种情况的时候可以换一家加油站。
4、选择早上或晚上加油:
温度低的时候,汽油的活跃性就低,而且汽油具有热胀冷缩的性质,在温度低的条件下,汽油的密度较高,同体积的油会在质量上有所增加。
汽车加油步骤
汽车去加油时,首先要找一个加油站,然后将车子从加油站入口开进去,然后将车停在加油机旁边熄火。此时可以让工作人员加油,也可以自己加油。
在去加油站时,一定要将发动机熄火,一定不要在加油站内使用明火,也不要在加油站内接打电话玩手机。
在加油时,一定要找一个正规的大加油站,然后要选择正确的汽油标号。
如果车子最低只能使用92号汽油,那就不能加92号以下的汽油。如果车子最低需要使用95号汽油,那最低不能加低于95号的汽油。
汽油的标号越高,汽油的辛烷值也会越高。汽油的辛烷值越高,汽油的抗爆性就越好。
如果汽油的抗爆性不好,那发动机在工作时就会出现爆震现象。
爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象,当活塞处于压缩行程时,活塞会向上运行压缩可燃混合气,此时可燃混合气的压力和温度都会升高。
如果汽油的抗爆性不好,那可燃混合气还没等火花塞点火就会燃烧。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞,此时活塞正在向上运行,这样就会导致发动机动力下降,并且也会损伤发动机。 (图/文/摄: 问答叫兽) @2019
⑻ 汽车冬天多久加油合适呢 汽车冬天一般多久加油合适呢
1、加油时间,选择早晚:根据热胀冷缩的原理,汽油在温度较低的夜间和凌晨的体积比较小,因此花同样的钱可以多加一些油。一般情况下,加油站地下储油罐只有在每天5——8点(夏季)、5——9点半(春、秋、冬季)温度最低,这时是最恰当的加油时间。
2、加油过满,害处多多:有的车主给汽车加油时,总是会加得满满的。其实,根本没必要这样,因为油加得太满,汽油容易挥发至大气中造成空气污染,不但造成浪费,而且对空气环境造成危害,同时还加重发动机的负荷,甚至可能损坏发动机或催化转换器,害处真是多多。